㈠ 2019汽车行业十一大事件回顾
2019年已成历史。当“我太难了”成为一种引发全社会共鸣的自嘲式网络调侃热词时,汽车行业出现销量整体负增长已经不足为奇。不过,任何时候都会有人欢笑有人哭,有人在风雨飘摇中倒下,就会有人在攻城拔寨中崛起。站在21世纪20年代的起点上,让我们一起来回顾一下2019年汽车行业那些难忘的大事件。
1.?那两个在华最失意的人要结婚了:FCA和PSA合并事件
FCA和PSA的合并是全球汽车行业2019年备受瞩目的焦点,合并完成后新的公司有望成为世界第四大车企集团。不过人们与其说是对这家全新的公司抱有多大的希望,还不如说是对唐唯实,这个曾经奇迹般带领欧宝扭亏为盈的企业家充满了期待。不过,业界对于二者的合并也是看法不一,PSA和FCA各有各的问题,二者在中国市场的共同之处就是都是失意者。在全球范围看,两大公司如今在新四化面前步伐缓慢,其各自无心也无力去应对天价的研发支出。合并或许是能激发协同效应、摊薄研发成本的唯一路径。但新四化技术储备不足的两大车企,也被不少人士认为,这样的合并只会导致两大车企加速下滑。
撇开这个颇有些戏剧性的出逃事件不谈,戈恩带领日产扭亏为盈,并一手缔造了日产-雷诺-三菱联盟,堪称为数不多的全球范围内汽车企业之间成功整合的经典案例。但行事作风颇为霸道的戈恩,始终没有去俯身倾听他的日本同事的意见,激进甚至有些偏执地去追求规模和销量,而忽略产品与公司的利润与保守的日本的经商文化产生了巨大的冲突。被日本同事赶下台既在意料之外,却也在情理之中。不过即使出现如此之大的矛盾,三家车企依然没有让这个联盟瓦解,在当前面临汽车产业面临巨额的“新四化”领域的投入,使得大家不得不抱团取暖。只是今后如何去让这个联盟可以更加高效地进行运转,发挥最大的协同效力,其实也许还是需要一个戈恩式的人物来重新加以整合。只是不知道这个强人何时才会来?新的强人会不会在日后又被赶下台而陷入牢狱之灾呢?
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㈡ 0首付购车真的靠谱吗
有房产、有稳定收入就可以申请的。
文章,你就明白0利率是什么东西了。
当银行车贷利率需要在基准利率基础上上浮10%的时候,高额的利息让“0利率0利息”成为许多准备贷款购车消费者的向往,但当你选择这项车贷时,你
却发现可选的车型很少、优惠打了对折、这样那样的限制、莫名其妙甚至高额的手续费,算算下来“0利率0利息”也没有让你捞到很多便宜。
一直想买车的刘先生曾考虑过贷款买车,但发现仅担保费、保险费等相关费用就要7000多元,如果加上每年的利息,十分不划算。“我听说一些车型有零利率。”刘先生开始打起了零利率的主意。
案例
两年期车贷最多相差1272元
以市场售价11万元的1.6L自动挡汽车为例。按照普通贷款计算:首付40%,贷款6.5万元,分两年还清,两年总利息约为5500元,合下来每月约还款2937元。
按照信用卡分期还贷计算:首付40%,剩余6.5万元车款,分两年还清。信用卡还款不需缴付利息,但需缴付手续费为贷款额度的6.5%,约为4225元,核算下来,每月还款约为2884元。
照此计算,采用信用卡还车贷比普通贷款每月少花53元,两年共省1272元。
“零利率”与畅销车绝缘
贷款购车让许多人能够提前开起小轿车,但随着银行车贷利率在基准利率基础上上浮10%,消费者购车不仅享受不到一次性付款买车的车价优惠,还得要支付较高的利息。如果办理10万元常规车贷,选择等额本息方式3年还清,3年所支付利息高达1万元,算算的确不划算。所以,“0利率0利息”受到一部分消费者青睐。
目前,精明的车商自然十分了解消费者的心里,开始纷纷推出零利率免息的宣传。“首付8万元,开走马自达6,零利息,零月供。”据了解,所谓的零利率、零月供就是首付50%,一年内免利息,满一年后一次性清还另一半购车款。难道银行或汽车金融公司真的会白白借钱给老百姓吗?某信贷工作人员向记者透露,零利率并非是银行或汽车金融公司不收利息了,而是这部分利息是由厂家和经销商承担,然后再补贴给银行或汽车金融公司。仔细观察这些拥有零利率车贷业务的车型你会发现,真正的“零利率”优惠很少出现在热销车型上,尤其是刚上市的新车,大多都是一些市场优惠幅度本身就较大的车型上。有经销商老总神秘地告诉记者,“零利率”只是一种宣传手段,里面有许多的限制和玄机,不是简单的借钱给你,经销商厂家都不会做亏本的买卖。
“零利率”车型
购皇冠、卡罗拉、威驰等车型可享“0利率,0月供”,首付50%,就能开走皇冠,一年之内不用付款,一年后再付额外的50%。
购新嘉年华可享低至0%的贷款利率,1-4年灵活贷款期,49元起超低日付。购致胜只需支付50%车价,1年后结清剩余50%的尾款,贷款期间尽享0利率,0月供。
雷克萨斯针对IS300和ES350豪华版推出了“零利率,3选1”的金融购车方案:首付50%,1年免息免月供,50%尾款1年后付清,或者首付30%或50%,2年贷款免息。
购奥迪A4L,享受12-18期零利率、零月供以及24-36期低利率、低月供活动。
