上海港上市交易時間

1. 關於上海港務集團的幾個區

海港第九裝卸區就是上港集團張華浜分公司上海港第十裝卸區就是上港集團軍工路分公司上海港第十四裝卸區就是上港集團寶山分公司
上海港由3大港區組成1洋山港區主要是盛東（洋山1期）與冠東（洋山3期）2外高橋港區主要是浦東集裝箱碼頭（外1期）振東集裝箱碼頭（外2期）滬東集裝箱碼頭（外5期）明東碼頭（外4期）海通汽車碼頭（外六期）3吳淞SCT港區主要是張華浜軍工路寶山
張華浜軍工路同時是間雜貨碼頭 張華浜位於吳淞大橋下北張華浜是集裝箱碼頭南張華浜是重大件件雜貨碼頭
上海集裝箱碼頭有限公司（簡稱SCT）是由上海國際港務（集團）股份有限公司（簡稱上港集團）與和記港口集團有限公司（簡稱和記黃埔港口）共同投資組建，合資雙方各佔50%股份，於1993年8月12日正式成立。
SCT經營張華浜、軍工路、寶山3個國際集裝箱專用碼頭
上海港東昌裝卸公司,前身是上海港第一裝卸作業區(現已拆除)
上海港民生裝卸公司,前身是上海港第二裝卸作業區(現已改制為上港集團民生分公司)
上海港匯山裝卸公司,前身是上海港第三裝卸作業區(現已拆除)
上海港木材裝卸公司,上海港第四裝卸區(現已拆除)
上海港高陽裝卸公司,前身是上海港第五裝卸作業區(現已改制為上港集團國際客運中心)
上海港開平裝卸公司,前身是上海港第六裝卸作業區(現已拆除)
上海港煤炭裝卸公司,其前身是上海港第七裝卸作業區(現原址已拆除,改制為上港集團煤炭分公司羅涇港區)
上海港新華裝卸公司,其前身是上海港第八裝卸作業區(即將拆除,現已經改制為上港集團新華分公司新華碼頭和軍工路碼頭)
上海港張華浜裝卸公司,其前身是上海港第九裝卸作業區(現已改制為上港集團張華浜分公司)
上海港軍工路裝卸公司,其前身是上海港第十裝卸作業區(現已改制為上港集團軍工路分公司羅涇鋼雜碼頭)
上海港共青裝卸公司,,其前身是上海港第十一裝卸作業區(現已改制為上港集團海灣分公司)
上海港復興船務公司,前身是上海港南市裝卸服務站和上海港第十二裝卸作業區
上海港寶山裝卸公司,其前身是上海港第十四裝卸作業區(現改制為上港集團寶山分公司)
外高橋港區一期碼頭，上港十六區(先為上海浦東國際集裝箱碼頭有限公司)
外高橋港區二,三期碼頭(上港集團振東集裝箱碼頭分公司)
外高橋港區四期碼頭(上海滬東集裝箱碼頭有限公司)
外高橋港區五期碼頭(上海明東集裝箱碼頭有限公司)
外高橋港區六期碼頭(上海海通國際汽車碼頭有限公司)
上海SCT碼頭(上海集裝箱碼頭有限公司張華浜 軍工路 寶山碼頭)
上海洋山深水港一 二期碼頭(上海盛東國際集裝箱碼頭有限公司)

2. 一般公司成立多長時間，就可以上市圈錢了去哪裡上市容易通過中國的滬市，深市，港市還是美國的納市

上市公司（The listed company），根據《中華人民共和國公司法》第四章第五節的相關規定，是指所公開發行的股票經過國務院或者國務院授權的證券管理部門批准在證券交易所上市交易的股份有限公司。
公司上市的要求：
1、股票經國務院證券監督管理機構核准已向社會公開發行；
2、公司股本總額不少於人民幣三千萬元；
3、開業時間在三年以上，最近三年連續盈利；原國有企業依法改建而設立的，或者本法實施後新組建成立，其主要發起人為國有大中型企業的，可連續計算；
4、持有股票面值達人民幣一千元以上的股東人數不少於一千人，向社會公開發行的股份達公司股份總數的百分之二十五以上;公司股本總額超過人民幣四億元的，其向社會公開發行股份的比例為10%以上；
5、公司在最近三年內無重大違法行為，財務會計報告無虛假記載；
6、國務院規定的其他條件。

