北京叉車融資租賃

A. 北京小紅門附近哪能租驗叉車載重用的法碼

小紅門附近能租賃叉車在用的砝碼，這個你首先要有一定的，嗯實力。

B. 北京合力和美科斯叉車哪個更好

這種自問自答的廣告式問題，真不想回答。如果我問奧迪和奧拓哪個更好?然後我自己回答奧拓。網友們，你們難道不覺得我腦子進水了么？

C. 請問融資租賃的叉車牌照是誰來上

一般車的牌照是有所有人辦理的，融資租賃租賃物件的所有人是出租人，所以應由所有人辦理比較合適，只是相關費用由出租人出。

D. 北京力達興叉車有限責任公司怎麼樣

簡介：注冊號：****所在地：北京市注冊資本：100萬元人民幣法定代表：賈聰將企業類型：有限責任公司（自然人獨資）登記狀態：在營登記機關：豐台分局注冊地址：北京市豐台區方庄芳星園二區13號樓2號平台1218
法定代表人：賈聰將
成立時間：1997-07-04
注冊資本：100萬人民幣
工商注冊號：110106003088641
企業類型：有限責任公司(自然人獨資)
公司地址：北京市豐台區方庄芳星園二區13號樓2號平台1218

E. 租賃叉車的意識淡薄

在國外流行著這樣一句話：明智的企業家決不會將大量的現金沉澱到固定資產的投資中去，資金只有在流動中增值，固定資產只有通過使用(而非擁有)才能創造利潤。國外工程機械、飛機船舶、各種車輛、醫療設備、通訊和信息設備等，60%以上是通過租賃方式銷售的，而我國租賃滲透率(租賃在所有設備投資中所佔比例)只有1%。
2004年中國國際租賃展暨租賃業峰會在上海舉行時，通用電氣、卡特彼勒、英格索蘭、英國亞力克、香港新利恆來等著名跨國製造廠商和租賃公司，派出強勢陣容參展。在所參展商中，70%是外商獨資或合資企業，國內企業鮮見蹤影。據上海市租賃行業協會的有關人士稱，協會曾多方邀請上海本地最大的一家設備製造企業參展，對方卻說，「我們的產品賣得不錯，何必參加什麼租賃展?」面對中國租賃「富礦」，跨國公司「眼紅」了，但國有企業多數還沒有「醒」。
國務院發展研究中心金融研究所所長夏斌指出：「國有企業對現代租賃的功能和作用缺乏起碼的理解和認識，更談不上產業發展的危機感和緊迫感。」
北京某叉車租賃公司總經理南玉祥對此也深有感觸。作為北京叉車租賃市場為數不多的民營正規軍，南經理的公司主要致力於豐田、力至優、小松、日產等日本進口二手叉車的租賃業務。雖然公司業務開展的不錯，但這其中還是讓人依稀覺得春寒料峭。市場上的承租企業多數還是合資或外商獨資企業，國內企業尤其是一些中小企業盡管多數不再抱著「能手抬就手抬」的陳腐觀念，開始逐漸加大了叉車等工程機械的投入，但卻守著「租不如買」的觀點依然不放，能買則買。有的企業甚至寧願花巨資買來一些大型設備卻長期閑置，造成企業固定資產過高，加大了生產成本，實際上成了企業的負擔。而叉車租賃的形式也多是經營租賃，融資租賃少之又少。
租賃意識不深入、理財觀念不建立、「租不如買」的習慣性思維作怪，這些必將阻礙叉車租賃業的發展。而實際上叉車租賃業真正發展起來以後，對租賃公司、承租企業來說應該是雙贏的。

