速信科技融資

『壹』 從去年開始，民間有人拉人融資，7千-7萬元為單位，入股，說是美國高朋groupon公司內部股返利豐厚，可信嗎

原始股是公司上市之前發行的股票。 在中國證券市場上，「原始股」一向是贏利和發財的代名詞。在中國股市初期，在股票一級市場上以發行價向社會公開發行的企業股票，投資者若購得數百股，日後上市，漲至數十元，可發一筆小財，若購得數千股，可發一筆大財，若是資金實力雄厚，購得數萬股，數十萬股，日後上市，利潤便是數以百萬計了。這便是中國股市的第一桶金。
原始股的分類
原始股從總體上可劃分為：
國有股、法人股與自然人股。 (1)國有股是國家持有股份，目前中國的法律還沒有允許上市流通 (2)法人股是企業法人所持有的股份，不經過轉讓是不能直接上市流通的； (3)自然人股是一般個人所持有的股票，一旦該股票上市就可以流通的股票。
原始股的收益：
通過上市獲取幾倍甚至幾十倍的高額回報，很多成功人士就是從中得到第一桶金的。通過分紅取得比銀行利息高得多的回報。
原始股的購買
購買原始股要先知道什麼是原始股，看它的發行,也就是看收購股份有限公司的設立，可以採取發起設立或者募集設立的方式。發起設立是指由公司發起人認購應發行的全部股份而設立公司。募集設立是指由發起人認購公司應發行股份的一部分，其餘部分向社會公開募集而設立公司。由於發起人認購的股份三年內不得轉讓，社會上出售的所謂「原始股」通常是指股份有限公司設立時向社會公開募集的股份。 再看它的轉讓,也就是申購公司發起人持有的股票為記名股票，自公司成立之日起三年內不得轉讓。三年之後的轉讓應該在規定的證券交易場所之內進行，由股東以背書方式或者法律、行政法規規定的其他方式轉讓。對社會公眾發行的股票，可以為記名股票，也可以為無記名股票。無記名股票的轉讓則必須在依法設立的證券交易場所轉讓。目前一些違規的股權交易大多數是以投資咨詢公司的名義進行的，投資咨詢機構並沒有代理買賣股權的資質。[1]
編輯本段原始股的投資案例
1999年2月17日，以生產數碼無線電話稱雄市場的廣東企業僑興環球產在美國納斯達克市場上市，因而成為我國第一家境外的上市的民營企業。由於受到中美簽署入世協議利好因素刺激，僑興環球股票17日升幅達268%，上漲8.375美元，開盤價3.125美元，收市11.5美元，成交創下天量。1999年12月31日，股價飆升至28美元。幾天內扶搖直上，價格榮登納斯達克市場一周漲幅十大股票第六位，市值一周內增加了1.5億美元。外國記者形容：中國民營企業股票就像坐上火箭一樣往上漲。
案例1
當年，美國可口可樂公司剛起步時，也發行了上市前的股權轉讓，可是認購的人們並不多。可美國的巴菲特——當時的世界第二富豪，卻獨具慧眼將手中的全部資金投入股權，而且上市後不拋售。現在他每年僅從可口可樂公司的股權分紅就是幾千萬美元。
案例2
比爾蓋茨當年起家的時候僅有6萬美元，是與別人合作創辦了微軟公司，如今他的資產是400億美元，如果他當年哪怕出讓一千股股權，他今天就將減少7000萬美元。
案例3
中國西部的股權神話家——吳墀衍（深圳大學的老師）。10年前他用手中僅有的6萬元的人民幣投資股權，到今天擁有1.7億的身價。 2004年，吳墀衍老師又是投資150萬元人民幣認購了康旺抗菌的股權，並同時認購了其他的優秀的企業的股權，吳老師最早是投資百龍數碼科技起家的。 吳老師當時以1.8元買入原始股200萬份，一級市場價格為7.2-7.5元，以開盤價11.8元拋出。以1.5元買入陝西解放原始股20萬份，以開盤價13元拋售。3.5元買入長安信息35萬股，以開盤價13.8元拋售。僅10年的時間從6萬元一躍成為擁有1.7億的富豪。
編輯本段購原始股注意事項
