產業融資鏈協同復工復產

㈠ 高度自治與完全自治的區別是什麼

1、概念不同：

「高度」與「完全」是兩個不同的概念，完全自治意味著包括國防、外交在內的一切事物都可以自主決定，不受國家管轄。自治不能沒有限度，既有限度就不能完全。

2、職權范圍不同：

完全自治就是兩個中國，而不是一個中國。

實行高度自治是以中央完整地對特別行政區行使主權為前提的，實行高度自治是以維護國家統一為前提的。

3、管理機制不同：

高度自治區直轄於中央人民政府，處於國家的完全主權之下，完全自治是自已獨立處理事務，對內不受政府管制，只是對外沒有外交權力，名義上是屬於某一個國家的一部分，但國家對其沒有實際控制權。

高度自治不能等同於完全自治

需注意的是，「高度自治」不是無限的自治，不能等同於「完全自治」，「高度」與「完全」是兩個不同的概念。完全自治意味著包括國防、外交在內的一切事務都可以自主決定，不受國家管轄。「自治不能沒有限度，既有限度就不能『完全』。

『完全自治』就是『兩個中國』，而不是一個中國。」實行高度自治是以中央完整地對特別行政區行使主權為前提的，實行高度自治是以維護國家統一為前提的。

「一國」與「兩制」的正確關系應當是在堅持「一國」的前提下，允許一些地區實行不同的制度，「一國」是前提，離開「一國」，就談不上實行「兩制」。為了維護國家主權，為了香港長期繁榮穩定，有關國防、外交等權力必須由中央政府保留。

以上內容參考網路-高度自治

㈡ 區塊鏈如何助力企業復產復工

區塊鏈+供應鏈金融助力企業復工復產,在供應鏈金融生態體系中，銀行作為資金方，是產業鏈現金流暢通的關鍵。區塊鏈應用現在是非常火熱的，長沙高新區發起的現在有一個中芯區塊鏈服務平台項目的，是區塊鏈+公共服務模式，正在徵集企業上鏈的。

㈢ 工信部：著力從三個方面推動汽車產業鏈復工復產

（文/彭科峰）5月20日，國務院新聞辦公室在京舉行新聞發布會，介紹統籌推進疫情防控和產業轉型升級的有關情況。工業和信息化部部長苗圩表示，整體來看，疫情對我國汽車產業發生的影響是階段性的，汽車產業長期向好的發展態勢並沒有改變。
苗圩表示，汽車是我們國家國民經濟重要的支柱產業，工信部著力從三個方面推動汽車產業鏈復工復產。
一是全產業鏈協同復工復產。重點監測並幫助15家整車汽車和52個關鍵零部件企業同步復工復產，涉及到26個省市、130多家企業。。經過各方共同努力，4月份我國汽車產量達到了210.2萬輛，比去年同期增長了2.3%，這是21個月以來第一次實現了正增長。
二是行業管理方便企業出實招。及時調整了工作程序，例如對企業申報《道路機動車輛生產企業及產品公告》的手續進行簡化，允許有條件的企業在自我檢測並提交報告的情況下代替第三方的重復檢測。
三是促進供需對接，力保產業鏈、供應鏈穩定。建立產業鏈供需對接的信息平台。與相關部門協調盡力化解國際疫情影響帶來的進口零部件斷供的風險。另外，今年2月份以來，積極地研究提出了穩定和擴大汽車消費的政策措施。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈣ 連通銀行資金是哪國家的

