eca融資

『壹』 唐若昕的中信保任職

2001年11月，在中國加入世貿組織的背景下，唐若昕調任籌辦中信保。2001年12月18日中信保正式揭牌運營，注冊資本為40億元。當時唐對中信保提出3個目標：成為世界上最好的ECA機構；成為中國最先進的金融機構；成為金融機構人才輩出之地。之後唐若昕一直擔任中信保黨委書記、總經理，歷時七年多。 在中信保，唐若昕給人的印象是微笑、謙和有號召力，做事果斷，善於鑽研業務。在其帶領下，中信保業績之佳，一度在業內傳為美談。
2002年至2007年，中信保累計支持的出口和投資的規模為1121億美元，
唐若昕為數千家出口企業提供了出口信用保險服務。其2006年報顯示，中信保總資產94億元，所有者權益30億元，收入37.28億元，凈利潤8650萬元。
2004年12月17日，中信保成立3周年之際，時任國務院副總理吳儀曾專門發賀信，稱「你們（中信保）在三年中所取得的成績也是值得充分肯定的」。
2007年2月2日，渤海銀行、中國出口信用保險公司在天津聯合簽署《全面業務合作協議》及《短期出口信用保險項下貿易融資合作協議》，渤海銀行董事會主席羊子林和唐若昕分別代表合作雙方在協議上簽字。當時，外界對渤海銀行「牽手」中信保評價為，中國最年輕的全國性股份制商業銀行和中國惟一承辦出口信用保險業務的政策性保險公司強強聯合。而這一合作的成功，亦被業內人士稱為唐若昕的完美之作。
2008年4月18日，中國人民財產保險股份有限公司在香港聯交所公告稱，公司總裁兼首席執行官王毅因工作變動，辭去人保財險副董事長、執行董事、總裁及首席執行官等職務。據新華網報道，4月18日下午，中國保監會副主席周延禮來到中國出口信用保險公司，宣布王毅擔任中信保黨委書記、總經理，唐若昕被免職。

『貳』 ECA機構是什麼

政府成立出口信貸機構(eca,export credit agency),例如美國的進出口銀行(export-import bank of united states)、法國的法蘭西外貿銀行等等,由出口信貸機構直接向貿易雙方提供融資。

『叄』 國民西敏寺銀行的企業實力

（英國、歐洲、北美和亞洲）
Global Financial Markets(GFM)主要從事資金、外匯、利率交易，貨幣市場和貨幣期權等業務。GFM以其高效率的運作能力，高質量的風險管理水平和全面的技術調研能力滿足客戶在貨幣及利率交易上的需求。GFM目前在全球外匯交易的市場份額佔有率排名中列居第二（1997Euromoney)。
全球債務市場和咨詢（英國、北美）
全球債務市場將繼續由集團最近收購的Greewich這一極具專業水準的分公司來運作。由於集團的政策並不傾向於在資產負債表上承擔大量的債務，集團已形成一種新的債務發放模式，將債務轉換成可隨時配售的交易工具。
繼收購的美國的Gleacher公司以及英國的Hambro Magan公司之後，加上原投資銀行部（NatWest Markets)的咨詢業務所組成的全球公司咨詢部將以倫敦和紐約為基地獨立地開展公司咨詢業務。
500強與中國 英國國民西敏寺銀行集團亞太區總部設在香港，並在北京和上海設有代表處。
國民西敏寺銀行第一次為中國融資可追溯到1913年，為當時的中國政府發行債券。今天，它已將中國視為世紀轉折過程中亞太地區最重要的經濟增長地區。
在過去的20年中，本集團已在中國九個省份參與主要基建項目的融資，涉及的行業包括電力、能源、化工、航空、鋼鐵和貿易。
項目融資
國民西敏寺銀行為山東中華發電股份有限公司的1200萬千瓦發電組擴充到3000萬千瓦，擔任聯合安排行負責8億美元的ECA和商業貸款。
為英國國家電力公司競標長沙BOT項目擔任財務顧問和牽頭安排行，債務融資為6億美元。
外匯及資金市場交易
和中國各大銀行進行利率及外匯交易；並重視加強與中國的金融機構在外匯和風險管理領域里的合作。
代理行及國際清算業務
ITBS與中國的主要銀行保持代理行關系，為促進中英兩國之間的貿易發展起著橋梁作用。
隨著中國經濟的飛速增長以及中國金融市場的日益完善，國民西敏寺銀行集團將積極致力於向其中國的客戶提供一整套高水準全方位的金融服務，以期與中國經貿界建立長期，穩定的合作關系。