购奔驰进口E\SLK\B\GLK系列可享18个月零利率或36个月2.99%低息优惠贷款方案。
购别克凯越送12期月供,免24期利息。
细数“零利率”六宗罪
在银行贷款一路加息的背景下,以往一直很麻烦的车贷竟然还可以免息,“购车贷款零利率”的优惠到底划不划算?专业人士提醒,选择免息车贷买车要注意手续费、保险费以及上浮额、贷款额、贷款年限等因素。
1.不可享受车型优惠价
小周买了的车指导价17.98万元,优惠后售价16.38万元,现金购买有1.6万元优惠。办理“零利率”贷款,只有8000元的优惠。按
17.18万元的优惠价为基数,首付3成,即51540元,若贷款一年期,每月需还款1万余元,利息可免去5000多元,最终亏了3000元。2.手续费
不便宜
零利率都需要手续费,一般需要车主交付贷款额的3%至9%。零利息车贷的还款期限为12至24个月,以一汽大众为例,12个月还款要加收3.5%-6%的手续费,24个月还款期限则要加收7%-12%的手续费。如果车价15万元,首付50%,贷款额为7.5万元,足24个月还尾款则需手续费9000元。
3.强制买保险隐形费用不少在还款期间,必须按照银行要求购买保险,如到期贷款未还清,银行将有权将汽车做回收处理。另外,有些豪华车需要先期缴纳3000多元的手续费、资料审核等费用,并还要强制购买5项基本险种,一年需5000元左右的车险,按这样才有资格申请贷款。
4.车贷时间越长花费越高一般来说,按国家规定的车辆贷款标准月利率千分之4.5计算,保险与利息相加,12个月还款期的免息车贷,的确是比一
般银行贷款要划算,但是24个月还款期的花费就会比一般银行车贷高,而且在进入还款期的第二年后,一般车贷利息就会随本金下降而减少,可免息车贷的费用是
固定不变的。
5.流程长热销车难及时提车享受“零利率”购车也有条件,比如操作流程长、提车时间相对较长等。
6.只针对特定车型
自己喜欢的车型不一定有可以享受零利率,比如银行信用卡分期付款就对车型都有所限定,很多都只针对滞销车型,而热门车型很少能享受零利率的优惠。
信用卡分期购车也很省钱
目前,市场上个人汽车消费贷款主要有三种形式:信用卡分期购车、汽车金融公司贷款和银行贷款。记者走访车市发现,许多消费者都喜欢选择用信用卡分期购车。
市场上最流行的信用卡购车
1.招商银行“车购易”
合作品牌:一汽大众、东风标致、广州本田、北京现代,东风雪铁龙、上海大众斯柯达、长安铃木和沃尔沃。
条件:贷款额度的多少,主要是看信用卡的信用额度以及之前的还款记录,如果额度为5万元,信用记录良好,可贷20万元。
首付:30%-40%,不能够用招商银行信用卡支付,只能用借记卡或者其它银行的信用卡支付。
手续费:12期(月)3.5%,24期(月)7.0%。招商银行会不定期地提供免手续费的活动,如享受12期零手续费等。
2.建设银行龙卡购车分期业务
合作品牌:东风雪铁龙、东风日产和大众进口车。
条件:只限龙卡的客户,卡的年费100元/金卡,60元/普通卡。龙卡提供的贷款额度在20万元以下。必须购买盗抢险和车辆损失险,第一受益人为车主本人。
首付:30%以上,不能够用龙卡信用卡支付,只能用借记卡或者其它银行的信用卡支付。
手续费:12期(月)3.6%,24期(月)7.2%,但建行的手续费在第一个月就全额收取。建设银行经常会不定期地提供免手续费的活动,通常12期内可以免手续费。
3.民生银行“购车通”
合作品牌:一汽大众和沃尔沃条件:能否申请到最高额度,由信用卡额度、资信状况以及信用卡当前使用情况等因素综合决定。一汽大众的车型分期付款的总额为4万-15万元,沃尔沃车型为S40,由于价格较高,分期付款的金额为4万~30万元。
首付:40%以上。
手续费:提供12月、24月、36月三个分期,对于一汽大众车型,手续费分别为2.99%、5.99%和9.99%;对于沃尔沃车型,手续费分别为0、5.99%和9.99%。
㈢ 标致408贷款买免手续费和利息吗
银行、4S店或相关的汽车金融企业“根本不可能主动亏损,彻彻底底地补贴消费者”。一般都会通过其他途径将损失的部分补回来。比如,0利息的话,那就提高你的手续费;又比如,0手续费,一般4S店都要求进行全额的商业保险赔付。
“银行方面与车企的合作是不可能‘零费用’的,所谓的‘零利息’、‘零手续费’均是由汽车厂商或经销商自掏腰包填补的。”
业内人士仍建议,要留心合同中是否有“霸王条款”,尤其是,“付款方式和质保期等是否符合业内常规”,“由于不同的贷款方式针对的是不同的购车人群,因此,在选择贷款购车时最好咨询详细的购车政策,货比三家,留意一些细节部分,最好是综合权衡之后再下单”。同时,业内人士还建议,“对于不了解的收费款项要及时询问,防止部分金融机构对于同一项服务重复收费”。
㈣ 东风标致308贷款购车收取金融服务费正常吗
如果不开发票就是不正常的,当然了,如果你想买,也得给,再不就得去内别家,ssss店不会因为你一容个人而改变规定的。
现在收这个的很多,别说你是贷款的了,有些不合理的地方,连现金购车都得给,不想给那就买不了!
