中国汽车消费金融

⑴ 国内获得银监会颁发牌照的汽车金融公司有哪几家好像有16家了

您好，感谢对捷信业务的关注。捷信集团是捷克在华最大的投资商之一，在银专监会《消费金融公司属试点管理办法》的指导下，捷信消费金融有限公司在天津市设立，并于2010年底正式开业，该公司是中国首批四家试点消费金融公司中唯一一家外商独资企业。

⑵ 国内汽车消费金融占国内总消费多少

据相关预测中国正在向第二大汽车生产国迈进未来三年中国汽车市场将
释放出500万辆以上的消费潜能。2004年中国将成为仅次于美国、日本和德国
的第四大汽车生产国2006年将变成世界第三2008年中国汽车产量将达到
630万辆2013年中国将成为仅次于美国的全球第二大汽车生产国。随着经济
的发展和人民生活水平的提高我国北京、天津、上海等高收入地区前期积累的
汽车购买力已达150200万辆而家庭汽车消费第二梯队城市的规模更为庞大。
目前中国人均年收入在10002000美元的省份有11个这些地区将成为
2005—2015年汽车消费的主力军。

目前汽车“投资热”问题十分明显。在国内汽车市场需求旺盛的刺激下
汽车制造业和汽车服务贸易业的投资急剧扩张。许多部门、地方和企业都把汽车
产业作为拉动经济增长的主导产业近年来已有数千亿元投资于汽车产业各地
经济发展趋同。全国已有23个省市生产轿车。全国123家汽车整车生产厂家中
年产量逾50万辆的仅有两家有70家企业年产量不足1000辆。

⑶ 杭州汽车金融服务业现状分析

据前瞻产业研究院《2016-2021年中国汽车金融行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》显示，总体上说，目前中国汽车金融政策环境并不宽松，相关管理部门对汽车金融业务的发展持审慎态度。为避免金融风险，目前允许汽车金融公司开办的业务比较有限，对汽车金融公司业务的开展有很多不利。
从中国人民银行1998年正式批准开展汽车消费信贷业务以来，中国的汽车消费金融业务实现了飞速发展。2001年，全国汽车消费信贷余额为436亿元，据人民银行统计，截至2008年年底，全国各金融机构共发放汽车消费贷款余额1583亿元，截至2012年底，汽车消费金融市场余额已经突破3000亿元。
杭州汽车金融业务发展速度偏慢的主要原因在于以下四个方面：首先，社会信用体系不完善，国内个人信用系统自2007年才开始建立，目前完成全国联网、信息共享的个人征信体系的建设。其次，融资渠道狭窄。国外汽车金融服务公司有四种融资渠道：银行吸存、银行间拆借、资产抵押和发行债券，但国内汽车金融公司被界定为非银行金融机构，其日常业务资金主要是股东单位3个月以上存款和银行间拆借，直至2008年，汽车金融公司才获准发行金融债。第三，融资业务受限，我国汽车金融公司的业务范围主要集中在汽车零售贷款、批发贷款，而汽车融资业务长期以来一直受到严格限制（该限制直至2008年才被打破）。第四，消费者接受度较低。当前火爆的信贷消费是近几年各大银行和市场合力推广才为消费者所熟悉接受的结果，而汽车信贷消费作为新生事物，车贷消费习惯的形成尚需时日。

⑷ 汽车消费金融贷款怎么样

申请贷款最好在本地银行申请办理。
从实际看，贷款的基本条件是：
一是中回国大陆居民答，年龄在60岁以下；
二是有稳定的住址和工作或经营地点；
三是有稳定的收入来源；
四是无不良信用记录，贷款用途不能作为炒股，赌博等行为；
五是具有完全民事行为能力。

