迪马股份2019年股权登记日

㈠ 迪马股份的基本信息

公司名称 重庆市迪马实业股份有限公司
英文名称 CHONGQING DIMA INDUSTRY CO.,LTD
注册地址 重庆市南岸区长电路8号
办公地址 重庆市南岸区南城大道199号正联大厦22楼
法人代表 罗韶颖
总经理 贾浚
工商登记 5000001805143
注册资本(万元) 72000.0000
员工总数 720
邮编 401336
所属板块 新股增发板块，西部地域板块，大盘蓝筹，家族企业，超涨，全A，未ST板块，成渝特区,股权激励，重庆，机械、设备、仪表
经营范围 房地产开发（按资质证书核定期限经营）；制造、销售运钞车、特种车及零部件（按国家行业主管部门批准的车型组织生产、销售），上述汽车售后服务；销售汽车（不含九座及以下乘用车）；经营本企业自产的机电产品出口业务（国家组织统一联合经营的出口商品除外）、本企业生产、科研所需的原辅材料、机械设备、仪器仪表及零配件的进口业务（国家实行核定公司经营的进口商品除外）；电子产品、计算机软件、硬件及网络设施的技术开发及销售，计算机系统集成及相关信息服务（除国家有专项管理规定的项目外）。
主要产品及业务 运钞车、警用车（指高科技警用车）及其他专用汽车的制造销售。
会计师事务所 深圳南方民和会计师事务所有限责任公司
律师事务所 广东博洋律师事务所

㈡ 迪马股份的投资亮点

1. 公司专业从事高技术特种车的研制、生产和销售。作为国内最大的防弹运钞车生产企业，是人民银行总行、公安部运钞车定点生产企业，是工、农、建、中、交等各大银行等大单位的定点采购企业，“迪马”牌运钞车市场占有率稳居同行业第一。
2. 从2008年2月4日至2009年2月18日，公司大股东重庆东银实业(集团)有限公司累计减持无限售条件流通股股份比例为公司总股本的5.325%。东银集团现持有公司股份136748000股(占公司总股本的34.187%)。
3. 公司2009年前三季度主要财务指标：每股收益0.0338(元)，每股净资产1.4316(元)，净资产收益率2.4002%，营业收入480261052.4600(元)，同比增减-37.8365%；归属上市公司股东的净利润24348483.21(元)，同比增减-60.9274%。
4. 公司股东江淮动力于2008年4月24日至2009年3月26日累计减持股份比例为公司总股本的5.00%。截至此次，江淮动力持有公司1200万股股份(占其总股本的3.00%)。
5. 公司股东东银集团于2009年4月13日将其持有的公司限售流通股5292万股质押给重庆三峡银行股份有限公司，为东银集团在该银行的贷款提供担保。
6. 公司2008年度利润分配及资本公积金转增股本方案为：每10股转增8股派0.2元人民币(含税)。股权登记日：2009年5月14日；除权除息日:2009年5月15日。

