融資8億

⑴ 大數金融通過了幾輪融資

目前為止，大數金融共通過了三輪融資，分別為：2014年獲得紅杉資本首輪1億人民幣融資；專2015年獲得B輪5億人屬民幣融資，由PAG領投、紅杉資本跟投 ；2017年完成8億元C輪融資，由PAG、春華資本領投，紅杉資本、光大控股跟投

⑵ 錘子最新融資約10億元計劃做什麼

8月日消息，錘子科技創始人、CEO羅永浩今天下午參加了2017極客公園奇點創新者峰會，在現場問答環節中，羅永浩透露了錘子科技的最新融資情況。

問答的最後一個話題是人工智慧。羅永浩稱錘子科技在過去一年的研發工作中，對人工智慧技術有了更深刻的理解，「很多產品經理做產品時有一個誤解，當人工智慧變得足夠聰明時，人機交互就不需要了，這是完全錯誤的想法，今天機器不夠聰明，我們不得不以聰明的方式使得人機交互使得它變得聰明。」

另外，羅永浩透露明年春天或者最晚明天夏天的時候，錘子科技會推出一款有他自己帶隊，系統中深度整合了人工智慧的手機產品。

「這個系統即便不是革命性的，也是准革命性的系統。」羅永浩表示。

⑶ 一家准上市公司融資金額8個億上市後公司可以提多少錢

一家准上市公司融資進入八個億，啥時候公司可以提多少錢？這要跟根據合同說話的，不是說你想提的話就可以提供。

⑷ 是什麼原因導致豐巢去年巨虧近熱點8億元

1、薄利

快遞櫃盈利比較難，因為很多都是有免費存放時間，而快遞櫃的盈利只來源於快遞員，快遞員每投一份快遞需要直飛0.45-0.5元，漸漸地很多快遞員都不願放快遞櫃。

2、支出與收入不成正比

快遞櫃行業是典型的重資產行業，在其成本結構中，購買櫃組與小區入場費是前兩大支出，邊際成本的遞減效應並不明顯。入駐小區要付場租費用，包括電費、平台運行費用和人工成本。錢燒完了，而盈利卻跟不上。

3、競爭大

雖然豐巢占據的市場份額比較大，但是國內還有很多其他品牌快遞櫃，而在豐巢那撥「對豐巢說不」的浪潮中，作為豐巢目前最大的對手，背靠四通一達和阿里巴巴的菜鳥驛站馬上宣布繼續免費保存。

目前豐巢市佔率約44%，覆蓋100多個城市；中郵速遞易市佔率約25%，覆蓋300個城市；京東自提櫃覆蓋26個城市。快遞櫃已成為各大電商、物流公司的火力爭奪焦點。

(4)融資8億擴展閱讀：

公開數據顯示，豐巢2020年一季度虧損2.45億元，2019年虧損7.81億元。而中郵智遞2019年虧損5.17億元，兩大行業巨頭2019年合計虧損近13億元。

天眼查顯示，豐巢科技經過四輪融資累計超過55億元，在2018年最後一輪融資中其估值達到90億。但成立以來，豐巢凈利潤幾乎為負值。

⑸ 政府融資8個億5年年化7%怎麼計算

安排工作送輩靈驗煩莆

⑹ 如果公司融資2千萬,估值一個億,那麼收入可計入八千萬對嗎

評估值不需入賬，不能確認收入

⑺ 一年融資28億美元，Rivian會成為下一個特斯拉嗎

[億歐導讀]?1年融資28億美元，還沒進入市場就估值超過70億美元，一干巨頭加持。Rivian，又一個聽起來很美的夢。

RivianR1T/Rivian官方

RivianR1T將在2020年下半年實現交付，而特斯拉的Cybertruck的交付時間在2021年底。也就意味著，Rivian將有一年的市場空窗期。而在這一年，Rivian將沒有競爭對手。如果Rivian希望在市場站穩腳跟，這一年至關重要。

中國的皮卡市場也正在悄然覺醒。2018年1月1日起，國家取消了皮卡的噴字和反光條。2019年1月1日起，交通運輸部取消4.5噸以下的普通貨運車輛取消營運證和駕駛員從業資格證。同月，國家十部委聯合出台《進一步優化供給推動消費平穩增長促進形成強大國內市場的實施方案》，提出「穩步推進放寬皮卡車進城限制范圍」。