溫馨提示：以上解釋僅供參考，不作任何建議。
應答時間：2021-03-17，最新業務變化請以平安銀行官網公布為准。
[平安銀行我知道]想要知道更多？快來看「平安銀行我知道」吧~
https://b.pingan.com.cn/paim/iknow/index.html

3. 中國商品房開始上市交易的時間是哪一年

1980年4月2日，鄧小平同志又更明確地提出了住房制度改革的總體思路，提出要走住房商品化的道路。同年6月，中央、國務院聯合批轉了《全國基本建設工作會議匯報提綱》，宣告住宅商品化的政策將得到正式實施。住宅商品化思路正式提出後，首先是在全國范圍內進行個別試點。

中國商品房的概念最早提出來的時間是1978年9月至1978年12月。
一、萌芽階段——1978年9月至1987年12月
在新中國成立以後的很長一段時期內，中國城鎮住房制度主要是實行公房與單位建房實物分配製度。這種無償分配的福利分房制度，對於一些不符合分配條件的人來說，就只能眼睜睜地望樓興嘆，不僅直接導致了城鎮人群的結構分層，而且隨著我國城市化進程的步伐加快，其固有的弊端也日益顯現出來。
1978年，改革開放的總設計師鄧小平拉開了住宅商品化的序幕，提出了關於房改的問題。鄧小平提出「解決住房問題能不能路子寬些」，其重要講話內容於同年9月在中央召開的城市住宅建設會議上進行了傳達，並首先在相對發達的城市得以實施。
1979年，上海市中華企業公司推出20套住宅，全部銷售給僑眷。
1980年開始出現外匯公寓、住宅。1980年2月28日上海市委召開全市住宅建設工作會議，指出以市場價或以優惠價出售給本單位職工的一般建築標準的住宅，住宅的商品屬性開始滲入到普通住宅中；
1979年廣州市誕生了由廣州市東山區引進外資指揮部和港商合資建設的我國最早的商品房住宅小區「東湖新村」。
1980年4月2日，鄧小平同志又更明確地提出了住房制度改革的總體思路，提出要走住房商品化的道路。他指出：「城鎮居民個人可以購房，也可以自己建，不但新房可以出售，老房子也可以出售。可以一次付款，也可以分期付款，10年、15年付清。住宅出售後，房租恐怕要調整，要聯系房價調整房租。使人們考慮到買房合算。」「房租太低，人們就不買房子了。」「將來房租提高了，對低工資的職工要給予補貼。」鄧小平關於住宅商品化的提出，為我國後來的城鎮住房制度改革指明了方向。
同年6月，中央、國務院聯合批轉了《全國基本建設工作會議匯報提綱》，宣告住宅商品化的政策將得到正式實施。住宅商品化思路正式提出後，首先是在全國范圍內進行個別試點。
1979年開始實行商品住宅全價銷售的試點工作，率先實行的有廣州、西安、柳州、梧州、南寧等城市。緊接著，一方面不斷擴大試點城市，另一方面，開始實行補貼出售住房的試點工作。至1986年，我國城鎮住房制度改革在全國取得了很好的成績。同年2月，國務院成立了負責全國住房制度改革的國務院住房制度改革領導小組，為住房改革的進一步深入做好了前期准備工作。1981年1月，中國最早的房地產企業——中房公司創辦，這意味著，中國的住房商品化道路已經開始了。二、啟動階段--1988年1月至1998年6月 20世紀80年代初，以鄧小平同志關於住宅商品化的一系列講話為起點，中國城鎮住房開始了對福利分配製的配套改革，但這種改革主要是針對住宅分配體制的改革，未涉及對住宅供應體制的改革，住宅的供給仍然是由國家、職工所在單位統一提供，市場機制完全被排斥在住宅供給體系之外。人們還未完全建立住房資源依據市場來配置的觀念，公有住房佔主要比重，市場上的商品住宅份額很小，住宅的大部分還是單位建房，然後分配給職工，住宅的分配形式主要以實物配置為主，貨幣為輔。
1988年1月，國務院召開第一次全國住房工作制度改革工作會議，同年2月，經國務院批准，國務院房改領導小組印發了《關於在全國城鎮分期分批推行住房制度改革的實施方案》，試點城市的做法與經驗得到了充分的肯定，並進一步部署了全國范圍內的房改工作，標志著全國住房制度改革由點到面，進入了整體方案設計和全面試點階段，住房制度改革正式列入中央和地方的改革計劃，在全國分期分批展開。此階段主要是加快住房解困的改革工作，基本構思是提高房租，增加工資，鼓勵職工買房，實現住房商品化。
1992，年鄧小平南巡講話後，同年10月，中央首次提出建立社會主義市場經濟體制，有效地解決了計劃與市場的關系問題，由此帶動了整個房地產開發的熱潮。 例如，北京房地產市場最早的商品房住宅小區是1985年開建並於次年開始銷售的方庄社區，但是直到90年代，北京的商品房市場才開始真正興起。再如，中國最大的專業住宅開發公司萬科於1984年成立時，其主營業務為貿易，1988年開始進入住宅行業，1990年，初步形成商貿、工業、房地產和文化傳播四大經營架構，1992年，正式將大眾住宅開發確定為公司的核心業務，2008年公司業務覆蓋到以珠三角、長三角、環渤海三大城市經濟圈為重點的27個城市。僅2008年該公司就完成了新開工面積523．3萬平方米，竣工面積529．4萬平方米，實現銷售金額478．7億元，凈利潤40．3億元的業績。
經過10年努力，萬科已確立了在住宅行業的競爭優勢地位。在此階段，國家也開始將人們過去租住的公房變成商品賣給其租住者，使非商品房變成了商品房。湖南省人民政府就此於1999年5月17日頒發了《湖南省房改房上市交易管理暫行辦法》(湘政發[1999310號)的通知，正式開始了住宅商品化的道路。
回顧商品房發展歷史，自80年代我國市場有商品房以來，受國際、國內經濟環境、國家宏觀調控等因素的影響，中國房地產經歷了一輪又一輪驚心動魄的起伏。
09年以來隨著國家經濟刺激方案和各地對消費和經濟增長的提振措施的出台，中國經濟開始出現強勢回歸，中國房地產也在這個時候開始發力，出現了爆發性反彈，完全出乎了人們的意料。
從積極意義上講，中國商品房的發展，給全民安居工程起到了很大的促進作用。同時，由於市場監管沒有跟上，導致無止境的開發和瘋狂炒樓，讓現在的樓市出現大量積壓，給社會資源帶來極大的浪費，這都是值得我們管理層深刻反思的。