『肆』 財政模式——構建良好模式的要素是什麼

模式的最低要求就是應提供實實在在的優勢。優秀的模式是簡單的、清晰的，易於操作而有代表性的。這些模式使用了恰當的假設（在所需要的詳細材料基礎上建模所給出的結果是沒有額外益處的），包括我們在確定投資決策時所需要的關鍵性結論，提供頗具靈活性的分析，能夠快速且易於操作（這是一種良好的設計而且方便研製，相同的方法能夠提供多種多樣的設計方案），以及具有連貫性和校正性。

一個工程項目融資過程中獲得專款需要多長時間？如何為一個工程項目融資或公司融資的方法提案獲得資金？這需要應用經過考驗和證實的方法與技術。所需時間，這可能很難確定，因為這涉及經濟學、市場學和工業基本原理學等，其中應該或將要涉及相關的工程，而且工程本身也充滿了變數。當這些因素都被調整到「資金提供通道」上時，籌集資金中的風險、復雜性和困難就會一一呈現。認識到這些動態的因素，我們就有可能期望用2～3個月的時間完成下列工作：聘請顧問，研究與審核、開發，然後向指定的資本來源機構提交第一階段籌集資金的一攬子計劃書。接下來，假設該工程是可望吸引投資的，則所需要的時間一般就取決於該工程的實力，貸款者的時間表以及籌措資金之前所需要提供的文件和條款的准備情況。

一個工程項目融資的總體假設根據計劃所制定的假設是一種「崗位計劃」方法，它有助於公司去除一些令人難以意料的事情。它可用於確定公司商業計劃中最重要的一些假設，檢查這些假設並考慮對沖行為以及如果提前變化又將怎樣推測的預案等。常規的商業計劃方法是以假設為前提實施，它可以使管理者根據對以往信息的充分理解而推測未來。然而，對於新的商業活動和工程來說，這種計劃的方式往往並不完整。在絕大部分時間里，並不存在「崗位知識」，如果存在「崗位知識」的話，對未來的預測就是不可能的。管理者對這一問題的解決方法就是設定假設；他們將盡力對未來進行預測。一些在計劃過程中制定的假設非常接近真實情況；而其他一些假設則頗具不確定性，雖然它們也不太重要。根據計劃制定的假設幾乎就是對在商業技術中所設定的假設「保值措施」與「假設推測」方案的確定和檢測。簡言之，這意味著可以確定不確定性，人們設計了一種檢測方式，以便使事情更為清晰，在等待這種不確定性變得確定時，你可以考慮如果最初的預測被證實是謬誤時，自己將做（或不做）什麼？所以，根據計劃所做出的假設點並不需要對所有在商業活動中做出的假設具有最大的精確度。但是，為了製成一個合乎情理的模式就需要評價一個新工程或公司所將要面對的挑戰及所發生的順序和規模。——關鍵性領域

典型的ECA籌資舉措的時間：（1）在財政顧問得到任命以後不久即與其接洽；（2）為ECA准備簡明扼要的信息組合包，此舉需在事先所完成的經濟與科技可行性研究與市場分析的基礎上進行；（3）等待9～12個月後可以獲得ECA的最終承付款項；（4）經ECA的工作之後，與銀行接洽。

