融資TS簽約

『壹』 有項目需要融資，都有哪些步驟

1. 撰寫商業計劃書
2. 找到投資人（具體可以與恩美路演合作）
3. 參加路演
4. 與投資人專單獨約談屬
5. 交易價格談判
6. 簽訂投資意向書
7. 簽署正式的法律文件
8. 股權變更（與工商局、銀行共同完成）
9. 獲得注資
10. 聯系投資人匯報公司狀況
一個完整的融資流程大概需要一到三個月完成。首先確定目標投資機構，准備融資文件，聯系投資機構，進行融資演示，然後進行後續會談和盡職調查，簽訂法律文件，直至資金到賬。

『貳』 融資意向書也叫TST嗎

您好，Term Sheet簡稱TS，我們一般將其稱為投資條款清單，可以將其理解為投資意向書，因為通常是投資人對項目方有了初步投資意向後，方會和投資方就可能達成的投資交易做出一些原則協約定。TS中的內容，一般也會作為雙方未來正式簽訂投資協議中的主要條款。
但是，一般投資方都會聲明TS中的大部分分條款都不具有法律約束力，TS的意義更多的是在於提高投資的交易效率。

『叄』 互聯網融資要有合同對嗎一般要認識多久的才行

恩美路演為您解惑！
在投資人和創業者達成投資意向之後，一般就會簽訂TS（TermSheet）協議，即投資意向書。其中包含投資交易雙方互相制約的主要條件，比如投多少錢、佔多少股份、估值、董事會設置、排他權、員工期權、交割條件和期限等等。
如果說簽訂SPA（股權收購協議）意味著拿了結婚證，那麼簽訂TS就相當於訂婚，TS往往要求保密和排他性，即要對TS內容保密，並在排他期時間內不得和其他投資者洽談，但因為大多條款不具備法律效力，成為矛盾的高發地帶。
而近些年很多投資基金在給了TS之後卻沒有投資的情況越來越多，對於時間即意味著機會的創業公司而言無疑是一種風險。
一些創業者也會在排他期間繼續約見其他投資機構，用已經簽訂的投資協議來提升和其他投資機構的談判籌碼，最後毀約和其他機構合作的情況並不少見。
如果擔心投資人反悔或者壓價，可以請律師簽署附加合同，輔以一定違約成本，創業者也可以通過媒體報道、朋友對投資機構進行反向調查，選擇合適自己風格的投資機構。同時要過濾TS中的冗餘信息，關注核心需求。

『肆』 投融資怎麼進行

一，項目
關鍵談創新，也就是自身項目和同行相比有哪些差異?你的優勢在回哪裡?少說過去，因為投資人答只關注未來。說出自身項目取勝的理由並做到有理有據，這就可以了。
二，團隊
團隊成員的組成和個人的履歷，要對團隊每一位成員背景爛熟於心。
三，方向
也就是願景表述，要充滿自信說出野心，要能很清晰表達公司的發展方向並提供依據，要和公司BP內容保持一致，要用清晰的邏輯思維回答投資人關於未來的提問。
四，市場
這方面的關鍵是市場現狀，進入時機和切入點以及占據市場的武器。
五，模式
你的商業模式是否合理可行?定位是否准確?是否創新?這是投資人最關心的問題。
六，對手
要簡明扼要地闡述競爭對手在哪裡?對手的實力和優缺點?你從哪裡發現對手的短板?用什麼辦法擊垮或者取代他?
當然，想要獲得投資人約見的機會，一份專業的商業計劃書是少不了的，商業計劃書可謂是敲門磚。

『伍』 貿易融資系統賦值ts是什麼意思

一、來 什麼叫ISO？ ISO是一個組織的英語簡稱自。
其全稱是International Standards Organization，翻譯成中文就是「國際標准化組織」。又稱「經濟聯合國」（現有成員國150多個）。 ISO為一非政府的國際科技組織，是世界上最大的、最具權威的國際標准制訂

『陸』 TS過程審核高手進

1、ISO/TS16949的背景和動態

為了協調國際汽車質量系統規范，由世界上主要的汽車製造商及協會於1996年成立了一個專門機構，稱為國際汽車工作組 International Automotive Task Force (IATF) 。 IATF的成員包括了國際標准化組織質量管理與質量保證技術委員會(ISO/TC176)，義大利汽車工業協會(ANFIA)，法國汽車製造商委員會(CCFA)和汽車裝備工業聯盟(FIEV)，德國汽車工業協會(VDA)，汽車製造商如寶馬(BMW)，克萊斯勒(Daimler Chrysler)，菲亞特(Fiat)，福特(Ford)，通用(General Motors)，雷諾(Renault)和大眾(Voldswagen)等。