F. 租賃叉車的市場前景

隨著我國市場經濟的不斷成熟和發展，租賃業在我國開始蓬勃發展起來。特別是隨著近兩年來國內現代物流理念的不斷深入人心，第三方物流及連鎖超市業的迅猛發展，巨大的市場潛力強烈地沖擊著國內叉車行業。可以肯定，在不久的將來，叉車租賃將是中國工業車輛行業發展的新亮點。
曹澤文女士
林德(中國)叉車有限公司租賃處處長
曹澤文女士：叉車所具備的使用范圍廣、通用性較強和可流動的特點，使其具備很強的可租賃性。叉車租賃業務在國外已經非常成熟，已經成為企業解決叉車需求的主要途徑。如在美國、歐洲等成熟市場，叉車租賃銷售已佔銷售的6~7成以上。而在中國，叉車租賃僅處於起步階段，絕大多數的叉車品牌還是保持著傳統的銷售模式。
安傑文先生：國內叉車租賃市場尚未形成，市場對叉車租賃的認知度較低，同時國內租賃市場信用體系不健全，法律法規有待完善，銀行、保險業的支持還要加強。因此這些有著多年經驗的國外公司在叉車租賃業務上也希望把國外的先進經驗帶到國內來。
中國工程機械工業協會、機動工業車輛分會王以高先生：經過多年的發展，國際叉車租賃業已經發展成為一個重要的成熟行業，在美國、歐洲、日本、韓國及澳大利亞等市場經濟發達國家，叉車租賃隨處可見。歐洲大多數國家如英國、法國、德國80%的企業或用戶都以租賃的方式使用叉車;在澳大利亞，叉車銷售商60%的利潤來自叉車租賃;在日本和韓國，叉車租賃業占叉車銷售的50%左右。但在國內，還尚未形成規模。但通過以下的調查和分析，我們可以感到，國內叉車租賃的市場前景十分廣闊：現代物流的不斷升溫和第三方物流的迅速發展，是叉車租賃業發展的新契機;連鎖超市及配送中心的發展為叉車租賃帶來了商機;國外知名各大企業大舉進入中國市場，將現代租賃理念帶到國內;銷售市場競爭的加劇，必然將促使叉車租賃業進一步發展。
有關統計表明，未來的3～5年裡，我國現代物流業將進入一個快速發展的時期，各行各業對叉車的需求量逐年增加，尤其近幾年的「物流熱」，更加刺激了整個市場的需求。物流業的快速發展，無疑給叉車廠商創造了非常難得的商機：一方面是來自於客戶對叉車數量需求的增加;而另一方面，也是客戶對物流作業效率的越發重視，其中很重要的一點，就是客戶在獲取叉車的途徑，和如何更加高效地使用叉車方面，「胃口」變得更加多樣化了。這就意味著中國叉車市場，已經開始告別純粹單一的叉車銷售模式，向銷售、租賃銷售、叉車租賃解決方案等多元化的銷售服務手段轉變。叉車租賃，有著巨大的市場潛力和發展空間!
我對於中國叉車租賃市場的前景是看好的。首先，中國國內的物流業和製造業的快速發展就註定了中國市場對叉車的剛性需求是巨大的，而且是逐年遞增的;其次，隨著這些年相關的制度，包括金融、保險等制度的完善，叉車租賃的操作也將會越來越規范;第三就是我們的客戶的誠信度和對於租賃業務的了解程度也在不斷加深，這也創造了租賃業務發展的良好條件。
叉車租賃的經濟帳
王以高先生：叉車租賃給企業所帶來的好處是顯而易見的：企業可以減少固定資金的投入而又能對叉車等工業車輛設備的使用需求;精減了對這些設備(固定資產)的保管、維修、保養所需的管理人員和費用;企業在生產旺季可一天24h租用叉車，而在淡季可協議退租，從而減少了設備的閑置率，還可隨著生產的不同需求隨時更換所需租用叉車的形式和型號，永遠保持所需設備的先進性，規避設備陳舊的風險。
曹澤文女士：在國內傳統的操作模式下，用於叉車設備上的資金沉澱、耗費在設備維護和管理上的人力物力財力、物流成本的不確定性等，往往成為物流管理中的幾大難點。而林德所提供給客戶的叉車租賃解決方案既解決了用戶的設備使用需求，又可為企業帶來資金運作等財務上的好處、使用上的靈活以及管理上的便利，可謂一舉數得。因此可以說，叉車租賃的方式適合所有需要叉車的企業。
安傑文先生
OM中國總經理
安傑文先生：對於我們的客戶來說，租賃的優勢更加顯而易見。它可以使客戶避免設備的技術陳舊風險;能確保承租企業一直使用最為先進的設備，從而減少因設備過時造成的經濟損失的同時，保證企業生產設備在技術上和性能上的先進性;便於企業資金預算編制，簡化財務核算程序，租賃服務中所包括的全面保修保養服務，免除承租企業的一切後顧之憂，使設備一直處於良好的工作狀態;同時，還可節約承租企業在設備維護、維修和管理上的人力物力，降低人員管理成本。
應對中國叉車租賃
王以高先生：目前國內租賃業相關政策尚未完全開放，銀行保險業的缺位，准入標准制定的暫緩，信用體系的不健全，法律法規的不完善，專業人才的缺乏以及社會廣大用戶對租賃業認知度較低等因素制約著叉車租賃的健康發展。一個規范的有序化的叉車租賃時代尚未形成，因此，要想促進叉車租賃業的健康發展，我認為當前需要解決以下幾個問題：營造良好的租賃環境;叉車租賃企業必須有一定的資金實力及暢通的融資渠道;必須盡快完善租賃產業鏈;盡量考慮到各種可能的叉車租賃風險因素，並進行防範;最後，租賃業政策法規需要不斷完善。
曹澤文女士：應當承認，與任何新生事物一樣，租賃業務在其發展初期，一定會面臨許多困難甚至阻力。但是，隨著經濟發展和競爭的加劇，越來越多的客戶越發關注其資金運作的效益性，越發關注對其主營業務的效益與保障，意識到無論是資金還是人力物力，都應該盡可能地用來投入到其核心業務，而不是沉澱在購買搬運設備上。企業的利益來自於對設備的「使用」，而非「擁有」。人們的觀念正在轉換中。叉車租賃，有著巨大的市場潛力，林德(中國)對叉車租賃業務的發展前景非常看好，所以我們也將在這方面做更大的投入。
林德(中國)以前就開始進行叉車租賃業務。作為物料搬運專家和中國叉車行業的領軍人物，林德做任何事情都力求專業。林德一開始做租賃就不只是為了滿足臨時的客戶需要，而是本著把租賃這種在國外已經很先進、很成熟的業務模式，介紹、推廣到中國市場，服務於廣大的用戶，提高中國物流業務發展水平的目的，把租賃作為一個全新的業務、全新的服務手段來開發。在林德(中國)的不懈努力和積極引導下，也正是憑借專業的分析、個性化的林德叉車租賃解決方案，令越來越多的客戶接受並開始嘗試租賃了。
安傑文先生：OM公司將從高起點著手，推出「星級服務」的租賃業務。由於每個客戶的財務狀況不同，叉車租賃需求和使用時間都不盡相同，通過「星級服務」為客戶「量身定做」利益最大化的租賃方案，將是OM租賃業務的最大特色。公司參照義大利總部的租賃業務流程模式，按照中國的國情制定出一整套租賃服務流程。
OM公司將和國內資質優秀的融資租賃公司結成戰略合作夥伴關系，從初步電話咨詢——物料搬運解決方案——確立融資租賃方案——叉車融資租賃——維修保養等租賃過程中的各個環節按照每個客戶的不同需求進行服務。接下來的幾個月中，OM會同融資租賃公司對代理商進行全面系統地租賃業務流程培訓，並組建起一支強有力的服務隊伍。