㈢ 迪马股份的历史沿革

公司是由重庆中奇特种汽车制造有限公司经重庆市政府批准，依照国家有关法律、法规以整体变更的形式而 设立的股份有限公司。
本公司前身--中奇公司成立于1997年10月9日，是由广州和腾实业发展有限公司与自然人罗韶宇共同出资组建的有限责任公司。中奇公司成立时注册资本为303万元。
1998年12月，中奇公司注册资本增至900万元。
1999年7月，中奇公司再次扩大公司的注册资本，注册资本增至3000万元。
1999年8月，股东罗韶宇将其持有的公司股权全部转让给东银集团，股权转让后，中奇公司股东变更为东银集团和广州和腾，分别持有公司66.9%和33.1%的股权。
2000年6月，为准备公司变更，中奇公司股东广州和腾转让20%的股权给江动科技及5%的股权给重庆凌羿，广州和腾、东银集团又分别转让7.1%和2.9%合计10%的股权给重庆东宜升，中奇公司股东数增加到五家。
2000年7月15日，中奇公司股东会通过了将公司变更为股份公司的决议，5家股东签署《发起人协议书》，以经审计的截至2000年6月30日的公司帐面净资产6，009.7668万元为基准，将其中6000万元按1：1的比例，折合总股本6，000万股，其余9.7668万元计入资本公积。
2000年7月31日，重庆市政府批准了中奇公司的整体变更为股份公司的申请。股份公司于2000年8月12日召开创立大会，于2000年8月18日在重庆市工商行政管理局注册登记，注册资本为6000万元。目前，发行人的股东为 重庆东银实业（集团）有限公司、盐城市江动科技发展有限公司、重庆东原房地产开发有限公司、重庆市凌羿汽车配件贸易有限公司、广州和腾实业发展有限公司，五位股东分别持有公司64%、20%、10%、5%、1%的股份。 中奇公司曾于1999年1月以整体收购（但不含债权债务）的方式收购了重庆柴油机厂下属的重庆汽车改装厂。随后，中奇公司吸收罗韶宇出资600万元现金，于1999年1月共同将重庆汽车改装厂改组为股份合作制，同年7月将其变更为公司制的重庆市迪马特种汽车制造有限公司，注册资本900万元，中奇公司和罗韶宇分别持有33.3%和66.7%的股权。1999年12月，罗韶宇将持有的迪马特汽股权转让61.7%给中奇公司，转让后，中奇公司和罗韶宇持有迪马特汽的股权比例变更为95%和5%。 1999年6月16日，公司与重庆柴油机厂再次签订《资产转让协议》，收购该厂总装车间的相关资产，收购价格为575万元。 中奇公司变更为本公司后，首次股东大会通过决议，决定由本公司全部收购罗韶宇持有的迪马特汽的股权，依法注销迪马特汽。2000年9月，公司完成该收购。随后，公司按重庆市工商局要求依法作了注销迪马特汽之公告，并办理了迪马特汽的工商、税务变更注销手续。

㈣ 迪马的股份怎么从21.79元变为10.40元的

2008-03-18刊登现金分红及转增股本实施公告公告
迪马股份现金分红及转增股本实施公告
重庆市迪马实业股份有限公司实施2007年度现金分红及转增股本方案为：每10股派1元(含税)，以资本公积金每10股转增10股。
股权登记日：2008年3月21日
除息(除权)日：2008年3月24日
新增可流通股份上市日：2008年3月25日
现金红利发放日：2008年3月28日

㈤ 迪马股份在没有利空的情况连续大跌是怎么回事

补跌
迪马股份上次停牌时间是2015年12月29日 对应上证大盘指数是3563点
而1月7日复回牌 对应大盘指数是3125点 大盘都跌去了400多点
在加上答今年大盘暴跌 现在大盘是2900点 所有他出现连续大跌是很正常的事情