4. 求滬港通交易時間

中國的股票開盤時間是周一到周五，早上從9：30--11：30，下午是：13：00--15：00，中國所有地方都一樣,以北京時間為准。

每天早晨從9：15分到9：25分是集合競價時間。所謂集合競價就是在當天還沒有成交價的時候，你可根據前一天的收盤價和對當日股市的預測來輸入股票價格，而在這段時間里輸入計算機主機的所有價格都是平等的。

在結束時間統一交易，按最大成交量的原則來定出股票的價位，這個價位就被稱為集合競價的價位，而這個過程被稱為集合競價。

集合競價規則參看集合競價條目。匹配原則是買方價高優先，賣方價低優先，同樣價格則先參與競價的優先，但整個交易過程不是分布進行匹配，而是是競價結束集中匹配完成。集合競價時間為9：15-9：25，可以掛單，9：25之後就不能掛單了。要等到9：30才能自由交易。

註：滬港通是指上海證券交易所和香港聯合交易所允許兩地投資者通過當地證券公司（或經紀商）買賣規定范圍內的對方交易所上市的股票，是滬港股票市場交易互聯互通機制。

(4)上海港上市交易時間擴展閱讀：

一、滬港通包括滬股通和港股通兩部分：

1、滬股通：投資者委託香港經紀商，經由香港聯合交易所設立的證券交易服務公司，向上海證券交易所進行申報（買賣盤傳遞），買賣規定范圍內的上海證券交易所上市的股票。

2、港股通：投資者委託內地證券公司，經由上海證券交易所設立的證券交易服務公司，向香港聯合交易所進行申報（買賣盤傳遞），買賣規定范圍內的香港聯合交易所上市的股票。

二、滬股通實施范圍：

試點初期，滬股通的股票范圍是上海證券交易所上證180指數、上證380指數的成份股，以及上海證券交易所上市的A+H股公司股票。

港股通的股票范圍是香港聯合交易所恆生綜合大型股指數、恆生綜合中型股指數的成份股和同時在香港聯合交易所、上海證券交易所上市的A+H股公司股票。雙方可根據試點情況對投資標的范圍進行調整。

