美國疫情企業融資

❶ 美國現十年來最大破產潮，美國疫情到底有多嚴重

美國抗疫不利，導致經濟遠遠沒有脫離危險狀態。捲入了危機漩渦的美國，出現了近十年來最大的破產潮。

希望美方能在破產潮背景下，正確認識到疫情的嚴峻性，及時放棄排斥他國的政策，加強國際合作，減少單打獨斗的措施，聯合世界，一起來抵抗人類共同的敵人。

❷ 應對後疫情經濟 全球車企融資超萬億

彭博社近日發布的一份調研報告，今年前四個月，全球主流汽車企業及零部件供應商共發行了約億美元的債券，並籌集到1110億美元的貸款總額，摺合人民幣總額超過1萬億元，創下了該行業債券發行及籌集貸款的歷史新高。
根據上述報告，美洲實施融資的汽車企業數量和融資規模均為最高，共計有32家汽車及零部件企業展開融資，除了通用汽車、福特汽車等主機廠，還涵蓋固特異、AutoZone等零部件企業，累計融資規模達500億美元。其中通用汽車是美洲乃至全球汽車產業最大的借款方，該公司共籌集了216億美元的貸款，發行了55億美元規模的債券。
戴姆勒集團是歐洲汽車產業的最大借款方，該公司從歐洲地區8家銀行共新獲137億美元的信貸額度，並向公眾發行33億美元的公司債券，此外大眾集團、寶馬等主機廠，以及安波福、法雷奧、李爾等零部件企業，共籌集了470億美元的貸款，並發行了190億美元的公司債券。此外，歐洲車企還計劃融資70億美元。
亞洲車企中，融資規模最大的是豐田。僅4月，豐田汽車就從日本多家金融機構中籌集到116億美元的貸款，與此同時，豐田汽車還計劃發行278億美元的公司債券。此外，斯巴魯、三菱、愛信、電裝等日本企業及雙龍汽車等韓國企業共獲得130億美元的貸款。
對於上述融資情況，美股對沖基金分析師張愷向表示，從融資名單來看，歐洲車企和零部件公司受疫情影響大於亞洲車企。
值得注意的是，彭博社的調研報告並沒有列出我國汽車產業公司的融資情況。張愷認為，疫情將導致亞洲主要汽車企業在全球主要資本市場的融資成本至少提高15%-20%，對於中小型企業，融資成本可能會提高30%。
國際信用評級機構穆迪（Moody's）曾降低中國部分車企的信用等級及預期，該公司認為疫情將導致中國及全球主要市場的汽車貸款資產支持證券?(ABS)?拖欠率升至歷史高點，並預計在未來六個月內，汽車製造商信用惡化會對資本市場帶來額外的風險。
小編注意到，近日中國電池巨頭寧德時代和自主品牌龍頭企業吉利汽車均通過發行債券等方式加大融資力度。乘聯會秘書長崔東樹認為，中國率先走出疫情影響，但車企仍需高度關注現金流，尤其是上游抗壓能力較弱的零部件企業的現金流狀況。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❸ 為什麼說美國宣布疫情之後的經濟恢復90%，是值得懷疑的呢

這個信息是美國美聯儲方面發布的，總體來看是美國的一些經濟數據開始緩慢的恢復，因為美國經濟封鎖也就兩個月而已，故而恢復快也是事實；但是宏觀經濟指數並沒有變好，畢竟第三產業受到的打擊太大。其實美國經濟恢復得益於美國大企業以及網路科技企業的發展。

美國經濟解封之後會快速恢復，因為美國的消費動力還是比較強勁的，也就是說那些有錢的人依然是非常的有錢，底層的民眾會由美國政府提供補助，美國政府現在已經提供了非常多的補助給底層民眾，所以美國政府的赤字率非常高，債務規模非常大。不過這促進了美國消費市場的振興。美國現在的失業率已經低於10%，可以說有了比較大的改善。

其實美國兩個月的封鎖和限制對經濟產生的影響很小，而真正對美國經濟產生巨大影響的卻是特朗普政府的逆全球化舉措，以及新型冠狀病毒疫情對世界經濟造成的運轉不暢。新型冠狀病毒疫情並不是單個國家的事情，而是整個世界共同面臨的挑戰；疫情本身阻斷了世界各個國家之間的連接，使得美國的航空業、石油業以及旅遊業受到了巨大的沖擊，這些產業現在仍然比較低迷。

