『壹』 2018新發型
沉沉浮浮廣告費分數除法大腹賈u投入u如果i羽絨服江特電機風俗晚飯：公司非會員抵押合同復旦復華互粉大廳反反復復監護人發發發吞吞吐吐他吞吞吐吐吞吞吐吐吞吞吐吐他天
『貳』 千分相送！！誰能介紹一下順義這兩年的城市基礎建設情況及融資模式。
順義新城區域價值需要重新評估和認識，順義新城的未來發展前景不容小覷，而現在，順義新城如火如荼的建設已經讓我們看到了美好未來的雛形。
「順義真是大變樣了，我敢說這將是北京未來最有潛力的發展區域。」類似的話，記者最近從不同的人身上聽到了相同的聲音。在說出這番話的時候，他們有的剛觀看了「好運北京」順義皮劃艇項目比賽，有的則是在順義馬坡剛參觀了朋友新買的別墅。
的確，當北京城市總體規劃、北京市「十一五」時期重點新城發展實施規劃等諸多政府文件將「順義新城」的發展提上日程時，順義新區的面貌就註定要煥然一新。再加上2008年奧運會水上項目將在順義舉行、臨空經濟帶的強力推動，順義新城已經依靠新的規劃和奧運經濟插上了騰飛的翅膀。
一切始於完美規劃
順義新城目前的建設究竟已經怎樣，是否能承擔那麼多的溢美之詞呢？畢竟，從規劃方案來看，順義新城寄託了太多人的希望。
根據最初的規劃，順義新城南與老城區北部（原順義縣城）相連，規劃范圍為南起減河，北至兵營――馬坡白馬路向北2100米，東至西濱河路、潮白河，西至京承鐵路，規劃總用地面積12平方公里，兩個奧運比賽場館將成為新城重要組成部分，區委、區政府等機關將北移至新城辦公，從而使得順義新城成為北京東部發展帶的重要中心。
根據《北京市「十一五」時期重點新城發展實施規劃》，順義新城將確立「一港、二河、三區、四鎮」的順義城市空間結構。一港指首都機場及臨空經濟核心區；二河指潮白河旅遊休閑度假區和溫榆河綠色生態走廊；三區指順義中心區（原衛星城三個組團，包括仁和鎮、馬坡鎮和牛欄山鎮）、空港區、河東新區；四鎮（楊鎮、高麗營、李遂、趙全營）組成，到2010年，順義新城人口規模約50萬人，城市建設用地規模60平方公里。
同時，順義新城的功能定位也已經非常明確，「是北京重點發展的新城之一，是面向國際的首都樞紐空港，帶動區域發展的臨空產業中心和先進製造業基地，將打造為現代國際空港，區域產業引擎和綠色宜居新城。」
順義區規劃部門負責人表示，根據規劃，「十一五」時期，順義新城建設將圍繞重點解決「業強城弱」——即城市建設、管理和公共服務水平不高、住宅和社區建設滯後、新城組團相對分散整體聚集力不強等問題，做優、做強臨空產業和現代製造業，加快現代產業綜合發展，提高新城經濟發展綜合實力；完善各項基礎設施和城鎮建設，提升新城主要功能區及城鎮的綜合服務功能，優化發展環境，提升新城品質；加強環境保護及綜合生態建設，提高新城人居環境質量。
而現在，我們顯然已經看到了發展的雛形。
基礎建設帶出別樣精彩
為了更好地服務奧運會，以及配合北京新的城市發展規劃，在各大區縣中，順義基礎設施建設規模，可謂罕見。2008年之前，順義將完成六大重點工程，總投資達到300億元。這六大重點工程包括——首都機場東擴工程、2008年奧運場館及配套工程、京承和京平高速公路建設工程、北京城郊輕軌順義段工程、中國國際展覽中心新館及相關配套工程以及潮白河森林公園基礎建設工程。
目前，順義奧林匹克水上公園的場館建設已基本完工。碧綠的湖水、別致的主看台、潔凈的鵝卵石、周邊鬱郁蔥蔥的樹木……2008年奧運會期間，將產生32枚金牌的順義奧林匹克水上公園已經清晰地展現在人們眼前。 總面積1.62平方公里的順義奧林匹克水上公園，按照「自然、綠色、親水」的特色，場館綠化率達到82％以上。
