氣候變化融資

❶ 誰宣布實施全國氣候變化技術計劃

世界銀行日前宣布最新《氣候變化行動計劃》提出，2020年之前將幫助發展中國家增加30吉瓦可再生能源（足夠為1.5億戶居民供電），擴大世界能源產能，為1億人建立早期預警系統，協助至少40個國家制定氣候智慧型農業投資計劃。

據悉，這份計劃旨在未來5年加快應對氣候變化的步伐，幫助發展中國家為實施巴黎氣候大會達成的歷史性氣候協定而提交的國家氣候計劃。這份計劃的目標是履行世行在2015年10月宣布的承諾，即：在其成員國支持下增加氣候融資額，爭取到2020年達到每年290億美元。

據了解，這份計劃重點幫助各國調整政策、利用私營部門投資。世界銀行成員機構國際金融公司的目標是將氣候年投資額從目前的22億美元增加到35億美元，到2020年率先每年從私營部門撬動130億美元增量資金。除自有資金外，世界銀行還打算在未來5年動員250億美元商業貸款投入清潔能源。世行還將繼續努力協助各國實行碳污染定價。此外，世行計劃為15個發展中國家的1億人口建立早期預警系統，到2020年將能夠快速救援遭受自然災害或經濟沖擊人口的社會安全網覆蓋人數增加5000萬人。與此同時，世行將在15個城市試點一種新方式，目的是通過基礎設施、土地利用規劃與災害風險管理一體化，增強城市韌性。

行動計劃還提出，在未來5年增加3倍資金加強交通系統抵禦氣候變化的韌性，到2020年投入至少10億美元促進節能和增強韌性。世界銀行將協助至少40個國家制定氣候智慧型農業投資計劃，到2020年協助50個國家設計可持續森林戰略，並促進氣候知情型漁業管理。世行也將推動銀行、養老金和資本市場採取協調一致的方式實施國家和全球所需要的變革，幫助金融業實現「綠色」發展，並建立特殊團隊協助各國准備充足的貸款後備項目庫，重點放在屋頂太陽能等領域，促進撒哈拉以南非洲發展分布式太陽能。

「遵循巴黎氣候協定，我們必須立即採取大膽行動保護我們的地球，造福子孫後代。」世界銀行行長金墉說，「我們緊急行動起來幫助各國完成重大過渡，增加可再生能源，減少高碳能源，建立綠色交通體系，為不斷增加的城市人口構築可持續的宜居城市。發展中國家需要我們的幫助來實施國家氣候計劃，我們會竭盡所能幫助他們」。

❷ 在全球變化中最為重要的三項議題有什麼

聚焦一：全球糧食安全和氣候變化

全球糧食安全和氣候變化將繼續成為2020年關注的焦點，它關乎各國能否按時完成聯合國2030年可持續發展目標。而從全球范圍看，實現該目標還面臨較大挑戰。

聯合國糧農組織評價辦主任Masahiro Igarashi表示，目前全球仍有超過八億人口面臨長期食物不足困境，在人口數量居世界之首的亞洲，飢餓人數超過5億人。

氣候變化議題同樣值得關注。聯合國亞太經社會宏觀經濟政策和融資發展司司長Hamza Malik表示，雖然氣候變化影響范圍常被低估，但它對經濟增長、減少貧困、技術發展等方面都有影響。

氣候變化還與全球糧食安全息息相關。聯合國糧農組織評價辦高級官員Olivier Cossee指出，如何平衡生產更多食物和保證食物質量之間的關系，不損害人類子孫後代利益，也是未來全球治理一大挑戰。

聯合國糧農組織總幹事屈冬玉強調，對待全球糧食安全和氣候變化的挑戰不能掉以輕心。未來全球農業和食品生產不僅要結合氣候和環境對生產系統的影響，還要關注到地區問題獨特性，對症下葯，才能確保未來全球糧食安全的平穩。

聚焦二：中國經濟轉型

作為全球第二大經濟體，中國經濟發展也受各界關注。

哈佛大學肯尼迪政府管理學院教授羅伯特·斯塔文斯認為，盡管中國經濟增速放緩，但與其他發達工業化國家相比，中國經濟增長仍然處於高位。

柏林自由大學可持續發展專家、文明對話研究所高級顧問貝特霍爾德·庫恩指出，中國經濟發展優勢在於國內巨大的市場消費潛能。同時，隨著中國在新能源汽車等新興領域投資加大，加之中美就第一階段經貿協議文本達成一致，實現6%的增長也並非難事。