㈤ 中消协曝光20个品牌4S店服务,德系最强,法系最惨!
绝大多数人在买车时都要与4S店打交道,但是虽说不同品牌的4S店都拥有一套严格且标准的服务体系,但是实际上这些服务有没有落到实处就真的要看大家的“运气”了。
当然,也许是我比较幸运,在我与4S店打交道的过程中,除了发现他们的维保费用确实是高以外,其余地方的体验其实都还算不错,对于我来说4S店更像是“花钱买服务”的地方(可惜我没钱,所以只能自己保养)。
不知道你们对于4S店又有什么印象和看法呢?
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㈥ 影响2019年中国汽车市场的十大关键词
2019年即将过去,对于大部分车企来说,2019年都是痛苦、焦虑、折腾并存的一年,是一个不算太美好的一年,但对于消费者来说,这一年发生的许多事情却在一定意义上维护了消费者的权益,并推动车企更加尊重消费者,促进汽车消费文化更加健康。
今天,天涯君就和大家一起来盘点一下2019年车市十大关键词:
淘汰
2019年的车市,可以说是寒风刺骨。乘联会数据显示,前11个月汽车累计销量1856.3万辆,同比下降7.9%。排名前15的车企有一半迎来了同比大幅下滑。即使是大众、本田、丰田、日产、吉利这些头部车企,也难以逃离销量带来的焦虑。如何化解焦虑,有的车企选择了打价格战,有的车企选择了产品向上,加快推出新车的节奏;有的车企则彻底被焦虑笼罩,无法走出,无力走出。
那些无力走出焦虑的车企,最终迈向了被淘汰的边缘,譬如东风标致、东风雪铁龙、东风悦达起亚、华晨、华泰、众泰、力帆们。
欣慰的是,越来越多自主品牌在向中高端市场突破,领克已经形成了自己独特的品牌属性,WEY也已经突破了30万辆,奇瑞则向中高端市场发起了第三轮攻击。更让人惊喜的是红旗,2019年累计销量已突破10万辆。
只有向上,自主品牌才能走得稳健,才能走得更远。
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㈦ 购买标致508能否无息贷款听说可以一次性交手续费办理,具体手续费是多少贷款期限是多少呀
例如:
508豪华版2.3 报价209700
首付:102029
贷款额:146000
24个月 每月还款 6497
36个月 每月还款 4469
㈧ 标致标致2008 1.6L自动时尚版价格问题
你好,我是东风标致官方购车顾问。
东风标致2008目前优惠比较大,各个地区的优惠不同。身为丰富东风标致城市小型SUV产品系列又一战略车型,标致2008隆重上市。作为时尚紧凑型SUV的新生力量,东风标致2008又将掀起这一领域的时尚浪潮。厂商报价:9.97-13.67万。
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㈨ 东风标致贷款买车需要什么手续
贷款能否成功是需要根据个人资质来确定的,贷款买车首付至少要车价值的三成以上,同时由于前期需要贷款买车手续费,建议准备四成以上的首付。同时贷款买车期限一般是三年,最多不能超过五年。
而贷款买车利率一般在7.4%以上。如果你是当地人或者在当地有房产的话可以直接去银行申请贷款。如果你在当地没有房产的话建议你去汽车4S店申请比较容易成功,申请车贷款'; 汽车贷款手续是:
(1) 身份证、户口簿或其他有效居留证件原件,并提供其复印件;
(2) 职业和经济收入证明;
(3) 与经销商签订的购车协议、合同或者购车意向书;
(4) 银行或贷款机构要求的其他资料。
㈩ 有在安康东风标志4s店买车按揭收取金融服务费的吗
目前金融服务费被抓的很严,不是正规的,都不敢收了,或许会换个名字,继续收。