融資租賃深度分析

㈠ 中小企業融資租賃現狀分析需要哪些數據

2中小企業融資租賃存在的問題
2.1缺乏社會認知度
一些中小型企業堅持傳統的一次性買斷設備的觀念，對於融資租賃了解少，沒有及時更新觀念，導致融資租賃缺乏市場，阻礙了融資租賃行業的發展，反過來又影響了融資租賃行業的推廣發展。
2.2缺乏理論研究
由於我國市場經濟體制發展較晚，融資租賃的形式處於起步階段，在我國，融資租賃的實踐活動先於理論研究展開，因此，企業缺乏對融資租賃的理論研究。企業開展融資租賃活動主要是照搬國外一些企業經驗理論的介紹，沒有根據企業本身特點，沒有建立完整的融資租賃體系。
2.3法律法規不完善
受到我國經濟體制的影響，融資租賃業長期得不到經濟合同法的約束和有效保護，融資租賃業沒有系統、統一的會計標准，融資租賃業稅收標准不統一。國家沒有制定系統的法律法規對融資租賃行業進行有效的規范，導致融資租賃行業不能長期穩定的發展。
2.4缺乏有效的監督管理
首先，我國融資租賃行業法律法規不健全，在這種環境下，融資租賃行業逐步發展起來，因此，有很多不規范的甚至違法行為沒有得到有效的控制，嚴重阻礙了融資租賃行業的發展。其次，我國對於融資租賃公司的管理處於多頭監管的狀態，融資租賃公司受到多重管制，沒有統一的標准進行融資租賃行業的規范，導致融資租賃行業發展方向混亂，缺乏發展重點，行業發展違規違法現象多。
2.5租賃標的形式較單一
企業擁有好的項目是通過租賃進行融資的前提，因而，對於企業單純的流動資金緊張或其他不以物權為載體的融資租賃，目前在我國還存在政策障礙，無法為企業直接解決資金難題。當然在我國融資租賃業發展逐步完善的情況下，融資租賃經營的主體勢必會擺脫固定資產的單一模式，朝無形資產租賃、人才租賃及管理租賃等方向發展。
3改進中小企業融資租賃的建議
3.1加大宣傳力度和理論研究
融資租賃行業的發展，首先要得到企業、政府和社會的認知和支持。加強企業對融資租賃的宣傳，改變傳統的融資觀念，樹立「設備使用勝於設備擁有」的觀念，開展融資租賃業務。同時，政府要加強重視融資租賃行業的發展，制定優惠政策，實施稅收減免，積極推動融資租賃行業的發展。針對融資租賃行業出現的新問題，加強理論研究，根據我國市場經濟發展的特色，制定相適應的融資租賃體制。加強法律制度的建設，完善相關法律法規，加強融資租賃行業發展的規范性建設。
3.2加大政府支持力度
對融資租賃行業加強稅收減免，降低營業稅稅率，統一營業稅稅基。允許企業自身制定設備的折舊方式，減輕承租人的經濟負擔。與國家產業發展政策相關的項目，國家要進行一定程度的稅收優惠，避免對融資項目重復性徵稅現象的發生，只征一次稅。
加強融資租賃行業信用保險的建設，建立「租賃信用保險制度」。租賃公司與商業信用保險公司簽訂協議，當承租人出現違約時，商業保險公司為了減輕租賃公司承擔的信用損失，對租賃公司承擔一定比例的損失。同時，政府部門設立專門保險基金，對於租賃公司承擔的信用風險進行財政支持，分散信用風險，促進融資租賃行業的發展。
通過借鑒發達國家的先進發展經驗，結合我國特殊社會主義市場經濟的發展，制定適合我國融資租賃行業發展的法律體系，制定《融資租賃法》，明確融資租賃企業和承租人的權利義務，規范融資租賃行業的經濟活動，對違反協議產生的信用問題，依法進行處理，維護融資租賃公司的利益。建立全國租賃協會，對融資租賃行業進行監督管理，加強誠信宣傳，嚴格進行行業的資格認證，保證融資租賃活動在法律規定范圍內進行。
3.3積極創新，不斷開拓新的租賃業務和租賃市場
融資租賃業的發展關鍵在於創新，為此，融資租賃公司除繼續做直接租賃外，今後還應積極創新，拓展業務層次，積極開拓租賃市場。第一，加大杠桿租賃、回租租賃、委託租賃、風險租賃、項目融資租賃等業務范圍；第二，採用合作租賃、收益百分比租賃等復合式租賃方式；第三，開展多層次的融資租賃業務。

㈡ 融資租賃大數據分析平台

億信華辰融資租賃數據分析平台項目建設的目標就是滿足日常經營分析報表的管回理要求，推進集團數答據分析工作實現規范化、程序化、現代化。建設內容：數據倉庫基礎平台建設和數據應用平台建設兩部分。數據倉庫平台的重點是將核心賬務系統、核心業務系統，資金系統、管會系統、財務系統等業務系統數據的物理集中與邏輯整合；數據分析應用建設主要包括領導駕駛艙、即席分析、資產監控、移動端以及集團化架構管理。