⑸ 目前中国的汽车金融市场前景如何，有没有哪些好的发展机会

个人感觉中国汽车金融市场是块非常非常大的蛋糕，想从中分一杯羹的企业太多了，目前机会是很多，但是一定要注意，市场鱼龙混杂，任何机会都需要谨慎筛选。

⑹ 国内汽车金融的现状和前景是怎样的

数据显示，我国汽车金融渗透率还不到50%，与发达国家70%以上的渗透率相比差距甚回远。这也意味着我答国汽车金融行业尚处于蓝海市场，发展空间巨大，潜力至少在万亿级别。
目前来说，商业银行依旧是汽车金融的主要提供者。据前瞻产业研究院发布的《中国汽车金融行业市场前瞻与投资分析报告》数据显示，2015年，我国汽车消费金融市场总额为7460亿元，通过商业银行消费贷款的金额占比达到49%，商业银行信用卡车贷分期余额占比为20%。
总的来说，未来五年，将是我国汽车金融行业发展的黄金时期，市场规模会有大幅增长，到2020年，整个汽车金融市场规模将突破2万亿元。市场规模持续壮大，也意味着竞争会不断加剧，商业银行的地位会遭到更大的挑战，未来或形成汽车金融公司、商业银行、其他第三方机构三足鼎立的局面。

⑺ 请问汽车互联网金融的概念是什么

国外汽车金融的发展起源于1919年，以美国通用汽车公司设立的通用汽车票据承兑公司为标志。随着欧美汽车产业的快速发展，汽车金融也在20世纪30-60年代进入了黄金的发展时期。目前，国外汽车金融市场已趋于成熟，呈现服务主体和内容多样化、服务方式国际化，在法律和风险控制方面已经十分完善。
《2013-2017年中国汽车金融行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》研究显示：全球每年新旧车销售收入约1.3万亿美元，其中只有30%是现金销售，约70%均有融资性安排，美国的这一比例（包括融资租赁）更是高达80%-85%。
我国的汽车金融起源于上个世纪90年代中期，从汽车保险、信贷领域起步。经过了近20年的发展，市场规模逐渐扩大，涉及到汽车消费的各个领域。前瞻产业研究院分析认为，2012年，我国汽车消费金融产品余额超过3000亿元。根据民生银行和德勤联合发布的《2012中国汽车金融报告》预测，2015年汽车消费金融市场余额将达到6700亿元。
但是与国外成熟市场相比，我国汽车金融的规模还相对较小。但从车贷渗透率角度分析，欧美主要发达国家的车贷渗透率已经达到50%以上，而我国的只有10%。
互联网金融将推动汽车金融快速发展
互联网金融的发展由来已久，但真正进入到大众的视野，还是在2013年11月初。近日，由马云、马化腾和明哲共同投资的众安在线财产保险公司成立。随后三人参加复旦大学举办的互联网金融论坛，谈论互联网金融的发展，将互联网金融推到了舆论焦点。
互联网金融打破了传统银行一统天下的局面，能够革除传统银行业的多个弊端，对于我国金融市场的良性发展起到革命性的作用。而对于我国汽车金融市场来讲，可以借助互联网金融的东风，扩大市场规模。对于汽车金融来讲，互联网金融不仅仅意味着一个新的商业模式，更多的是为汽车金融的发展剔除了制度上、市场推广等方面的障碍。对于汽车金融的消费者来讲，互联网金融可以拓展到汽车产业的各个领域，如生产、销售、保险、租赁等。
特别对汽车电子商务的发展，起到了推动的作用。例如，汽车线上销售商可以利用在互联网上的信用进行借，扩大规模，解决融资问题；而汽车消费者可以利用在互联网上的信用，提前消费。这种方式将提高我国车贷渗透率，从而带动汽车销售的增长。这仅仅是是在汽车销售领域，在汽车的其他领域同样可以借助互联网金融快速的发展。