5. 上海港屬於哪個上市公司

上海港屬於上海國際港務（集團）股份有限公司（簡稱：「上港集團」，英語簡稱：「SIPG」，股票代碼600018）網頁鏈接上市公司。

上海國際港務（集團）股份有限公司簡介

6. 香港股市交易規則和交易時間

一、香港股市交易規則

1、港股買賣可做T+0回轉交易，當天買入、當天可以賣出。

2、實際交收時間為交易日之後第2個工作日（T+2）；在T+2以前，客戶不能提取現金、實物股票及進行買入股份的轉託管。港股不設當日漲跌幅限制。

3、港股可以賣空。但根據香港聯交所規定，只有被列為「可進行賣空的指定證券」，投資者才可進行沽空。認股權證及債券，不被列入沽空名單之內。

二、香港股市交易時間

在星期一至五（公眾假期除外）進行交易，交易時間如下：

1、開市前時段 ：上午9:00至上午9:30

上午9:00至上午9:15（競價買賣盤時段）

上午9:15至上午9:20（對盤前時段）

上午9:20（對盤時段）

上午9:20至上午9:30（暫停時段）

2、持續交易時段：

早市：上午9:30至中午12:00（註：若因節假日產生半日市將在12:08-12:10隨機收市）

午市：下午13:00至下午16:08-16:10（隨機收市）

在聖誕前夕、新年前夕或農歷新年前夕，將沒有午市交易。

香港聯合交易所每年編制一份休市日歷，可於香港聯合交易所網站查閱。

香港股市每個交易日在早上10：00開盤交易，中午12：30收市休息；下午14：30開盤，交易直到16：00結束。這與A股的交易時段有明顯差異。此外，指數期貨的交易時段要比股票市場多出30分鍾，具體為早上9：45開盤，下午16：15結束。

(6)上海港上市交易時間擴展閱讀

香港股市是香港股票市場的簡稱。一般指香港證券交易所。香港原有4家證券交易所，即遠東證券交易所、香港證券交易所、金銀證券交易所和九龍證券交易所。1986年，4家證券交易所合並成立香港聯合證券交易所，也稱為香港證券交易所。香港股市的管理機構是證券監理處，它是根據《1973年證券條例》而成立的法定監管機構。《1973年證券條例》還規定設立證券事務監察委員會，負責有關證券的決策工作。香港是世界著名的自由貿易港，是重要的國際金融中心，銀行業、地產業和加工業十分發達，近年來股市發展非常迅速。

重要指數

恆指服務有限公司：

（恆指服務有限公司）乃（恆生銀行全資附屬機構），負責編制及管理恆生指數及一系列其他股市指數：

選取范疇：

成份股以在聯交所主板作第一上市的公司為選取目標．

以（H 股）形式於香港上市的中國企業如符合以下其中一種情況，將合資格獲考慮納入恆生指數．

該（H 股）公司的股本以全（H 股）形式於香港聯合交易所上市；該（ H 股 ）公司已完成整個股權分置改革，且沒有非上市股本；或新上市的（ H 股）公司沒有非上市股本．