㈢ 融資租賃的成本為什麼較高大神能具體分析一下嗎

成本高不高，首先要看跟誰比，怎麼比。融資租賃公司的資金大部分也是來自銀行，實際版成本權當然比銀行高。但是一般中小企業要找銀行貸款，利率不會低，所以融資租賃公司掙少一點，也不會比銀行的貸款貴。加上中國特色，小企業還要請銀行的大爺們吃吃喝喝，給點好處才能貸到款，這樣算融資租賃的成本就不高了。當然啦，如果你是大企業，銀行天天捧著錢說要貸給你，成本一般都比融資租賃低，就看銀行賺你多少了。

㈣ 融資租賃的案例分析

【例題11·計算及會計處理題】2007年12月31日，A公司將某大型機器設備按公允價值1 050萬元的價格銷售給B租賃公司。該設備2007年12月31日的賬面原值為910萬元，已計提折舊10萬元。同時又簽訂了一份租賃合同將該設備融資租回。雙方簽訂合同，A企業租賃該設備48個月，每6個月月末支付租金120萬元，A企業擔保的資產余值為180萬元，另外擔保公司擔保金額為100萬元，租賃合同規定的租賃利率為3%（6個月），發生的初始直接費用為2萬元。[（P/A，3%,8）＝7.0197；（P/V，3%,8）＝0.7874] 在折舊期內按年限平均法計提折舊，並分攤未實現售後租回損益，資產的折舊期為4年。
【答案】
（1）編制2007年12月31日A公司有關結轉出售固定資產賬面價值的會計分錄
借：固定資產清理900
累計折舊10
貸：固定資產910
（2）計算A公司的未實現售後租回損益並編制有關會計分錄
未實現售後租回損益＝1 050－（910－10）＝150（元）
借：銀行存款1 050
貸：固定資產清理 900
遞延收益—未實現售後租回損益（融資租賃） 150
（3）2007年12月31日A公司租入：
最低租賃付款額＝120×8＋180＝1 140 （萬元）；
最低租賃付款額現值＝120×7.0197＋180×0.7874＝984.1 （萬元）＜租賃資產公允價值1 050（萬元），根據孰低原則，租賃資產的入賬價值應為其折現值984.1 （萬元）；
借：固定資產986.1
未確認融資費用155.9
貸：長期應付款1 140
銀行存款2
（4）2008年6月30日：
借：長期應付款120
貸：銀行存款120
借：財務費用或在建工程[（1 140－155.9）×3%] 29.52
貸：未確認融資費用29.52
（5）2008年12月31日：
借：長期應付款120
貸：銀行存款120
借：財務費用或在建工程26.81
貸：未確認融資費用 [（1 140-120）－（155.9-29.52）]×3%=26.81
（6）編制2008年12月31日在折舊期內按折舊進度（在本題中即年限平均法）分攤未實現售後租回損益的分錄
由於租賃資產的折舊期為4年，因此，未實現售後租回損益的分攤期也為4年。
借：遞延收益—未實現售後租回損益（融資租賃）（150÷4） 37.5
貸：製造費用—折舊費37.5

㈤ 融資租賃案例分析

是不是按照期限等本金扣除的啊，就是每月確定扣除本金數，利息隨之減少。

㈥ 融資租賃的利弊

1、融資租賃的利

（1）融資租賃除了融資方式靈活的特點外，還具備融資期限長，還款方式靈活、壓力小的特點，企業通過融資租賃所享有資金的期限可達3年，遠遠高於一般銀行貸款期限。

（2）在還款方面，企業可根據自身條件選擇分期還款，極大地減輕了短期資金壓力，防止中小企業本身就比較脆弱的資金鏈發生斷裂。

（3）融資租賃雖然以其門檻低、形式靈活等特點非常適合企業解決自身融資難題，但是它卻不適用於所有的中小企業。

（4）融資租賃比較適合生產、加工型企業。特別是那些有良好銷售渠道，市場前景廣闊，但是出現暫時困難或者需要及時購買設備擴大生產規模的企業。

2、融資租賃的弊

（1）在市場環境下，不論是融資租賃、貸款或是投資，只要把資金用於添置設備或進行技術改造，首先應考慮用租賃設備生產的產品的市場風險，這就需要了解產品的銷路、市場佔有率和佔有能力、產品市場的發展趨勢、消費結構以及消費者的心態和消費能力。若對這些因素了解得不充分，調查得不細致，有可能加大市場風險。

（2）因融資租賃具有金融屬性，金融方面的風險貫穿於整個業務活動之中。對於出租人來說，最大的風險是承租人還租能力，它直接影響租賃公司的經營和生存，因此，對還租的風險從立項開始，就應該備受關注。貨幣支付也會有風險，特別是國際支付，支付方式、支付日期、時間、匯款渠道和支付手段選擇不當，都會加大風險。