❹ 疫情之前趕上末班車，17家車企獲1月融資，新能源領域熱度不減

[億歐導讀]?2020年1月，共有17家業內公司更新了投融資信息，涉及到的細分領域包括：科技出行（3家）、自動駕駛（2家）、汽車後市場（4家）、新能源（6家）、汽車流通（2家）……

（AutoX自動駕駛汽車/AutoX官網）

印度汽車租賃平台Zoomcar完成3000萬美元D輪融資

1月22日，據Inc42報道，印度汽車租賃平台ZoomCar已籌集3000萬美元D輪融資，由SonyInnovationFund領投。據悉，該輪融資，將用於公司在技術領域、數據科學和物聯網等創新領域進一步擴展業務。截至目前，該公司總共籌集了1.5億美元融資。

資料顯示，Zoomcar是一家汽車租賃公司，成立於2012年，總部位於印度班加羅爾。該公司提供自動駕駛汽車租賃服務，客戶可以按照小時、天和周進行租賃。目前，Zoomcar的業務范圍覆蓋了45個城市，包括班加羅爾、德里、孟買、科欽和浦那等。平台總共擁有6500輛汽車和480萬訂閱用戶，每天為300多名客戶提供服務。此外，Zoomcar已與日產、豐田和雷諾等全球汽車製造商建立了合作關系。

編輯：楊雅茹/張嫣

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❺ 疫情期間美國銀行業利潤急劇下降，是什麼原因造成的

美國銀行業利潤大幅下降主要是因為新冠肺炎疫情導致商業活動和消費者支出水平下降，再加上不確定的經濟狀況持續以及低利率環境，銀行計提了大量撥備，以應對可能的資產質量惡化。僅在第二季度，銀行就增加了491億美元的貸款損失准備金。

3，銀行的收入還有一部分來自於公眾在娛樂場所的消費，譬如餐飲、影院、酒店、劇場等，這些地方如今受到疫情影響無法恢復到之前的水平，必然也會對銀行利潤造成影響。

❻ 美超500家企業破產，這次疫情對美國企業有什麼影響

美國超過500家企業破產，這次疫情對美國的企業有著巨大的影響，以下是我們這件事情的一些看法。

所以，我覺得美國應該先把疫情控制住了這樣的話，國家的經濟才會緩緩的上升，那麼人民也覺得生活在這個國家會感到安全，更願意生活在這個國家，不然疫情帶給我們的有巨大的危機感，搞得失業率上升，還有就是人民的不滿，那麼對於這個國家將是一場災難。

❼ 疫情的持續，拖垮了美國多少企業

受這疫情的影響，美國公司必須設法克服當前的困難，例如發行債券。其背後可能有兩個主要原因：首先，美國經濟的下滑迫使美國公司發行債券以獲取更多資金來維持運營。數據顯示，美國經濟在2020年第一季度下降了5％，是自2008年以來的最高下降速度。更糟糕的是，美國今年的GDP都將下降6.5％。流行病的爆發。

在同一時期，美國已有超過10萬家小型企業因經濟困難而永久倒閉數千家負債累累的美國公司申請破產和重組，出售資產，甚至永久關閉。但是，這只是冰山一角。仍然有許多個體經營或家庭作坊被默默關閉。很難算出來。他們是這一流行病最直接的“受害者”。這些商人分散在美國各地，他們的關閉通常不會引起太多關注，但實際上確實傷害了家庭和個人，突顯了這種流行病對美國經濟造成的總體損害。

❽ 美國疫情惡化對中國在納斯達克上市公司有影響嗎

當然會有影響了，是不？現在美國股民不買賬，這真是一大個問題，沒有那麼多錢去買股票了呀，首先要保命啊。

❾ 美國疫情很嚴重 為什麼中國2020年前半年經濟產值還和美國2020年前半年經濟產值有很大差距

美國作為世界唯一的超級大國，不論是經濟、科技都領先我們中國一大截，這是毋庸置疑的，雖然今年美國上半年的疫情爆發影響了經濟增長，但是我們中國又何嘗不是，只是我們能夠及時復工，而美國復工又面臨疫情感染的風險，很多州都是復了工又停工，今天美國上季度的gdp最後公布出來是-32.8%，其實按照我們中國演算法來說只後退了8%的樣子，只是演算法不一樣，美國接下來的重要任務就是刺激經濟復甦和大選了。

❿ 中國如果2020年把美國疫情90萬億元人民幣投入企業製造GDP會年增多少

投入按1比1.2去計算就差不多了，那就是90*1.2有108萬億產生