一汽融資萬億

① 長春一汽的啟明公司為什麼沒有上市

一汽啟明已經成為股份有限公司了，而且在凈月已經開始新建了一個規模相當大的辦公地，年底就遷了，我估計離上市不遠了！！

② 中國一汽發布「十四五」戰略規劃 2025年營收過萬億元

易車訊近日，中國一汽召開了2021年中國一汽暨紅旗品牌新聞年會。本次年會一汽發布了「十四五」戰略規劃。到2025年，中國一汽將實現銷量超過600萬輛，年均增長8%左右；營業收入過萬億元，年均增長8-9%。

面向「十四五」，中國一汽將重點抓好六方面工作：

一是自主品牌躍遷成長。紅旗品牌強勢崛起，爭取經過五年的奮斗，爭取銷量過百萬，進入全球高端品牌第一陣營，創建世界一流的主體發展格局。解放品牌進一步加強核心能力建設，在市場開拓、技術創新、盈利能力上上新台階，全面夯實載重汽車領域世界一流的地位。奔騰品牌重裝出發，開創出一條新時代主流乘用車自主品牌高質量、快速度發展的新型道路。今年二季度將正式發布全新品牌戰略。

二是自主創新自立自強。在技術創新方面，實施「創新·2030中國一汽阩旗（R.Flag）技術發展戰略」，以「嶄新獨創、全球首發」、「自強自立、合作共贏」為基本原則，加大創新領域資金投入，落實「853」、「3310」和「1025」攻關計劃，盡快出一批解決重大問題、滿足當前急需、「卡脖子」和面向未來的關鍵核心技術成果。在產品創新方面，實施「極致夢幻、秒殺驚艷」產品創新戰略，以客戶需求為牽引、技術創新為根基，全力打造一大批引領行業發展、引爆市場消費的明星產品，堅決用卓越的產品去取得市場競爭優勢。在合作創新方面，加強合作，創建聯合創新實驗室，目前已建立31家。在加快布局方面，發展戰略性新興業務，如新能源汽車、智能網聯汽車、共享出行等，自主品牌新能源汽車占自主品牌銷量比例超過20%，智能網聯汽車L3級以上滲透率達到20%，L4級以上滲透率達到5%。

三是開放合作取得成效。強化合作，辦好合資企業，持續深化與德國大眾、日本豐田等國際夥伴的戰略合作，擴大在新產品、新技術、新業務等領域的合作；一汽-大眾保持行業排名第一，一汽豐田銷量進入合資企業排名前五。踐行「一帶一路」倡議，大力開拓海外市場，積極參與全球市場競爭。加快供應體系國產化、本地化，打造現代高端汽車產業鏈、供應鏈和創新生態圈。尤其把長春國際汽車城打造成世界頂尖、高端先進的汽車產業供應鏈、產業鏈。

四是體系化、數字化、知識化夯實高質量發展基礎。

五是以客戶為中心、員工為根本得到全面落實。

六是黨建和黨風廉政建設提供堅強保證。全面加強黨的建設，全面從嚴治黨。全面加強廉潔合規建設，堅決懲治腐敗，堅決糾正有章不循，持續營造風清氣正的政治生態。

③ 本想貸款買車的，怎麼變成了「一汽租憑」融資租賃啥東西呀，蒙了什麼意思，可不可靠

一汽租憑是應該是一汽公司的汽車金融公司，目前各大汽車銷售商都有自己的金融公司，負責給客戶進行分期付款。
只要你每個月准時還款，不管是銀行還是融資租賃公司都是一樣的，准時還錢就沒有關系

④ 怎麼看待一汽把離職三年才能重新入職一汽的規定取消

吉利是半年 大眾是三年或大眾中國一年 賓士是終身 咋說呢 工程師流動是好事情 加速技術交流 目前一汽領導超編 管人的比幹活的多 水很深 多說無益

國第一汽車集團有限公司（簡稱一汽集團，中國一汽或一汽），位於中國吉林省長春市，前身為第一汽車製造廠，由毛澤東親筆題寫廠名，於1953年7月15日奠基。

在開放合作上，與大眾、奧迪、豐田等跨國汽車公司建立了長期戰略合作關系；積極參與「一帶一路」建設，海外建廠1個，授權KD組裝廠12個，業務覆蓋48個國家。與地方政府、高校、企業、金融和科研等單位開展了全方位和深層次的戰略合作。

面向未來

一汽正致力於推動企業的轉型升級和跨越式發展，制定了面向未來的發展願景，核心是「扛紅旗、抓自主、強合作、狠創新、快布局、勇改革、嚴黨建」，努力打造汽車產業生態圈，把一汽建設成為世界一流移動出行服務公司

企業標識

中國一汽視覺識別系統的核心要素，以「1」字為視覺中心，由「汽」字構成展翅的鷹形，構成雄鷹在蔚藍天空的視覺景象，寓意中國一汽鷹擊長空，展翅翱翔。

企業榮譽

中國一汽憑借在行業貢獻、責任引領以及創新研發等方面的優秀表現，榮獲「2016-2017年度中國最受尊敬企業」「2017中國十大傑出責任品牌企業」 「2017中國年度最佳僱主」第9名「2017中國社會責任扶貧獎」「社會責任五星級企業」「2017優秀社會責任報告領袖企業獎」等榮譽稱號。

2019年7月，《財富》世界500強排行榜發布，中國一汽位列87位。

⑤ 10年！萬億授信、比上汽賺錢的一汽，整體上市清障基本完成

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本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑥ 日本侵略中國，為什麼豐田授信一汽一萬億資金

美國曾經原子彈轟炸日本，現在美國和日本穿一條褲子了。
國家與國家，沒有永遠的敵人，也沒有永遠的朋友。

⑦ 一汽集團在國內出名嗎

當然不錯
中國最大的汽車企業 很有名氣的

⑧ 以中國的體量，出一個萬億市值的汽車公司不足為奇，關鍵會是誰呢

這和中國的經濟規模固然有關系，但公司的市值還是取決於業績。中國的汽車企業起步晚，技術不先進，營業收入在國際上比起來也並不算高。根據2017年世界500強的統計數據，上海汽車集團2016年的營業收入1138.6億美元，排名汽車行業第7位，和豐田、大眾、戴姆勒、通用等國際巨頭比起來，還是遜色不少。而且，我國上汽、一汽、東風等幾大汽車企業主要營業收入依賴合資品牌，自主品牌貢獻很有限。

通用汽車作為美國做大車企，最新市值是560億美元，相當於3700億元人民幣。另外，戴姆勒、福特、本田、寶馬、日產等幾家汽車的市值都在數百億美元不等，換成人民幣均在5000億元以下。

看看看去，在這些國際汽車巨頭中，只有豐田的市值過了萬億（人民幣）。國際巨頭尚且如此，國內的幾大車企自然更低。

在A股上市的幾大車企市值情況如下：上汽集團市值4000億元、比亞迪1300億元、廣汽集團1100億元、長安汽車400億元、長城汽車800億元。在香港H股上市的吉利汽車市值1818億港幣、比亞迪股份1300億港幣、長城汽車480億港幣。看來，國內車企中市值最高的就是上汽，但還不及萬億的一半。

所以，國際國內市值萬億的車企僅有豐田1家。國內的車企距離萬億還有很大差距。現在討論誰會破萬億，這個問題還早的很。