依託真實交易信息，銀行圍繞核心企業為上下游中小微企業提供信貸支持
「廠里兩個多月沒開工，應收賬款沒回籠，工資、原材料進貨款都沒著落，這可怎麼復工？」受疫情影響，為大型工程機械製造企業提供配套零部件的湖南長沙縣梅花車架覆蓋件廠一度停工，公司負責人李涌焦急無奈。
為難之際，李涌了解到建設銀行(7.230, -0.02, -0.28%)湖南省分行推出網路供應鏈融資產品，支持企業以應收賬款質押融資。抱著試試看的心態，李涌在線上進行了申請：「沒想到，不到一小時，333萬元貸款就進了賬。」
內蒙古巴彥淖爾市的劉佳慧是海爾空調的一個小經銷商。時值銷售旺季，劉佳慧計劃再備一批貨，但幾十萬元的資金缺口讓她有點犯愁。
事情不久有了轉機。劉佳慧聽說網商銀行與海爾合作，推出的供應鏈金融服務可為下游經銷商提供免抵押、免擔保融資支持。劉佳慧在支付寶上進行申請，20萬元貸款很快到賬：「有了這筆錢進貨，生意一定能再做大。」
不久前召開的國務院常務會議提出，鼓勵發展訂單、倉單、應收賬款融資等供應鏈金融產品，促進中小微企業全年應收賬款融資8000億元。
什麼是供應鏈金融？訂單、倉單、應收賬款融資指什麼？
「供應鏈金融是指銀行與產業鏈核心企業進行合作，對其上下游企業提供融資支持。」新網銀行首席研究員董希淼說，產業鏈核心企業與上下游中小微企業交易時，往往會延遲付款周期，或是要求上下游企業墊款。比如，一些上游企業做工程時，前期開工費用需自己墊付，工程交付後才能拿到核心企業付款，因此企業需預備一定資金維持日常開銷。由於資產輕、缺擔保，這些企業一般難以從銀行獲取貸款，現金流相對緊張。
如今，正是由於與核心企業緊密關聯，「鏈」上企業有更多機會獲得銀行貸款。中國社科院國家金融與發展實驗室副主任曾剛說，銀行以核心企業供應鏈為切入點，通過與核心企業合作，獲取上下游企業真實交易數據等信息，更充分、准確判斷企業經營狀況和風險，並據此更好開展金融服務。此外，核心企業開具的應收賬款能為上下游企業提供穩定還款來源，也可通過信用流轉為上下游企業融資增信。
「應收賬款融資是以應收賬款作為還款來源，為企業提供貸款；訂單融資是指企業憑核心企業訂單申請貸款，並在收到貨款後償還貸款；倉單融資則是指有貨物存儲的申請人憑倉儲方開具的存貨單據進行質押融資。」曾剛說，這些方式有效拓展了上下游中小微企業融資渠道，提升了企業融資可得性和資金周轉效率。
8000億元應收賬款融資能惠及多少企業？
「一家中小微企業貸款需求量往往不大，有的可能只需幾十萬元。8000億元應收賬款融資能讓相當多中小微企業受益。」曾剛說。
銀保監會有關負責人介紹，截至今年一季度末，銀行業對21.8萬戶產業鏈核心企業提供日常資金周轉支持，余額21.4萬億元；對29.7萬戶產業鏈上游企業提供融資支持，余額5.8萬億元；對35.3萬戶產業鏈下游企業提供融資支持，余額9.3萬億元。
藉助金融科技，供應鏈金融提升服務效率，打通產業鏈資金「堵點」
疫情防控期間，供應鏈金融為何受到關注？有哪些創新亮點？
——讓上下游企業「不掉隊」，保產業鏈供應鏈穩定。
「現代產業鏈上下游、產供銷、大中小企業環環相扣，供應鏈上各家企業的相互依存度較高。」建設銀行有關負責人說，受疫情沖擊，有的上下游企業生產、銷售受阻，這些企業出現的資金鏈「斷點」可能成為產業鏈協同復工復產「堵點」，供應鏈金融正是順著產業鏈有針對性地解決資金問題。
「如果上游零部件企業沒錢開工，核心企業生產就可能『缺釘少鉚』；下游經銷商沒錢進貨，核心企業產品銷售不暢、收入減少，整條產業鏈也會受影響。」曾剛說，沿核心企業供應鏈精準識別服務對象，對上下游企業提供融資支持，確保產業鏈各環節資金「不斷鏈」，正是對症下葯的良方，「供應商提升接收訂單能力，銷售商提升銷售能力，反過來能促進核心企業擴大生產，整條產業鏈才能穩定、暢通，實現協同復工復產。」
「此外，一些貿易類企業貨物大量積壓，現金流緊張。而倉單融資等方式能有針對性地幫助企業利用庫存取得貸款，緩解流動性壓力。」普洛斯金融總裁竇彥紅說。