潮白河綜合整治也已經基本完成，改造後的潮白河森林公園，以潮白河順義段為中軸線，南北長38公里。整個公園佔地面積6.3萬畝，林地4.6萬畝，水面有1.7萬畝，形成了一個天然氧吧。從4月末開放以來，其以優美的自然景觀吸引了眾多遊客。
此外，大量圍繞順義新城建設的基礎工程也己基本竣工。比如，連接北京市區和順義奧林匹克水上公園的白馬路已經通車，形成了一條西起京承快速路東至順密路的20公里奧運大道。目前從馬坡到北四環，原來需要一個小時的路程被縮短到了30分鍾，極大提高了行車效率。奧運場館周邊的潮白河左右堤路、辛樊路、順安路改擴建工程及供水、污水、電力、信息管道等工程，正在按計劃施工。「濱水、生態、國際、活力、宜居」的城市魅力日益彰顯。
據介紹，為了營造奧運場館良好的生態環境，到今年底，順義綠化覆蓋率將達到48％。在服務奧運的建設規劃中：天然氣將由六環向東到達奧運場館；馬坡和水上公園南側將建110千伏變電站。今年將建設從六環路到首都機場的李天高速和從京通快速路的定福庄站直達機場北門，繞經五、六環的新迎賓大道。同時京密路、順安路、潮白河左右濱河路等公路也將進行改造，首都機場輕軌也將啟動建設。
經濟發展如火如荼
籌辦奧運的輻射、聚合效應，為順義區經濟全面發展起到了助推劑的作用：投資270億元的首都機場擴建工程年底將投入試運營，中國民航六大集團4家總部先後入駐；投資120億元的現代汽車二廠、投資64億元的首鋼冷軋、投資84億元的新國展中心等一大批國家、市重點項目落戶順義；吸引體育休閑、餐飲、商業等行業間接投資42億元。
由於奧運項目的拉動，幾年來已經累計1000億元經營性固定資產投向順義，為區域持續發展增添了強勁動力。據統計，順義取得奧運水上項目承辦權後的幾年間，奧運因素的帶動使得地區生產總值年均遞增23.2％，財政總收入年均遞增40.7％，地方財政收入年均遞增37.2％。同時，燕京啤酒股份有限公司成功簽約北京奧組委「奧運會贊助商」；中國國際航空股份有限公司成為北京2008奧運會合作夥伴；空港物流的普洛斯公司負責奧運期間各類奧運物資的存儲、周轉、加工和配送；幾家順義區的建築公司參與了21個奧運相關項目建設，合同總金額10.3億元；怡生園、金潮玉瑪、金寶花園、順義賓館、鄉村樂園被確定為奧運官方接待酒店，順義區域內企業在全國乃至國際市場的影響力和受知度明顯提升。
特別是順義區委、區政府緊抓奧運機遇，促進項目引進。近年來，「超億元項目比例高」成為順義區招商引資的最大特點。2004年至2006年全區累計引進項目1427個，協議投資額664億元，區外生產要素加速向順義集聚，累計完成出口交貨額705.9億元。順義區已初步形成了電子通訊、汽車製造、文化創意、食品飲料、物流會展、航空運輸等多點支撐格局。
首都機場東擴工程帶動了一批新企業的入駐，國航客運公司、首都機場集團公司、南方航空公司、漢莎飛機維修公司等一批重要的航空企業紛紛落戶順義。全區航空以及相關企業總數達到158家，有力促進了臨空經濟主導產業鏈的延伸和拓展，航空企業成為拉動全區稅收增長的重要力量。
依託新中國國際展覽中心，會展、廣告、創意產業得到帶動，今年入駐的中國煤炭城市發展聯合促進會煤城會議中心項目和入駐後沙峪鎮的華夏文化產業園項目成為新的亮點。
機場東擴以及奧運會水上項目促進了新城建設，現代服務業成為全區新的投資熱點。僅今年啤酒節期間，包括商務辦公、物流會展等在內的現代服務業項目簽約總投資額就高達90億元。民生銀行作為首個股份制商業銀行總部入駐馬坡，作為總部在北京東北部結算中心的交通銀行順義支行正式開業，金融服務環境得到進一步優化。同時，商業、房地產、旅遊等傳統服務業，也注入了新活力。
高端居住逐漸成型
在順義新城的建設中，變化最大的要屬順義新城馬坡組團。
