彩虹無線融資

Ⅰ 車聯網連獲投資，被投企業：車聯網數據價值變現有太多東西可以做

彩虹無線已經在基於駕駛行為UBI車險創新領域內探索多年，但因為保險行業監管政策一直未放開，所以還未正式產品化。但是，7月9日銀保監會就《關於實施車險綜合改革的指導意見（徵求意見稿）》向社會公開徵求意見。指導意見中明確提出「探索開發UBI等創新產品」，?此信號使得車聯網數據的應用價值進一步明確，保險公司對車聯網數據的需求會逐步加大，搭建主機廠與保險公司之間的數據通道變得十分有必要。

另外，車聯網大數據的應用價值還能延伸到其他保險產品設計、以及保險的報案、救援、理賠等環節。例如：指導意見中鼓勵制定車險延保險示範條款，無論是燃油車還是新能源汽車，整車的健康度、使用工況等數據對評估延保保險的風險情況等都有很重要的作用。而車輛發生事故時的車聯網數據變化、碰撞等級識別等都對提升查勘定損效率、理賠反欺詐等工作很有幫助。

UBI之外，車錢包是彩虹無線在2B2C業務線上的另一大產品。它是以車輛和ETC為載體，為車主提供更便捷的汽車後市場支付工具。

車錢包的所有應用場景與汽車相關，例如停車、維修保養，優勢是可以實現無感支付，就像ETC通過收費站，無需再拿出手機掃碼微信、支付寶，最多手機上會彈出賬單通知，點確認後就完成了所有支付流程。

原本移動支付市場已經趨於飽和，車錢包的推出沒有太大市場空間，但2019年5月開始，有關部門強力推行ETC普及，讓汽車支付迎來了新的機會。

黃亮說，從今年7月開始，所有整車廠的新車都要給用戶提供前裝OBU設備，就是ETC設備的選配。借這些東風，車錢包有了硬體基礎。

黃亮說：「我們已經跟工行合作建立基礎賬戶，工行給我們提供了一個車錢包用的專戶專用賬戶，用戶只要從車錢包賬戶進來開通一張工行的卡，這張卡裡面所有的操作使用都可以通過車錢包實現。「

目前車錢包在商用車上落地更快，彩虹無線希望未來滲透進更多的乘用車市場。一旦裝機量成規模，還能發揮車錢包的另一大功能：幫助銀行進行風險控制。

通過車聯網和車錢包的各項數據可以了解車主日常使用汽車和相關消費的信息，積累到一定量級可以通過風控模型幫助銀行實現貸款前、貸款中、貸款後的風控管理。

介紹了眾多產品和功能後，黃亮強調，彩虹無線其實很垂直，規模也不大，他們只是專注於做車聯網的數據，越做越發現其實這個領域的鏈條也很寬，就更沒有精力去做其他事情，聚焦於和主機廠一起把車聯網數據運營好、商業化，讓數據產生價值。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅱ 有人在彩虹無線干過嗎給說說，到底咋樣收到offer了，在考慮去不去，這家公司靠譜嗎

作為彩虹無線的前任員工，這個問題我還是很有發言權的。彩虹無線目前已完成四輪融資，好像正在籌備上市，他們主要從事前裝車聯網數據運營服務商，公司成立於2011年，雖然屬於創業公司，但是公司管理制度、福利制度、公司規模都比大多數中小企業更完備。公司也關注員工的個人能力提升，從創始人到各中心負責人都來自名校畢業，專業水平也過硬。個人看來還是挺靠譜的，畢竟在車聯網大數據中的行業口碑也是非常不錯的。

Ⅲ 彩虹無線是做什麼的

CIHON(Beijing) New Technology Co., Ltd is a connected vehicle data based services company. Leverage vehicle driving data, integrates related data source - DMS, CRM, vehicle insurance data and driver』s data, created various of data services, new business concepts, assisting automotive manufacturer, insurance companies, servicing car owners. Cihon is Found in 09 June 2011 Beijing China
Headquarter: Beijing Branch Office: Shanghai Number of Staff: 76 Technical:38
Procts & Insurance : 18 Commercial: 8 Other: 12
KEY NUMBERS OF CIHON
9 Insurer partners: 7 of top 10 insurers in China
29 OEMs partners: 40% of market share of China auto market
300,000 Users online with vehicle data
2 instrial standards formulation:
The standard of telematics data collection of traditional energy vehicles
GB-32960 standard of telematics data collection of new energy vehicles
不裝逼了，我說漢語的吧，彩虹無線的創始人是黃亮，前公信衛士的創始人，本人有幸聽過其一次發布會演講，個人覺得這是一個非常有魄力的人，目前彩虹無線在數據通信領域還是非常有知名度的，據說黃從2012年就已經殺入車聯網領域，那會所有人都對這個東西沒啥概念，一直到現在，彩虹無線已經成為國內首屈一指的車聯網大數據運營服務商，朋友圈遍布整個國內各大車企保險公司，號稱要在前裝車聯網服務領域打出一片天下，目前已經融資N次，非常受到資本的青睞，未來很有可能成為汽車智能數據領域的獨角獸，無論是軟實力還是技術能力都不可小覷。望採納！

Ⅳ 做汽車聯網大數據的彩虹無線，為什麼一輪輪的融資，感覺整體資本市場並不理想啊~

彩虹股東中有幾家主機廠，他們都是國企央企，我覺得一方面有主機廠的信用背書，一方面這些國企央企投資是非常謹慎的，他們受國資委的監管，投資幾乎不能是有損失的，因此市場上的投資方跟風投資，風險應該也是相對較小的.

Ⅳ 彩虹無線的待遇怎麼樣有發展前景嗎

彩虹無線11年成立的創業型公司，薪資待遇還是可以的，比一些小公司強很多。發展前景肯定是有的，畢竟已經經歷四輪融資，准備上市的，但是創業公司會很累，多做多得嘛！適合年輕有干勁的人……