1. 小黃車的押金還能退嗎
微博關注ofo官方微博 密切關注退款進度
2. 蔚來的過去一年和這一年
▲圖片來自「電動星球蟹老闆」的微博
看得出來蔚來有意想要壓縮服務項目上的投入成本。也就是說,在這一項他們原本最優勢的范圍、也是面對與國產特斯拉競爭的重要手段里,他們需要減弱曾經的強度。Well,這是必須要做的,卻也迫使蔚來今後面對市場的難度更高了一級。
即便如此,也沒必要一味悲觀地面對蔚來。仍然是那個很久以來的迷思:EV市場究竟是存量市場還是增量市場?如果把它當做存量市場,那麼不光是蔚來,整個國內新造車公司大部隊甚至有可能團滅。可EV如果是個增量市場呢?包括特斯拉在內,包括蔚來在內,每個品牌都有新的空間去爭取,大家的市場前景都會更好。
從這個角度看,蔚來和特斯拉就是盟友,他們能更快地推出更成熟的EV、能更快地擺脫EV使用條件的束縛,市場就會更大,遠遠遠遠地更大。過去幾年EV產品已經成熟了太多,這有目共睹,充電更快了、充電樁更多了、續航里程也更長了,現在EV產業也更加成熟,支撐也更加有力,加入的研究者也更多了,加入的資本也更多了。EV完全有理由也應該有更快的進步。
這些理論幾乎可以說都是些老生常談了。
Well,這也意味著現在已經是最考驗行動的時刻了。
文|鐵西區的李子
圖|網路
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3. 怎麼給自己的公眾號取名字
公眾號這款產品已經上線五年了,五年來,這款產品也發生了很多變化,比如折疊訂閱號、增加菜單功能等,據昨天(2017年10月18日)爆料,微信可能將迎來訂閱號的重大變革——推送列表信息流化,五年來,用戶對公眾號的態度也從最初的好奇和探索到如今的熱情全無。
之所以要提產品的變化和用戶的態度,是因為這兩個指標的變化對公眾號的起名有很大的影響。
③原創。
有些人在給公眾號起名的時候,很不要臉,就喜歡往大號身上貼,大號叫「咪蒙」,我就搞一個「咪 蒙」或「咪蒙v」,讓大家誤以為我是真正的咪蒙,這樣我就可以白白地賺得流量了。
這不是陽光的操作思路,這種操作也很容易被舉報封號,然後小聰明換來的成就都白瞎了,豈不得不償失?所以,做公眾號時,還是起個原創的名字吧,山寨別人名字這種投機取巧的操作,終究不長久。