馬坡組團東依潮白河畔，毗鄰2008年奧運會水上項目場館、3660公頃國家級森林公園、潮白河水上運動公園，以及兩大市政公園、兩大果樹公園。西側為規劃中的城鐵S6號線、順義國際學校、北京首批示範學校牛欄山一中，東南側為鄉村高爾夫、國際高爾夫球場，距首都機場僅15 公里，從京承高速、京順路、機場高速、奧運大道等城市快行線均可到達，交通便利。特別是由於水上奧林匹克公園的落戶，使得世人的目光吸引到了順義新城馬坡組團這片希望之地，也使得順義區域的別墅開發正在悄然發生著改變，順義新城馬坡組團的高端居住逐漸成型。
在此前，傳統別墅區域一直以溫榆河沿線為主，但經過多年的開發，可開發用地所剩無幾。而馬坡組團的出現，其在環境、交通、規劃方面的優勢，使得順義別墅區域正逐漸形成由溫榆河畔向潮白河畔轉移的局面。尤其是包括納帕·爾灣、龍湖·香醍漫步、富力灣、水色時光·美麗香舍等項目集中在潮白河畔入市，形成了區域別墅供應新趨勢。
比如納帕·爾灣，這個曾創造北京別墅市場奇跡的納帕溪谷的姊妹作，是一個綠化面積占總面積超過三分之一，以中國傳統四合理念整合組織北美風格的獨棟項目。在潮白河國家森林公園的坡地上，1800棵高大苗木圍繞370幢南加州風格精緻獨棟別墅，以其優越的地理位置和精良的開發建設理念，成為目前順義馬坡區域最受關注的產品。特別是納帕·爾灣推出的「圍合概念」，創造性地繼承了中國傳統建築的優勢，在規劃布局上，採用4棟獨立美式別墅自然圍合，形成別墅圍成的四合院，這樣便形成：每戶除了擁有私家庭院、半公開庭院，同時通過4戶之間的圍合也造就出了公共的戶外元素。和以往組團式別墅不同，「納帕·爾灣」的四戶圍合相對更為封閉，就如同將「U」形布局的頂端收攏，並留出適宜的出入口。這樣一來，人們在相對封閉圍合的公共環境中，能夠找到一種久違的鄰里氣氛。
而9月9日，龍湖地產在京的第二個項目香醍漫步的開盤，則宣告馬坡區域的高端住宅市場基本成型。龍湖·香醍漫步，總規劃建築面積約90萬平方米, 以地中海建築風格，以獨棟、洋房的建築規劃，營造城市舒緩的托斯卡納田園小鎮生活。在開盤的第一天，龍湖·香醍漫步一期推出的104套別墅就全部售罄。
據中大恆基不動產營銷市場研究中心數據顯示，目前順義新城馬坡組團共有4個別墅項目，全部為獨棟別墅，戶型面積在245-670平方米之間，套總價在430萬-700萬元/棟之間， 已經形成了北京又一高端居住的新區域。市場專家普遍認為，由於2008年奧運會的水上運動項目選址在該區域，為區域的發展帶來了利好，馬坡、潮白河的知名度將在全球范圍內以較短的時間得到快速提高，還會為區域增建大量市政、交通配套，預計這里將是未來幾年別墅市場競爭最激烈的地區，也將成為未來高端居住區域的重要選擇。
『叄』 #騙子評估公司# 北京中水致遠資產評估有限公司結合虛假投資公司，對融資項目方實行詐騙
從事各類單項資產評估、企業整體資產評估、市場所需的其他資產評估或者項目評估；技術內開發、技術容咨詢、技術轉讓、技術服務、技術推廣。（企業依法自主選擇經營項目，開展經營活動；依法須經批準的項目，經相關部門批准後依批準的內容開展經營活動；不得從事本市產業政策禁止和限制類項目的經營活動。）
『肆』 深圳溪林投資有限公司怎麼樣
簡介：深圳溪林投資有限公司成立於2014年底，總部位於深圳。公司由資深投資銀行家、創投基金投資人聯合設立，現有員工8人。深圳溪林投資有限公司秉承為科技類企業提供「全棧式」投資銀行服務的理念，溪林投資為客戶提供以下服務：1.替代項目孵化幫助創新型創業者提供一站式服務：完善商業模型協助組建創業團隊尋找天使投資人2.融資顧問協助創新型公司完成各階段的私募股權融資安排：對接投資機構完善商業計劃書協助合同談判3.財務顧問作為公司或大股東的獨立財務顧問，協助公司籌劃與實施等各類資本運作：退市並購上市深圳溪林投資有限公司協助創業企業完成超過2.57億美元融資，覆蓋多層次資本市場。歷史案例包括：嗨美極融資天使論100萬美元；智車優行融資A輪1.9億人名幣；生活圈CA輪融資1600萬美元；MUA美妝A輪500萬美元；360騎衛士A輪3000萬人民幣；客如雲B輪6600萬人民幣；美麗神器1000萬B輪1000萬美元；美圖秀秀D輪1.5億人名幣；大疆創新老股轉讓3000萬美元；