G. 我公司租賃了10幾輛叉車，付3年租金和利息，請問這種算不算融資租賃

融資租賃在歐美，包括日本已經非常普遍，近十年來，中國的融資租賃也不斷發展和完善，政府也在大力扶持和推動融資租賃業。

是否滿足融資租賃，需要有以下五個特點：

1. 承租人指定供貨商和設備型號，出租人按此要求向供貨商購買，在租賃期間，維修保養由承租人負責，出租人只提供金融服務；

2. 融資租賃至少涉及三方當事人，分別為出租人、承租人和供貨商；至少存在兩個合同，買賣合同和租賃合同，從而構成三邊交易；

3. 設備的所有權與使用權長期分離。設備的所有權在法律上屬於出租人，設備的使用權在經濟上屬於承租人。在租期結束時，承租人一般對設備擁有留購、續租或退租三種選擇權，大多數承租方會選擇留購，從而獲得設備的所有權，結束租賃期；

4. 全額清償。全額清償即出租人在基本租期內只將設備出租給一個特定的用戶，出租人從該用戶收取的租金總額應等於該項租賃交易的全部投資及利潤；

5. 不可解約性。

從您所描述的信息，基本吻合融資租賃的特點，但還需進一步對照上述5個特點來確定。發票按照營改增的要求，應該是開具：17%的有形動產租賃服務發票。

H. 北京五環里，租叉車使用，一小時多少錢

先你得確定是幾噸的，然後你得看你的貨多與少，因為叉車可論時間，也可論車，同時也可以論幾托。所以你最好算一下。3.5~5噸叉車出租300元、1小時起價，也要看叉什麼貨，難度有多高

I. 北京什麼地方可以學習叉車能拿證的。

你應該去山東學的山東的藍翔技校多好啊，學習叉車學習挖掘機都有，北京哪有地方學呀？太少了。

J. 北京市杭叉叉車銷售有限公司怎麼樣

簡介：北京市杭叉叉車銷售有限公司成立於2001年02月19日，主要經營范圍為銷售叉車及配件、機械電器設備等。
法定代表人：封為
成立時間：1998-03-23
注冊資本：50萬人民幣
工商注冊號：1101081448018
企業類型：其他有限責任公司
公司地址：北京市海淀區北三環西路65-1號