『伍』 中長期出口信用保險的主要產品

1、出口賣方信貸保險
出口賣方信貸保險又稱延付合同保險，是在出口商以延期付款的方式向境外出口商品和服務時，延付期超過1年，出口信用機構（ECA）向出口商提供收匯風險保障的政策性信用保險。出口賣方信貸保險的承保的風險包括政治險和商業險，賠付比率為90%。出口商可以將賣方信貸保險的賠款權益轉讓給銀行作為保證，獲得出口賣方信貸，這就是「出口賣方信貸保險」名稱的由來。出口賣方信貸保險承保的是境外進口商和擔保人不付款的風險，保險責任是基於商務合同項下的買家的支付貨款的責任，因此出口賣方信貸保險標的是出口商務合同而不是出口賣方信貸協議。
從理論上講出口賣方信貸保險並不一定和出口賣方信貸必然相聯系，其邏輯是出口商通過投保出口賣方信貸保險有效地提升了自身的信用等級，符合了銀行的信貸要求，從而能夠順利獲得貸款。實踐中出口商投保出口賣方信貸保險往往緣於銀行的要求。出口賣方信貸保險的投保人和被保險人都是出口商，保單貨幣與商務合同一致，通常是美元，而出口賣方信貸的貨幣通常是人民幣。
2、出口買方信貸保險
出口買方信貸保險是指在出口買方信貸融資方式下，出口信用機構（ECA）向貸款銀行提供還款保障的政策性保險。出口買方信貸保險承保的風險包括政治風險和商業風險，賠付比率均為95%。出口買方信貸保險所依據的基礎合同是出口買方信貸貸款協議，保險貨幣是貸款協議貨幣一致，一般是美元。出口買方信貸的被保險人是貸款銀行，投保人一般為出口商或貸款銀行。
3、福費廷保險
福費廷保險（又稱中長期票據保險）是在出口商以延期付款條件進行出口，並計劃（或進出口雙方商定）以無追索權向銀行或其它金融機構賣斷支付票據方式進行融資的情況下，福費廷保險以降低融資銀行票據兌付的風險，並降低出口商的融資成本。福費廷保險所依據基礎合同是商務合同和支付票據。福費廷保險承保的風險包括政治風險和商業風險，賠付比率均為95%。福費廷保險的被保險人是購買票據的融資銀行，投保人一般是融資銀行，也可以是出口商。
上述中長期信用保險產品都是特定式項目保險，為了幫助出口商參與市場競爭，中長期出口信用保險產品還推出了信用額度保險，以簡化後期審批程序，縮短出單時間。中長期出口信用保險產品還包括「融資租賃保險」。根據市場需求，通過對不同風險的選擇性承保，賠付比率的調整以及出運前和出運後的單獨承保等方式，還可以派生出為客戶或為項目量身訂做的中長期出口信用保險產品。對進口國當地貨幣融資的中長期出口信用保險正在探討中。隨著中國出口信用保險公司中長期業務自身風險管理技術的提高，在國際大型項目的結構化融資中，中長期出口信用保險產品也表現出更大的靈活性和更強的適應性。

『陸』 網上看到英國投資移 民有兩種，誰辦過有什麼經驗可以分享

目前，投資移民英國有兩種比較熱門的方法：

一、英國投資移民簽證（Investor visa (Tier 1)），需要投資至少200萬英鎊，五年後就可以轉永居；如果投資500萬英鎊，3年後可以申請永居；投資1000萬英鎊，2年後可以申請永居。所以，整體來說這個方式還是挺貴的~

二、還有一個比較平民的方式，就是通過辦理「土耳其護照」然後申請「英國-土耳其商人簽證」，辦理土耳其護照需要投資25萬美金，使用土耳其護照申請英國商人簽沒有固定的投資額要求，只要在英國有切實可行的生意，並能維持正常運營，基本就能申請，五年後可轉永居，所需的成本大概再幾十萬左右，相比直接投資移民英國要便宜得多了~