柏林智庫文明對話研究所經濟學家弗拉基米爾·波波夫也表示，從長期看，中國經濟具備保持中高速增長潛力。

除了經濟發展，專家也對中國環境發展給予肯定與關注。

歐盟氣候行動總司前司長喬斯·德爾貝克表示，中國國土面積大，每個地方面臨著不同經濟和生態環境壓力，但中國政府堅持戰略耐心和長期思維，在區域間形成協調，讓短期可能會受到環境政策影響的地方也實現長期紅利。

在世界銀行前首席經濟學家尼古拉斯·斯特恩爵士看來，未來綠色和低碳經濟將是中國經濟轉型的驅動力，中國有能力引領「一帶一路」國家和全球碳減排走上可持續發展的正確軌道。

聚焦三：多邊合作

在全球單邊主義和貿易保護主義抬頭的形勢下，專家表示，全球治理需要加強多邊合作，增進理解，才能實現共贏。

德國聯邦外貿與投資署署長於爾根·弗里德里希表示，必須推動多邊進程，因為無論是在解決貿易爭端上，還是在應對氣候變化等方面，解決全球治理問題都需要多邊主義。

聯合國南南合作辦公室氣候與可持續發展部主任張曉華認為，在多邊合作體制下，講規矩是關鍵。中國是多邊合作的擁護者，未來需要發揮多年來積累的國際信任，推動多邊合作。

對外經貿大全球價值鏈研究院常務副院長殷曉鵬也指出，推動多邊合作不僅能幫助中國更好地融入世界，也能幫助各國更好了解中國。

面對全球治理議題，聯合國工業發展組織國際太陽能中心主任喜文華表示，發展中國家和發達國家有各自不同需求，需要互相理解和支持，才能最終實現共贏。

(2)氣候變化融資擴展閱讀

全球變化與人類社會發展

人類有史以來，就逐水草而居。因此，水是人類生存與發展的命脈和生命線。水決定經濟發展和城市的規模，水決定經濟的結構和生產方式，水決定人居的生存環境和健康水平與生活質量，水決定國家的發展方向，水決定國家的興衰。

水是經濟社會可持續發展的關鍵，水是國家實現現代化和城市國家安全的首要保障條件。尤其是在水資源緊缺的地區，水與地區經濟社會發展命運的關聯尤為突出。

研究意義

水是生命之源，浪費水資源就等同與浪費我們自己的生命。可不願看到的是，在我們身邊水源正在逐漸地逐漸地減少，有些則是被人類自己愚蠢地污染了，保護水資源，這不是無聊的口號，不是單純的父母教育孩子的話語，而是真正關乎我們切身利益的一件事情。

在世界，在中國，哪怕是在位於沿海地區的水源豐富的溫嶺都時常發生水資源短缺的現象，保護水資源不能只存在於幻想，而要，而要付諸與行動。這的確是一件迫在眉睫的事啊！生命不能停止流動，我們不能沒有水，就如同不能沒有血液。就讓我們攜起手來一起保護水資源，使我們稀缺的水資源能夠得到而可持續的利用。

這的確是一件迫在眉睫的事啊！生命不能停止流動，我們不能沒有水，就如同不能沒有血液。就讓我們攜起手來一起保護水資源，使我們稀缺的水資源能夠得到而可持續的利用。

參考資料來源：中國新聞網-專家聚焦2020年全球三大熱點議題

❸ 全球氣候變化協議談判的核心問題是什麼

全球氣候變化協議談判的核心問題包括減排、適應、融資、技術和能力建設等。
最關鍵的問題是發達國家的中期減排目標問題和用於幫助發展中國家的資金問題。

❹ 全球變化中最為重要的三項議題有____、____與____。

全球糧食安全和氣候變化、中國經濟轉型與多邊合作。

一：全球糧食安全和氣候變化

聯合國糧農組織評價辦主任Masahiro Igarashi表示，全球仍有超過八億人口面臨長期食物不足困境，在人口數量居世界之首的亞洲，飢餓人數超過5億人。氣候變化議題同樣值得關注。聯合國亞太經社會宏觀經濟政策和融資發展司司長Hamza Malik表示，雖然氣候變化影響范圍常被低估，但它對經濟增長、減少貧困、技術發展等方面都有影響。

氣候變化還與全球糧食安全息息相關。聯合國糧農組織評價辦高級官員Olivier Cossee指出，如何平衡生產更多食物和保證食物質量之間的關系，不損害人類子孫後代利益，也是未來全球治理一大挑戰。