法定代表人：潘穎
成立時間：2016-09-27
注冊資本：50萬人民幣
工商注冊號：440301117577454
企業類型：有限責任公司
公司地址：深圳市南山區粵海街道銅鼓路華潤置地大廈E座26C
『伍』 改革開放以來，我國的新型產業有哪些具體有些什麼單位企業金融方面的企業單位有哪些
項目融資是近些年興起的一種融資手段，是以項目的名義籌措一年期以上的資金，以項目營運收入承擔債務償還責任的融資形式。形式有很多，也比較靈活，至於趨勢，每一種模式都有適用的領域和趨勢，不好說整體上的趨勢，剛好做過一些相關研究，總結一下吧： 產品支付
產品支付是針對項目貸款的還款方式而言的。借款方式在項目投產後直接用項目產品來還本付息，而不以項目產品的銷售收入來償還債務的一種融資租賃形式。在貸款得到償還以前，貸款方擁有項目的部分或全部產品，借款人在清償債務時把貸款方的貸款看作這些產品銷售收入折現後的凈值。產品支付這種形式在美國的石油、天然氣和采礦項目融資中應用得最為普遍，其特點是：用來清償債務本息的唯一來源是項目的產品：貸款的償還期應該短於項目有效生產期；貸款方對項目經營費用不承擔直接責任。融資租賃
是一種特殊的債務融資方式，即項目建設中如需要資金購買某設備，可以向某金融機構申請融資租賃。由該金融機構購入此設備，租借給項目建設單位，建設單位分期付給金融機構租借該設備的租金。融資租賃在資產抵押性融資中用得很普遍，特別是在購買飛機和輪船的融資中，以及在籌建大型電力項目中也可採用融資租賃BOT融資
BOT融資方式是私營企業參與基礎設施建設，向社會提供公共服務的一種方式。BOT方式在不同的國家有不同稱謂，我國一般稱其為「特許權」。以 BOT方式融資的優越性主要有以下幾個方面：首先，減少項目對政府財政預算的影響，使政府能在自有資金不足的情況下，仍能上馬一些基建項目。政府可以集中資源，對那些不被投資者看好但又對地方政府有重大戰略意義的項目進行投資。BOT融資不構成政府外債，可以提高政府的信用，政府也不必為償還債務而苦惱。其次，把私營企業中的效率引入公用項目，可以極大提高項目建設質量並加快項目建設進度。同時，政府也將全部項目風險轉移給了私營發起人。第三，吸引外國投資並引進國外的先進技術和管理方法，對地方的經濟發展會產生積極的影響。BOT投資方式主要用於建設收費公路、發電廠、鐵路、廢水處理設施和城市地鐵等基礎設施項目。
BOT很重要，除了上述的普通模式，BOT還有20多種演化模式，比較常見的有：BOO（建設－經營－擁有）、BT（建設－轉讓）、TOT（轉讓－經營－轉讓）、BOOT（建設－經營－擁有－轉讓）、BLT（建設－租賃－轉讓）、BTO（建設－轉讓－經營）等。TOT融資
TOT(Transfer-Operate-Transfer)是「移交——經營——移交」的簡稱，指政府與投資者簽訂特許經營協議後，把己經投產運行的可收益公共設施項目移交給民間投資者經營，憑借該設施在未來若干年內的收益，一次性地從投資者手中融得一筆資金，用於建設新的基礎設施項目；特許經營期滿後，投資者再把該設施無償移交給政府管理。