⑻ 在汽车金融做经销商信审很多年，现感觉发展受局限，企业内部机会少。有意跳去传统金融行业做风控、信评等

做汽车消费金融你基本只用管客户能不能还款，做传统就大了，你得了解法律法规，行业政策，市场前景，如果涉外的那就更复杂。而且对国家政策，监管政策的解读把握更是仁者见仁，智者见智，一不小心就触碰监管红线，内部都讲一句话，擦边球是最漂亮的，你可以想象风险有多高。再加上今年开始是重监管年，银行这边银保监已经发话，有查必罚，不允许与被监管机构有任何私下往来，水都不喝了，跳过来第一你得学好多，前提你还得遇到好师傅；第二，一不小心你就是背锅侠，干风控嘛，只要出风险你都有责任，不管内部外部；第三，实际工作中你很难从风险角度去规避风险，不要忘记你上面还有领导，叫你签字和你怎么签这个字这是门中国特有艺术。自求多福吧 来自职Q用户：李先生
传统金融更不好干，还是深耕消费金融吧。 来自职Q用户：崔胜

⑼ 汽车金融的国内市场

在中国汽车金融尚处萌芽阶段，而在国外，汽车金融公司早已在多年的市场考验中成熟壮大，发达国家的贷款购车比例平均都在70%左右。截止到2006年，全球41个国家有38.2%的用户是通过贷款买车的，汽车金融公司已经成为汽车公司利益重要的利润来源之一。当一国人均GDP达到700美元时，便开始进入汽车消费时代。
2004年8月18日，这是《汽车金融公司管理办法》实施后中国首家汽车金融公司，标志着中国汽车金融业开始向汽车金融服务公司主导的专业化时期转换。上汽通用汽车金融公司是国内最大的汽车金融公司，截止2012年12月，上汽通用汽车金融公司业务范围已扩展至全国30个省300多个城市，为逾百万购车者提供贷款服务。
随后又有福特、丰田、。2004年10月1日，银监会又出台了《汽车贷款管理办法》，以取代《汽车消费贷款管理办法》，进一步规范了汽车消费信贷业务。中国汽车消费信贷开始向专业化、规模化方向发展。在这个过程中，保险公司的车贷险业务在整个汽车消费信贷市场的作用日趋淡化，专业汽车信贷服务企业开始出现，银行与汽车金融公司开始进行全面竞争。
截至2012年底，中国汽车金融公司共有16家。
近年来，中国汽车消费市场近几年的蓬勃发展为汽车金融服务培育了广阔的发展空间。中国汽车工业协会最新数据显示，上半年我国汽车产销量均突破1000万辆大关，分别达到1075.17万辆和1078.22万辆，同比分别增长12.8%和12.3%。而且，随着 80 后逐步成为消费主力，大众消费观念正在发生悄然改变，中国年轻一代不仅喜欢消费，更喜欢超前消费，尽管汽车金融在国内的发展时间并不长，但消费者对其接受程度较高。为分享汽车金融市场的发展机遇，包括国有银行、股份制商业银行以及各大汽车厂商的汽车金融公司在内的众多金融机构都积极拓展汽车金融业务。自1998年央行正式批准开展汽车消费信贷业务以来，该业务在我国实现了飞速发展。2001年全国汽车消费信贷余额为436亿元，据人民银行统计，截至2008年年底，全国各金融机构共发放汽车消费贷款余额1583亿元，截至2011年年底，汽车金融消费金融市场余额已突破3000亿元。2012年汽车金融发展速度超过了30%，达到3920亿元。
到2015年，汽车消费金融市场金额将达6700亿元。其中，通过商业银行消费贷款的金额预计将达3250亿元，占比49%；信用卡车贷分期余额将达1350亿元，占比20%；汽车金融公司消费贷款金额将达1600亿元，占比24%。其他500亿，占比7%。
随着消费群体年轻化、个人征信系统及汽车金融业务法规的完善、厂商对汽车金融业务更广泛的参与，以及市场参与者更紧密的合作，国内汽车信贷消费渗透率可以在未来十年从2012年的16%提高到30%甚至更高。