飛機融資基金

A. 基金可以融資嗎

可以的。

根據《抄上海證券襲交易所融資融券交易實施細則》第四十九條、第五十條的規定，單只標的證券的融資余額（或融券餘量）達到其上市可流通市值（或上市可流通量）
的25%時，上海證券交易所（以下簡稱「本所」）可以在次一交易日暫停其融資買入（或融券賣出）。為滿足融資融券業務的發展需要，合理控制市場風險，現就
交易型開放式指數基金（以下簡稱「交易所交易基金」）執行上述規定的比例限制進一步明確如下：

一、單只交易所交易基金的融資余額（或融券餘量）達到其上市可流通市值（或上市可流通量）的75%時，本所將在次一交易日暫停其融資買入（或融券賣出），並向市場公布。

上述比例降至70%以下時，本所將在次一交易日恢復其融資買入（或融券賣出），並向市場公布。

二、單只交易所交易基金的融資余額（或融券餘量）達到其上市可流通市值（或上市可流通量）的25%但未達到75%的，本所將不暫停其融資買入（或融券賣出）。

三、本所可以根據市場需要調整上述比例限制。

B. 國內最好的飛機融資租賃模式

「保稅+融資租賃」模式已成飛機融資租賃主流模式。
「保稅+融資租賃」是融資租賃公司針對大型民航客機、海洋船舶等高價值標的物，在綜合保稅區內設立與母公司隔離資金風險的SPV項目子公司，用於開展面向國內外市場的融資性租賃、貨物進出口、境外外匯借款等業務。與傳統融資租賃模式相比，在該模式下，承租人無需一次性繳納進口關稅和增值稅，通過政策准入、稅收優惠和流程完善等方法，為承租人大大節省了成本支出和當期現金流出。
2009年，天津東疆保稅區率先探索飛機「保稅+融資租賃」模式，並成功從美國成功引進兩架波音飛機，開創了中國租賃公司進軍飛機租賃業的先河；福建、上海、廣東緊隨其後。第三批成立的自貿區均是近兩年才開展飛機保稅租賃業務，均處於起步階段。目前，天津自貿區、上海自貿區、廣東自貿區以及福建自貿區，是目前國內飛機「保稅+融資租賃」業務開展較為領先的四個自貿區，除了自身成立時間較早之外，稅收優惠也是主要的推動因素。
雖然從目前國內六大上市航空公司中，中國國航、東方航空以及南方航空融資租賃飛機數量佔到公司飛機保有總量的30%左右，最多的東方航空也已經接近40%，但是從行業整體來看，六大航空公司通過融資租賃形式保有的飛機總量平均比重僅為26%，和全球領先的航空公司80%飛機是以融資租賃形式引進相比，我國航空融資租賃還有較大的發展潛力。隨著我國航空運輸需求的不斷增長，12個自貿區在融資租賃領域政策的逐步完善與推進，「保稅+融資租賃」模式未來將成為我國飛機融資租賃的主要模式，並進一步成為航空租賃的主要模式。

C. 從今天起坐飛機都得買民航發展基金嗎

你好朋友。
我經常坐飛機，比較熟悉民航規定和航空公司情況。
可以告訴你。
是的，從今天起，買機票需要買民航發展基金，但取消了燃油費和機場建設費。
買機票更實惠了奧。
祝你好人一生平安，滿意請採納

D. 什麼叫融資融券標的基金

融資融券標的是投資者融入資金可買入的證券和證券公司可對投資者可融出的回證券。答

證券交易所按照從嚴到寬、從少到多、逐步擴大的原則，根據融資融券業務試點的進展情況，在滿足規定范圍內審核、選取的證券名單，並向市場公布。標的僅限於證券交易所認可的上市股票、證券投資基金、債券以及其他證券。

(4)飛機融資基金擴展閱讀：

融資融券交易風險：

1、杠桿交易風險：融資融券交易具有杠桿交易特點，投資者在從事融資融券交易時，如同普通交易一樣，要面臨判斷失誤、遭受虧損的風險。

2、融資融券交易需要支付利息費用。投資者融資買入某隻證券後，如果證券價格下跌，則投資者不僅要承擔投資損失，還要支付融資利息。

3.、投資者融券賣出某隻證券後，如果證券的價格上漲，則投資者既要承擔證券價格上漲而產生的投資損失，還要支付融券費用。

E. 什麼叫飛機的融資性租賃和經營性租賃

二者的區別在於 租賃期滿後，飛機的所有權歸屬。
1、如融資性租賃，則飛機的內所有權在租賃期滿後容，歸於承租人；
2、如營業性租賃，那麼飛機的所有權在租賃期滿後，還是出租人的。

融資性租賃:由出租人購買飛機，擁有飛機所有權，然後租給承租人使用，承租人支付租金，擁有飛機的使用權。等到租賃合約到期後，承租人免費擁有，或者支付少量資金，擁有飛機的所有權。
這一點有點類似於分期付款。

營業性租賃，前面都和融資租賃一樣的，就是期滿後，飛機的歸屬仍是出租人。

F. 融資融券標的的ETF基金有哪些

來入選的融資融券自標的ETF須滿足三個條件：上市交易超過三個月；近三個月內的日平均資產規模不低於20億元；基金持有戶數不少於4000戶。按此標准，共有7隻ETF入圍，分別是華夏上證50ETF、華安上證180ETF、華泰柏瑞上證紅利ETF、交銀上證180治理ETF、易方達深100ETF、華夏中小板ETF以及南方深成ETF。

G. 什麼叫融資融券標的基金

這個基金可以作為融資融券的標的，只有成為兩融標的才能融資買入或者融券賣出

H. 坐飛機每次都要交50元或者90元的民航發展基金到底有何依據

依據《民航發展基金徵收使用管理暫行辦法》（財綜[2012]17號），以及《財政部關於民航發展基金和旅遊發展基金有關問題的通知》（財稅〔2015〕135號）。請自行查閱具體內容。