1. 中遠集運和中海集運哪個單位好一個有「股份」兩個字一個沒有，有什麼區別
兩個單位都是集團公司
都是國資的
中國海運（集團）總公司
中國遠洋運輸（集團）總公司
兩個都是上市公司
中遠航運 [600428]
中海集運 [601866]
中海總部在上海，中遠總部在北京
從實力上說，中遠比中海的規模大，資金實力雄厚；但中海有中央領導直接支持，也是非同小可的。中海的管理相對來說更國際一些，畢竟是新興的上市公司。中遠是老牌的國資名企，管理可能比較刻板一些。
但對於打工者來說，這個都不重要，看你喜歡哪種管理。
工作的話，看你做什麼工作，我覺得這樣的大型集團，如果只是普通的員工或者一般的基礎管理人員，那根本無所謂，哪家待遇好去哪家。看你自己喜歡。
2. 中海集運（601866）、中遠航運（600428）、招商輪船（601872）的比較
長期投資關鍵不是回報,是能不能保證企業在投資期間破產,當然這個主要是在中國,體制有問題,股票是投機的工具,尋找一個能夠長期穩定發展的公司在中國很難,包括中央直屬企業,我建議選擇一些國際化的行業的公司,選擇要分成3類
1.首先要穩定,能夠保證金融風暴他不會破產;
2.其次業績穩定,能夠提供每年的利潤增長,
3.最後是前景廣闊的企業,把這樣企業收藏,有一天會發現家有一個金礦.長期投資是一個鍛煉意志的過程,我一個老大哥曾經拿著深圳發展銀行15年,利潤1500%,這些需要鍛煉,能長期堅持投資很難,但是收益很大.我建議穩定的企業選擇最優秀的銀行,保險公司(最好是私營的,不要選擇國有4大)
3. 中國遠洋股票
申購辦法：
新股申購時，與買入普通股票相同，在買入股票代碼處填寫「780919」，買入價格填寫「8.48元」，買入數量：1000股的整數倍。
中國遠洋網上發行申購資金凍結的時間比滬市新股網上發行的常規凍結時間縮短一個交易日，具體時間安排如下：
6月18日 網上資金申購
6月19日 確定發行價格和網上網下最終發行數量，網上申購驗資，網上申購配號
6月20日 公告網上中簽率，網上發行搖號抽簽
6月21日 公告網上資金申購搖號中簽結果，網上申購資金解凍
中國遠洋基本資料
公司簡介：
在國際航運業中的地位奠定了公司行業地位。公司2005年6月在香港聯交所發行25.8億H股上市，公司目前總股本71.35億，擬在A股市場公開募集不超過17.84億元的A股，募集資金主要投向集裝箱船隊擴建和物流業務。
公司在中國集裝箱航運公司排名第一，世界排名第五。公司子公司中遠集運的船隊經營139艘船舶，總運力達399,237TEU，在全球超過40個國家和地區的120多個港口掛靠，經營74條國際航線、12條國際支線、17條中國沿海航線及52條珠江三角洲和長江支線。各主要航線的貨運量均實現快速增長，其中亞歐航線增長最為明顯，年復合增長率達到26.0%，2006年集運收入349億元，營業利潤3.55億元。
公司是世界第五大碼頭運營商。公司子公司中遠太平洋經營碼頭業務。截至2006年底，中遠太平洋在全球投資經營24個碼頭，其中國內21個碼頭，總泊位達115個，年吞吐量達32,791,713TEU，世界排名第五，近三年的年復合增長率為20.9%，2006年公司碼頭營業利潤7.27億元。
公司集裝箱租賃業務世界排名第三。公司通過中遠太平洋下屬的佛羅倫經營集裝箱租賃業務。截至2006年底，佛羅倫擁有和管理的集裝箱隊達1,250,609TEU，集裝箱租賃業務佔全球市場份額約11.9%，位居世界第三，2006年營業利潤10.4億。