IATF對3個歐洲規范VDA6.1(德國)，VSQ(義大利)，EAQF(法國)和QS-9000(北美)進行 了協調，在和ISO9001：2000版標准結合的基礎上，在ISO/TC176的的認可下，制定出了ISO/TS16949 :2002 這個規范。

2002年3月1日，ISO與IATF公布了國際汽車質量的技術規范ISO/TS16949:2002，這項技術規范適用於整個汽車產業生產零部件與服務件的供應鏈，包括整車廠，2002年版的ISO/TS16949已經生效，並展開認證工作。

在2002年4月24號，福特，通用和克萊斯勒三大汽車製造商在美國密歇根州底特律市召開了新聞發布會，宣布對供應廠商要採取的統一的一個質量體系規范，這個規范就是ISO/TS16949。供應廠商如沒有得到 ISO/TS16949的認證，也將意味著失去作為 一個供 應商的資格。

目前，法國雪鐵龍(Citroen)，標志(Peugeot)，雷諾(Renault)和日本日產(Nissan)汽車製造商已強制要求其供應商通過ISO/TS16949的認證。

2、時間表

a) ISO/TS16949:2002已於去年4月份起開始在全球推行；

b) 第一版的ISO/TS 16949:1999將在2003年12月15日廢止;

c) IATF對已經注冊了ISO/TS16949：1999的企業規定了一個有條件的寬限期：2004年 12月15日前，這些企業必須把目前的認證更新為ISO/TS16949：2002。這個所謂的有條件，就是企業的所有客戶必須同意2004年12月15日這個期限。在這個寬限期內，認證公司的監督審核將以原有規定的時間表繼續進行;

d) QS-9000第三版（在ISO9000:1994基礎上）有效期至2006年12月14日。實際上，在2003年12月15日之後，QS-9000認證將變成一個單獨的認證，它不再包括ISO-9001 認證。 ISO/TS16949：2002涵蓋了QS9000的90％內容；

e) 在2006年底之前，除了新建立的公司或以前沒有經過體系認證的公司將尋求ISO/TS16949的認證以外，全球現有的22,000個已經QS9000注冊的公司也要轉換成ISO/TS16949注冊。

3、IATF的工作網路

為切實可行，有效地貫徹ISO/TS16949規范，IATF在全球建立了5個地區性的國際汽車監督署（IAOB Internation Automotive Oversight Bureau)。這5個監督署採用相同的 程序方法來監督ISO/TS16949規范的管理，操作和實施。每個監督署的職責包括：

a) 代表IATF，通過相同的程序，貫徹和管理ISO/TS16949的注冊全過程。包括見證審核活動，注冊審核員的資格培訓和考試，監督認證公司和注冊審核員的工作質量；

b) 與其他監督署協調，以確保ISO/TS16949注冊計劃的全球一致性；

c) 貫徹和實施IATF的政策和決定；

d) 負責IATF與全球汽車製造商之間有關標準的協調事宜；

e) 建立和維持IATF的信息資料庫以便於注冊管理。

這5個監督署分別為 ANFIA, IATF-France, SMMT，VDA-QMC和IAOB。負責亞太 地區的汽車監督署IAOB位於美國密歇根州南費爾德市。只有與其簽約的認證機構才可以頒發受IATF承認的ISO/TS16949證書。現在汽車監督署已經在全球批准了48個認證機構。到目前為此，IATF已在全球通過認證機構頒發了大約1700張ISO/TS16949證書，大部分獲證公司分布在歐洲和北美洲地區。