購股者要了解承銷商是否有授權經銷該原始股的資格，一般有國家授權承銷原始股的機構所承銷的原始股的標的都是經過周密的調研後才進行銷售該原始股的，上市的機率都比較大；反之，就容易上當受騙。 購股者要了解發售企業的生產經營現狀。了解考察企業的經營效益的好壞可從企業的銷售收入、銷售稅金、利潤總額等項情況去看，這些數字都能在企業發售股票說明書中查到。 要看發行股票的用途。一般說來，發售股票的用途是用來擴大再生產的某些工程項目、引進先進的技術設備、增強企業發展後勁的某些用項等，這些都是值得投資的。如若工業生產企業發售股票是用來補充流動資金私有制，那就要慎重考慮，是不是企業外欠資金太多，發售股票的目的是用來補窟窿還是償還企業的虧損債務，購買這樣的股票是不會創造新的再生價值的。因此也不可能給購股者帶來好的收益，而且存在著較大的風險性。 要看發售股票企業負債的額度。購買某企業的股票時要特別注意該企業公布的一些會計資料報告，這些資料報告兇手企業資產總額、負債總額、資產凈值等。 要看溢價發售的比例。現在的企業發售股票大多採取溢價發售的辦法。溢價發售的比例越小，購股者的風險性越小，溢價發售的比例越大，給購股者造成的風險性就越大。 要看預測分紅的股利。股利越高說明資金使用效果越好，這當然是投資者最為期望的。所以，在選擇購買股票時，要看預測分紅股利的高低，股利高的是優先選擇的對象，低的應當慎重購買。 居民購買股票不宜集中投放。投資股票具有高利潤、高風險兩重性，因此在利益風險並存的形勢下，要採取分散投資的方法減少投資的風險性，增強投資的效益性。要對發售企業作出長遠正確的預測。
編輯本段相關信息
近來,有媒體揭露出上海一家投資中介機構過去3年裡在全國發展了20多家分公司,與數萬名原始股客戶發生過交易,資金流水數億元。但是在前不久,公司高層突然人間蒸發,原始股謊言破滅,原始股投資者血本無歸。 據筆者了解,國內像這樣的機構有上千家,而銷售原始股的股份公司也數量眾多,僅西安就有幾百家股份公司在私下發行原始股,每家股份公司至少圈錢幾千萬,而且都是在一級半市場廣泛流通,銷售范圍遍布全國。其次,四川、黑龍江等省份的股份公司原始股也是隨處可見,而且被投資人定義為最具欺騙性的原始股製造基地,國內其他省份也不可排除。因此,在全國發售價值數百億元的原始股數量和數百萬原始股持有者都是最為保守的估計。 對於原始股騙局,普通的投資者只要擁有一些基本常識,就可以識破。首先,國家對金融行業的管理非常嚴格,對金融衍生產品的審批有著嚴格的程序。可以說,在中國,所有的企業公開面向個人進行集資都是違法的。這些集資活動的動機無論是否詐騙,都沒有本質區別,因為其未獲國家批准,不受國家監管,沒有資產擔保,一旦發生問題,受損失的只能是個人投資者。同時,一級半市場中的原始股私下轉讓並未受到法律保護,目前股份能夠合法流通的只能是二級市場,即股市。 類似騙局之所以能夠屢屢成功,主要是由於早些年中國股市曾經出現過原始股、認股權證等進入流通領域高溢價發行的情形,也出現過很多原始股暴利神話,於是國內的很多投資人心存暴富幻想,結果卻被圈錢的騙子公司和不法中介利用。 另外,近幾年來中國經濟的高速增長,使得一些境外證券交易所頻繁投來「橄欖枝」,通過各種優越的條件吸引中國優質企業赴外上市,想通過資本市場持有中國企業股票的方式,來分享中國經濟高成長帶來的高額利潤。國際投資人的需求,導致「境外上市」這個概念炙手可熱,同時這一概念也被那些曾經銷售原始股的股份公司和境外、境內騙子中介機構充分利用,開始在OTCBB幌子下進行更多的騙局。 事實上,美國的OTCBB市場本質上相當於我國的三板市場。它是全美證券商協會設立的一個較為原始鬆散的證券交易市場,主要接受從三大主板市場摘牌下來的股票,有發行數量少、價格低廉、流通性差、風險大的特點。與美國主板市場相比,除了必須向指定機構公布其財務季報或年報外,OTCBB對企業沒有任何規模或盈利要求,只要有3名以上做市商願意做市就行。OTCBB主要以監管做市場來規范市場,對上市公司的監管很松,不與股票發行者取得任何聯系。由於門檻較低,所以這個市場也吸引著一批成長期的中小企業,以及一些待價而沽的殼公司盤踞。有專家曾研究發現,OTCBB並不是一個好的融資場所,融資功能極為弱化,對企業知名度有負面影響。因為在OTCBB上市不等於掛牌,幾十萬美元買到的只是一紙虛名,每年還要花費很多的維護費用。而且在OTCBB掛牌的企業中好的很少,大多聲譽不好；其次要從OTCBB市場直接轉板至納斯達克市場,凈資產要求要達到400萬美元；年稅後利潤超過75萬美元或者市值大於5000萬美元,並且股東人數在300人以上,每股股價高於4美元。但是這里的納斯達克市場只是NASDAQ －SCM,即納斯達克小資本板,而遠非納斯達克全國市場。對此,曾有人評價說,一個企業轉板的成功也並不是意味著一步登天。高級別的市場往往意味著更高的監管條件和上市成本。