公司在集裝箱物流和製造方面實力領先。控股子公司中遠物流提供包括第三方物流、船舶代理、貨運代理在內的綜合物流服務。
申購簡稱：中國遠洋
申購代碼: 780919
申購價格：8.48元
申購時間：2007年6月18日(T日)(周一)，在上交所正常交易時間內進行(9:30～11:30，13:00～15:00)
申購數量：1000股的整數倍,但不得超過本次網上發行總量。每個證券賬戶只能申購一次，同一賬戶的多次申購委託(包括在不同的證券交易網點各進行一次申購的情況)，除第一次申購外，均視為無效申購。
4. 中遠海運概念股有哪些
中遠海運概念股:
中國遠洋(601919)中遠航運(600428)中海海盛(600896)中海發展(600026)中海集運(601866)
5. 中遠集團和中遠集運是什麼關系
中遠集團是中國遠洋運輸（集團）總公司的簡稱，英文簡稱COSCO。中遠集運回全稱中遠集裝答箱運輸有限公司，英文簡稱COSCON，是中遠集團所屬專門從事海上集裝箱運輸的核心企業，也就是說中遠集運是從屬於中遠集團的。
中遠集團的總裁是魏家福，總經理是張良；中遠集運是總經理負責制，總經理是萬敏。
6. 中海集運股票號是多少
中海集運（601866）經過資產重組已經更名中遠海發，證券代碼不變601866。
7. 哪個基金重倉中國遠洋，中海集運股請指教
社保基金是中國遠洋第三大股東，同時也是中海集運第三大股東；
8. 誰可以分析一下中遠海發這只股票
不可以，這種股票不值得投資。
四大行業績還世界前十呢，不是一樣不漲。中國石油也是世界前十，40多跌到4塊多了。
業績只是分析股市的一個方面，不能簡單的用業績選股。
9. 請問：中海集運為什麼比起中國遠洋差距這么大
雖然股市的行情我不是很了解,但是比起規模和實力來說,中遠要遠遠強於中海,中遠的散回貨和雜貨運力世界答第二,集裝箱能力世界第六,而中海只是在集裝箱運力上出於世界第七.兩家資產結構也差距很大,中遠是國有重點超大型企業,世界500強,80%的船舶都是自己所有權,而中海80%的船舶都是採用租賃和合作模式,在盈利模式上,中海雖然最近幾年發展不錯但是在產業結構和實力上和中遠還是有很大差距的.
打個比方,中遠就像一個發展了幾十年的大老闆,資產雄厚,而中海是幾個小股東拼湊起來的公司,股東之間的關系很不明確,但是因為李克麟先生的超強能力和人格魅力才將快要倒閉的中海起死回生,但是世界航運業是資產實力的角力,中海還是要差中遠很多.
10. 請問一下中國遠洋和中遠集運有什麼關系
業務架構
中國遠洋目前擁有：（1）中遠集裝箱運輸有限公司（「中遠集運」）100%權益；（2）中遠散貨運輸有限公司（ 「中遠散運」）、青島遠洋運輸有限公司（「青島遠洋」）、中遠（香港）航運有限公司（「香港航運」，本公司透過Golden View Investment Limited持有該公司股權）和深圳遠洋運輸股份有限公司（ 「深圳遠洋」）100%權益。（3）中遠太平洋有限公司（「中遠太平洋」，一家於香港聯交所上市的公司，股票代碼：1199）約51%權益；（4）中國遠洋物流有限公司（「中遠物流」）51%直接權益，並通過中遠太平洋持有中遠物流49%權益。中國遠洋目前通過下屬各子公司為國際和國內客戶提供涵蓋整個航運價值鏈的集裝箱航運、干散貨航運、物流、碼頭和集裝箱租賃服務
中國遠洋透過全資子公司中遠集裝箱運輸有限公司（「中遠集運」）經營集裝箱航運及相關業務。