挑選准則：

恆生指數成份股乃經廣泛向外諮詢，及嚴謹周詳的程序而挑選．

任何公司均須符合以下基本准則，才有機會獲選為成份股：

必須位列在聯交所上市所有普通股份（ H 股除外 ）總市值首90% 之列（市值乃指過去12個月的平均值）；

必須位列在聯交所上市所有普通股份（ H 股除外 ）成交額首90% 之列（成交額乃指將過去 24 個月的成交總額分為八個季度各自作出評估）；或

須在聯交所上市滿 24 個月或符合有關上市少於 24 個月的大型股獲納入恆生指數之指引．

上市少於 24 個月的大型股獲納入恆生指數之指引：

新上市的大型股獲納入為恆生指數成份股候選名單須符合以下所列的市值排名及最少達到相關的上市時間：

於檢討指數時大型股平均市值排名：

五或以上：最少上市時間三個月

六至十五：最少上市時間六個月

十六至二十：最少上市時間十二個月

二十一至二十五：最少上市時間十八個月

二十五以下：最少上市時間二十四個月

經甄選合資格後，再按以下准則接受最終評選：

公司市值及成交額之排名；

不同行業在恆生指數內所佔的比重能反映大市分布；及公司的財政狀況．

恆生（中國企業）指數：

挑選准則：

恆生綜合指數成份股中的（國企 H 股）．

恆生中國（H 股）金融行業指數.

挑選准則:

根據恆生行業分類系統中被歸類為金融業的恆生中國企業指數數份股.

恆生（綜合）指數系列:

恆生綜合指數系列由十八隻指數組成，以不同方法來反映市場之表現.

除恆生綜合指數外，整個系列包括六隻地域指數及十一隻行業指數.

恆生（綜合）指數：

成份股：

恆生綜合指數以涵蓋聯交所主板上市之股票市值的百份之九十為目標，而現時的成份股數量為二百隻．

挑選准則：

除停牌的日子外,成份股不能在過去十二個月中,有超過二十天在市場欠缺成交；

以過去十二個月的平均市值計算,選取在通過(1)項後最大市值之二百間公司作為成份股．

恆生綜合指數 - （地域）指數

挑選准則：

公司的大部分營業銷售額須來自中國內地以外的地方，並為恆生綜合指數的成份股．

挑選准則：

恆生香港綜合指數中，市值最大的十五間公司．

挑選准則：

恆生香港綜合指數中，以市值計算名列第十六至五十的股份．

挑選准則：

恆生香港綜合指數中，以市值計算名列第五十一或以後的公司．

挑選准則：

公司最少 50% 之營業銷售額須來自中國內地，並為恆生綜合指數的成份股．

挑選准則：

恆生中國內地綜合指數成份股中的非國企 H 股;並至少百分之三十股權由下列股東直接擁有:

1.中國國營、省市單位所擁有的機構;或

2.由上述( 1 )項所述之上市或私營公司．

恆生綜合指數 - （行業）指數

恆生綜合行業指數包括能（源業）、（原材料業）、（工業製品業）、（消費品製造業）、（服務業）、（電訊業）、（公用事業）、（金融業）、（地產建築業）、（資訊科技業），以及（綜合企業）．

挑選准則：

二百隻成份股將會根據其業務而編制到所屬之行業．

恆生（流通）指數系列

恆生流通指數系列旨在為投資者提供另一組市場參考指數，在編算上顧及由策略性股東長期持有而不在市場上流通的股份．

恆生流通指數系列在編算上，採用個別股份的流通市值，並將其占指數的比重調整至不超過百分之十五．

恆生流通指數系列共有六隻指數：

流通指數：

三隻流通指數的成份股相對的恆生綜合指數內的「地域指數」組別相同．

流通指數相對指數．

恆生流通綜合指數．

恆生香港流通指數．

恆生中國內地流通指數．

恆生綜合指數．

恆生香港綜合指數．

恆生中國內地綜合指數．

精選指數：

精選指數採用同樣方法編算，但包括較少數目的成份股，以促進指數衍生產品之發展．

恆生 50(更新日期:二零零六年九月十一日)

恆生香港 25(更新日期:二零零六年九月十一日)

恆生中國內地 25(更新日期:二零零六年九月十一日)

剔除停牌成份股之政策：

恆生指數系列之任何一隻指數成份股如連續停牌一個月，該成份股將會從有關指數中被剔除．

在非常特殊情況下，如該成份股被認為極有可能在短時間內復牌，始有可能獲保留在指數內．

參考資料

網路_香港股市

7. 上海港普貨和危險品的開港和截港時間一樣的嗎

普貨開港時間直接看港區信息就可以截港時間根據每個船公司要求不一樣
危險品需要在進港之前 車隊排進港計劃 有計劃時間之後再進港 沒有截港時間

8. 港股交易規則和交易時間是什麼

規則以及時間如圖，歡迎交流！

9. 上海港簡介！

上海港
一、優越的地理位置

上海港位於長江三角洲前緣，居我國18000 公里大陸海岸線的中部、扼長江入海口，地處長江東西運輸通道與海上南北運輸通道的交匯點，是我國沿海的主要樞紐港，我國對外開放，參與國際經濟大循環的重要口岸。上海市外貿物資中99%經由上海港進出，每年完成的外貿吞吐量佔全國沿海主要港口的20%左右。上海港也是世界著名港口，2006年貨物吞吐量位居世界第一，集裝箱吞吐量世界第三。

