融資新高

❶ 股票可以融資打新嗎

融資打新確實能夠在一定程度上幫助投資者提供打新資金需要，但是這一服務卻也會在兩個方面給投資者帶來虧損的可能。
首先，這種股票質押服務並非免費，投資者要支付給券商利息，假如券商收取年化7.3%的利息水平，投資者融資10萬元進行打新，那麼從數學角度看，如果新股上市的平均收益水平達不到年化7.3%的收益率，投資者是要出現虧損的。
當然，現在投資者普遍預期新股上市後的理論收益水平（中簽率乘以股票上市漲幅）能夠達到7.3%的水平，但是這是數學上的統計結果，即只有當樣本數量足夠大的時候才能保證成立，對於某一個普通投資者來說，很大概率是不能中簽新股，只有很小的概率中簽。那麼作為一個沒有中簽的投資者來說，無法通過新股上市獲得任何收益，但是卻要支付給券商年化7.3%的利息成本。對於這些投資者來說，數學上劃算的事情，自己卻要承受虧損。
此外，僅僅支付一些利息的投資者還算是幸運的。假如某一天發行一隻類似於華銳風電或者海普瑞(002399,股吧)這樣的股票，尤其是新股發行持續一段時間之後，很可能會出現極高的中簽率，不排除中簽率高達90%以上的情況，那麼融資打新的投資者有可能會全部中簽。這種高中簽率的新股，極容易出現上市首日便破發的情況，一旦融資打新的投資者遇到這種情況，將面臨不得不割肉的窘境，而且後面的新股也缺錢申購。
所以，融資打新是一柄雙刃劍，既有可能讓投資者增加投資收益，又有可能讓投資者擴大投資損失，本欄建議投資者結合自身情況謹慎使用融資申購新股。尤其是對於發行價較高、市盈率較高的新股，股市大盤本身市況並不太理想的時期，更是投資者應該謹慎的時候。

❷ 融資余額不斷創新高，股價卻不漲，什麼原因

融資融券代表中長期趨勢和看法，短期內並不一定會吻合。
融資越多，股價月難漲，一路拋壓，誰敢拉啊....

❸ 小馬智行完成4.62億美元融資 創國內自動駕駛公司融資新高

2月26日，自動駕駛公司小馬智行(Pony.ai)?宣布完成了4.62億美元的B輪融資，投後估值略高於30億美元。值得注意的是，在本次B輪融資後中，有4億美元都來自於豐田汽車公司。小馬智行對此表示，這將加深和擴大小馬智行與豐田在出行與自動駕駛領域的合作。

小馬智行是一家致力於自動駕駛技術的公司，成立於2016年末。2018年12月，其發布PonyPilot自動駕駛移動出行（Robotaxi）項目，並在廣州試點城區公開道路Robotaxi常態化運營，也成為首個在中國市場提供Robotaxi服務的公司。此外，2019年11月，小馬智行還在美國推出加州首個面向普通公眾的Robotaxi服務，為其在全球范圍內提供自動駕駛服務打下基礎。

而去年雙方的合作目前看來十分愉快，僅在半年後豐田就為小馬智行投資了4億美元。此外，加之另外未透露具體投資者的6200萬美元投資，小馬智行本次獲得的4.62億美元融資也創下了國內自動駕駛公司融資新高。

據悉，此前截至2019年4月，小馬智行還得到紅杉資本（中國）、IDG資本、君聯資本、晨興資本、鍇明投資、斯道資本等一流投資者共計3億美元的投資，估值達17億美元。因此，小馬智行的融資總額也累計達到了近7.62億美元，成為全球最高估值的自動駕駛公司之一。

豐田加速自動駕駛領域布局

事實上，包括豐田此次投資小馬智行的等種種投資行為，都表明豐田正在加速其在自動駕駛領域的布局。據不完整統計，自2015年至今，豐田在自動駕駛領域的投資已經達到近50億美元。

2015年，豐田就在美國成立了豐田研究院（簡稱「TRI」），斥資10億美元，專門用於自動駕駛技術的研發。到2018年3月，豐田又聯合愛信和電裝投資28億美元，成立了位於本土的豐田研究院高級研發公司TRI-AD，同樣用於研發自動駕駛技術。此外，在UberATG上的投資也超過了3億美元。種種動作都可以見得，豐田在布局自動駕駛領域的決心與野心。

