『壹』 武漢地鐵集團怎麼樣
武漢地鐵集團是2011-07-14在湖北省武漢市注冊成立的，注冊地址位於武漢市江岸區硚口區京漢大道99號。
武漢地鐵集團的統一社會信用代碼/注冊號是3596，目前企業處於開業狀態。
武漢地鐵集團，本省范圍內，當前企業的注冊資本屬於一般。
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『貳』 武漢地鐵的發展狀況～
還在慢慢的修
看那個修輕軌的速度就曉得鳥『
『叄』 武漢地鐵工程是老百姓投的資嗎很多人都說投資69800是地鐵工程是真的嗎
你去反傳吧問這種問題不罵你傻X才怪了。這錢都被上面的人分光了，自己也分到19000
『肆』 朋友剛去武漢上班，說是為修地鐵拉融資，這是傳銷嗎，但朋友沒交一分錢，還有工資拿，這有這事嗎
為了讓你去才這么說的吧
等你去了就知道不僅沒工資還要自己掏錢呢
千萬別上當受騙
『伍』 武漢地鐵集團是不是央企
地鐵運營是屬於地鐵集團的，地鐵集團以前是歸屬於城投的，現在地鐵集團，輕軌和地方鐵路新成立了一個軌道交通集團。這個是歸市裡管轄的，屬於國企范疇。
『陸』 武漢地鐵屬於什麼性質的單位
武漢地鐵集團有限公司是負責武漢市地鐵線路規劃、建設、運營及維護的國有大型企業，其前身是武漢軌道交通有限公司。現已建設好投入運營有軌道交通一號線(高架線路)，二號線和四號線一期(地下線路)，正在建設中的線路有一號線延長線(預計2014.5.28開通)、四號線二期(預計2014年12月28日開通試運營)、三號線(預計2015年12月28日開通試運營)、六號線、七號線、八號線及機場線。
武漢地鐵集團有限公司是在原武漢市軌道交通有限公司的基礎上，於2007年5月15日經武漢市委、市政府批准成立的大型國有獨資企業。公司注冊資金10億元;經政府授權負責武漢軌道交通的建設、運營、管理和融資。公司內設辦公室、人力資源部、計劃財務部、合約法規部、前期策劃部、質量安全部、總工辦、紀監審計室等職能部門，同時下設建設事業總部、土地綜合開發事業總部以及武漢地鐵運營公司。
公司計劃近期在2012年前建設完成1號線二期工程、2號線一期工程和4號線一期工程，總投資約273億元，形成總長約70公里軌道交通線網。目前該線網規劃已獲得國家發改委的審批立項，3條線路正在建設過程中。遠期將建設軌道交通2號線二期、3號線、4號線二期、5號線、6號線、7號線工程。220公里軌道交通線網建成後將全面連接武漢三鎮，以軌道交通為主體，其它交通方式為補充的城市公共交通體系將確立。
公司遵循現代企業制度，以人為本、崇尚創新，本著"誠信、敬業、高效、奉獻"的企業精神，實施"地鐵加物業"的發展戰略，以發展武漢軌道交通為主線，綜合開發相關資源，改善武漢市的投資環境和生活環境，努力提升和改善城市功能，為實現"創新武漢"、"和諧武漢"做出貢獻。
『柒』 武漢地鐵集團和武漢城建集團哪個級別高
武漢地鐵集團有限公司是負責武漢市地鐵線路規劃、建設、運營及維護的國有大型企業，其前身是武漢軌道交通有限公司。現已建設好投入運營有軌道交通一號線(高架線路)，二號線和四號線一期(地下線路)，正在建設中的線路有一號線延長線(預計2014.5.28開通)、四號線二期(預計2014年12月28日開通試運營)、三號線(預計2015年12月28日開通試運營)、六號線、七號線、八號線及機場線。
武漢地鐵集團有限公司是在原武漢市軌道交通有限公司的基礎上，於2007年5月15日經武漢市委、市政府批准成立的大型國有獨資企業。公司注冊資金10億元;經政府授權負責武漢軌道交通的建設、運營、管理和融資。公司內設辦公室、人力資源部、計劃財務部、合約法規部、前期策劃部、質量安全部、總工辦、紀監審計室等職能部門，同時下設建設事業總部、土地綜合開發事業總部以及武漢地鐵運營公司
『捌』 武漢地鐵是大型國有獨資企業，怎麼有人說它是事業單位國企都是事業單位么
第一，在事業單位混，首先要保證能拿到編制。因為事業單位改革早就開始分步實施了，所以合同工想再拿到編制，基本不可能。
第二，武漢地鐵上層的待遇，肯定是很好的。但是畢竟司機是末級的基層崗位，晉升空間有限，且難度很大，很多人干一輩子，也不可能升上去。再加上武漢的生活水平和房價，基本是不好過日子的。
第三，考警，與一般公務員相比，要求更高。但是在當地發展，考慮生活壓力等因素，肯定要比武漢做地鐵司機強。
『玖』 武漢地鐵集團屬於誰管
武漢地鐵集團有限公司屬於武漢市國資委管，在原武漢市軌道交通有限公司的基礎上，於2007年5月15日經武漢市委、市政府批准成立的大型國有獨資企業。公司注冊資金10億元，經政府授權負責武漢軌道交通的建設、運營、管理和融資。