4、I SO/TS16949 的特點

ISO/TS16949是 國際汽車行業的技術規范，是基於ISO9001的基礎，加進了汽車行

業的技術規范。此規范完全和ISO9000:2000保持一致，但更著重於缺陷防範、減少在汽車零部件供應鏈中容易產生的質量波動和浪費。

ISO/TS16949是 國際汽車行業的一個技術規范，其針對性和適用性非常明確：此規范只適用於汽車整車廠和其直接的零備件製造商。這些廠家必須是直接與生產汽車有關的，能開展加工製造活動，並通過這種活動使產品能夠增值。對所認證的公司廠家資格，有著嚴格的限定。那些只具備支持功能的單位，如設計中心，公司總部和配送中心等，不能獨立獲得ISO/TS16949：2002認證。對那些為整車廠家或汽車零備件廠家製造設備和工具的廠家，也不能獲得ISO/TS16949：2002的認證。因此，ISO/TS16949:2002的實施，對 三大汽車公司和他們的零備件製造供應商將有直接的影響。

ISO/TS16949特別注重廠家的完成品及實現這個完成品的質量系統能力。它認為這是整個製造過程活動的基礎。另一個特點是，它特別注重一個機構的質量管理系統的有效性。

ISO/TS16949：2002的審核，由從單一的要素的審核轉變成一個過程的審核。一個過程的審核將把重點放在以用戶為中心。它是根據用戶的要求來評估廠家的活動，圍繞用戶的滿意度來衡量廠家的表現。另外，三大汽車製造商，對其供應商都提出了產品的特別要求，而 ISO/TS16949：2002的審核，也包括了對滿足這些要求的過程審核。

ISO/TS16949把用戶的要求和技術規范放在同等重要的位置。因此，認證公司對廠家的認證審核，很多地方類似於第二方的審核。

ISO/TS16949：2002的主要特點之一是，它是受IATF承認的一個單一的全球質量系統標准和注冊程序。互相承認將減少第二方和第三方的審核，為廠家節省費用。另外，相對於文件審核，TS16949更注重過程的審核。

由於 ISO/TS16949：2002已包含了ISO9001：2000的所有內容，所以獲得ISO/TS16949：2000的認證，也標志著符合ISO9001：2000標准。

5、對受審核方的要求

ISO/TS16949：2002認證注冊，只適用於汽車整車廠和其直接的零備件製造商。這些廠家必須是直接與生產汽車有關的，具有加工製造能力，並通過這種能力的實現使產品能夠增值。

要求獲得ISO/TS16949：2002認證注冊的公司，必須具備有至少12個月的生產和質 量管理記錄，包括內部評審和管理層評審的完整記錄。

對於一個新設立的加工場所，如沒有12個月的記錄，也可進行評審。經評審符合質量系統規范要求的，認證公司可簽發一封符合規范要求的信件。當具備了12個月的記錄後，再進行認證審核注冊。

經認證獲頒證書的機構，如不能繼續保持質量體系的正常運轉和產品質量的一致性，將有被吊銷證書的風險。

6、對審核方的要求

認證公司（審核方〕必須事先得到國際汽車署的審核，批准和授權。認證公司的審核 活動將始終處在國際汽車署的嚴格監督之下。國際汽車署有權見證認證公司的審核活動並對認證公司實行記分制。扣分的規則是十分嚴厲的（包括用戶對其認證的供應商的投訴〕。違規分達到一定程度，就會被取消認證資格。

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『柒』 融資ts是什麼意思

融資Term Sheet，就是「投資意向書」，表達了投資方對公司的投資意向，並列版舉了關鍵性的條款。權TS本身基本無法律約束力，實際還是以最終簽訂投資協議為准。

融資里ts：Term Sheet的意思，是在創投界一般是指投資概要或者投資意向書；融資里ts：Term Sheet風險投資協議。

投資金額和交易的總體估值。一家公司的估值根據已發行的股票數量乘以每股價格確定。估值是投資意向書中融資方最為重視的條款。

由於公司所處行業特點、發展階段、創業者經驗、市場環境及其他各種不確定因素的影響，公司估值方法不盡相同。討論估值有兩種方式：投前估值和投後估值。投前估值就是投資者投資之前公司的估值，投後估值就是投前估值加上投資額。

(7)融資TS簽約擴展閱讀

融資一票否決權的本質在於使優先股股東對公司某些行為擁有否決權。隨著時間推移，一票否決權的內容逐漸標准化，即未經優先股股東同意，公司不得：

1、變更優先股股東所持股份；

2、授權發行更多股份；

3、發行優於或等同於優先股股東持有股份的股票；

4、回購；

5、出售公司；

6、變更公司章程或登記執照；

7、變更董事會董事數量；

8、支付或宣布支付股利；