北汽融資

『壹』 北汽產投疫情防控債獲批，發行規模不超6億元

受疫情影響，汽車產業鏈上下游均受其波及，北汽產投就此發行疫情防控債，獲深交所批復，而發行疫情防控債也將成為時下另一種企業自救形式。

專項債發行，助力產業上下游

日前，《北汽產投關於2020年非公開發行公司債券轉讓條件確認的申請書》獲得深交所批復，意味著北汽產投擬發行的「疫情防控專項債」系節後深交所首支受理並取得無異議函的疫情防控債。

北汽產投是北汽集團下屬全資產業投資公司，以汽車領域成長型企業為核心，兼顧汽車上下游電子、信息、能源、材料等領域進行投資布局。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『貳』 北汽新能源公司上市了嗎

4月27日，北汽新能源重組ST前鋒股份（600733 ）順利過會，這意味著北汽新能源成為中國第一家即將上市的新能源整車企業。這也印證了日前北京車展上北汽方面釋放關於「上市」話題的信息。

北汽新能源亮相資本市場已近在眼前。近年來，新能源汽車作為新經濟在工業領域中的標志性行業，以及國家對汽車產業轉型的戰略層面規劃，得到了國家政策的大力支持。今年3月初國家新能源汽車技術創新中心的成立更為新能源汽車行業的技術研發、人才建設和產業發展提供了動力。北汽新能源作為與中國新能源汽車行業共同成長的行業龍頭企業，上市後將有望藉助資本市場對產業發展的助推作用，繼續保持高質量快速發展，成長空間巨大。

內容來源：鳳凰網汽車

『叄』 北汽新能源B輪融資多少

據報道，北汽集團旗下的北汽新能源已完成B輪融資，規模超過回110億元。今年下半年，北汽集團將答研究在更多業務板塊引入社會資本，深化資產證券化、混合所有制改革等方面探索。

據介紹，北汽集團誕生於1958年，是我國最主要的汽車企業之一，2016年營業收入達到4061億元，銷售汽車285萬輛。2017年1月至7月，北汽新能源汽車累計銷售3．6萬輛，在純電動乘用車市場的佔有率達到了23％。

『肆』 北汽產投：三周撬動六億元資金，疫情下如何做汽車業自救的推手

[億歐導讀]?短短的三周時間，北汽產投已經跟進和幫扶了數十家企業。

（VR眼鏡/Unsplash）

今年年初，北汽產投分別召開了投資策略會和年會，均對投資方向進行了討論。其最終決定，整體仍將維持此前制定的汽車為主線的投資方向，同時基於智能、新能源汽車的跨界屬性，拓展投資領域，把握新汽車、新基建、新經濟下的投資機遇。

從需求端來看，中高端汽車市場幾乎不會受到疫情的影響。而在中低端市場，也有兩種不同的購車人群，那些剛需人群並不會因疫情而放棄購車，最終在疫情下大幅推遲購車的人群相對有限。

一旦疫情結束，那些挺過「寒冬」的成長型企業有望迎來茁壯成長。

編輯：張嫣

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『伍』 新造車企業瘋狂融資背後是什麼

6月12日，新造車企業拜騰宣布完成B輪5億美元融資，主要投資人包括中國一汽集團、啟迪控股、寧德時代等。創始人之一戴雷透露，C輪融資將在一年內完成，首款車型量產落地後，會啟動IPO。蔚來汽車此前也曾表示計劃今年赴美上市，目標融資20億美元。新造車企業融資腳步不停，卻少見量產交付，獲得生產銷售資質的企業更是寥寥。

2018北京車展上，蔚來、威馬、新特、雲度、奇點、前途等公司展出的都是即將量產交付的車型，而像愛馳、拜騰、正道等入局較晚的公司展出的還是量產車的概念版本，真正量產還有距離。

據公開報道，2011年新能源汽車的興起，2015年互聯網造車運動興起，新造車企業的數量已經達到300多家，在排隊等候審批的企業數量達200多家。對於新勢力造車企業來說，如果不能獲得發改委的電動汽車生產資質，就不能進入工信部的推薦目錄，也就無法生產、上市銷售。