得益於政策的放寬，在車市大幅下滑的2019年，皮卡市場依舊保持堅挺，與上年銷量基本持平。隨著皮卡解禁的范圍逐漸放寬，Rivian未來在中國市場也有無數想像空間。

其次，Rivian還將背靠亞馬遜和福特。一個是世界上最賺錢的電商，一個是全球第七大車企。

亞馬遜尤其賞識Rivian，除了巨額投資之外，還送上了10萬輛，高達40億美元的訂單。10萬輛意味著什麼？特斯拉在2017年才首次實現年銷量過10萬，彼時已經距離交付第一輛ModelS過去了3年。而基於Rivian工廠目前每年2-2.5萬輛的產能，這個龐大的訂單已經足以支撐其幾年的發展。

福特作為美國皮卡市場的「大佬」，自然不能失去搶奪電動皮卡的機會。但無奈自家電動皮卡難產，因此只能押注在Rivian身上。而當特斯拉在Cybertruck的發布會上，用拔河的方式公開挑釁福特的明星皮卡F-150則更是火上澆油，押注Rivian也就更加堅定。福特作為傳統車企，在供應鏈、製造和銷售網路等方面的積淀也將為Rivian提供助力。

此外，Rivian也並不僅局限於自家生產。相較於特斯拉的汽車界「蘋果」身份，Rivian彷彿更願意成為「微軟」，二者走的是完全不同的路線。

Rivian的核心技術滑板平台靈活性非常高，可採用不同的配置滿足多種用途，從而幫助傳統汽車廠商降低開發電動產品的難度。如果和福特的合作獲得成功，無疑將為這個平台帶來極強的背書。這場「豪賭」一旦成功，Rivian的價值將遠超專注於生產自家電動產品的公司。

基於以上種種，外界認為Rivian是「特斯拉的噩夢」，那個能挑戰特斯拉制霸天下局面的選手終於到來了。斯卡林格曾表示，自己不是馬斯克的追隨者，「如果復制和特斯拉一樣的發展路徑，會變得毫無意義。」

Rivian不想成為另一個特斯拉，也不會成為另一個特斯拉，它在走一條與特斯拉完全不同的商業路線。但它的到來，仍有機會影響整個電動汽車產業的格局，這似乎又和當年特斯拉的角色不謀而合。

參考文獻：

1.ChuckTannert,[2019],MeetR.J.Scaringe,FounderOfRivianAutomotive—AndTesla』sWorstNightmare.

2.Rivian，https://rivian.com/about/

3.彥飛,[2019],《我，今年融資200億，挑戰特斯拉》

4.BenKlayman,[2019],WhatTesladidforluxurycars,Rivianwantstodoforpickups.

5.ChristianRuoff,[2019],Q&AwithRivian』sVPofPropulsion(FullInterview).

編輯：張宇喆、奚亭

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑻ 8億理財大案審10年終於判決了嗎

商人庄大川與原中國銀河證券廈門虎園路營業部總經理黃樂勤相互勾結，以「委託購買國債」的方式，騙取遼寧省葫蘆島市商業銀行和鐵嶺市城市信用社8億元資金，後轉出用於炒股、炒期貨等，造成4.5億元巨額損失。

這樁詐騙案在一審、二審以及再審一審和二審，歷時10年之後，遼寧省高級人民法院於5月26日對此案做出再審終審判決，以詐騙罪庄大川無期徒刑，剝奪政治權利終身，並處罰金人民幣8億元；以詐騙罪判處黃樂勤有期徒刑7年6個月，並處罰金人民幣500萬元。

重案組37號獲悉，在此期間，被告人黃樂勤已經服刑完畢。判決後，黃樂勤的辯護律師表示，將對該案繼續提出申訴。

⑼ 天津北創集團高學剛借ppp項目變相融資9.8億出逃加拿大怎樣追回我們的血汗錢

我也被騙了，這種情況政府會出面解決嗎？不是說政府也有股份嗎？如果沒有政府的合作老百姓拿會拿那麼多錢存裡面

⑽ 什麼叫融資到位額啊

就是你拿到手的錢，如你所說：就是5億