PS：土耳其護照申請英國永居的法律依據：1963年9月12日，歐洲共同體協會協定(ECAA)和土耳其在土耳其首都安卡拉簽訂了安卡拉協議，此協議旨在為土耳其加入歐洲經濟共同體鋪平道路並賦予了土耳其國民特殊的權利。1973年，英國成為ECAA簽約國後規定，土耳其國籍人士可到英國工作或做生意，居住滿四年後就能申請英國永居。但2017年英國高等移民法庭又裁決不能申請永居。幸運的是，後來英國又修訂了移民法，規定土耳其國籍的人持ECAA商務人士簽證和ECAA工作人員簽證在英國住滿5年並滿足一定條件後就能申請永居。

『柒』 飛機融資租賃的國外交易

交易模式中較有代表性的是美國、 日本和德國的模式。 美國是現代融資租賃的誕生地。就飛機融資租賃而言，杠桿租賃模式具有代表意義。典型的美國杠桿租賃包括七類參與人：飛機製造商；出租人，負責安排交易，收取傭金，擔負中介角色；貸款人，一般由銀行、保險公司、養老基金等組織擔任；承租人；物主參與人，即飛機的真正所有權人，享有有關的稅收利益；物主受託人，物主參與人並不直接出面，而是設立信託，成為信託人，並將飛機轉移給受託人管理；契約受託人，根據貸款人的要求設立，並由其管理債權人的利益。
在這種租賃模式中，出租人只需投資飛機購買價格 20%到40%的資金，其餘的大部分資金則以出租人的名義借貸取得，同時，出租人必須以飛機作抵押並將有關權益轉讓給貸款人，這樣，出租人即可擁有飛機所有權，享有如同對飛機完全投資的同等稅收待遇，並將一部分減稅優惠以降低租金的方式轉讓給承租人，從而使承租人獲得較低的融資成本。其中，出租人享有的稅收優惠包括投資減稅、折舊扣減和不可追索的貸款的利息扣減。
（圖一：美國杠桿租賃交易結構) 日本自20世紀70年代末涉足飛機租賃，經過10多年的發展，已成為一個重要的國際飛機租賃市場。1985年，一種新的飛機租賃形式首次在日本出現，即日本杠桿租賃。
日本杠桿租賃交易中的購機款由兩部分構成：貸款部分，約占飛機價格的80%，一般多為美元貸款，也可以是國際流通貨幣；日本投資人的股權投資，約占飛機價格的20%，這部分投資採用日元，主要因為日本投資人在國內繳納的稅款以日元計算。
日本杠桿租賃的主要交易方有三個：
1．出租人。出租人為一家在日本登記注冊的特殊目的公司，通常為從事飛機融資租賃業務的某家租賃公司的全資子公司。特殊目的公司的經營活動僅限於出租的那——架飛機(或同時租賃的那兒架飛機)。它為交易各方的中介和交易各方聯系，使承租人、貸款人與投資人之間不發生直接的實質性的接觸。為避免債務風險的發生，特殊目的公司不得從事其他業務。
2．投資人。投資人以股本投資的方式，至少投資飛機價值的20%，並成為投資飛機的經濟受益人，享有減稅的經濟利益。日本投資人通過合夥的形式，與出租人簽訂合同。合夥形式中的每個投資人分享對飛機全額計提的折舊扣減以及貸款利息扣減，使投資人達到了減稅和延遲付稅的目的，租期結束，無論承租人是否購買飛機，殘值風險由承租人承擔。
3．貸款人。貸款人提供約占飛機總價80%的貸款。貸款銀行既可以為一家日本銀行，也可以是一家日本銀行的外國支行或外國銀行的日本支行。
日本杠桿租賃交易結構與美國相比，有所簡化。其中，特殊目的公司與美國杠桿租賃中的物主受託人與契約受託人，作用相當。
（圖二：日本杠桿租賃交易結構） 德國杠桿租賃產生於1962年。由於德國租賃市場上有關法律與稅務等准則並無統一標准，其融資結構、法律文本又較為復雜，加之德國稅務改革中對許多機構投資基金的限制、廢除及計征較歐洲其他國家都高的公司所得稅率，機構投資者越來越少，大部分投資資金主要來源於極為有限的希望減少交納高額所得稅的個人投資者。世界各航空公司飛機融資項目中採用德國杠桿租賃結構的相對較少。
通常，德國杠桿租賃的結構可以分為兩大部分：一是購買飛機資金(100%)貸款，它主要來源於ECA與商業貸款人，航空公司通常借美元還美元，這部分貸款結構簡單、風險小、合同文本也為標准化文本，其貸款成本為兩部分貸款的綜合利率；另外一部分則為較為復雜的德國稅務結構，在這種結構下，出租人一般需要從投資人處獲取約占飛機市場評估價格40%至60%的投資資金(以馬克表示)，連同以出售租期內美元租金為條件而從銀行獲取的美元借貸資金(60%至40%)組成100%飛機價款付與飛機製造商購買飛機，並將其出租給一個由真正貸款人擁有的專職公司，最後由專職公司轉租給航空公司使用。 1．GECAS(General Electric Capital Aviation Services)：成立於1975年，前身為GPA公司，總部設在愛爾蘭的香農(Shannon)，為當今世界專門從事飛機租賃的大型專業租賃公司之——。1993年，GPA被美國通用電氣公司(General Electric Company)下屬的通用電氣投資公司兼並，更名為GECAS。
2．ILFC(International Lease Finance Corporation)：成立於1973年，為美國最大的專門從事飛機租賃的專業租賃公司，也是世界上主要的飛機租賃公司之一。現為美國國際集團(AIG)的全資子公司，具有世界權威評級機構授予的最高信用等級。