——金融科技賦能，讓資金精準「滴灌」中小微企業。
供應鏈金融的一個重要問題是，如何鑒別上下游企業交易的真實性，保證貸款資金安全。
「藉助大數據、區塊鏈、物聯網等技術，供應鏈金融能更精準地識別企業真實金融需求，智能監控金融風險。」 竇彥紅說，例如大數據技術能迅速准確地識別企業的經營風險，物聯網技術能實現貨物倉儲、運輸等環節的實時監控。通過科技賦能，金融機構能在嚴防金融風險的同時，為企業提供更精準、更便捷的融資服務。
區塊鏈技術的運用提升了供應鏈金融服務效率。螞蟻金服有關負責人介紹，該公司依託區塊鏈技術開發供應鏈金融產品「雙鏈通」。通過區塊鏈分布式存儲、點對點傳輸、加密演算法等方式，讓區塊鏈上企業的應收憑證、訂單數據和交易狀態等信息更加公開、透明。風險控制能力提升了，金融機構能以更優惠利率對企業放貸。
——「一對多」變「一對一」，核心企業獲得貸款，縮短付款賬期。
疫情防控中，一些中小微企業融資需求更為迫切。對此，供應鏈金融也進行了創新。在監管部門引導下，銀行改變原來對「鏈」上企業逐一進行風險評估、單戶放貸的方式，直接為供應鏈核心企業發放貸款，並跟進產業鏈上下游復工復產需求，推動核心企業縮短賬期，及時支付款項，緩解上下游企業資金壓力。
「由『一對多』變『一對一』，銀行省卻了以往對上下游企業分別進行風險評估的時間，放貸效率更高。此外，核心企業往往就是銀行的授信客戶，能更快獲得利率更低的貸款，有利於其及時向上下游企業付款。」曾剛說，通過這種「大河有水小河滿」的方式，供應鏈金融服務效率進一步提高，上下游企業應收賬款能更快回籠，有利於復工復產「加速跑」。
完善考核激勵機制，加強地區、部門協同，找准創新和風控的平衡點
專家認為，要更好發展供應鏈金融，既需有關部門進一步加強政策支持和引導，也需銀行、核心企業等各方更積極參與，在有效防控風險的前提下加強創新與合作。
首先，進一步完善考核激勵機制，增強擔保能力，為供應鏈金融發展營造良好環境。
董希淼認為，應進一步完善供應鏈融資業務考核激勵機制，對供應鏈融資業務在信貸規模、經濟資本考核和內部資金轉移價格等方面予以適當傾斜，支持銀行對產業鏈協同復工復產相關授信予以差別化安排。
「應加大政府性融資擔保等對中小微企業應收賬款融資支持力度，進一步增強擔保能力、暢通銀擔合作、健全風險分擔補償機制，更加有效分散風險。」曾剛說，此外，還應完善相關法律法規和監管措施，加大對交易信息造假等行為懲罰力度，切實增強銀行採用應收賬款融資等方式服務中小微企業的意願和力度。
其次，適度簡化業務流程，加強地區、部門協同，為企業提供更高效服務。
近日，銀保監會有關負責人要求，進一步優化供應鏈融資業務辦理流程。在核心企業承擔付款責任或提供擔保、回購、差額補足等增信措施前提下，上下游企業辦理供應鏈融資業務時，銀行可適度簡化客戶評級准入等流程，納入核心企業統一授信管理，使用核心企業授信額度。
「同一供應鏈上的企業往往跨地區分布，應進一步強化各地、各部門協同合作，積極建立完善供應鏈金融異地服務協調機制，推進跨地區跨銀行協作，更好幫助企業享受到供應鏈金融發展帶來的『利好』。」銀保監會浙江監管局有關負責人說。
最後，加強對信貸資金流向監控，增加供應鏈交易信息驗證渠道，切實提高風控水平。
銀保監會有關負責人說，銀行應明確核心企業准入標准，認真審核核心企業融資需求和貸款用途，加強對信貸資金流向的有效監督，確保精準投放。此外，要加強押品管理，有效控制存貨質押融資風險，並通過專戶管理、協議扣款或受託支付等手段監控應收賬款回籠。
曾剛說，銀行應積極研發供應鏈金融業務系統，並加強與工商、稅務、水電、通信等數據的整合和共享力度，以更好反映企業生產經營及信用狀況，增加供應鏈交易信息驗證渠道。
業內人士認為，核心企業在參與供應鏈金融業務時，應加強內部管理，嚴防有關人員提供虛假交易信息。銀行也要加強金融科技創新力度，通過技術手段更好掌握核心企業風險變化以及監測上下游企業風險。