上海港依江臨海，以上海市為依託、長江流域為後盾，經濟腹地廣闊，全國31個省市（包括台灣省）都有貨物經過上海港裝卸或換裝轉口。上海港的主要經濟腹地除了上海市以外，還包括江蘇、浙江、安徽、江西、湖北、湖南、四川等省和重慶市。上海港的水陸交通便利，集疏運渠道暢通，通過高速公路和國道、鐵路干線及沿海運輸網可輻射到長江流域甚至全國，對外接近世界環球航線，處在世界海上航線邊緣。另外，上海還有發達的航空運輸。

二、悠久的港口歷史

自古以來，上海就是我國對外交通和貿易往來的重要港口。早在公元746年的唐天寶年間，唐朝政府就在這控江襟海處設立鎮治，即青龍鎮（今青浦縣東北，蘇州河南岸），發展港口，供船舶往來停靠。進入宋代後，青龍鎮有「江南第一貿易港」的稱號。公元1111年，北宋政府在此設市舶提舉司，徵收關稅，管理航運。此後，長江每年大量泥沙逕流而下，使長三角海岸線不斷向東伸延，陸域不斷增加，河道變遷，約1265年港口易址於上海鎮。1404年開拓形成黃浦江後，上海港憑借黃浦江的優良航道而日益壯大。

1840 年鴉片戰爭後，英國迫使清政府簽定《南京條約》，上海港於1843年11月17日被迫對外開放。之後，一批外國冒險家蜂擁而至，他們任命外籍港務長、劃定 「洋船停迫界」、設立殖民武裝力量、瓜分港口岸線、建築碼頭倉庫、走私鴉片、販賣人口。1853年起，上海超過廣州成為全國最大的外貿口岸。19世紀70 年代後，上海港成為全國的航運中心。黃浦江和蘇州河兩岸逐漸形成了近代工業聚集區。

20 世紀初，黃浦河道局對吳淞口和黃浦江的局部河段進行了整治和疏浚，萬噸級船舶可以乘潮進入黃浦江，適應了當時船型發展和經濟發展的要求。20世紀30年代，上海港已經成為遠東航運中心，年貨物吞吐量一度高達1400萬噸；船舶進口噸位居世界第七位，上海成為世界上重要的港口城市。

1949 年5月上海解放，上海港的歷史從此揭開了新的一頁。經過解放初的三年恢復期，70年代大建港和黨的十一屆三中全會以後的建設，上海港有了很大的發展。特別是改革開放以來，上海港在上海市政府和交通部支持下，在黃浦江內新建了張華浜、軍工路、共青、朱家門、龍吳五個港區，在長江口南岸建了寶山、羅涇和外高橋港區。此外，寶鋼集團、石洞口電廠、外高橋電廠等也各自建了專用碼頭，上海港吞吐能力不斷擴大，對上海市的建設和長江流域以及全國經濟發展發揮了重要的促進作用。

1995年12月，黨中央、國務院作出了建設上海國際航運中心的戰略決策。2005年12月10日，洋山深水港區一期工程建成投產，洋山保稅港區同時啟用，標志著上海國際航運中心建設取得重要的階段性成果。

經過半個多世紀的建設和發展，上海港已成為一個綜合性、多功能、現代化的大型主樞紐港，並躋身於世界大港之列。

三、上海港現狀

截止至2006 年底，上海港海港港區擁有各類碼頭泊位1140個，其中萬噸級以上生產泊位171個，碼頭線總長為91.6公里。按照碼頭使用性質分類：公用碼頭泊位 175個，碼頭線長度為24.6公里，其中生產泊位121個，碼頭線長度為22.2公里，年貨物吞吐能力17051萬噸；貨主專用碼頭泊位965個，碼頭線長度為67公里，其中生產泊位495個，碼頭線長度為38.2公里。

