『壹』 英法海底隧道是誰修建的
由私人部門來出資復建設和制經營。1985年3月2日法、英兩國政府發出對海峽通道工程出資、建設和經營的招標邀請。此後收到過四種不同方案的投標。1986年1月兩國政府宣布選中CTG-FM(Channel Tunnel Group-France Manche S.A.)提出的雙洞鐵路隧道方案。CTG-FM是一個由兩國建築公司、金融機構、運輸企業、工程公司和其它專業機構聯合的商業集團。它在1985年已分為兩個組成部分，一個是TML(Transmanche Link)聯營體，負責施工、安裝、測試和移交運行，作為總承包商；另一個是歐洲隧道公司(Eurotunnel)，負責運行和經營，作為業主。1986年3月英、法政府與歐洲隧道公司正式簽訂協議，授權該公司建設和經營歐洲隧道55年，後來延長到65年，從1987年算起。到期後，該隧道歸還兩國政府的聯合業主。協議還規定兩國政府將為歐洲隧道公司提供必要的基礎設施，並且該公司有權執行自己的商業政策，包括收費定價。
『貳』 求英法海底隧道的相關資料
英法海底隧道的相關資料？舉世矚目的連接英國和法國的英吉利海峽海底隧道定於1994
年5月6日舉行隆重的通車典禮，英國女王伊麗莎白二世和法國總
統密特朗為之剪綵。
從此，隔斷英倫三島與歐洲大陸的天塹變通途，人們只要坐
上被稱為「歐洲之星」的高速列車，穿越海底隧道，連接倫敦、
巴黎、布魯塞爾僅需3個小時。
英吉利海峽海底隧道的正式名稱是「歐洲隧道」。它橫穿英
吉利海峽最窄處，西起英國東南部港口城市多佛爾附近的福克斯
通，東至法國北部港口城市加來，全長50.5公里，其中海底部分
長37公里。整個隧道由兩條直徑為7.6米的火車隧道和一條直徑為
4.8米的服務隧道組成。兩條火車隧道之間相距30米，服務隧道平
卧間。火車隧道與服務隧道間每隔375米有一橫向通道，用於隧道
維修，和在發生事故時緊急疏散乘客。
英法海底隧道工程是由英法10家大建築公司組成的TML財團承
建的，高達150億美元的工程總投資是向210家銀行貸款和發行股
票籌集起來的。這項工程1987年12月正式動工。由於工程難度
大，整整花了六年半時間才得以正式竣工，比預定完工時間晚了1
年，工程總投資也超出預算1倍。它目前不僅是歐洲的最大建築工
程，也是世界上耗資最多的工程之一。
這條海底隧道現由歐洲隧道公司負責經營管理。正式投入使
用後3年內，它將承擔起英法兩國跨海峽客運量的一半和貨運量的
百分之三十左右。高峰時，兩條鐵路可同時運送兩萬名乘客，每
隔幾分鍾就有一趟高速列車通過，穿越海峽時間僅需35分鍾，旅
客列車分投一、二等車廂，一等車廂備有電話和桌子，並免費供
餐一頓。列車服務員可用兩種以上語言為乘客服務。
為使隧道成為世界上最安全的通道，歐洲隧道公司除在列車
行駛速度和服務方面作出努力外，還在安全方面採取了措施。該
公司在隧道內安裝了大量先進的安全裝置，僅用於隧道運營管理
的控制和信息交流系統就有3套。此外，還備有自動滅火裝置、防
震系統、修建了防彈牆、安全通道，甚至設置了動物捕捉器，以
對付因迷路而闖入隧道的動物。隧道每隔1.75公里就安置一個監
測器，隨時測定溫度、煙塵及一氧化碳的含量。
『叄』 英法海底隧道花了多少錢
英法海底隧道橫穿英吉利海峽，連接英國與法國，1987年底動工，1993年6月開放。全長49公里，其中海底段長38公里，總投資128億美元。
『肆』 英法海底隧道工程修了多久
英法海底隧道工程是由英法10家大建築公司組成的TML財團承建的
『伍』 英法海底隧道有哪些裝置
為使英吉利海峽隧道成為世界上最安全的通道，歐洲隧道公司除在列車行駛速度和版服務方權面作出努力外，還在安全方面採取了措施。該公司在隧道內安裝了大量先進的安全裝置，僅用於隧道運營管理的控制和信息交流系統就有3套。此外，還備有自動滅火裝置、防震系統、修建了防彈牆、安全通道，甚至設置了動物捕捉器，以對付因迷路而闖入隧道的動物。隧道每隔1.75千米就安置一個監測器，隨時測定溫度、煙塵及一氧化碳的含量。
『陸』 英法海底隧道工程是怎樣的
英法海底隧道抄工程是由襲英法10家大建築公司組成的TML財團承建的，高達150億美元的工程總投資是向210家銀行貸款和發行股票籌集起來的。這項工程1987年12月正式動工。由於工程難度大，整整花了六年半時間才得以正式竣工，比預定完工時間晚了1年，工程總投資也超出預算1倍。它目前不僅是歐洲的最大建築工程，也是世界上耗資最多的工程之一。
『柒』 青島海底隧道採用的什麼模式的融資方式
青島膠州灣隧道工程總投資32.98億元，在這中間，市政府不用從財政賬面上出一分錢回，資金全部由青島國答信集團自籌。融資中，青島國信集團積極利用現代資本市場，2007年發行的青島第一支企業債券5億元，2011年又成功發行青島第二支企業債10億元，並先後向國家開發銀行申請了6億元的軟貸款、2億元的技援貸款及5億元的項目貸款。
『捌』 英法海底隧道經過了哪個海峽
英吉利海峽隧道（TheChannelTunnel）又稱英法海底隧道或歐洲隧道（Eurotunnel）
『玖』 英法海底隧道的裝置採用了哪些先進技術
為使隧道成為世界上最安全的通道
『拾』 英法海底隧道是由誰承建的
英法復海底隧道工程是由英製法10家大建築公司組成的TML財團承建的，高達150億美元的工程總投資是向210家銀行貸款和發行股票籌集起來的。這項工程1987年12月正式動工。由於工程難度大，整整花了六年半時間才得以正式竣工，比預定完工時間晚了1年，工程總投資也超出預算1倍。它目前不僅是歐洲的最大建築工程，也是世界上耗資最多的工程之一。