結語

毫無疑問，已經成了未來汽車的發展趨勢之一，它的出現或許能從本質上改變汽車行業的生態和未來。目前看來，自動駕駛技術還處在發展階段，技術壁壘較高並且還沒有相應的標准，而這也意味著每個車企都有機會成為第一個「吃」到「螃蟹」的人。一旦有某個車企完成了質的突破，勢必就能搶佔先機，甚至成為行業的引領者。因此，在未來加速自動駕駛領域的布局，對於每一個車企而言都至關重要。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❹ 融資盤不斷創新高,但股價基本不動,這是什麼原因呢

你好，融資盤再怎麼創新高，拋盤源源不斷，只要賣出力量大於買入力量就不會漲。

❺ 如何利用融資融券打新股

隨著信用賬戶打新全部放開，高效率打新將會吸引更多的投資者參與，新股凍結資金會出現劇增，中簽率下降，融資打新的投資者須對收益率下降做好心理准備。
繼深交所之後，上交所也打開了融資融券信用證券賬戶打新的閘門。自今日起，投資者可利用融資融券信用證券賬戶申購滬市新股。
信用賬戶打新高效率
據悉，深交所早在今年1月3日的回答投資者有關新股網上申購業務的問題中，已經明確放行信用證券賬戶參與新股申購。此次上交所也打開融資融券信用證券賬戶打新的閘門，可以說是給打新一族在融資打新方面給予了全面的放開。
記者了解到，目前有部分投資者已經很善於運用融資融券方式來提高打新效率，並且從中總結了不少敲門。
可選券源較豐富的標的
例如，對於資金充裕，但是市值不足以支持「頂格」打新的投資者，如果不願意為了「湊市值」而買入股票，可以選擇券源較豐富的融資融券標的股，在買入該股票後，做一筆相同標的的融券賣出，這樣在鎖定該股票風險的同時，也持有了一部分市值。這一操作可以在T-2日前20個交易日頻繁操作，以獲取更高的可申購額度。
對於持有股票不願拋售，但又需要資金「打新」的投資者，可以將所持股票轉入信用證券賬戶，獲得授信額度之後，先融券賣出一隻券源豐富的標的股，再融資買入同一標的，用買入的標的股直接還券，了結第一步的融券負債，這樣融券賣出所得資金就可以解凍，直接在信用賬戶申購新股。
記者在各大營業部了解到，從今天開始以信用賬戶參與打新，投資者無需另辦其它手續，只要有「兩融」信用賬戶即可。
並非所有的人都樂觀
盡管融資融券剛開辦時要求投資者要有50萬元的賬戶資產，但隨著券商們逐漸降低開戶的資金門檻，「兩融」賬戶已不再「高大上」，現在甚至零門檻都能開戶。
但也並非所有的人都對融資打新持樂觀態度，廣州證券一家券商營業部總經理就表示，「未來會有源源不斷的打新資金來爭奪這一無風險收益，一旦打新資金超5000億，此後兩三個月的年化收益率降到個位數的可能性很大，而跌破10%的收益率顯然對融資打新者來說沒有意義」 。
數據：單次申購成本0.42%
目前各大券商融資業務的年化成本基本都是8.6%，這也就意味著打新年化收益率不能低於這一水平，否則融資打新就顯得不太可靠。而歷史數據顯示，從2009年~2012年打新收益基本在10%~15%之間波動。
某證券公司融資融券部近期對融資申購新股的收益進行了測算：假設單只新股需要佔用資金5天，合計交易費0.3%和融資利息0.119%，單次申購新股的綜合成本為0.42%。以當前中簽率計算只要新股開盤當天漲幅在30%以上，客戶就能贏利。

❻ 融資余額創歷史新高是利好嗎

融資余額創歷史新高當然是利好消息了，意味著很多股票的資金追捧程度高。

❼ 融資打新年利率高嗎漲樂財富通上的新股神器的年利率是多少

不低啊，8%到14%吧。漲樂財富通的融資打新只要8%，算是比較低的了。漲樂財富通的回融資打新被稱作「答新股神器」還是有道理的。全程在手機上操作，步驟簡化了很多，提示也很人性化。融資限額是300萬，融資金額和股數都是通過智能計算出來的，收取的利率也很低，我就是用它打新股的。