『捌』 中信保海外投資險和出口買方信貸保險的區別

海外投資保險是一種政府提供的保證保險。其實質上是一種對海外投資者的「國家保證」，它不僅由國家特設機構或委託特設機構執行，國家充當經濟後盾，而且針對的更是源於國家權力的國家危險，而這種危險通常是商業保險不給予承保的。 海外投資保險是非盈利性的政策性險種。該保險是鼓勵企業對外投資，保證海外投資企業規避各種由於政治風險和信用風險所產生的不確定性損失。
海外投資保險承保的風險為徵收、匯兌限制、戰爭以及政府違約。

出口買方信貸保險是指在出口買方信貸融資方式下，出口信用機構（ECA）向貸款銀行提供還款保障的政策性保險。出口買方信貸保險承保的風險包括政治風險和商業風險，賠付比率均為95%。出口買方信貸保險所依據的基礎合同是出口買方信貸貸款協議，保險貨幣是貸款協議貨幣一致，一般是美元。出口買方信貸的被保險人是貸款銀行，投保人一般為出口商或貸款銀行。
買方信貸保險對被保險人按貸款協議的規定履行了義務後，由於下列商業或政治事件導致借款人未履行其在貸款協議項下的還本付息義務且擔保人未履行其在擔保合同項下的擔保義務而引起的直接損失，保險人根據保單的規定，承擔賠償責任。
1、政治事件包括：
借款人所在國家（或地區）政府或其在貸款協議項下還款必須經過的第三國（或地區）政府頒布法律、法令、命令、條例或採取行政措施，禁止或限制借款人以貸款協議約定的貨幣或其他可自由兌換的貨幣向被保險人償還貸款；
借款人所在國家（或地區）政府或其在貸款協議項下還款必須經過的第三國（或地區）政府頒布延期付款令；
借款人所在國家（或地區）發生戰爭、革命、暴亂；
借款人所在國家（或地區）發生恐怖主義行動和與之相關的破壞活動；
保險人認定的其他政治事件。
2、商業事件包括：
借款人被宣告破產、倒閉或解散；
借款人拖欠貸款協議項下應付的本金或利息。
買方信貸保險除外責任：被保險人違反保險單或貸款協議的規定，或因被保險人的過錯致使保險單或貸款協議部分或全部無效。