攜程的16年交易額

⑴ 攜程二季度主營業務收入大幅增長是真的嗎

在美國納斯達克上市的攜程旅行網（簡稱：攜程，NASDAQ：CTRP）公布了截至2017年6月30日的第二季度業績。

客服保障有待改善：投訴率第二 回復率82%

2017年第二季度，攜程的管理費用占凈營業收入的7%，主要由於人力和咨詢支出。雖然同比增加了19%的投入，但客服保障尚有提高空間。

人民網旅遊3·15投訴平台發布的2017上半年旅遊投訴輿情報告顯示，上半年在線旅遊企業投訴中，涉及攜程的投訴率排名第二（24.3%），回復率為82%，低於業內平均水平。

業內分析認為，OTA面對的是一個潛力巨大的市場，不僅中國人口基數大，使用移動互聯網的年輕人也非常多，這不僅使形成旅遊「低齡化」趨勢，也改變了旅遊
本身「低頻」的客觀事實。規模效應帶來紅利，同時也給OTA企業的服務質量提出了更高的要求。「面對旅遊需求和消費的全面升級，為消費者創造良好的體驗才
是OTA企業持續領跑市場的『硬道理』」。

好的服務才有多的回頭客。

⑵ 攜程是世界500強嗎

攜程不是世界500強，攜程是中國500強企業。

全球權威財經雜志《財富》發布了2016年度的中國500強榜單，攜程國際有限公司首次登上《財富》中國500強榜單，並成為唯一入選的在線旅遊企業。

數據顯示，2015年以來，攜程在創新、管理、服務、技術等全方位引領了整個OTA行業，並成為美國納斯達克市場中少數幾家達到千億元人民幣市值的互聯網企業。

同時，在國際化布局方面，攜程成為中國互聯網行業的引領者之一，成功投資了英國廉價航空分銷系統Travelfusion及印度最大的在線旅遊企業MakeMyTrip，並通過對眾信旅遊及東方航空股份公司的投資，完善了出境游市場及出行領域的布局。

(2)攜程的16年交易額擴展閱讀：

攜程是中國500強企業，而不是世界500強企業。攜程成為中國500強排名進步最快的企業之一，也是唯一上榜的在線旅遊企業。

《財富》 雜志公布2017年中國500強排行榜公司名單，攜程以年營業收入197.881億元，位列第306位。而去年攜程以115億元年營業收入首次上榜，位列第430位，今年較去年上升124個名次。

參考資料來源：人民網-2016《財富》中國500強發布 攜程首上榜

⑶ 攜程網賣的主要是什麼產品

1、度假產品

攜程度假提供數百條度假產品線路，包括「三亞」、「雲南」、「港澳」、"泰國"、「歐洲」「名山」、「都市」、「自駕游」等20餘個度假專賣店，每個「專賣店」內擁有不同產品組合線路多條。客人可選擇由北京、上海、廣州、深圳、杭州、成都、南京、青島、廈門、武漢、沈陽十一地出發。

2、私人向導

攜程旅遊私人向導平台有近500名導游加入。 導游發布的服務在國內是徒步向導,包括9小時每天的講解和向導服務。

遊客可以通過平台完成服務預訂和交易全過程:遊客可在平台上根據向導的年齡、性別、價格、服務次數、點評等選擇自己心儀的導游。選擇後,還可與導游溝通初步確定需求。在出行前,導游也會對遊客的需求定製個性化的遊玩線路。確定行程後,遊客即可在平台上確認合同、在線支付。

2017年，與庄宏宇工作室攜手合作 ，打造明星旅遊品牌 。

3、攜程顧問

是攜程旅行網基礎於2016年傾力推出的全新的「B2C2C」個人旅遊分享經濟服務模式。

攜程顧問藉助攜程品牌和產品庫為客人提供旅遊咨詢和預定服務。使用攜程顧問APP，攜程顧問可以給想要旅遊咨詢和預訂服務的消費者提供最有效的幫助。

(3)攜程的16年交易額擴展閱讀

攜程網的優勢

規模管理

服務規模化和資源規模化是攜程旅行網的核心優勢之一。攜程擁有亞洲旅行業首屈一指的呼叫中心，其坐席數已近4000個。

攜程同全球134個國家和地區的28000餘家酒店建立了長期穩定的合作關系，其機票預訂網路已覆蓋國際國內絕大多數航線，送票網路覆蓋國內52個主要城市。規模化的運營不僅可以為會員提供更多優質的旅行選擇，還保障了服務的標准化，進而確保服務質量，並降低運營成本。