『貳』 行業寒冬，別的電動車企都是融資困難，為什麼小鵬汽車能獲得C輪融資

在經過十幾年的高速增長後，我國的乘用車市場在2018年開始迎來了下滑。2018年，我國乘用車的銷量為2235萬輛，同比下滑了5.8%。這也是這么多年來，我國的乘用車市場首次出現下滑。
時間來到2019年，日子也沒有更好過，即使來到「金九銀十」這個傳統刺激消費的時期，消費者的購車情緒仍然是持續的低迷。
根據中國汽車經銷商庫存預警指數調查報告，2019年10月汽車經銷商庫存預警指數為62.4%，環比9月上升了3.8%，同比下降4.5%，庫存預警指數仍然位於警戒線之上。
值得注意的是，62.4%的庫存預警指數，是繼2月份63.6%庫存預警指數後的今年第二高水平，反映了汽車經銷商庫存再次走向高位。
中汽協數據統計，我國汽車產銷量已連續15個月同比下降，原本高補貼高增長的新能源汽車，9月銷量僅為8萬輛，同比下降高達34.2%，其產銷量也連續3個月下降。因此，無論傳統車企還是新能源車企，都面臨極大考驗。
10月10日，一張平安銀行內部郵件的照片被瘋傳，稱獵豹汽車、眾泰汽車、華泰汽車、力帆汽車四家車企年底將進入破產程序，上下游產業鏈合計壞賬500億。四家車企立即火速辟謠，紛紛否認破產傳聞。
其實不只是車企，汽車經銷商的日子也不好過。2011年上市的龐大集團曾穩坐行業第一把交椅，市值一度超過600億。但是，在2019年的車市寒冬里，龐大集團被子公司起訴申請破產重整，股價一度跌至9毛錢
對汽車企業來講淘汰賽已經開始。未來沒有新能源補貼的情況下，部分車企被邊緣化出局是遲早的事兒。中國市場再大，也容不下幾百家整車廠，現在無論是自主、合資還是外資車企都共同面臨市場考驗。
市場淘汰是公平的，這也有助於中國汽車產業的兼並重組，現階段最重要的是改變。在這一背景下，沒有品牌、核心技術、資本的車企，都將紛紛倒下。
這是失望的冬天，這也是希望的春天。在目前這個困難重重的時間點，要投過迷霧，看到未來的光亮。