在此背景下，讓新造車企業不得不選擇借「殼」造車。拜騰汽車此前和一汽的合作就被解讀為尋找生產資質。除了拜騰，蔚來汽車在江淮代工生產，小鵬汽車找到了海馬進行代工。

據了解，如果新造車企業不能收購有生產資質的企業來讓自身也獲得生產資質，那就只能與與其他企業合作生產銷售的方式，曲線救國來實現量產。

內容來源：央廣網

『陸』 北汽集團的企業戰略

自主品牌乘用車的發展水平是一個汽車企業集團的競爭力所在。為此，北汽集團在技術上提出了打造「實力北汽」的目標要求，並從2007年開始，集合各個方面的人才資源打造研發隊伍，成立乘用車事業部，成立動力總成和新能源公司。最重要的，就是在成功收購了薩博相關知識產權，為北京汽車打下了堅實的基礎。
徐和誼表示，北汽集團對薩博知識產權的收購是國內企業首次對核心技術資產「know how(如何去做)」的收購，北汽集團從一開始就掌握設計開發流程方法、核心技術資料及供應商體系等方面，使得北京汽車自主品牌乘用車在設計開發和工業化方面提前了3到5年。
北京汽車基於薩博技術的4大平台產品研發也已全面展開。而根據規劃，在未來5年，北京汽車自主品牌乘用車在9大平台上將陸續推出20餘款新車，全面覆蓋從A0級到C級轎車、輕重型越野車和交叉型車系列產品線。而且，到2015年，年產能將力爭實現70萬輛，北京汽車將成為國內一流、國際有影響的大型汽車公司之一。
自此，北汽股份公司的成立，充分顯示出北京汽車舉集團之力、多重保障發展自主品牌乘用車的決心、意志和謀略，北汽股份公司已經水到渠成，自主品牌必將揚帆起航。
北汽「十二五」規劃的戰略目標：北京汽車「十二五」要向「自主創新，規模發展，建設實力北汽、規模北汽、世界北汽，和諧北汽」的戰略推進。到2015年，力爭進入世界汽車行業排名前15位，進入世界500強。
1) 彌補產品線短板，均衡產品競爭布局
面對「缺微少高」的被動局面，在產品布局上：一是大力發展微型車，盡快補上短板；二是要把合資品牌產品繼續做大做強；三是通過自主品牌乘用車和商用車的發展，打造北京汽車的核心競爭力，實現自主掌控和可持續發展；四是重點發展電動汽車。
2) 建立完整研發體系，實力接近國際水平
一是以北汽集團汽車研究總院為核心，建設門類較齊全的各種研究室和試驗室，初步形成自己的研發體系；二是整合資源，形成自主研發能力，在「十二五」期間建成7個國際水準的工程院和設計中心；三是以收購薩博為契機，整合全球技術資源；四是合資企業要建設和逐步完善技術中心建設；五是優勢零部件企業逐步建設產品開發中心。
3) 完善產業空間生產布局，佔領國內國際兩個市場
北汽集團必須將中國市場作為一個整體棋局來全盤運籌，構建一個可持續發展的產業布局。兼並重組始終是一個重要手段，它不但是我國政府支持和政策引導的方向，更是汽車產業發展的普遍規律。完成產業布局的另一項措施是實施海外戰略，北京汽車要在立足於國內市場的基礎上，大力發展國際市場，重點是具備優勢的北汽福田的商用車產品。
4) 深刻變革集團管理體制，轉變管理方式和手段
科學、高效的管理方式是提高集團運營效率和企業經營效益的有效手段。北汽集團管理體制即將面臨一次重大變革，這對於北汽集團的業務調整與投資企業管理，將產生重大而深遠的影響。北汽將在各個細分領域，不斷提高競爭力，從而成為國內一流的汽車企業。
5) 掌握核心技術，形成關鍵總成研發製造能力
北京汽車集團制定了集團長遠發展戰略，即通過自主技術創新，形成自己的核心技術，做強自主品牌，並以此逐步提升北汽集團的綜合實力。「十二五」期間，北京汽車要重點提升汽車核心技術與關鍵零部件的研究、設計與開發能力，同時加快新能源技術的產業化和市場化進程，在傳統汽車和新能源兩個領域雙線並舉，實現外延式發展和內涵式發展的有序協調發展。
6) 拓展融資渠道
為保證規劃目標的實現，北汽集團未來將通過充分利用各種融資手段，加大資本市場運作力度，採取多種融資方式來滿足發展的資金需求。
7) 打造「北汽」強勢品牌，提升品牌運營能力
北京汽車將以締造全球知名品牌為品牌願景，以穩重、有責任、敢於開拓，具有國際化視野的成熟商業領袖形象為品牌形象，以「傳承歷史，凝聚力量，創新未來」為品牌內涵，以「融世界，創未來」為品牌主張，全力提升品牌運營能力。一是要構建合理的集團品牌架構，形成一個相對完整、相互協調、相互支撐的品牌體系；二是在統一的集團品牌架構下，著力打造自主產品品牌。
8) 建設人力資源體系，創造人人向上、充滿活力的人才團隊
加強人才培養力度，拓寬人才培養渠道；加大人才引進力度；提高人才市場化配置程度；加快人才制度創新；優化人才成長環境，形成有利於各類人才健康成長和施展才乾的平台。