技術領先

攜程一直把技術視為企業的活力源泉，在提升研發能力方面不遺餘力。攜程建立了一整套現代化服務系統，包括：客戶管理系統、房量管理系統、呼叫排隊系統、訂單處理系統、E-Booking機票預訂系統、服務質量監控系統等。依靠這些先進的服務和管理系統，攜程為會員提供更加便捷和高效的服務。

⑷ 攜程網主要依靠什麼盈利

攜程網的盈利主要是四塊：

1、酒店預訂代理費，基本上是從目的地酒店的盈利折扣返還中獲取的；

2、機票預訂代理費，從顧客的訂票費中獲取的，等於顧客訂票費與航空公司出票價格的差價；

3、攜程會員卡；

憑此卡即可享受攜程VIP會員各種優惠禮遇，專享酒店折扣、機票折扣、度假折扣，其中包括千餘條度假、旅遊優惠線路以及全國3000餘家特約商戶專享餐飲娛樂高額消費折扣。

4、火車票、機票的預定；

攜程網推出的機票、火車票同時預訂功能在國內在線旅遊行業中尚屬首次出現。該功能來源於對用戶行為習慣的深入觀察，創新性地將機票和火車票放在同一頁面進行價格上的對比，改變了傳統火車票單一的訂票頁面模式，解決了因價格選擇難的問題。攜程可從中賺取管理費以及流量費。

(4)攜程的16年交易額擴展閱讀：

美股券商老虎證券分析師在接受記者采訪時表示，「攜程」2015年第四季度凈營收超出華爾街一致預期的28.12億元人民幣2%。

按照業務拆分來看，作為佔比最大的票務2015年第四季度的總營收為人民幣12.44億元，占總營收的43%，同比增長61%，此前預期是40%-50%，票務業務大超預期。

「攜程」的另一亮點為支出下降，受益於合並。「攜程」2015年第四季度銷售與市場營銷費用為8.49億元人民幣，佔到「攜程」凈營業額的29%，與2014年同期的36%相比有所下降。

「攜程」，2016年第一季度指引顯示營收同比增長75%-80%，雖然大超預期，但這是合並後的收入。現在華爾街預期『去哪兒』第一季度同比增長為103%，但『去哪兒』此次財報並沒有給出第一季度的指引。

⑸ 關於攜程網的市場分析

導語：國外媒體今天發表分析文章稱，由於攜程網的存在，那些試圖進軍中國網路旅遊服務市場的國外公司必須小心謹慎，包括美國億萬富翁巴里·迪勒(Barry Diller)旗下的Expedia。

攜程網保持高速增長

攜程網是中國最大的網路旅遊服務提供商，過去幾年一直高速增長，而且吸引了龐大的用戶群體。一些投資者擔心，隨著國外公司大舉進入中國市場，攜程網的領先優勢可能不保。但美國投資公司Piper Jaffray的分析師亞倫·凱斯勒(Aaron Kessler)表示：「現在的問題並不是攜程網能否與Expedia競爭，而是Expedia能否與攜程網競爭。」

不計入股權獎勵支出，過去11個季度，攜程網每股收益的年度增幅均達到了兩位數百分比。自2003年中期以來，攜程網銷售額的年度增幅至少也達到了46%。今年第二季度，攜程網的銷售額為3780萬美元，同比增長59%。美國《投資者商報》為攜程網美國存托憑證確定的相對實力評分為90分，過去12個月排在所有股票的前10%。攜程網每股收益排名為96位。