『叄』 雲知聲是如何拿到1億元A輪融資的

梁家恩：雲知聲是怎麼拿到1億元融資的

上周末，國內智能語音平台雲知聲今日正式宣布獲得了一億元人民幣A輪融資，據悉本次投資方為啟明創投。

雲知聲從創立至今不足500天，其語音雲平檯面向開發者免費開放，目前已經擁有超過1000家合作夥伴，包括網易易信、搜狗語音助手、樂視超級電視、錘子ROM和智能手錶inWatch等。

在前有科大訊飛後有網路的形勢下，創立僅一年多的雲知聲如何拿到一億元融資？雲知聲CEO梁家恩與網易科技分享了雲知聲的融資故事。

兩周拿下搜狗 三個月談下億元投資

1999年劉慶峰創立了科大訊飛，同為中科大校友的梁家恩當時還沒畢業，兩年後梁家恩開始接觸語音識別技術，並在國內最早進行語音識別的研究機構——中科院自動化所深造5年，現在，二人站到了同一個舞台上。

在創立初期雲知聲獲得了千萬元級別的天使投資，2012年9月，雲知聲發布「雲知聲」語音識別公有雲，成為國內繼「科大訊飛」之後第二家語音雲，11月與搜狗語音助手合作，為其提供語音識別服務。

梁家恩介紹，搜狗語音助手當時面臨科大訊飛和雲知聲兩個選擇，二者性能不相上下，但是雲知聲在處理器的速度上更快，通過對私有雲的優化，雲知聲將五台伺服器的負載優化到了1台，降低了成本，最終拿下了搜狗。「雲知聲從與搜狗首次接觸到達成合作最終發布產品只花了兩周時間。」梁家恩說。

在今年3月錘子ROM發布會後，雲知聲開始接觸投資人，梁家恩稱期間曾於四五十家投資機構接觸，包括想戰略投資的互聯網巨頭，但是真正了解這個行業的投資人並不多。

「首先我們傾向於獨立發展而不是依附於大平台，我們自己要做成一個平台，其次如果投資人對這個行業不了解，單純覺得這個行業火所以要投錢，那麼後面會出現很多問題。」梁家恩說，「選擇投資人的標准並不是價高者得。」

除了團隊和項目，投資人關注的是雲知聲想做的是軟體企業還是互聯網企業，梁家恩稱，因為做軟體企業很難把規模做到很大，投資人更希望我們成為互聯網平台公司，去支撐智能設備的交互問題，而不是靠賣軟體賺點錢養活自己。

從4月初開始接觸投資人到6月底Close A輪，雲知聲的億元A輪融資僅花了三個月時間。

語音未來：繞開語音助手 看好垂直服務

從Siri到訊飛語點，語音助手成為了眼下語音產品的最大熱點，雲知聲也研發了雲知聲語音助手，不過梁家恩表示，這僅僅是用做給客戶展示的Demo，雲知聲不會在語音助手產品上發力。

梁家恩認為，語音只是一種交互手段，就像觸屏電腦，用戶並不會因為它是觸屏的就整天去戳它，語音助手看上去包羅萬象，但是真正解決問題的是語音之後的搜索能力，因為現在什麼樣的形態是最好的大家都在探索，不過垂直化的專門針對餐飲、金融等專業方向的助手可能是未來的一個方向。

雲知聲繞開To C產品的另一個原因是，梁家恩認為做為一個平台，雲知聲不想做一個有傾向性的產品，與客戶的產品構成競爭。

目前雲知聲包括免費的語音雲平台和面向企業的收費服務兩塊業務，梁家恩表示，未來面向企業的智能語音可以改變很多行業的用戶交互模式。梁家恩舉例稱，現在打電話查話費需要先按1再按2按好幾層才能達到目的，如果後端配備智能語音技術，用戶只要說出「我要查話費」就可以直接得到結果，對用戶而言提高了效率，同時通過語音識別、解析+大數據，企業可以解決把很多用戶的常規需求通過機器來解決，而且是24小時的，節省了大量的呼叫中心成本。

