上海国际金融中心，总投资额80亿港元，项目将位于上海浦东陆家嘴，是包括内甲级容写字楼、酒店、公寓及商场的综合大楼。原先的方案定为两幢320米、约70层的双子塔，最新修定改为兴建3幢。该地块将兴建两幢分别高260米及250米的双子塔，再加一座85米高的建筑，但土地用途不变。
㈡ 上海环球金融中心的卖票点在哪观光电梯在哪坐
环球中心是世纪大道和东泰路的路口
世纪大道的电梯是在往办公区域的
不往回观光上面答走
你要观光的话
你要走到东泰路去
其实就是转个弯而已
也就是金茂出租车扬招点对面的那个门
很找找
你找到后
要从左边的一个电梯下去
到B1
然后下去后
右边就是卖票口
反正有指示牌的
满意请采纳
㈢ 上海环球金融中心 有几个电梯
120多部电梯，德国蒂森克虏伯、美国奥的斯、日立、东芝
㈣ 上海环球金融中心技术亮点涉及哪几个方面
上海环球金融中心地上101层，高492米，最高楼层高度和楼顶高度位居世界第一。
该项设计是由在超高层建筑设计方面久负盛名的美国KPF建筑师事务所完成。大胆采用圆弧形与直线的组合，在顶部的方形开口处设置了倒梯形的风洞，从而减轻结构顶部的风压。
单边为58米（外周）的低层区超大楼层面积符合大型金融机构所要求的形状，越往高层区形状逐步收窄，中间层区的面积适合小型办公楼租户，而最上部的楼层形状则适用于酒店，突显出综合性用途的超高层建筑设施所应具备的整合性。
2）上海环球金融中心的技术亮点
建筑内的91台直梯中采用了39台双层轿箱式电梯，大大提高了超高层建筑的运送能力。其中的24台为层间距可自动调整的超级双层轿箱电梯，可以在不同层高的楼层准确停止。
最快的电梯速度达到10米/秒，是世界上最快的双层轿箱式电梯，从地下1层到95层只需1分钟左右。另外还装备了能把汽车运送到高层区的电梯。上海环球金融中心的电梯采用东芝、日立、奥的斯和蒂森克虏伯这四个品牌。
在建筑的供电方面，通过3万5千伏3路的变电设备确保稳定的电力供应，并且有足够的容量满足各租户增设电源的需求。在应急供电方面，除了大楼共用的应急用发电机之外，还预留了4处可安装1,500kVA租户专用发电机组和1处500kVA发电机组的空间。
外墙采用了多层玻璃的铝制幕墙，提高建筑内部的节能效果。大楼使用的幕墙数量达到10,618组（相当于约4万块玻璃）。
上海环球金融中心的安全与抗震性能
1）上海环球金融中心的结构设计
上海环球金融中心的结构设计委托给了在高层建筑结构设计领域享誉全球的美国结构设计事务所赖思理·罗伯逊联合股份有限公司（LERA），从而大大提高了其可靠性。
上海环球金融中心的核心部位采用钢筋混凝土结构的核心筒以及外围由巨型柱、带状桁架和斜撑组成的外围巨型结构，两者之间通过伸臂桁架加以连接，提高抗震和抗强风的安全性能。
外围巨型结构等主要框架结构由柔韧性强的钢构件和高强度的混凝土组成。阿塞洛·米塔尔和宝钢为两家主要的钢材供应商。
地下部分埋有2,271根桩基，上面铺设4.5米厚的耐压板，以支撑巨大的建筑物。桩基最长的约78米，重达17吨，这些桩基所用的钢管总重量约为2万吨。如将所有桩基连接起来，其长度将达88.67公里。
为减轻因强风所造成的建筑物摇晃，在建筑物的90层安装了2台由重达150吨的配重所组成的风阻尼器，以确保强风时建筑物内的居住性和舒适性。
2）上海环球金融中心的抗震性能和防震措施
一直以来，森大厦的建筑物设计标准都要比普通标准高出一个等级，上海环球金融中心的设计完全符合中国的建筑物抗震标准，并具备足够的抗震性能。而且抗震性能提高到了即使地震发生之后依然能够继续使用的水平。
在中国国内，不同地区设定的建筑物抗震标准不尽相同，而上海制定的标准为抗烈度7级的地震。在对1：50的模型进行加振实验后表明，上海环球金融中心可以抵御烈度8～9级的地震。（经中国建设部抗震办公室审核）
另外，对于长周期地震动，上海环球金融中心安装有摆式探测装置，当探测到长周期地震动时，会根据需要让电梯紧急停止在最近的楼层，安全疏散电梯内的人员。
3）安保措施
进入上海环球金融中心7—77层的办公区域需要经过安检门，此外，各办公楼层都设有最先进的IC卡门禁系统。
对于各租户的访客，采用事先登记访客姓名的系统，使客人快速顺畅的通过。满足国际金融中心安保要求的系统，确保跨国金融机构商务活动的安全。
建筑物的防灾中心采用了大楼中央管理系统，对24小时的安保以及出入口控制系统和视频监控装置进行有效控制，从人、机两方面构筑起万无一失的安保体制。
另外对于每年预计有超过300万游客的观光厅，在入口处安装了金属探测仪，并视情况对游客的手提物品进行检查，以保障游客及大楼的安全。
4）防灾及逃生方案