（3）因融資租賃具有貿易屬性，貿易方面的風險從定貨談判到試車驗收都存在著風險。由於商品貿易在近代發展得比較完備，社會也相應建立了配套的機構和防範措施，但由於人們對風險的認識和理解的程度不同，有些手段又具有商業性質，加上企業管理的經驗不足等因素，這些手段未被全部採用，使得貿易風險依然存在。

（4）融資租賃的好處之一就是先於其他企業引進先進的技術和設備。在實際運作過程中，技術的先進與否、先進的技術是否成熟、成熟的技術是否在法律上侵犯他人權益等因素，都是產生技術風險的重要原因。嚴重時，會因技術問題使設備陷於癱瘓狀態。其他還包括經濟環境風險、不可抗力等等。

(6)融資租賃深度分析擴展閱讀：

融資租賃和傳統租賃一個本質的區別就是：傳統租賃以承租人租賃使用物件的時間計算租金，而融資租賃以承租人佔用融資成本的時間計算租金。

是市場經濟發展到一定階段而產生的一種適應性較強的融資方式，是20世紀50年代產生於美國的一種新型交易方式，由於它適應了現代經濟發展的要求，所以在20世紀60～70年代迅速在全世界發展起來，當今已成為企業更新設備的主要融資手段之一，被譽為「朝陽產業」。

我國20世紀80年代初引進這種業務方式後，三十多年來也得到迅速發展，但比起發達國家來，租賃的優勢還遠未發揮出來，市場潛力很大。

㈦ 融資租賃方面的問題，請真正懂的人進，高分。

我來回答你吧，本人在銀行系統信貸部有過工作，目前在融資租賃公司負責風控授信方面

第一個問題，為什麼承租方步直接跟供應商進行租賃？
因為，就2011年來說，銀行系統的授信緊縮，供應商也是需要大量流動資金的，舉例說，過去供應商賣設備可分階段收款，現在必須9成款到才發貨，而這時候租賃公司手上有資金，所以承租方會跟租賃公司商討借貸問題（類似借貸）。
很多的機械設備供應商都在做分期，但到後期資金壓力非常大，所以現在都會選擇和租賃公司配合。

樓主補充的問題
現在單獨成立的租賃公司非常的多，其實一直都有，大的如遠東租賃，小的如一些台資的， 當然，有些設備商也會有自己的租賃公司，但是租賃與其他融資機構一樣是需要非常多的流動資金及資本金，設備商的資金會集中在機械製造商，大部分都是分期方式操作，而完全設備融資租賃。

關於評審，其實和評價中小型企業的融資需求是相當的方法，機械設備的本身情況，公司的流動性，穩定性，現金流量等等都非常重要。

（ 都是全手打的，分給我吧）

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㈧ 汽車融資租賃：亟待規范的市場「新引擎」

2019年，毛豆新車「汽車下鄉」所覆蓋區域的銷量增幅高達386.7%，彰顯了下沉市場強大的汽車消費潛力。

「融資租賃在國內還處於發展的初級階段，但是已展現出廣闊的價值空間。」東風日產融資租賃執行副總經理孔德春表示，融資租賃服務與新能源汽車普及、共享出行有著密不可分的關系，在主機廠紛紛布局移動出行的風口，融資租賃將作為重要的黏合劑，實現移動出行車源方與平台方合作多樣化。

隨著內循環被視為中國經濟增長、百姓收入提高的根本動力，「釋放潛在的市場需求」成為一張社會各界共同思考的答卷。作為國內消費市場的頂樑柱，汽車消費自然是其中的必答題。

「我國千人汽車保有量仍然較低，且區域消費不平衡，因此汽車融資租賃在我國仍有十分廣闊的市場空間。」白如冰充滿信心地說，汽車融資租賃有望成為挖掘汽車消費潛力、促進汽車消費升級的新的主流模式之一。

業內專家也對「從使用端入手提振汽車消費」提出了建議。

「汽車消費實際上可以看作兩部分，一是購買；二是使用。」薛旭表示，在使用端，改善解決城市道路擁堵、鼓勵共享出行，增加自駕游服務組織、打造美好的汽車生活，都可以有效刺激人們的購車需求。

「歸根結底還是要提高居民收入，同時讓人們駕車出行的體驗越來越好。」盤和林建議，盡快通過融資租賃等多種發展方式為汽車消費復甦指明「出路」，它將為刺激消費市場、促進國內經濟大循環作出巨大貢獻。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈨ 我要做一份融資租賃方案的成本分析..請高手幫忙

按如上公式在excel中輸入，最後會得出右下角的值為14.06%，這就是你的年華費用率，當然了，這個公式是銀行內部計算內涵收益率用的，是他們的資金回報率，其實也就是你的資成本。