不過這一塊涉及到大量專業性內容，需要語音平台和客戶共同開發，梁家恩認為，這將是未來收入的一個重要來源。

梁家恩表示，除了原本的語音識別技術，雲知聲已經專門組建了語義解析技術的團隊，在完成本輪融資後雲知聲將加大對語音技術和平台建設的投入。

據了解目前雲知聲的團隊規模在60人左右，與科大訊飛超過千人的規模相比顯得勢單力薄，不過梁家恩表示團隊在精不在多，融資後不會大規模擴張團隊。（顧曉波
憑技術

『肆』 Waymo首輪22.5億美元融資背後的四大看點

[億歐導讀]?2020年3月3日，Waymo獲得首輪22.5億美金的融資，摺合約156億人民幣。這也是Waymo在自動駕駛領域投入10年來的首次融資。此次融資後，中國自動駕駛公司與Waymo的博弈將更加激烈。

2019年Waymo員工結構

TheInformation近日的一份報告顯示，Waymo的員工數量在2019年幾乎翻了一番，從950人增加到1500人。

而從Waymo官網當前的崗位需求來看，軟體工程的崗位需求遠遠超過其他崗位需求，這也說明Waymo在第五代自動駕駛系統上投入了更多的人力成本，Waymo依舊是一家完全以技術人才為主的「創業公司」。

2020年Waymo招聘需求

結語

目前看來，國內外自動駕駛已經開始下一輪熱潮，此時Waymo也與其他地區的自動駕駛企業拉開了全面競爭。

借業內一位人士的評價：「現在只有一個問題，中國自動駕駛公司還有無機會像當年的滴滴和Uber掰手腕，和Waymo大戰幾個回合？」

機遇很大，挑戰更大。在此之時，國內的自動駕駛企業應該不止於抱團取暖，而是應該變未共進退的合作夥伴，這才有可能在這場博弈中增添幾分勝算。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『伍』 豬兼強以數億估值順利完成a輪3000萬融資，是什麼意思

世界知名大企業，幾乎都是通過上市融資，進行資本運作，實現規模的裂變，迅速跨入大型企業的行列。產品運營只是資本原始積累的初級階段。

『陸』 計劃融資5億美元，小鵬汽車海外IPO再提速

近日，據36氪報道，中國新勢力造車小鵬汽車接近向美股市場秘密提交IPO文件，計劃融資金額5億美金，整體上市計劃預計會在今年7月至9月之間完成，並且已聘請摩根大通、高盛等投行，其中摩根大通為主承銷商。同時，對於小鵬更為有利的是，其現任副董事長兼總裁顧宏地曾擔任摩根大通亞太區投行主席。
對於此消息，小鵬汽車官方回復道：「我們不會評論市場傳言，小鵬汽車會密切關注資本市場的發展動態，以把握有利企業發展的融資機會。」其實，就在幾天之前，據國家企業信用信息公示系統數據顯示，小鵬汽車運營主體，廣州橙行智動汽車科技有限公司發生股東變更。
其中，廣州鵬行投資管理企業（有限合夥）、杭州阿里創業投資有限公司、上海雲鋒新呈投資中心（有限合夥）、阿里巴巴（中國）網路技術有限公司、夏珩、何小鵬等共計27位股東退出公司股東行列。
對此，小鵬汽車官方表示：「本次變更仍屬於此前集團海外重組操作，得到了所有股東的大力支持，是董事會和股東基於集團業務發展和長遠戰略的一致決策。」換言之，本次股東退出也可理解為小鵬汽車正在為搭建離岸構架赴海外正式IPO做著最後的准備工作。
短短幾日之內，隨著各方消息不斷露出，足以證明小鵬汽車最終位於海外上市只是時間問題。而當下，後者如此急迫的推動進程，原因或有兩點。其一，資金問題。眾所周知，「黑天鵝」過境之下，國內資本市場對於新勢力的態度已經開始變得愈發謹慎與冷淡，融資渠道的豐富程度遠不及從前。
而小鵬作為目前新勢力頭部梯隊中的一員，融資狀況相對較好，2019年年末剛剛完成了總計4億美金C輪融資。不過相比公司整體所需的運營費用、整車生產製造費用以及研發費用，這些融資仍顯「捉膝見周」。同時，有相關人士表示，其C輪融資中，何小鵬個人出資接近半數。
上述現象，在同為頭部新勢力車企的蔚來、理想中也會存在。以蔚來為例，據不完全統計，截止目前其累計融資金額已達到450億元，李斌個人出資超過2.5億美元，而理想汽車創始人李想為公司注資也已達到2億美元。對比之下，何小鵬曾經在接受某媒體采訪時表示，自己個人投入公司的資金最多，已達到3億美元。
因此，如果能夠最終海外IPO，對於小鵬汽車與何小鵬個人而言，都將一定程度上緩解其資金層面的壓力。至於海外上市的第二點原因，還是由於特斯拉此刻身處美國資本市場的強勢表現，截止今日收盤，其每股股價已達到898.10美元，總市值為1664.82億美元。
同時，根據特斯拉公布的Q1財報數據顯示，當季度再次盈利6800萬美元，並連續三季度實現盈利，汽車業務總毛利率達到驚人的25.5%。而前者的發展逐漸向好，再次向外界證明依靠純電動智能汽車最終實現盈利的商業邏輯是可行的，資本市場對於這類汽車公司的信心也在增強。而小鵬作為與特斯拉有著相似模式的中國新勢力車企，此刻開啟IPO就時機而言還算恰當。
但是無法迴避的一點在於，不久之前瑞幸咖啡的「暴雷」事件（財務造假），已經很大程度上影響了中概股的口碑與估值，加之中美近來連續不斷的貿易摩擦，也為小鵬汽車遠赴海外上市蒙上了一層陰影。
文/崔力文
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『柒』 什麼是金蝶軟體科技公司的融資之路