TOT方式與BOT方式是有明顯的區別的，它不需直接由投資者投資建設基礎設施，因此避開了基礎設施建設過程中產生的大量風險和矛盾，比較容易使政府與投資者達成一致。TOT 方式主要適用於交通基礎設施的建設。
最近國外出現一種將TOT與BOT項目融資模式結合起來但以BOT為主的融資模式，叫做TBT。在TBT模式中，TOT的實施是輔助性的，採用它主要是為了促成 BOT。TBT有兩種方式：一是公營機構通過TOT方式有償轉讓已建設施的經營權，融得資金後將這筆資金入股BOT項目公司，參與新建BOT項目的建設與經營，直至最後收回經營權。二是無償轉讓，即公營機構將已建設施的經營權以TOT方式無償轉讓給投資者，但條件是與 BOT項目公司按一個遞增的比例分享擬建項目建成後的經營收益。兩種模式中，前一種比較少見。
長期以來，我國交通基礎設施發展嚴重滯後於國民經濟的發展，資金短缺與投資需求的矛盾十分突出，TOT方式為緩解我國交通基礎設施建設資金供需矛盾找到一條現實出路，可以加快交通基礎設施的建設和發展。PPP融資模式
PFI模式和PPP模式是最近幾年國外發展得很快的兩種民資介入公共投資領域的模式，雖然在我國尚處於起步階段，但是具有很好的借鑒的作用，也是我國公共投資領域投融資體制改革的一個發展方向。
PPP（Public Private Partnership），即公共部門與私人企業合作模式，是公共基礎設施的一種項目融資模式。在該模式下，鼓勵私人企業與政府進行合作，參與公共基礎設施的建設。
其中文意思是：公共、民營、夥伴，PPP模式的構架是：從公共事業的需求出發，利用民營資源的產業化優勢，通過政府與民營企業雙方合作，共同開發、投資建設，並維護運營公共事業的合作模式，即政府與民營經濟在公共領域的合作夥伴關系。通過這種合作形式，合作各方可以達到與預期單獨行動相比更為有利的結果。合作各方參與某個項目時，政府並不是把項目的責任全部轉移給私人企業，而是由參與合作的各方共同承擔責任和融資風險。這是一項世界性課題，已被國家計委、科技部、聯合國開發計劃署三方會議正式批准納入正在執行的我國地方21世紀議程能力建設項目。PFI融資模式
PFI的根本在於政府從私人處購買服務，目前這種方式多用於社會福利性質的建設項目，不難看出這種方式多被那些硬體基礎設施相對已經較為完善的發達國家採用。比較而言，發展中國家由於經濟水平的限制，將更多的資源投入到了能直接或間接產生經濟效益的地方，而這些基礎設施在國民生產中的重要性很難使政府放棄其最終所有權。
PFI項目在發達國家的應用領域總是有一定的側重，以日本和英國為例，從數量上看，日本的側重領域由高到低為社會福利、環境保護和基礎設施，英國則為社會福利、基礎設施和環境保護。從資金投入上看，日本在基礎設施、社會福利、環境保護三個領域僅佔英國的7%、52%和1%，可見其規模與英國相比要小得多。當前在英國PFI項目非常多樣，最大型的項目來自國防部，例如空對空加油罐計劃、軍事飛行培訓計劃、機場服務支持等。更多的典型項目是相對小額的設施建設，例如教育或民用建築物、警察局、醫院能源管理或公路照明，較大一點的包括公路、監獄、和醫院用樓等。ABS融資。即資產收益證券化融資。它是以項目資產可以帶來的預期收益為保證，通過一套提高信用等級計劃在資本市場發行債券來募集資金的一種項目融資方式。具體運作過程是：（1）組建一個特別目標公司。（2）目標公司選擇能進行資產證券化融資的對象。（3）以合同、協議等方式將政府項目未來現金收入的權利轉讓給目標公司。（4）目標公司直接在資本市場發行債券募集資金或者由目標公司信用擔保，由其他機構組織發行，並將募集到的資金用於項目建設。（5）目標公司通過項目資產的現金流入清償債券本息。
『陸』 重慶藍洋融資擔保股份有限公司怎麼樣
