北方重卡整装集团

『壹』 北奔重卡自卸货车顶突然不起的原因

1、北方奔驰自卸车常见故障及其原因
1．1车厢举升困难，其原因有以下几方面：
（1）油箱中油量不足；（2）油泵有故障，不供油；（3）油箱滤网或管路严重堵塞；（4）溢流阀严重失调，高压油泵渗漏；（5）举升开关（通大气）堵死，分配阀回油阀卡死在回油阀回油位置；（6）储气筒气压不足；（7）举升缸及限位阀发卡，使通往分配主阀的气路长期接通；（8）取力器、油泵齿轮工作不良；（9）液压油不清洁，杂质卡死分配阀。
1．2车厢升举缓慢有窜动，其原因一般如下：
（1）回油路不畅通，举升缸摩擦阻力过大；（2）齿轮泵工作效率下降，油箱油量不足，齿轮泵达不到所规定的排油量；（3）举升缸限位阀密合不严，举升缸密封圈密封不严，造成油压不足；（4）管路严重堵塞或存在泄漏。
1．3 重载举升不起，以有下原因：
（1）严重超载；（2）油液粘度太低；（3）车辆停在向前严重倾斜的坡道上；（4）管路、阀、缸均存在泄漏故障。
1．4 车厢举起后自行下落，原因如下：
（1）单向阀卡滞；（2）分配阀卡滞，没有完全到位；（3）举升缸密封圈密封不良；（4）管路有泄漏。
1．5 车厢不下落，以有下原因：
（1）气压不足，不能使分配阀回油阀动作；（2）限位阀管路破损，举升开关及举升缸卡滞。
1．6车厢举升不能停在任意位置，以有下原因：
（1）多为油液过脏，使止回阀密封不严；（2）分配阀、回油阀密封不严所致。

2、北方奔驰自卸车故障检修
首先查看是否有足够的油平面，不足时应按规定予以添加。查看取力器操纵机构工作是否正常；油路、气路有无漏渗现象，必要时还应检查其有无堵塞。检查油泵、分配阀、限位阀等工作是否良好，举升缸是否密封良好，必要时予以修复。操纵系统的各种操纵阀门动作失灵，应予更换新件。液压油不清洁，引起油路堵塞或液压不足，动作迟缓、车厢升不到位时应更换液压油。油泵传动机构或齿轮轴套损坏，不能运转及内部泄漏严重时，应予换件修复。

3、北方奔驰自卸车液压系统检修要点
总成拆开分解后，零件应小心放置在洗油中浸泡和清洗干净，切忌磕碰和划伤，零件清洁工作十分重要，装配中严禁污物和金属杂质带入，以免加剧机件磨损、卡滞和失灵。严格按照规定选用和加足工作油液，必要时过滤、保证用油清洁；使用中系统应无渗漏现象。维修时，应避免零件的敲击，防止零件的损伤变形。

4、北方奔驰自卸车液压传动系统的检修
油泵主、从动齿轮轴颈和轴承磨损后，会引起啮合间隙增大，导致油泵排量下降，工作平稳性下降，产生噪音。轴颈和轴承磨损后还将引起齿轮与泵腔径向间隙的变化，造成齿轮中心相对泵腔的相应中心线向进油腔一方偏移，工作中容易产生径向跳动，并且使部分区域变大，部分区域变小。间隙大的引起泄漏，油泵流量和压力下降；而间隙小的将会使齿顶碰撞和摩擦，泵腔引起损坏。齿轮端面和泵体端盖或端面轴承磨损、刮伤和起槽，将造成油泵内部进出油腔的泄漏，使回路增大，因而从出油腔经此回路泄漏和进油腔的油增多，油泵压力和流量下降。发现上述磨蚀损坏引起的故障，查明原因之后，即时换件修复。

『贰』 国内的重卡制造商有哪些

中国重汽，一汽解放，二汽东风，陕汽重卡，福田欧曼，江淮格尔发，北奔重卡，上汽依维柯红岩，华菱重卡，霸龙重卡，大运重卡。

『叁』 国产重汽排名榜

我是重卡司机，开过日本的三菱，五十玲，日野，国产的重汽豪沃，东风大力神，华菱等，感觉国产的不管是在产品质量，操纵性，舒适性还是其它方面整体要差一个档次，要说国产的的话比较而言我个人感觉重汽的要好点，正在不断改进中，东风的中型卡车还行，重卡真不咋样

『肆』 北奔重卡怎么样

“北奔啊好样的”！基本的零件都得修，就剩车的“摸样”在那不用修。只要你有钱，有足够的耐心，你就可以选择北奔了。

『伍』 国内主流中重卡企业有哪几家呢

国内主流中重卡企业有如下：

1. 东风汽车公司（原第二汽车制造厂）始建于1969年，是中国特大型国有骨干企业，总部设在“九省通衢”的武汉，主要基地分布在十堰、襄阳、武汉、广州等地，主营业务涵盖全系列商用车、乘用车、零部件、汽车装备和汽车水平事业。

2. 一汽解放汽车有限公司成立于2003年1月18日，是以原第一汽车制造厂主体专业厂为基础，以中国第一汽车集团公司技术中心为技术依托重新组建的中重型载重车制造企业，是中国第一汽车集团公司的全资子公司。