深圳金蝶軟體科技有限公司是我國財務軟體產業的卓越代表，是中國最大的財務軟體及企業管理軟體的開發者、供應商之一，是中國windOWS版財務軟體和決策支持型財務軟體的開創者，是最早成功地研製出製造業管理系統（VMRP-II）的財務軟體公司。金蝶公司的成功與獲得風險資本的創業之路是密不可分的。

1998年，對金蝶公司來說，極具歷史轉折意義。此時，國際數據集團（IDG）正想進軍中國，其旗下的廣州太平洋技術創業投資基金正在廣深兩地尋找投資項目。通過深圳市科技局的引線搭橋，該創業投資基金總經理王樹了解到金蝶公司的基本情況，並專門造訪金蝶公司。對金蝶公司來說，這是一個很好的機會，雙方談判愉快，在短短3個月內雙方就達成了合作協議，金蝶公司得到2000萬元人民幣的投資，實現閃電式融資。

IDG廣州太平洋技術創業投資基金以參股形式對金蝶公司進行投資後，折價入股，成為金蝶公司的股東之一，享有股東的權利，但對金蝶公司不控股，不參與經營，只是通過不斷地做一些有益的輔助工作，如介紹和引進專家做報告、開研討會、幫助企業做決策咨詢、提供開發方向的建議等方式來施加影響。第一筆資金到位後，IDG委派王樹擔任金蝶的董事，對金蝶公司進行監控，王樹不過問金蝶公司的經營。但是在這看似寬松的合作之下，風險投資帶給金蝶公司的風險意識和發展壓力陡然增加。因為按照金蝶公司與IDG的合作協議，金蝶公司必須在獲得第一筆投資後的一年間，達到雙方規定的目標，即在1997年的基礎上，1998年取得200％增長，才有資格獲得IDG的第二筆1000萬元的投資。正是這種風險壓力，促使金蝶公司迅速地調整自己。

金蝶公司不僅引進了風險資本，更重要的是拓寬了視野，通過IDG與國際大公司進行廣泛交流，把國外一些全新的觀點帶給了金蝶，使金蝶走上了一條向國際化發展的道路。使金蝶突破傳統，從會計信息化邁進了數字化管理，使金蝶公司不斷引領行業的思想變革並保持行業的技術領先地位。