疫情融資需求企業

③ 公司成立2年了，最近因為疫情導致資金周轉困難，想申請蘇寧銀行信易融貸款，企業符合什麼要求才能申請

你好，蘇寧銀抄行信易融的年利率：14%；按日計息。
申請蘇寧銀行信易融貸款需滿足以下條件：
（1）借款人年齡：20-65周歲；
（2）公司成立2年以上，可正常開立發票；
（3）企業正常經營；
（4）徵信良好，無不良信用記錄。

④ 應對後疫情經濟 全球車企融資超萬億

彭博社近日發布的一份調研報告，今年前四個月，全球主流汽車企業及零部件供應商共發行了約億美元的債券，並籌集到1110億美元的貸款總額，摺合人民幣總額超過1萬億元，創下了該行業債券發行及籌集貸款的歷史新高。
根據上述報告，美洲實施融資的汽車企業數量和融資規模均為最高，共計有32家汽車及零部件企業展開融資，除了通用汽車、福特汽車等主機廠，還涵蓋固特異、AutoZone等零部件企業，累計融資規模達500億美元。其中通用汽車是美洲乃至全球汽車產業最大的借款方，該公司共籌集了216億美元的貸款，發行了55億美元規模的債券。
戴姆勒集團是歐洲汽車產業的最大借款方，該公司從歐洲地區8家銀行共新獲137億美元的信貸額度，並向公眾發行33億美元的公司債券，此外大眾集團、寶馬等主機廠，以及安波福、法雷奧、李爾等零部件企業，共籌集了470億美元的貸款，並發行了190億美元的公司債券。此外，歐洲車企還計劃融資70億美元。
亞洲車企中，融資規模最大的是豐田。僅4月，豐田汽車就從日本多家金融機構中籌集到116億美元的貸款，與此同時，豐田汽車還計劃發行278億美元的公司債券。此外，斯巴魯、三菱、愛信、電裝等日本企業及雙龍汽車等韓國企業共獲得130億美元的貸款。
對於上述融資情況，美股對沖基金分析師張愷向表示，從融資名單來看，歐洲車企和零部件公司受疫情影響大於亞洲車企。
值得注意的是，彭博社的調研報告並沒有列出我國汽車產業公司的融資情況。張愷認為，疫情將導致亞洲主要汽車企業在全球主要資本市場的融資成本至少提高15%-20%，對於中小型企業，融資成本可能會提高30%。
國際信用評級機構穆迪（Moody's）曾降低中國部分車企的信用等級及預期，該公司認為疫情將導致中國及全球主要市場的汽車貸款資產支持證券?(ABS)?拖欠率升至歷史高點，並預計在未來六個月內，汽車製造商信用惡化會對資本市場帶來額外的風險。
小編注意到，近日中國電池巨頭寧德時代和自主品牌龍頭企業吉利汽車均通過發行債券等方式加大融資力度。乘聯會秘書長崔東樹認為，中國率先走出疫情影響，但車企仍需高度關注現金流，尤其是上游抗壓能力較弱的零部件企業的現金流狀況。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑤ 疫情期間造成了哪些企業嚴重損失瀕臨破產

2020年真的是很不平常的一年，年初開始武漢爆出新冠肺炎，然後又發展到全國多地。因為新冠肺炎的影響武漢封城，全國人民響應國家的號召不聚集，不外出，一起打贏這場攻堅戰。現在我們勝利了，在國外新冠肺炎疫情日益嚴峻下，我們成功的復工復產，學生又重新走進校園。
但是因為疫情期間全國各地停工停產，很多行業都受到嚴重的損失，餐飲業，娛樂業，影視業，旅遊業，教育行業，無一行業不受到波及。有些企業已經宣布破產，餐飲業是這次疫情波及的重災區，損失達到了千億以上，二十三年知名餐企業深圳醉翁亭宣布停止營業，濟南桃源酒店分店關閉，女星陳妍希開的餐廳也宣布閉店，上海莫爾頓海鮮牛排坊發出停業通知。旅遊業受到的沖擊也相當的大，目前還沒有復甦，尤其是國外游在國外疫情如此嚴峻，國外游重啟日期還有點遙遠。旅行簽證龍頭百程旅行網2月29日發布內部關閉清算通知宣告倒閉。

據中國政府網消息 9月9日召開的國務院常務會議，確定支持新業態新模式加快發展帶動新型消費的措施，促進經濟恢復性增長。

⑥ 疫情後新經濟發展將有利於哪些企業會出現哪些藍海市場

Ideanomics發現新機遇。2020年，3月27日，Ideanomics宣布成立MEG新能源汽車，以利用中國6.9萬億美元的新基礎設施投資。
MEG新能源汽車目前已經與寧德時代、Beiben Trucks集團、奇瑞汽車集團、賽美集團、iUnicorn（神馬庄車）等多家領先合作夥伴形成戰略合作關系，將車聯網技術融入到自己的汽車製造中。

⑦ 疫情下，如何解決企業的現金流和融資問題

大家面臨的都是同樣的問題，
只能是八仙過海，各顯其能了。
個人觀點，僅供參考。

⑧ 在後疫情時期，面對市場需求變化，防疫物資企業有何應對之道

參加防疫物資展會

⑨ 疫情對哪些企業構成環境威脅

環保企業
主要可能表現在以下幾個方面：

1、較弱的抗風險能力可能導致企業資金鏈緊張或斷裂。

2、疫情影響導致人力投入不足。

3、上下游相互影響將導致業務受阻。

4、疫情對工業企業的不利影響將間接作用在環保企業上。

5、受疫情影響環保市場招投標熱度下降。

6、未利用互聯網+的環保企業受影響更大。

哪些環保企業在這次疫情中會受到重挫？

1、工程類重資產企業受打擊最大：因為這類企業多為高負債高費用的的企業，對於負債累累或者現金儲備不足的企業，恐怕是需要跨越的一道坎。

2、環保裝備行業復產進度斷檔：中期來看，製造業的風險更大，對於環保行業來講就是裝備製造業務。製造業主要是和貨打交道，雖然短期內還可以用庫存扛一扛，但是因為疫情期間停工無法生產，之後會帶來一段時間斷貨。而斷貨會帶來客戶和供應商的遷移，這個影響會在中期體現比較明顯。

疫情發生後，由國家到地方相關政府部門分別出台了多項幫助中小企業復工復產的扶持政策，內容分別包括依法依規減免稅款和行政事業性收費、減免物業租金、階段性緩繳或適當返還社會保險費、延期繳納稅款、降低生產要素成本、加大企業職工技能培訓補貼和穩崗獎勵等財政支持政策；加大信貸支持、強化融資擔保、創新融資產品和服務、推進股權投資及服務等金融扶持幫助中小企業堅定信心，全力支持和推動企業復工復產，盡可能降低疫情對企業發展的影響。

疫情的突然爆發，就短期而言，淘汰的更多是脆弱的企業，留下的是強者的空間；從國家層面的長期影響來說，這次的疫情會倒逼政府治理更加透明，生產生活業態也將朝著智能化、線上化發展。