3. 中国重型汽车集团有限公司的前身是济南汽车制造厂，始建于1956年，是我国第一辆重型汽车——“黄河”的制造者，也是国内第一家全面引进国外重型汽车整车制造技术和第一个与世界卡车巨头合资的企业，公司始终坚持向社会提供最好的产品和最佳的服务，引领中国重型汽车发展的方向，被誉为最具竞争力和成长性的国际化企业。

4. 福田汽车欧曼品牌重卡于2002年创新上市，建立了亚洲最现代化的商用车生产基地，致力于为第三方物流提供整体解决方案，长期坚持以产品和服务为核心竞争力，不断创新、超越，发展速度居行业之首，创造了重卡行业的奇迹。欧曼2010年中重卡销量突破100000辆，累计销售重卡50多万台。现有经销商600多家，服务站1200多家，销售服务网络遍布全国。

5. 陕西汽车集团有限责任公司（简称陕汽），总部位于陕西省西安市，前身是陕西汽车制造厂。于1968年奠基兴建，1970年建成并成功试制出第一辆“延安牌”SX250型重型军用越野车，彻底结束了我军“有炮无车”的历史。建厂至今，共生产各类汽车四十余万辆，为我国国民经济发展和国防建设做出了重大贡献。

6. 安徽江淮汽车股份有限公司(简称“江淮汽车”)，是一家集商用车、乘用车及动力总成研发、制造、销售和服务于一体的综合型汽车厂商。公司前身是创建于1964年的合肥江淮汽车制造厂。1999年9月改制为股份制企业，隶属于安徽江淮汽车集团有限公司。

7. 华菱星马汽车（集团）股份有限公司（简称“华菱星马汽车”），是全国重要的重型卡车、重型专用车及零部件生产研发基地，国家重点支持企业，首批“国家汽车整车出口基地企业”，第四批国家科技部科技创新型试点企业，国家倡导发展自主品牌、坚持自主创新的典范。

『陆』 关于北方奔驰蓬莱分公司的问题

这个公司是招商引资项目，位于206国道（双向8车道）路边，交通很方便，离城里25里，距烟台市区60公里左右，路程40分钟，路边拦车去城里是相当方便，大约15分钟能到，它是兵器工业集团公司投资，主要生产重卡及其零部件，你问一周休息几天，这个问题比较难答，看你在公司从事什么工作，决定你是否需要加班，这样优质的公司，有着雄厚的经济背景，有着严格的考勤褒奖制度，相对小公司来说，薪金待遇是很有保障的。祝你好运。

『柒』 北方奔驰和奔驰是什么关系,为什么都有奔驰二字,

合作关系，北方奔驰是做重型卡车的。

1978年初，中央批准了从国外引进重型汽车技术改造中国汽车工业的计划。4月，以一机部汽车局为骨干、各汽车企业为辅的中国汽车工业考考察团在一机部副部长杨铿的带领下，前往汽车工业的鼻祖——联邦德国进行考察。

在为期一个月的时间里，考察组先后考察了联邦德国汽车工业的四大典范：奔驰、MAN、大众和道依茨，并深入到这四家公司的所属一厂、技术研发中心、试车场等设施进行了细致的考察。这也为日后组建中国重型汽车集团公司打下了基础。

1978年6月中旬，一机部汽车局根据这次考察的成果，并会同国内有关部门向中央提交了数份工作报告，其中在《关于联邦德国奔驰重型汽车和建设重型汽车厂的报告》中，一机部提出引进奔驰公司生产的NG-80系列，载重9吨、11.5吨、14吨、16吨、21吨5个级别的17个基本车型。

1988年9月27日，随着各方面条件的成熟，中德双方国家领导人出席了中方与德国戴姆勒一奔驰公司在人民大会堂隆重举行的奔驰重型汽车引进项目签字仪式。这也标志着北方奔驰汽车有限公司的诞生。

(7)北方重卡整装集团扩展阅读：

成立后的北方奔驰并没有取得预期的销售成绩。一方面，由于国内市场对高端重卡的需求有限；另一方面，全面引进奔驰技术的北方奔驰，国产化率较低，产品价格相对偏高，一直没能被市场所接受。

2006 年，戴姆勒起诉北方奔驰，指出北方奔驰在技术转让的相关许可协议期满后，仍然在公司名称和产品名称中使用“奔驰”字样，侵犯其注册商标专用权，并构成了不正当竞争，要求北方奔驰停用“奔驰”字样的产品宣传和商标注册，并索赔10万元经济补偿。

最终双方达成协议，北方奔驰不再使用“奔驰”字样，并更改了企业名称。至此，北方奔驰正式更名为北奔重汽。

『捌』 北奔重卡咋样

要30-45，哈哈，建议陕汽，因为北方奔驰的保有量小，发动机也都是潍柴的啊！不过人家北方奔驰的质量确实不错，比陕汽贵.....哈哈....

『玖』 中国重卡有哪几家

一汽解放
二汽东风
重庆红岩
徐州重工
济南斯太尔
包头奔驰