㈥ 迪马股份今年分红好久能到帐

600565迪马股份
目前仅仅是分配预案
有待股东大会决议通过后公布股权登记日
随时关注公司公告

㈦ 迪马股票怎么了，从21元多一下掉到10元，急，我是24.38元买的，现在该怎么办

这个没什么办法解决，只有等老天开眼，让它升到50去！！！！！！！

一起祈祷吧，现在一般的股票已经没什么规律可循了，就像赌博。

㈧ 迪马股份的迪马简介

重庆市迪马实业股份有限公司为国家级高新技术企业。专门研发、制造、销售高科技专用车辆。当前主要
有运钞车、警用车和公路车三大系列产品。产销量居全国同行业前矛。从2000年起连续五年被重庆市政府评为重庆工业企业50强，并被列为重庆市66家重点增长企业之一。2000年8月企业通过股份制改造，已于2002年7月在上海证券交易所成功上市，股票代码600565。成为中国特种车行业第一家上市公司，同行业率先通过ISO9001国际质量认证；同行业中唯一获得国家重点新产品称誉。2005年9月，占地10万平方米的迪马新厂开始投入使用，企业的整体实力进一步增强。 迪马四大主导产品：防弹运钞车、警用车、消防车和公路养护车，行业声誉卓著，已确立了同行业中的领先地位。120多个品种，科技含量高，8项产品被评为国家重点新产品。2003年8月，40余种主型运钞车整体通过中国质量认证中心的“3C”认证。迪马是国内最大的防弹运钞车生产企业，是人民银行总行、公安部运钞车定点生产企业，是工、农、建、中、交等各大银行、邮政总局、农经系统等大单位的定点采购企业，2003年12月，行业统计资料显示，“迪马”牌运钞车市场占有率稳居同行业第一。
迪马公司在中国所有省会城市（除台湾）都设有办事处，在全国大中城市设有700多个特约维修点，形成了遍及全国的营销网络、服务网络和信息网络。迪马股份专业从事高技术特种车的研制、生产和销售，在中国特种车同行业中技术领先、最具实力和规模。迪马公司利用多年改制车经验，与德国施密特集团密切合作，高起点地引进世界一流的公路养护设备和技术，并充分结合中国实情，高品质、低价位开发出多功能除雪车、多功能养护车和道路附属设施养护系列产品近20个品种，广泛应用于市政环卫、高速公路及机场等，绝大多数产品填补国内空白，抢占了中国公路养护的至高点。采用美国及日本等当今世界最为先进的压缩式垃圾车生产技术，优化设计研制出多种吨位、多种填装方式、近12个品种的压缩式垃圾车，广泛应用于城市生活垃圾的收集和运输。
公司将满足客户的一切需求作为企业不断追求的最高标准，不断寻求和吸收新的生产和管理技术，优化人力资源配置，将先进的汽车生产技术应用于专用车市场，将客户的需求、市场的发展与企业的命运紧紧相融。市场领先是企业永续发展的动力，不断适应市场需要是企业追求的最高标准。志存高远，生生不息，继往开来的迪马股份正昂首阔步地朝着“成为具有国际竞争力的中国专用车第一制造商和供应商”的目标迈进。

㈨ 迪马股份业绩增速大幅放缓，预示着房企哪些走向

我们对近期行业发展现状以及标杆房企的战略规划进行归纳，总结出房地产行业未来的一些发展趋势和方向。

长效机制完善，楼市调控更严

由于地方政府对土地财政的依赖，让他们很难在调控中下狠手，各地都出现了“一方面调控房价，一方面又推高地价”的问题。

因此，这次“两集中”土拍新政对重点城市土地出让进行了调控。

重点城市要合理安排招拍挂出让住宅用地的时序，实行集中发布出让公告、集中组织出让活动。

并且，原则上发布出让公告全年不得超过3次，时间间隔和地块数量要相对均衡，同时还要求土地供应量不得低于近5年的平均完成交易量。

至此，房地产长效机制对楼市的4个主要市场主体（购房者、开发商、银行和地方政府）都进行了限制。

在城市方面，两个月内上海、北京、深圳、广州、成都、合肥、杭州、东莞等城市加码调控。

住建部副部长直接带队督导，对“假离婚”、中介炒房、投机炒作，违规资金炒房进行重点打击。

1-3月份调控政策极为高频、极为全面，可见2021年全年楼市调控政策会更严格，打击力度也会更大。

区域裂变整合，提升组织效能

最近，包括新城、旭辉、金科、祥生、正荣、世茂在内的一些大房企，都相继宣布多个大区组织合并。

事实上，自从2019年开始，房企就频繁地实施组织变革，精简总部，区域则不断裂变整合。

比如在2020年，碧桂园进行了四次裂变整合。

2-3月的调整侧重于将业务规模较小区域进行合并整合；

5月、10月的调整则将规模、管理半径大的区域进行拆分裂变，下辖区域从68个扩张至104个。

预计2021年，区域裂变整合会成为各房企的常规动作。

区域调整的逻辑其实就是要求各个区域缩小管理半径，下沉市场，聚焦深耕，高效抢占更多市场。

据悉，碧桂园要求每个区域深耕后要达到15%以上的市场份额。

另外，区域整合后可以建立升级机制，打造更灵活的组织。

很多房企都会对区域进行项目公司、城市公司、区域公司三级管理，项目公司要升级为城市公司，项目数量和销售额等都要达到一定标准，从而可以提升组织效能。

㈩ 关于分红

5月14号买的股票可以享受分红！
能参与分红的唯一条件是只要你在5月14日收盘后仍然持有该股票.