二、中國經濟轉型

作為全球第二大經濟體，中國經濟發展也受各界關注。哈佛大學肯尼迪政府管理學院教授羅伯特·斯塔文斯認為，盡管中國經濟增速放緩，但與其他發達工業化國家相比，中國經濟增長仍然處於高位。

柏林自由大學可持續發展專家、文明對話研究所高級顧問貝特霍爾德·庫恩指出，中國經濟發展優勢在於國內巨大的市場消費潛能。同時，隨著中國在新能源汽車等新興領域投資加大，加之中美就第一階段經貿協議文本達成一致，實現6%的增長也並非難事。

三、多邊合作

在全球單邊主義和貿易保護主義抬頭的形勢下，專家表示，全球治理需要加強多邊合作，增進理解，才能實現共贏。德國聯邦外貿與投資署署長於爾根·弗里德里希表示，必須推動多邊進程，因為無論是在解決貿易爭端上，還是在應對氣候變化等方面，解決全球治理問題都需要多邊主義。聯合國南南合作辦公室氣候與可持續發展部主任張曉華認為，在多邊合作體制下，講規矩是關鍵。中國是多邊合作的擁護者，未來需要發揮多年來積累的國際信任，推動多邊合作。

(4)氣候變化融資擴展閱讀：

對外經貿大全球價值鏈研究院常務副院長殷曉鵬也指出，推動多邊合作不僅能幫助中國更好地融入世界，也能幫助各國更好了解中國。面對全球治理議題，聯合國工業發展組織國際太陽能中心主任喜文華表示，發展中國家和發達國家有各自不同需求，需要互相理解和支持，才能最終實現共贏。

歐盟氣候行動總司前司長喬斯·德爾貝克表示，中國國土面積大，每個地方面臨著不同經濟和生態環境壓力，但中國政府堅持戰略耐心和長期思維，在區域間形成協調，讓短期可能會受到環境政策影響的地方也實現長期紅利。在世界銀行前首席經濟學家尼古拉斯·斯特恩爵士看來，未來綠色和低碳經濟將是中國經濟轉型的驅動力，中國有能力引領「一帶一路」國家和全球碳減排走上可持續發展的正確軌道。

❺ 綠色貸款為支持環境改善應對氣候變化和資源高效利用等經濟活動用於投向哪些領

①③符合題意，」綠色金融是指為支持環境改善、應對氣候變化和資源節約高效利用的經濟活動，即對環保、節能、清潔能源、綠色交通、綠色建築等領域的項目投融資、項目運營、風險管理等所提供的金融服務「．由此，可以看出：發展綠色金融有利於促使企業轉型升級，有效抑制污染性投資、發揮金融杠桿作用，助力經濟綠色化轉型；
②不符合題意，發展綠色金融與」降低企業融資成本，提高企業的經濟效益「，之間無關；
④錯誤，農業是國民經濟的基礎性產業；
故答案為C．

❻ 非洲應怎樣應對氣候變化

有證據表明，非洲國家－例如迦納、衣索比亞和南非－已經為他們自己的適應努力承諾了一些資源。

該報告中的國家案例分析發現到2029/2030年，如果按照還中度樂觀增長情景，根據假設的情景，迦納將為適應融資承諾2.33億美元，衣索比亞2.48億美元，南非9.61億美元及多哥1820萬美元。然而，即使非洲國家承諾增加本國資源投入，還是需要國際資金填補增大的氣候適應缺口。目前的綠色氣候基金和適應基金等多邊和雙邊國際資金水平不足以填補缺口。

「因為挑戰的艱巨性，應該繼續深入探索籌集還沒有被開發的國際、地區和國內資源的潛力和可行性，」施泰納說

在《聯合國氣候變化框架公約》下增加國際氣候融資也許可以為適應提供充足的資金。但是即使這樣，只有全面和有效的國家和地區政策計劃、能力建設和治理的補充下資金實施才能達到充分的潛力。
報告還指出，推廣有效的促成框架以加強私營部門參與適應活動也將為填補資金缺口作出重要貢獻因子。

❼ 澳大利亞淡化氣候變化警告，因何太平洋島國陷入爭執

因為威脅到了周邊的太平洋島國國家的生存，甚至已成為部分島國生死攸關的首要問題，太平洋島國是受氣候變暖影響最大的地區之一。

（三）太平洋島國是受氣候變暖影響最大的地區之一，因為他們對環境環境特別敏感和脆弱，氣候變化對生存權和發展權影響特別重大。長期以來,太平洋島國一方面提出系列全球治理的主張，另一方面積極參與全球氣候治理實踐活動，並取得顯著成效。未來仍需多措並舉,在多邊合作機制下積極探索全球治理新路徑。