上海港內河港區有碼頭泊位818個，最大靠泊能力3000噸級。

2006 年上海港完成貨物吞吐量5.37億噸。其中，海港貨物吞吐量4.7億噸，繼續保持世界第一大貨運港地位；內河港口完成貨物吞吐量0.67億噸。完成外貿貨物吞吐量2.13億噸，其中，外貿出口1.03億噸，外貿進口1.1億噸。完成集裝箱吞吐量2171.9萬標准箱，佔全國規模以上港口集裝箱量的24%，在世界集裝箱港口中繼續位居第三。集裝箱吞吐量中，內支線集裝箱量202.6萬標准箱，國際中轉箱78.5萬標准箱，內貿集裝箱吞吐量313.7萬標准箱。截止2006年底，上海港集裝箱班輪航班達到每月2106班，其中，遠洋航線498班，近洋航線535班，內支線794班，內貿航線每月279班。

自然條件

崇明島

氣象(1)風況:歷年最大風速為17.0米/秒。

(2)降水:多年平均降水量10000亳米。

(3)霧況：歷年平均霧日為25.5天。

（4）氣溫：歷年平均氣溫15.3攝氏度，極端最高氣溫37.3攝氏度，最低氣溫—10.3攝氏度。

水文：（1）歷年最高潮位+5.89米，最低潮位—0.28米，平均高潮位+3.33米，平均低潮位0.94米。

（2）流速、流向：東風沙附近最大漲潮流速為2.87米/秒，最大落潮流速1.68米秒。

（3）含沙量：漲潮最大含沙量0.664公斤/立方米，落潮最大含沙量0.664公斤/立方米。

外高橋

氣象：（1）風況：實測最大二分鍾平均風速為25.0米/秒。

（2）降雨：歷年平均日降雨量，中雨29.1天，大雨9.2天。

（3）霧況：歷年平均為28天。

（4）氣溫：歷年極端最高氣溫38.1攝氏度，最低氣溫—9.4攝氏度，平均氣溫15.7攝氏度。

水文：（1）（以吳淞基面為准，下同）平均高潮位+3.27米，平均低潮位+0.9米

（2）流速、流向：潮流屬不規則半日淺海分潮流。水域內往復流極為典型，實測最大潮2.05米/秒，漲潮流速1.89米秒。

（3）含沙量：大汛漲潮最大含沙量1.426公斤/立方米，落潮最大含沙量1.053公斤/立方米。

（4）波況：實測最大波高3.20米，風向 。風速25米 系台風浪。

南匯咀：氣象

（1）：風況：其二十年一遇最大風速為24.1米/秒。

（2）降水：多年平均降水量1036.6毫米。

（3）霧況：歷年平均為40.3天。

（4）氣溫：歷年平均氣溫15.4攝氏度，極端最高氣溫37。8攝氏度，最低氣溫—15.4攝氏度。

水文：（1）歷年最高高潮位+5.68米，最低低潮位—1.25米，平均高潮位+3.39米，平均低潮位0.29米。

（2）流速、流向：最大漲潮流速為2.26米/秒，最大落潮流速1.57米/秒。

（3）含沙量：漲潮最大含沙量1.84公斤/立方米，落潮最大含沙量1.17公斤/立方米。

波況：以風浪為主，實測最大波高為3.26米。

金山咀：

氣象：（1）風況：其最大風速為24,0米/秒。

（2）降水：多年平均降水量1105.9毫米。

（3）霧況：歷年平均氣溫15,5攝氏度，極端最高氣溫38.3攝氏度。最低氣溫—10攝氏度。

水文：

（1） 歷年最高潮位+5.93米，最低潮位—3.78米，平均高潮位+3.68米，平均低潮位—0.19米。

（2） 流速、流向：金山嘴斷面最大漲潮流速為2.58米/秒，最大落潮流速1.86米/秒。

（3） 含沙量：漲潮最大含沙量1.59公斤/立方米，落潮最大含沙量1.71公斤/立方米。

波況：以風浪為主，實測最大波高為3.60米。

10. 上海港的股票代碼是多少

600018是上海港股票代碼哦 查看原帖>>

滿意請採納