華陽信通融資

⑴ 華陽信通靠譜么，蜂子二維碼已經到了！！！會不會同樣被投資公司玩一把，同意投資公司。

你之前選擇做二維碼這個行業，應該是看到到了二維碼的市場前景，二維碼這個行業來說前景非常寬廣，至少目前來說是大勢所趨。
至於蜂子二維碼這個公司本身是被深圳華陽信通收購，蜂子本身過多去關注市場推廣，以至於沒有把握住客戶的核心需求，通過包裝聚集了很大一批代理商，而華陽信通這家公司可以說是一家真正的技術型公司，在二維碼這個行業的朋友肯定聽過一句話南華陽、北翼碼，翼碼這個公司怎樣我不知道，但這個南華陽確實是實至名歸。

聽著口氣應該是蜂子的代理商，肯定也知道蜂子的實際情況，看到智能手機的發展，看到二維碼唯一能承擔「線上線下關鍵入口」的重任，只要對二維碼還有信心不妨謹慎考察、大膽的做下去

⑵ 看中無人配送業務 「資金告急」的理想汽車領投新石器 | 汽車商報

過去兩個月，這些無人送貨車在疫區以及學校等特殊場景中，任務完成得相當漂亮。一位網路Apollo工作人員表示，Apollo近期的表現絕非個例，只能算是典型，自動駕駛技術助力城市實現出行智能化升級已成必然趨勢，而疫情的到來，只是將無人配送提前推到了眾人眼前。

在疫情因素之外，有觀點認為國家政策進一步助推了無人配送行業的「起飛」。2月12日，國家發改委、工信部、公安部、交通部等11部委聯合印發了《智能汽車創新發展戰略》，指出2035年-2050年，中國標准智能汽車體系將全面建成、更加完善。安全、高效、綠色、文明的智能汽車強國願景將逐步實現，智能汽車將充分滿足人民日益增長的美好生活需要。

「宏大的國家目標下，每一個惠民利民的『小舉措』都暗藏著機遇」，在業內人士看來，國家強調的智能汽車體系是一個系統性的工程，在這項大工程中，涉及到的每一個領域，都應該在大量的實踐和應用中發展成熟。而無人配送作為無人駕駛的一個分支，其落地性更強、應用成果更直觀，更容易融入人們的日常生活。

如果回到最初的疑問，「資金告急」的理想汽車為什麼會主動領投新石器？「只有真正看到了希望，才能解釋為什麼一個缺錢的企業還會下大功夫去投資另一個初創企業。」上述人士說道。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑶ 我想問下各位深圳市華陽信通科技發展有限公司怎麼樣在裡面做銷售待遇如何，前景怎麼樣！！！！

差不多吧，主要是看你自己的業績，做得好也可以自己單獨做