汽车金融公司杠杆率

⑴ 金融机构的去杠杆化以及杠杆率是什么意思

杠杆率，资产与银行资本的比率。“去杠杆化”是指金融机构或金融市场减少杠杆的过程。

当资本市场向好时，高杠杆模式带来的高收益使人们忽视了高风险的存在，等到资本市场开始走下坡路时，杠杆效应的负面作用开始凸显，风险被迅速放大。对于杠杆使用过度的企业和机构来说，资产价格的上涨可以使它们轻松获得高额收益，而资产价格一旦下跌，亏损则会非常巨大，超过资本，从而迅速导致破产倒闭。

金融危机爆发后，高“杠杆化”的风险开始为更多人所认识，企业和机构纷纷开始考虑“去杠杆化”，通过抛售资产等方式降低负债，逐渐把借债还上。这个过程造成了大多数资产价格如股票、债券、房地产的下跌。

综合各方的说法，“去杠杆化”就是一个公司或个人减少使用金融杠杆的过程。把原先通过各种方式（或工具）“借”到的钱退还出去的潮流。

(1)汽车金融公司杠杆率扩展阅读

金融机构去杠杆对中国的影响：

金融产品的去杠杆化对中国影响很小。

由于实行资本账户的管制，中国绝大多数的对外金融投资都是以中央银行外汇储备投资的形式进行。这类投资一向稳健保守，基本不会涉足高度杠杆化的金融产品，即使有所损失，也不能与其他类型投资者的损失相提并论。

其次，“金融机构的去杠杆化”和“投资者的去杠杆化”对中国的影响也相对较小。

⑵ 汽车金融公司贷款怎么算利率

汽车金融公司是很多贷款购车者会接触到的，它为不少购车者提供了贷款便利。不版过，很多朋友认为在权汽车金融公司贷款买车利息比较高，这也让很多人犹豫是否应该在汽车金融公司贷款。
一般而言，银行的汽车贷款利率也会在基准利率的基础上上浮，至少多数是这样，信用卡分期购车每期费率也不见得多低，但是汽车金融公司的车贷利率普遍是比信用卡分期购车高不少，如某德系车汽车金融公司的利率为9.2%，以此为例来计算一下贷款利息。
假设首付三成，贷款10万元，分三年还清，按等额本息还款的总利息是14814.43元，每月还款额为3189.29元。不过某银行的信用卡分期购车36期的手续费率为10.45%，显然更高一些。

⑶ 现在汽车金融公司车贷的利率大概是多少

‍汽车金融公司一般都要征收手续费。例如通过通用金融公司贷款购车，会按车型优劣、回车价高低不同收取相应的答手续费，凯越为1500元，君越为2500元。不过也有例外，大众金融对大众进口车型不征收手续费，丰田金融公司也不收取任何手续费。
‍贷款年利率一般在8%~12%左右。其中，通用金融利率相对较高，1~3年期利率为11.23%，4~5年期利率为11.62%。福特1~3年期利率为9.90%，4~5年期利率为10.40%。
此外，不少汽车金融公司也会根据不同车型，推出零利率的车贷活动。不过，此活动通常是建立在车主无法同时享有车价优惠的基础上所进行，而车价优惠往往金额较大，车主应三思而后行，以免得不偿失。
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⑷ 银行杠杆率、金融杠杆率是什么意思

银行杠杆率：杠杆率的计算方式为一级资本除以总资产，包括表内和表外资产。表内资产按名义金额确定，表外资产则存在换算的问题。其中对于非衍生品表外资产按照100%的信用风险转换系数转入表内，而对于金融衍生品交易采用现期风险暴露法计算风险暴露。
根据银监会最新监管要求（中国银监会关于中国银行业实施新监管标准的指导意见-银监发【2011】44号）。杠杆率监管标准，即一级资本占调整后表内外资产余额的比例不低于4%，弥补资本充足率的不足，控制银行业金融机构以及银行体系的杠杆率积累。