『柒』 北京汽車投資有限公司的簡介

北京汽車投資有限公司成立於2002年6月28日，是在北京市委、市政府大力振興首都現代製造業的總體思路指導下，以與韓國現代汽車合資成立北京現代汽車有限公司為契機，組建的股份制公司。公司以國有控股資本為主，廣泛吸引社會資本參與投資，實現了投資主體的多元化，是對國有資本與民營資本相結合的有益嘗試，符合中國現代製造業投融資體制的改革方向。截至目前共有包括北京汽車工業控股有限公司、北京國有資產經營管理公司、北京首鋼股份有限公司、北京能源投資（集團）有限公司、現代創新有限公司等5家股東單位，股東結構呈現出跨行業、跨所有制、跨地區的特點。
北京汽車投資有限公司主要的投資項目——北京現代汽車有限公司，於2002年10月16日成立，公司與韓國現代自動車株式會社各持有其50%的股份。在中韓雙方的共同努力下，該合資項目實現了當年談判、當年簽約、當年投產、當年出車，創造了中國汽車合資項目的奇跡。經過四年多的發展，北京現代已成長為裝備精良、體系完善、年產達30萬輛、生產5大系列產品的一流汽車生產企業，在全國轎車生產企業中位居前列。按照發展規劃，北京現代於2006年上半年啟動了第二工廠和技術中心的建設工程。計劃到2008年，北京現代將建成具有自主研發能力，年產整車60萬輛、發動機50萬台的大型汽車生產基地。
圍繞北京現代汽車項目，公司先後投資組建了北京韓一、北京大林、北京李爾、北內零部件、北京現代摩比斯等零部件及服務貿易企業。為進一步擴展投資領域，延伸產業鏈，公司正在洽談汽車金融、二手車等汽車服務貿易項目。今後，公司還將投資北京汽車工業其他重大項目。
在北京汽車構建五大平台、走集團化發展道路的進程中，公司將繼續發揮投、融資優勢，促進整車製造和零部件產業的振興，推動北京汽車服務貿易業的整合、創新，為北京汽車工業集團化工作做出貢獻。

『捌』 易匯資本（中國）融資租賃有限公司北京汽車租賃分公司怎麼樣

簡介：易匯資本（中國）融資租賃有限公司北京汽車租賃分公司成立於2012年01月19日，主要經營范圍為從事總公司經營范圍內的業務等。
法定代表人：周松波
成立時間：2012-01-19
工商注冊號：110000450195971
企業類型：分公司
公司地址：北京市海淀區五孔橋35號23幢104室