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遠洋融資

發布時間:2021-09-14 20:03:48

1. 現在中國遠洋為什麼沒有融資融券

您好。交易所對於融資融券標的是有要求的。具體條件您可以到上交所查看。中國遠洋暫時不在融資融券標的范圍內。將來有可能會調入,請您及時關註上交所網站的公告哦。

2. 遠洋集團成立了多少年實力強勁嗎

今年6月,剛好是遠洋地產成立的69周年,可以說是一個地產實力非常強勁的品牌,個人認為,69年沉澱的建築靈魂與實力,是一般地產開發商不能比的,這點毋庸置疑。相信遠洋在接下來匠築出更多的品牌人居與商業傳奇。

3. 遠洋地產的五大業務是什麼五元產業又是什麼意思

遠洋集團致力於成為以卓越房地產實業為基礎、具有領先產業投資能力的投內融資集團,業務范容圍布局領域多元形成以「住宅開發、不動產開發投資、客戶服務業、產品營造、房地產金融」的五元業務格局,構築遠洋健康生活新時代。

4. 國內船舶融資政策的問題

油輪和集裝箱輪較易獲得貸款,漁船(除遠洋外)一般不會貸款。據我所知,沒有貼息。貸款流程同普通公司貸款。但如果是新船在建造階段就申請發放貸款,則需要銀行、船廠、船東的三方協議。新船和二手船分別能獲得的貸款比例相差不大,但用於抵押的話,抵押率可相差數倍。且不同船型也不同。

5. 鄭文遠洋恆利的投融資交易系統交易時間是什麼

周一至周六,上午9:30到11:30;下午13:00到15:00。

6. 大荔遠洋金融信息咨詢有限公司怎麼樣

簡介:遠洋金融成立於2009年6月,公司位於上海浦東新區,主要做商業承兌匯票。創業團隊由有著近20年工作經驗的原國有商業銀行行長,中國金融學會理事,高級經濟師,法律專業人士等業內精英組成目前,公司在上海,陝西多地均設有辦事處。司專業技術水平高,行業背景深厚。我們本著「誠信,為人之本,立業之基」的理念,竭誠為廣大企業,個人提供快速、優質的融資服務,並致力於打造企業、個人融資的首選服務平台!伴隨著公司實力的不斷壯大以及對金融市場的逐步深入,遠洋金融的業務范圍也在不斷擴大,在業務方面有專業法律人士現場咨詢指導,提供便捷服務,同事也和全國各大銀行有所合作。公司各項業務均有完備的風險控制,服務人性化,操作專業化,渠道靈活方便,竭誠為廣大客戶提供最貼心的服務,為投資者創造最大的利益回報。
法定代表人:雷踐形
成立時間:2009-06-22
注冊資本:100萬人民幣
工商注冊號:610523100002882
企業類型:有限責任公司(自然人投資或控股)
公司地址:陝西省渭南市大荔縣城關鎮西門巷10號

7. 船舶融資租賃的創新方案

在我國能夠開展船舶融資租賃主要基於兩個因素:一是,航運企業融資因素。船舶航運是一個高投入、高風險、低回報的行業。船舶購置是航運企業最大的成本支出。絕大多數船東在新造船或購買二手船時都要考慮融資問題。船舶成本的高低關繫到航運企業的生存和發展。因此,對於船東來講,籌措資金始終是個大問題。二是,市場需求因素。我國船隊老化嚴重,結構也不合理,技術狀況欠佳。目前我國在國際各航線上航行的船舶將近三分之一處於老化狀態,船舶事故連續不斷。包括中遠集團 中海集團及中外運集團的中國的三大航運集團正在著手改善船隊結構,這對造船業無疑是巨大的潛在市場。基於以上兩個因素,船舶融資租賃在我國是一種必然的趨勢。以此航運市場背景為基礎,切入船舶融資租賃市場也可細分為兩種具體的模式:
1.遠洋運輸市場
遠洋運輸是指以船舶為工具,從事本國港口與外國港口之間或完全從事外國港口之間的運輸,遠洋運輸專業性強、技術要求水平高,是我國船舶運輸的重點。政府主管部門對遠洋運輸市場的關注,遠遠高於對沿海運輸市場的關注。由於船舶的單價高,市場經營主體有限,遠洋運輸市場主要由大型國有企業集團所主導,主要包括船總和中遠。現有的租賃公司可能介入的遠洋運輸交易主要是二手船市場和國輪外租。對於遠洋運輸,建立遠洋運輸船舶融資租賃平台是一一種模式。發揮航運骨幹企業與中國船舶工業的優勢,解決目前航運企業銀行貸款難的問題,培育中國租賃市場,積極開拓合作融資造船的途徑。在初期定位於作為國內造船業、國內航運業融資造船的橋梁。經過一段時間的發展和積累可以開拓船舶的光租、船舶的售後回租市場以及為外輪國造提供融資支持。
2.沿海運輸市場
利用船舶在本國沿海區域之間的運輸。作為國內沿海運輸船舶技術要求不高,涉及的法律規定較為簡單,多年來都是由國內兩大造船集團修建 國內沿海船舶具有金額小、規模不大、專業性要求不高的特點。現存的租賃公司可以比較容易涉足此行業。租賃業務在我國的開展,主要是由於信用瓶頸的限制。一方面,承租方違約不按時交付租金,租賃公司將面臨巨大的風險;另一方面,租賃公司主要通過銀行貸款購買設備,存在銀行對租賃公司的信用評價問題。而在以分散和共擔風險為特徵的租賃創新方案中,這些難題得到了比較好的解決。最近國內某租賃公司設計了一種創新的租賃模式,在這種租賃模式中設計了一系列擔保與反擔保協議,充分利用銀行信用和租賃物品的自身價值,使各方形成了共擔風險、共享利益的價值鏈。首先,為降低承租方違約風險,要求承租方提供一定比例的保證金,並通過當地一家有實力的銀行為其出具保函,保證在承租人違約時,由銀行對其租金余額進行擔保,這樣就保證了租賃公司不會受到損失。其次,為使銀行確保安全,特別採取另外兩項措施:一是由製造廠商對設備進行回購擔保,即在承租方不能履約的情況下,製造商對租賃物件進行回購;二是租賃公司將租賃物件所有權抵押在銀行為承租人進行反擔保。通過以上運作方式,使租賃公司、承租人、銀行、製造商一起承擔風險,從而為開保行和整個項目的安全提供了實在的保障。

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