❽ 世界上有一次最重要的氣候變化大會是哪一年舉行的，在哪裡，它首次提出了什麼

巴黎氣候大會難在哪？將全球氣候的命運寄託在一次會議上，顯然不現實。一方面，對待氣候變化，各國在科學上和政治上還存在明顯的局限；另一方面，196個締約方形成的文本只能是最大公約化，發達國家與發展中國家，大陸型國家與小島國，歐洲與非洲，發展階段不一，執行氣候協議的定位不一，能力不一，使命不一。因此，巴黎氣候協議只是全球在氣候治理路上的一個新起點。截至北京時間12月11日下午16時記者發稿時，全球196個締約方仍沒能達成新協議。其實，不管巴黎氣候大會達成怎樣的協議，「巴黎只是個重要契機，但之後要走的路還有很長。」一切就像澳大利亞樂施會首席執行長所說的，巴黎談判的意義在於設立新的「長期目標」。那麼，如果滿分是10分，巴黎氣候大會能夠打幾分呢？排放目標有約束力嗎？減少碳排放量一直都是焦點，問題是工業化國家和新興經濟體排放大國各自承擔多少。工業化國家關於限制排放目標的責任早已在《京都議定書》中被提及，這次的重點放在「有約束力」這點上，所謂「有約束力」，指的是明確的法律語言，能夠以此對締約國家承擔相應責任進行監督的權利。相較於之前就已經有過相關承諾的國家，新興國家的排放計劃是巴黎會議的主要商討對象，其中包括中國和印度。有分析指出，中國之所以舉足輕重不僅因為它是碳排放大戶，也因為它同時是第二大經濟體和最大新興國家，是介於傳統「北南」鴻溝的重要橋梁。中國一直在推動減排方面做了大量努力。今年6月30日，中國向《聯合國氣候變化框架公約》秘書處提交了《強化應對氣候變化行動——中國國家自主貢獻》文件，為巴黎氣候大會的成功注入了正能量。中國提出，將於2030年左右使二氧化碳排放達到峰值並爭取盡早實現，2030年單位GDP二氧化碳排放比2005年下降60%-65%，非化石能源佔一次能源消費比重達到20%左右，森林蓄積量比2005年增加45億立方米左右。中國是世界上提出二氧化碳排放峰值年目標的惟一的發展中國家。美國《基督教科學箴言報》對中國的努力評述道，現在的中國作為溫室氣體主要排放的國家，卻又是在再生能源發展方面投入最大的國家，現時改革的速度和決心比其它國家都大。資金援助可實現嗎？融資也是一個不容迴避的難題，考驗著各國的信心和耐心。一直以來，由發達國家援助發展中國家緩解與適應氣候變化的做法被廣泛接受，然而實際兌現模糊且隨意。這一現狀能否改變將成為衡量巴黎氣候大會成色的關鍵：承諾具有法律約束力，保證可以被透明地執行；到2020年不低於每年1000億美元的援助；伴有其他不改變現有發展援助分配的氣候資金。氣候資金主要用來幫助發展中國家應對氣候變化，此前的聯合國在應對氣候變化的華沙會議確定了「長期資金」目標：發達國家到2020年每年提供1000億美元資金，並保持執行的透明度。然而，兌現承諾卻顯得異常艱難，今年10月，經濟合作與發展組織出版的氣候融資報告顯示，發達國家為發展中國家氣候行動提供的公共和私人資金在2014年有618億美元，與承諾的1000億美元目標仍有較大差距。還有部分發展中國家對此質疑，認為實際上連618億美元也沒有達到。不但沒有兌現承諾，歐盟和美國還提出，除工業化國家外，其他國家也應參與出資。對此，中方認為，發達國家應兌現此前的承諾，到2020年每年向發展中國家提供1000億美元，並於2020年後在此基礎上繼續增加，同時鼓勵發展中國家自願提供資金。此外，也可通過企業、基金會、發展中國家內部基金等不同渠道，把資金的蛋糕做大。行動路線清晰嗎？行動力度是巴黎氣候協議談判中的一項關鍵議題。中國和法國在11月初發表的氣候變化聯合聲明中表示，中法支持「每五年以全面的方式盤點實現經議定長期目標的總體進展」。在巴黎，關於「力度」的爭論在於究竟把全球溫度上升的限制目標設定為2攝氏度還是1.5攝氏度。不久前，「把溫度控制在2度以內」還是各國廣泛認同的談判前提，德國公區的也赫然寫著「把溫度控制在2度以內」的宣傳口號。然而，談判開始不久後，歐盟和小島國開始頻繁推介「溫控1.5度」的目標，隨後美國也加入其中，和他們一起成立一個名為「更高目標」的集團，並呼籲其他國家加入，這一度成為談判的最大變數。無論是2度還是1.5度，實現「把溫度控制在2度以內」或是「溫控1.5度」的清晰路線圖和具體操作指導意見才是未來協議生效時最重要的內容。雖然喊出更有雄心的新目標，發達國家如何兌現舊的「欠賬」的問題目前依然沒有解決的跡象。巴黎大會之前，代表發展中國家的G77+中國集團就明確指出，現有文本里並沒有就發達國家兌現氣候資金承諾做出足夠安排，全球升溫紅線歸根結底還是繞不開資金問題。