分析師看好中國旅遊市場

Gilford證券公司分析師阿西什·塔哈尼預計，2006年到2009年之間，攜程網營收的年均增長速度將達到43%。他表示，在關鍵業績數據方面，例如銷售的酒店客房天數和機票數量，攜程網總是能超過他的預期。攜程網的主要業務是通過網路銷售酒店預訂服務、機票預訂服務和度假旅遊服務，其客戶大多是中國新興的中產階級。

摩根大通預計，2006年中國共有1.37億名互聯網用戶，到2010年將增至1.9億人，因此中國網路旅遊服務市場還有著巨大的增長空間。此外，隨著2008年北京奧運會的臨近，中國酒店和旅館的數量將繼續高速增長，航空公司也將增加更多飛機和航線。花旗中國投資銀行部門高級顧問羅伯特·勞倫斯-庫恩(Robert Lawrence Kuhn)表示，中國政府一直在推動消費支出，而要實現這一目標，最佳途徑就是鼓勵更多人在國內旅遊。

國外競爭者虎視眈眈

由於美國旅遊市場趨於飽和，Expedia等美國旅遊服務巨頭紛紛尋求向新興市場擴張。例如，Expedia通過收購獲得了中國網路旅遊服務公司e龍的控股權；Travelocity於2006年1月收購了新加坡旅遊網站Zuji；Priceline.com與合作夥伴和黃共同運營著一個旅遊網站，主要面向中國香港和新加坡旅遊者。有消息稱，Priceline.com計劃增加在中國市場的投資。

但要在中國市場有所作為，Expedia等美國公司必須面臨攜程網的激烈競爭。目前，攜程網的市值已經達到24億美元，達到主要競爭對手e龍的十倍以上。除攜程網和e龍之外，中國還有很多網路旅服務提供商，它們在本地旅遊市場展開了激烈的爭奪。由於e龍業績增長乏力，本月有消息稱，Expedia可能會將持有的e龍股份出售給攜程網。盡管成立僅9年時間，但攜程網在中國已經有了非常高的知名度，這也是其主要競爭優勢之一。

攜程網的優勢所在

攜程網創建於1999年，啟動資金只有25萬美元，創始人為梁建章和其它三名合夥人。梁建章目前在攜程網擔任董事會主席，今年37歲，畢業於喬治亞理工學院，曾經在矽谷工作多年。在其它旅遊服務公司專注於大城市的星級酒店時，攜程網則將注意力轉向了中檔酒店領域，並因此大獲成功。

分析人士表示，同國外競爭對手相比，攜程網的主要優勢在於更熟悉地區市場、法律和政策。凱斯勒表示：「攜程網比任何一家國外公司都了解中國消費者。攜程網了解中國消費者的需求，並更加關注地區市場。」當然，攜程網並非忽視了大城市。今年6月，攜程網宣布將在北京開設一家線下旅遊代理機構，同傳統旅行社競爭。

凱斯勒同時表示，中國網路旅遊服務行業目前還處於初級階段，未來還有著巨大的增長空間，因此足以同時容納多家勝利者。他說：「這並不是一個勝利者拿走一切的行業。中國網路旅遊服務行業有足夠的空間，可以容納多家勝利者。」

⑹ 為什麼攜程上訂單總金額是7百多,一到付款是8百多

是保險吧，你把保險取消了就可以。

⑺ 攜程網電子商務的交易類型，商業模式 盈利模式

我先講一下攜程的一些歷史吧。最早攜程想做出類似淘寶的盈利模式，就是讓很多旅行社上去開店，然後賺錢傭金。最後拚命做了幾個月後發現這個想法不靠譜，好像還做了一段時間旅遊資訊，發現也不靠譜。最後抓到了酒店預定這么一個業務，這個業務是當時最能成功的業務，一是因為當時訂酒店太困難，酒店太分散，去一個地
方出差，訂個酒店要託人找關系訂，這個需求大。二是酒店預定這個東西不需要配送。所以攜程發現這個靠譜就拚命做這一塊，期間收購了一家公司，把酒店預定做
為一個支柱業務。後來飛機做為大眾交通越來越普遍，於是預定機票和酒店的情況類似，就拚命做機票預定，最後還以小博大說服了北京當時很大的一間類似的旅行
預定公司讓他們被攜程收購，使得機票預訂成了另外一個支柱業務。再後來，就殺入旅遊市場，最先做自由行，後來做團隊游。（期間做過一段時間商旅業務，時間
不對，沒做起來。）度假旅遊成為一個支柱業務。再後來大概是06，07年的樣子重新殺回商旅市場，這一次時間對了取得了成功，然後確立商旅做為第四個支柱
業務。