簡介：重慶藍洋融資擔保股份有限公司成立於2010年2月20日，注冊資本5億元。公司是以力帆控股為第一大股東，中國華融資產管理有限公司等全國著名企業參股創建的西部領先的民營擔保機構。公司總部位於中國重慶，在四川、貴州設有分公司，北京分公司、甘肅分公司、雲南分公司正在在籌備中。藍洋擔保董事長尹明善先生，是原重慶市政協副主席、原中國民間商會副會長、力帆集團董事長，是改革開放以來我國首位進入省級政協領導班子的民營企業家，渝商自盧作孚以來第二位傑出代表。藍洋擔保法人代表、執行董事兼總裁胡定核，清華大學五道口金融學院（原中國人民銀行五道口研究生部）博士，師從中國證監會首任主席劉鴻儒教授，全國青聯委員，「全國五一勞動獎章」獲得者，重慶市優秀民營企業家」，「全國關愛員工優秀民營企業家」，「十大渝商」之一。現任重慶市政協常委、全國工商聯執委、重慶市工商聯副主席、渝商會會長、力帆控股總裁，國家社科基金項目主持人，重慶大學、西南大學、西南財經大學等高校博士生導師。成立四年多來，公司取得了既穩又快的發展，藍洋擔保注冊資本從成立之初的2億迅速增加到目前的5億，2014年擴股完成後，藍洋擔保注冊資本預期將超20億元。截止目前，累計為840家企業提供超過100億擔保融資服務。公司已連續三年榮獲重慶市政府授予的「重慶市擔保公司十強」稱號。2012年5月，藍洋擔保公司被聯合信用評級為AA-。公司一開始就以「科研助力企業發展」為導向，科研經費投入占公司收入比達7%，現已具備雄厚的科研實力：2014年7月，藍洋院士專家工作站申報已通過終審並公示結束，這將是全國第一家民營金融機構的院士工作站，加上2013年獲批成立的藍洋博士後科研工作站，使得藍洋成為全國首家同時擁有院士專家工作站和博士後科研工作站的民營金融企業。除擁有院士專家工作站和博士後科研工作站外，2012年，公司與重慶市工商聯、西南大學合作成立了中國西部非公有制經濟研究中心，還與重慶大學、西南財經大學、西南交通大學等高校合作成立了各具特色的科研平台，承擔省部級以上課題10餘項。藍洋擔保以「辦一家有使命感、受人尊敬的公司」為願景，要求員工「做一個正直、負責任的人」。公司成立以來，已累計向西南大學、重慶大學、西南財經大學等教育機構捐資超過1300萬元。2012年12月，藍洋斥資200萬元，推出「藍洋杯·首屆美麗重慶金點子」徵集活動，為建設美麗新重慶盡綿薄之力。藍洋堅持「員工、客戶、股東、社會」四位一體為目標，始終把員工利益放在第一位，努力讓藍洋成為員工的第二個家；堅持貫徹「力新立信志卓致遠」的企業文化，打造「讓我們一起飛翔」的「微笑、簡潔的新金融」。
法定代表人：胡定核
成立時間：2010-02-20
注冊資本：50000萬人民幣
工商注冊號：500900000006654
企業類型：股份有限公司
公司地址：重慶市正陽工業園區
『柒』 如何理解海口市人民政府關於印發口市政府投資項目BT 融資建設管理暫行辦法的通知
BT（建設 - 移交）的投資和融資建設模式（以下簡稱BT模式）是更加成熟和訪問的方式來建立一個投資和融資，近年來已廣泛應用於國內許多城市基礎設施項目。從這種方式，拓寬融資渠道，創新政府投資項目建設管理的實施，能夠推動許多重大城市基礎設施項目的實施。在相同的時間，但是，由於國內政策，管理規范，配套不完善，BT模式在實踐中，有許多問題，主要是在未知的審批許可權的范圍是明確的，按照當事人的權利和義務的不確定性，規避招標或不按規定招標中，一些項目的旗幟下，BT的旗號從事施工方墊資施工，甚至個別業主承包商的貸款擔保，BT模式的管理是不明確的。