上海环球金融中心建筑等级为一级，建筑防火分类为一类建筑，耐火等级为一级。由于本建筑高度达到492米，在防火设计中采取的特殊防火措施，经过国家消防主管部门专门论证。
大楼内每12层设置了共7层（18、30、42、54、66、78、90层）的“避难广场层”，通过加压防烟系统阻止浓烟进入避难广场层，从而确保灾难发生时的安全性。
㈤ 上海中心 金茂大厦 环球金融中心的高速电梯，如何运作的，里面的齿轮布局是怎样的，设计是怎么巧妙的，谁
目前这种超高层建筑大多采用超高速电梯，比较成功的有日立电梯、三菱电梯；已知日立电梯目前最高速可以达到21m/s，一般这种超高速电梯不会采用传统的有齿轮减速器曳引方案，大多采用永磁同步曳引机。
㈥ 上海环球金融中心里的电梯是什么牌子的
位于上海陆家嘴的上海环球金融中心是一栋以商务写字楼为主，集商贸、宾馆、观光、会议等设施于一体的综合型大厦，净高492米，比目前已建成的台北国际金融大厦主楼高出12米，是世界上净高度最高的建筑物。为了满足楼内人流密集的要求，该大厦共设计了120多部电梯作为上下“运输”之用，由德国蒂森克虏伯、美国奥的斯、日立、东芝等四大电梯公司共同承建。其中，蒂森克虏伯承揽了44部电梯。其余的电梯将由另外三家公司建造。
环球金融中心建成后，可容纳约4万人，整个大楼设120多部电梯，速度最快的电梯将达每秒10米，将是目前运行速度最快的电梯。而在大楼的外墙上，还有多台观光电梯，随着电梯不断上升，让人感觉到奇妙的空间变幻。
考虑到大楼内人数众多，还将安装16部超级双层轿厢电梯。据介绍，这种超级双层轿厢电梯，能用一个剪刀似连接装置确保两个轿厢能同时上下移动，并可停在两个不同楼层。这样，在同样井道数量和大小的情况下，运载量可以增大一倍。而同一部电梯内乘客，也可以在同一时间内到达不同楼层。
㈦ 上海环球金融中心里的电梯是什么牌子的
位于上海陆家嘴的上海环球金融中心是一栋以商务写字楼为主，集商贸、宾馆内、观光容、会议等设施于一体的综合型大厦，净高492米，比目前已建成的台北国际金融大厦主楼高出12米，是世界上净高度最高的建筑物。为了满足楼内人流密集的要求，该大厦共设计了120多部电梯作为上下“运输”之用，由德国蒂森克虏伯、美国奥的斯、日立、东芝等四大电梯公司共同承建。其中，蒂森克虏伯承揽了44部电梯。其余的电梯将由另外三家公司建造。 环球金融中心建成后，可容纳约4万人，整个大楼设120多部电梯，速度最快的电梯将达每秒10米，将是目前运行速度最快的电梯。而在大楼的外墙上，还有多台观光电梯，随着电梯不断上升，让人感觉到奇妙的空间变幻。 考虑到大楼内人数众多，还将安装16部超级双层轿厢电梯。据介绍，这种超级双层轿厢电梯，能用一个剪刀似连接装置确保两个轿厢能同时上下移动，并可停在两个不同楼层。这样，在同样井道数量和大小的情况下，运载量可以增大一倍。而同一部电梯内乘客，也可以在同一时间内到达不同楼层。
㈧ 上海国际金融中心有多少层楼
南座高抄249.9米(53层)、北座高259.9米(56层)、低层建筑高85米。
第一期80,000平方米写字楼及商场将于2009年落成，其余部分将于2010年完成。
总发展面积为400,000平方米，其中甲级办公楼210,000平方米，酒店90000平方米，商场100,000平方米。物业由两幢高层办公塔楼及一座低层建筑组成。
㈨ 上海环球金融中心都有那些品牌的电梯
位于上海陆家嘴的上海环球金融中心是一栋以商务写字楼为主，集商贸、宾馆、观光、会议版等设施于一权体的综合型大厦，净高492米，比目前已建成的台北国际金融大厦主楼高出12米，是世界上净高度最高的建筑物。为了满足楼内人流密集的要求，该大厦共设计了120多部电梯作为上下“运输”之用，由德国蒂森克虏伯、美国奥的斯、日立、东芝等四大电梯公司共同承建。其中，蒂森克虏伯承揽了44部电梯。其余的电梯将由另外三家公司建造。
环球金融中心建成后，可容纳约4万人，整个大楼设120多部电梯，速度最快的电梯将达每秒10米，将是目前运行速度最快的电梯。而在大楼的外墙上，还有多台观光电梯，随着电梯不断上升，让人感觉到奇妙的空间变幻。
考虑到大楼内人数众多，还将安装16部超级双层轿厢电梯。据介绍，这种超级双层轿厢电梯，能用一个剪刀似连接装置确保两个轿厢能同时上下移动，并可停在两个不同楼层。这样，在同样井道数量和大小的情况下，运载量可以增大一倍。而同一部电梯内乘客，也可以在同一时间内到达不同楼层。
㈩ 上海国际金融中心怎么玩就上一下它的100层楼看看 就要150块钱啊
楼下有商场，这个楼但只可以上负三楼----三楼，到上班看景色就要钱了，150块可以体验一下，性价比不高。