❾ 氣候變化給人類帶來的影響談談在低碳經濟時代我們肩負的責任與使命

全球暖化，不僅帶來了沙塵，還有暴風雪、寒流，暴雨、熱浪等等極端天氣接踵而來。專家預測，全球氣候還會進一步變暖，並且變暖的幅度有可能加大，美國的《科學》雜志，刊登了一項最新研究成果，稱2009年之後，至少有一半的年份，全球平均氣溫將超過歷史上最高的1998年，將有更多的極端天氣頻繁出現，人類不得不面臨南北半球冰火兩重天的考驗。同時聯合國評估報告提醒，人類如果不重視環保，到本世紀末，平均氣溫最多將上升6.3攝氏度，這是一個怎樣可怕的數字？簡單講，如果平均氣溫上升3攝氏度，僅在亞洲，每年就有700多萬人，面臨洪水侵襲。如果氣溫上升4攝氏度，全球就會有30多億人，面臨缺水問題。目前全球氣候極端變化，正在以前所未有的速度影響著地球上幾乎每一個角落，每一個人。據統計，上世紀80年代初期，全球平均每年發生120起自然災害，而現在已增至每年500起左右，在過去20年裡，全球發生的自然災害數量增加了3倍多，受災人數在過去20年內增加了68%，達到2.54億人。去年公布最新觀測的結果，世界第一大島，北極格陵蘭島，融冰速度仍在上升，而在南極西部及東部，更出現首次融冰現象，澳洲南方飄浮著一排一排來自南極的冰山。科學家預估，大約2020年到2037年的某一個夏天，也就是最快十年以後，北極融冰會完全消失，從直升機上俯瞰海岸線，格陵蘭冰原融化的冰山碎塊，飄浮海面，處處可見暖化的足跡。格陵蘭的融冰速度，將決定本世紀人類的命運。隨著全球變暖日益加速，造成各地區極端寒潮頻發。進入2010年，北半球更是遭受了強寒流及創記錄的大雪侵襲，從東北亞到俄羅斯，從西歐至美國大平原，都出現不同程度的強降雪和大降溫。寒冷程度創造了30年以來最低記錄，許多地區氣溫直逼零下二十二度，甚至四十度，宛若一片南極的大極地，大雪嚴寒同時也造成了嚴重的交通擁堵，橫跨英吉利海峽，連接英國、法國、比利時的高速鐵路，歐洲之星，在大雪紛飛的去年聖誕節前夕，成了歐洲旅人的惡夢。5列歐洲之星列車，陸續出現電路故障而拋錨，2500名乘客受困隧道，原本只要兩個小時的車程，足足待了16個半小時。車上的乘客宛如陷入恐慌的黑洞。艾爾維勒圖（法國氣候專家）：在未來幾年內，氣候仍將繼續變暖。逐漸會對未來世界各地的天氣變化起決定性作用，這個過程會持續30年，40年，甚至半個世紀。但總而言之，是不可避免的。為了避免2050年氣候變暖產生嚴重後果，應該從現在就開始減排行動。目前全球有30萬人死於氣候變化，專家預測說，未來全球將有一半的河流水量大幅度減少或被嚴重污染，世界上80多個國家，和佔全球40%人口嚴重缺水。如果這一趨勢得不到遏制，在30年之內全球一半的人口，將面臨水荒。12%的鳥類和四分之一的哺乳動物瀕臨滅絕，三分之一的魚類資源枯竭。聯合國的專家早前就指出，「很明顯亞洲尤其容易受到全球變暖的威脅」。

❿ 從氣候變化到低碳經濟 的論文 800字左右。

《旅遊業如何適應和緩解氣候變化》報告提出了其他的一些方法，使航空和旅遊業可能有助於過渡到低碳經濟。 除了削減手提行李、削減飛機上的免稅額等措施外，