金融杠杆率：说来就是一个乘号（*）。使用这个工具，可以放大投资的结果，无论最终的结果是收益还是损失，都会以一个固定的比例增加，所以，在使用这个工具之前，投资者必须仔细分析投资项目中的收益预期，还有可能遭遇的风险，其实最安全的方法是将收益预期尽可能缩小，而风险预期尽可能扩大，这样做出的投资决策所得到的结果则必然落在您的预料之中。使用金融杠杆这个工具的时候，现金流的支出可能会增大，必须要考虑到这方面的事情，否则资金链一旦断裂，即使最后的结果可以是巨大的收益，您也必须要面对提前出局的下场
资 本：自有资本
后果：衍生品基金的八分之一
目的：自有实物资本所撬动的交易资本对冲基金等经营衍生产品的法人机构，一元钱的自有资本要对付一百甚至二百元的资产，杠杆率为1：100或1：200；投资银行一般来说的杠杆率是1：30，但在CDO(债务抵押债券)的业务上，往往高达1：60。(国内前一阵子为了严格规范经营，降低风险，三申五令地要求房地产开发商的自有资本率不低于30%，杠杆率相当于1：3.3；尽管现实中的房地产开发商的杠杆率常在1：10左右。)那么受着高度监管的商业银行的自有资本又该是多少呢？即行话所谓的“监管资本充足率”，至少要在8%。也就是，按规定充分计提风险准备金，一块钱的资本金，能放出12元半的信贷(风险权重为100%)。换句话说，银行的杠杆率为1：12.5，不足投资银行的2.5分之一，衍生品基金的八分之一。简单理解就是“自有实物资本所撬动的交易资本总和”

⑸ 公司杠杆比率一般多少

从公司的债权人立场来讲，公司的负债应控制在百分之五十左右，当然公司的负债肯定是越专低越好，资产属负债率反映在总资产中有多大比例是通过借债来筹资的，也可以衡量企业在清算时保护债权人利益的程度。同时也是一项衡量公司利用债权人资金进行经营活动的能力指标，反映债权人发放贷款的安全程度。

⑹ 三，究竟哪些企业杠杆率较高

由于杠杆率随刺激政策的乘数效应和我国金融资本市场发展的缺陷，债务不断向国企集中，成为此轮杠杆周期的新特点。从贷款和债券数据方面看，我国企业部门债务的绝大部分来自国有企业负债，占80%左右。
根据财政部数据，国企营业总收入虽然从2008年的约21万亿元增加到2013年的46.5万亿元，但利润增幅除2010年较大外，2013年仅达5.9%，而成本中的财务费用增幅却由2009年的3.2%迅速增长到2012年的33.5%，虽然2013年重新回落至8.6%，但2014年第一季度重又增长19.3%，财务费用增幅已经连续4年超过利润增长，需要引起特别关注。
按照所有制，国有企业杠杆率较民营企业高；按照行业分析，房地产、基础设施建设、钢铁等部分行业是高杠杆、高债务风险的部分，需要分别解决。今天的债务形式和主体多元化，既有银行的表内也有银行的表外，还有信托证券保险债券融资、民间融资等方方面面。尤其是当前企业债务中出现了大量的企业债券，而且增长迅速，企业债券到期一次还本付息的偿还方式加剧了企业发生债务风险的可能性。当前我国企业的债务主要集中在贷款和债券方面。
从2008年以来企业新增贷款的行业分布看，主要分布在工业、材料、公用事业和能源等领域；从当前存量债务的行业分布情况看，主要分布在公用、铁路、矿产、运输、石油天然气等行业；从2013年各行业的杠杆率分布看，汽车及零部件、商业、生物制药、材料、运输等多个行业非上市企业的带息债务杠杆率都超过了50%。

⑺ 为什么汽车金融公司的贷款利率比银行高

有的汽车金融公司和风险投资公司是合作关系 是第三方担保人经过银行走的贷款他们在中间会吃点利率差价。往往这样的贷款风险由第3方承担。

⑻ 汽车金融行业怎样减少逾期率坏账率，通过什么方式可以降低风险

P2P行业平均坏账率在8%左右，逾期率更是超过20%。
“P2P行业平均逾期率和坏账率已经大回大超出投资人的答预期，行业里出现了各种处理违约和逾期的手法，比如用续期的方式解决流动性问题，用各种形式的资产包资产处理坏账，以及用关联人解决平台运营资金问题。”