攜程的這四塊業務的模式各有不同。當然從外部看來，他的模式可以歸納為線下發卡銷售，呼叫中心，線上平台預定。如果光看這個模式，
是有很多領域都可以用攜程模式做，我想不到有哪個領域不適合這個模式。而且這個模式還是現在國內最好的模式，又有線下精準的銷售，又有線上的宣傳推廣，還
有呼叫中心的支持，

⑻ 攜程發展歷史

1. 發展概況

攜程網創立於1999年，主要創始人有梁建章、季琦 沈南鵬、范敏。總部設在中國上海，員工30000餘人，目前公司已在北京、廣州、深圳、成都、杭州、南京、廈門、重慶、青島、沈陽、武漢、三亞、麗江、香港、南通17個城市設立分支機構，在南通設立服務聯絡中心。2010年，攜程旅行網戰略投資台灣易游網和香港永安旅遊，完成了兩岸三地的布局。2014年，投資途風旅行網，將觸角延伸及北美洲。

雖然是一家傳統的「滑鼠+水泥」的網路公司，攜程網並未執著於點擊率，而是專注於盈利的創造。攜程網著力於自助游產品。自助游的服務內容包括基本的「機票+酒店」模式，也有「機票+酒店+接送機+選擇性旅遊內容」等不同層次服務，主要依靠酒店和機票的傭金來獲得利潤。至今攜程已經發展成為中國領先的綜合性旅行服務公司，成功整合了高科技產業與傳統旅行業，向超過2.5億會

店預訂、機票預訂、旅遊度假、商旅管理及旅遊資訊在內員提供集無線應用、酒

的全方位旅行服務，被譽為互聯網和傳統旅遊無縫結合的典範。

2.收入來源和發展優勢

(1)收入來源

攜程網的業務包括酒店預訂、票務服務、打包游、商務旅行和其他五部分，其中其他包括物業管理系統銷售和廣告收入。

⑼ 攜程網的主要經營業務是什麼

酒店預訂、機票預訂、度假預訂、商旅管理、高鐵代購等。

1、酒店預訂

攜程旅行網擁有國內外六十萬余家會員酒店可供預訂，是中國領先的酒店預訂服務中心。服務規模化和資源規模化是攜程旅行網的核心優勢之一。攜程同全球134個國家和地區的28000餘家酒店建立了長期穩定的合作關系，

2、機票預訂

攜程是一個在線票務服務公司，創立於1999年，總部設在中國上海。2003年10月 機票預訂網路覆蓋國內35個城市。可以在網上查詢前往各地的飛機票，並預約機票。

3、度假預訂

攜程度假提供數百條度假產品線路，包括三亞、雲南、港澳、泰國、歐洲等20餘個度假專賣店，每個「專賣店」內擁有不同產品組合線路多條。客人可選擇由北京、上海、廣州、深圳、杭州、成都、沈陽、南京、青島、廈門、武漢十一地出發。

4、商旅管理

攜程商旅隸屬於攜程集團，於2006年正式進軍商旅管理市場，現已成為中國領先的差旅管理公司。商旅管理即差旅管理，是企業在專業差旅管理服務公司的協助下對差旅活動進行整體規劃全面執行監控，優化差旅管理流程與政策，整體采購資源。

從而在不影響業務開展和出行體驗的前提下，降低差旅成本並提高出行效率。

5、高鐵代購

攜程於2011年7月5日推出高鐵頻道，為消費者提供高鐵和動車的預訂服務，「暫只提供上海市、江蘇省、浙江省、安徽省配送服務。暫提供7天內的高鐵及動車票的代購服務。

⑽ 2014-2017年攜程的市值分別是多少，哪裡可以查得到

攜程旅行網 (CTRP)

攜程財報