「非政府投資項目的資金簽訂建造合同，根據財政部，建設部，國家發展和改革委員會，財政部，中國人民銀行四部委，正確區分BT為了進一步規范BT投融資模式管理，投融資模式不符合基本建設和施工單位，政府最近出台的「通知」，加強和規范政府投資項目BT融資建設管理，主要用於BT模式實施的范圍和條件，審批程序，權利和義務的當事人，招投標，回購條件和程序以及監督和管理的六個建議的規管措施。
國務院關於改革的決定的投資系統，因為城市的投資和融資系統實施繼續以深化，在轉移的基本特點的融資 - 建設 - BT（建設 - 移交）投資和融資模式（以下簡稱BT模式）越來越多的關注和採納，並動員非政府資金參與政府投資項目的建設，促進一批重大基礎設施項目提前實施發揮了重要作用。然而，由於實施BT模式是時間不長，經驗少，在廣泛的范圍不明，雙方的權利和義務不明確，監管不力和管理問題。為了進一步加強和規范BT模式項目管理，是目前事項通知如下：
嚴格的應用的范圍和條件，實施BT模式融資建設我們的能力。政府投資項目，實施BT模式的城市和地區（縣）人民的政府的決定，通過一個授權項目業主，通過招標，以選擇的投資和融資（以下簡稱金融家），通過的金融家的BT模式項目公司（以下簡稱「項目公司」）建設項目的設立項目業主。的融資必須作為一個項目的自有資金和長期融資的能力建設保護，反擔保的，不得從事的項目，項目業主回購資金來源未來利益由政府部門批准後，根據該合同由項目業主支付的回購價格，回購計劃，該項目的完成。
採用BT模式應量力而行??，項目必須符合城市的經濟和社會發展計劃，區（縣），屬於政府應該承擔的公共福利，基礎項目，並納入政府的財政資源（包括政府投資的主要金融）的動態平衡，以確保項目回購的資金來支付，杜絕拖欠工程款的原則，項目總投資為政府採取BT模式超過5000萬元，該項目完成後兩年左右，完成了回購。
二，規范BT模式項目的審批，並改善決策，實施BT模式項目的決策機制，必須按照重慶市政府投資項目管理辦法「的BT融資可行性研究的要求，以提高決策機制和決策程序。 BT模式實施該項目，項目業主在項目可行性研究報告編制的BT融資建設方案，結合批准設專章。 BT融資建設方案應包括以下內容：BT融資建設的內容，范圍，數量，融資者應具備條件和能力，權利和義務的當事人;項目資金，質量，進度監控措施;回購條件和程序;項目建設成本分析;回購的資金來源，根據政府資金的建設計劃，BT融資建設項目在設區的市級（縣）人民的批量審批許可權的動態平衡。總投資200萬元，市政府投資基本建設程序批准市發展和改革委員會，市財政局，市建委和管理部門，市政府批准，總投資200多萬元人民幣;區（縣發展和改革部）級政府投資項目的BT融資建設計劃由區（縣）結合的融資，建設和項目管理部門批准，包括批准通過，政府的回購資金困難和大型工程項目報區（縣）。未經批準的項目可能不使用BT模式。項目業主BT融資建設項目組織批準的嚴格執行，不得隨意改變，確實需要改變，必須提交經原審批部門同意。
規范工程承包行為，嚴格BT模式項目招標制度，嚴格實行招投標制。金融家們所做需要實現的邀請招標或不招標通過招標，項目業主應選擇BT融資建設方案應當說明理由，並提供相應的依據。投標項目的可行性研究結合明確的批准。該項目的初步設計和投資預算的批准後，應進行招標選擇金融家。項目業主融資能力，融資，建設和管理能力和業績信譽嚴格的要求。的BT合同總價款的，其餘的建設資金提供中期和長期貸款承諾書或省級以上金融機構發行的不少於35％的資金投資項目的自有資金。獨立的法人，分別有不同的融資和管理等方面的優勢，可以組成一個聯合體，以承接建設項目融資，財團協議的簽署，內容和工作的承諾，明確雙方的權利和義務。