㈤ 上汽通用五菱 150億資金和1000萬只口罩助力產業鏈夥伴復工復產

突如其來的新型冠狀病毒疫情，打亂了全國各行各業生產節奏，尤其是對於資金壓力大、用工成本高、復工復產難的產業鏈上下游企業而言，正面臨前所未有的嚴峻考驗。

在剛剛過去的2月份，上汽通用五菱再次做出行業創舉，拿出150億元人民幣用於支付供應商夥伴貨款，並承諾支付時間比雙方合同規定的付款時間提前一個月。該舉措大大緩解了供應商夥伴的現金流壓力。更讓人溫暖的是，上汽通用五菱同時還快速組織生產1000萬只「五菱牌」防疫口罩，用於支持供應商、經銷商一線員工安全復工復產。

「一個人可以走的很快，一群人可以走的更遠」。舉國抗疫關鍵時刻，上汽通用五菱將與產業鏈夥伴攜手同行，共克時艱。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈥ 出資150億元 上汽通用五菱助產業鏈夥伴復工復產

自新冠病毒疫情爆發以來，諸多車企紛紛加入抗「疫」大軍。在這當中，上汽通用五菱率先宣布改造生產線、生產口罩，用於支援疫情防控。

近日，上汽通用五菱面對疫情再次做出新舉措：上汽通用五菱拿出150億元人民幣用於支付供應商夥伴貨款，並承諾支付時間比雙方合同規定的付款時間提前一個月。上汽通用五菱的這一舉措大大緩解了供應商夥伴在復工復產時面臨的現金流壓力。

更讓人溫暖的是，上汽通用五菱同時還快速組織生產1000萬只「五菱牌」防疫口罩，用於支持供應商、經銷商一線員工安全復工復產。

疫情的延續，不僅影響了各汽車主機廠的工作節奏，更影響了汽車產業鏈上下游企業。疫情期間資金壓力大、用工成本高、復工復產難，是這些企業正在面對的問題。而上汽通用五菱這一舉措也為當下面臨困難的產業鏈夥伴解決了燃眉之急。

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㈦ 直面疫情 | 關於「復工」這件事，再一次為中國車企帶來成長

本報記者高莘

「對大部分疾病負有責任的社會環境和物質環境，反過來又被如此深遠地改變了人的生活的文明所塑造。」

「如果說社會進步了，那也是所有社會成員合作努力的結果。」

——《疾病與人類文明》

亨利?歐內斯特?巴格里斯特

在采訪中，這些製造商們都表達了對全國打贏這場沒有硝煙的戰爭的信心。他們同時認為，隨著疫情的逐步退去，中國的汽車市場或許會迎來新的增長拐點。而到時，消費者對汽車的訴求點、購車方式，汽車企業的經營方式和管理方式或許都會發生變化。

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㈧ 中企雲鏈平台星期日能打開嗎

肯定能夠打開的這個他們平常是有人值班的

㈨ 高層密集調研車企過後，汽車行業領了哪些新任務

東風的硬核任務：「加快恢復元氣，加快復工復產，把耽誤的時間搶回來，把失去的市場找回來，把疫情造成的損失補回來。」

東風汽車地處疫情暴風眼，此時，湖北方面明確表態「全力支持東風發展，支持東風提出的相關事項，以保障東風的復產率、返崗率和達產率。」

湖北將全力做好服務工作，一如既往把東風的事當作湖北的事來辦，對東風公司提出的需要支持的事項照單全收，將逐條回應，全力解決，使東風能夠發展得更快更好，助力湖北經濟向好發展。

東風方面則表示，要一手抓疫情防控，一手抓復工復產，做到「兩手抓、兩手硬」；要努力抓住機遇，攻堅克難，大力推進自主創新，切實提高發展質量和效益，加快建設卓越東風和世界一流企業；要繼續發揮央企的帶頭作用、帶領作用和帶動作用，為全省疫情防控和經濟社會發展貢獻東風力量。

汽車產業約占我國GDP的10%，統計顯示，汽車製造業每增值1元，可帶動上下游關聯產業增值2.64元。汽車產業高速發展，對加快工業化進程、推動製造業發展、增加就業和促進消費升級發揮了不可替代的重要作用，對上、下游產業鏈具有明顯拉動作用。

時代需要有擔當的中國汽車人。

文/祁佳博

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㈩ 穩定產業鏈供應鏈 國資央企打出「組合拳」

面對新冠肺炎疫情沖擊，中央企業聚焦保產業鏈供應鏈穩定，多措並舉發揮影響力帶動力，千方百計打通堵點、補上斷點，暢通產業循環，實現融通發展，為中國經濟「回穩」提供了有力支撐。
昆明文筆山二期風電項目如期投產！黑龍江威虎山二期風電項目如期投產！……連日來，特大型發電企業中國大唐集團有限公司旗下新能源項目建設開足馬力，捷報頻傳。
「一台風力發電機組由近400個零部件組成，涉及上下游各種類型的製造企業。疫情壓力下，采購需求不變就是對我們最好的支持。」一家民營變壓器生產企業負責人表示，中國大唐等行業龍頭率先復工達產，有效促進了全產業鏈的回暖。
這是中央企業精準有序復工復產，帶動全產業鏈各環節協同發展的一個縮影。
面對疫情沖擊，中央企業把穩經營、穩產業鏈、穩企業作為今年的重要工作任務。國務院國資委黨委書記、主任郝鵬明確提出，穩產業鏈，要發揮中央企業產業龍頭牽引作用，打通供應鏈、協同上下游，保持我國產業鏈供應鏈的穩定性和競爭力。
5G網路、特高壓等「新基建」緊鑼密鼓，交通、水利等重大工程加速推進、養老醫療公共服務等民生項目加快布局……今年上半年，中央企業推動一系列投資規模大、輻射范圍廣、帶動作用強的工程和項目落地，為經濟社會發展注入了強勁動力。
除了全面復工復產、帶動產能復甦外，中央企業還認真梳理疫情中產業鏈暴露出來的「短板」問題，精準發力為上下游企業紓困解難，力保產業鏈運行安全。
受疫情影響，不少企業資金壓力加大。一些中央企業主動通過減租讓利、調整付款方式等辦法，助力緩解中小企業現金流方面的困難。例如，華潤集團所屬華潤置地減免購物中心商戶租金10.2億元；華潤萬家減免商超商戶租金及物業管理費1.3億元。
日前，國資委發出通知，推動中央企業嚴格執行房屋所在地相關政策，要求央企對承租本企業房屋用於經營、出現困難的服務業小微企業和個體工商戶至少免除上半年3個月房屋租金。隨著這項政策落地，中小微企業有望獲得更精準有力的支持。
物流是百業發展的血脈，同樣深受此次疫情的沖擊。作為全球最大航運企業，中國遠洋海運所屬1300多艘船舶持續正常運營，上千家企業全面復工復產，全力確保外貿進出口運輸和國際貿易物流「生命線」通暢。
保障產業鏈供應鏈穩定暢通，是經濟社會秩序有序恢復的重要標志，也是鞏固產業競爭優勢、把握未來發展主動權的需要。當前，不少中央企業以技術創新引領產業轉型升級，不斷優化產業鏈結構，提升產業鏈價值。
5月29日，中國移動發布了5G醫療邊緣雲1.0產品。這個創新項目融合了5G切片和邊緣計算技術，可以一站式滿足醫療行業的連接、計算、存儲等核心能力需求，讓專家遠程會診、人工智慧輔診等創新醫療應用早日「飛入尋常百姓家」。
業內人士認為，國資央企直面疫情挑戰，充分發揮影響力、帶動力、輻射力，協同上下游企業發展，不僅使產業鏈整體更顯堅韌有力，也創造了良好的產業生態，為中國經濟高質量發展蓄勢能、強支撐。