BT合同的價格必須控制在批準的預算，以清除組成合同的總價格列表建築和安裝成本，融資融資的財務費用，投資收益，並進入總價格，但由項目業主掌握數額的錢，建築和安裝成本，融資成本，融資融資一般是固定總價的實施。
工程勘察，設計，監理，施工，重要設備和材料采購招標依法。項目的勘察，設計和監督工作由項目業主組織，金融機構參與項目建設，重要設備，材料采購招標舉辦的金融家業主參與該項目的投標。
合理保證的權利和義務，並明確各方責任的合同。應該是明確的BT合同中的權利和義務，項目業主和金融家。項目負責人做項目的前期工作的項目審批，土地徵用和移民安置，監督該融資資金的到位，建設管理的初步設計完成前，總施工進度的審查，組織回購工作。
融資項目建設管理應該成立一個項目公司，具有獨立法人資格，項目建設的具體實施。項目公司的成立並沒有改變融資項目業主的義務。金融家們提出的自有資金，銀行貸款和其他來源的資金分配給項目公司專戶存儲在一個特殊的帳戶，組織工程施工圖設計文件，實施項目管理，負責組織項目竣工驗收數據歸檔和傳輸;負責質量缺陷責任期，施工，設備和材料供應商保修工作的管理，涉及各類保險的投保建設工程以及完成合同的其他事項。融資及項目公司及其法定代表人，工程質量終身負責。內容
資金要嚴格執行有關規定，政府的投資項目，並完成合同施工。項目的規模，功能，標準的設計變更必須由項目業主批准同意，重大設計變更也應履行的審批程序。由項目業主在建設程序處理，的金融家或項目公司目前的管理聯合聲明所要求的。
融資和項目公司全部或部分的合同內容，不得轉包，不得讓施工設備和材料供應商墊資建設。各級政府及其部門，項目業主不得提供融資擔保的融資及項目公司。雙方當事人不得利用BT模式項目作為抵押品融資方
制定合理的回購條件和程序，以確保項目的正常切換。項目業主制定合理的回購支付條件，特別是確定根據政府資金余額為建設項目支付回購期間預留不低於5％的建築安裝工程費保證金的質量。回購期不得在工程質量保修期的結束。
項目完成後，項目業主和金融家購回按照合同逐項核實認定的條件。需要中介機構的結論，這個結論應該共同委託代理制，委託方法和委託機構應在合同中明確表示。項目竣工驗收，符合回購條件的，雙方應簽訂一份回購備忘錄，項目進入回購期。回購備忘錄報審批部門和項目管理部門備案。
項目業主應當維護當事人的合法利益的金融家，回購條件，不得隨意變更，默認情況下，扣除或預扣合同應付的，要加強管理或優化設計和養護資金融資或項目公司，項目業主應根據應支付的合同的約定。該項目不能達到回購條件的，項目業主不得購回該組織由金融家整改，直至符合回購條件。整改仍然不符合回購條件，雙方應出售在合同中約定的方式。
六，完善管理措施，加強監督和指導發展和改革，財政，建設，規劃，國土資源，環保，審計，工商行政管理部門和其他政府部門的積極支持實施BT模式，按照各自的職責，加強指導，檢查，評估，審計，幫助解決項目實施中存在的問題。政府投資項目動態平衡計劃，發展和改革部門與金融部門一起准備，財務人員招投標工作的指導和監督項目業主做好建設行業管理部門引導項目業主和項目公司施工程序，施工招標和工程質量的監督，工程行政主管部門監督BT合同的執行，並協調相關的問題。 BT模式融資跟蹤監督制度，跟蹤審計資金的使用由財政部門，整個過程中，及時評估項目的建設成本和財務風險的金融中介機構委託的建立。
BT模式合同雙方應嚴格遵守規定的州級和市級政府部門要認真履行職責，嚴格的篩選和考試。項目業主和他們的工作人員在項目實施違法違紀的責任在於雙方有關部門調查。在城市其他BT模式項目建設的競爭中，金融家違規行為的行政監督管理部門處罰，五年內不得參與。為了加強和規范政府投資項目BT融資建設管理，進一步提高城市建設市場秩序，更好的發揮BT模式的積極作用，促進全市經濟社會又好又快發展。