⑴ 杭州光阳百货有限公司怎么样
简介：杭州光阳百货有限公司成立于2001年06月22日，主要经营范围为一般经营项目：批发、零售：百货，照相器材，感光材料等。
法定代表人：刘奇杰
成立时间：2001-06-22
注册资本：51万人民币
工商注册号：330103000035605
企业类型：有限责任公司(自然人投资或控股)
公司地址：杭州市下城区三华园3幢506室
⑵ 李嘉诚又有几个大动作
全球著名华商李嘉诚近日喜事连连，荣耀一时无双，再次成为香港传媒关注的焦点。10月中旬，他个人首先荣获香港特区最高荣誉———大紫荆勋章，然后其旗下两大财团“和记黄埔”（简称“和黄”）和“长江实业”（简称“长实”）被《亚洲周刊》评为“2001年国际华商500”冠亚军。更重要的是，在全球经济形势明显下滑的大背景下，李嘉诚却频频出手，从香港到泰国，从亚洲到欧洲，从能源到地产，从电信到港口，掀起一连串的投资行动，引起全球广泛关注，有经济分析员甚至将之概括为“超人逆市投资策略”。
7亿港元投资泰国电厂
在李嘉诚的“长和系”（由“长实”和“和黄”控股的一系列公司所组成的李系财团）中，香港电灯（简称“港灯”）一向很少有大的投资动作。但是，“港灯”却在10月28日宣布，以7亿港元入股投资额达98亿港元的泰国电厂项目，跻身为该项目的最大股东，从而成为“长和系”逆市投资的最新战例。
“港灯”过去也曾投资泰国，但受累于金融风暴，最后铩羽而归。“港灯”发言人强调，这次的投资回报率可达15％至16％。他还指出，未来若有合适项目，该公司不排除会继续投资泰国。有证券分析员指出，在目前资金缺乏出路的情况下，“港灯”选择投资回报率较高的海外项目是顺理成章的。
精心打造地产王国
地产项目一向是“长和系”的支柱，也是李嘉诚在香港建功立业之本。10月16日，“长实”以6.65亿港元成功击败竞争对手，投得红商业用地皮。市场人士惊呼：经此一役，“长和系”庞大的“红地产王国”已经成形！
早在80年代初，李嘉诚以蛇吞象之势，成功收购当时香港英资四大洋行之一的“和黄”后，即着手把“和黄”位于红的船厂用地发展为住宅项目，迈出打造地产王国的第一步。经过多年经营，“长和系”已在红拥有9个发展项目，总楼面面积超过1200万平方尺，其中“黄埔花园”、“海逸豪园”等地产项目扬名全港。香港地产界人士预计，“长和系”未来在该区还可能拿下另外两个项目，进一步扩大版图。
李嘉诚为何如此看重红？位置是地产业成功的不变法宝，而红地处要冲，为九龙区之中心地带。香港火车站位于区内，地铁红支线建成后，这里更会成为连接香港与内地的交通枢纽。另外，该区毗邻尖沙咀这一旅游旺区，黄埔海滨长廊未来可能与尖沙咀海滨长廊连成一体，承接旅游热力。
称霸全球电信市场
李嘉诚近年积极进军电信市场，其称霸全球之心世人皆知。但是，李嘉诚发展第三代手机（3G）的策略则颇耐人寻味，更显“超人”的深厚功力。
在欧洲，“和黄”已经拥有英德等4国的3G牌照，最近又以低价获得丹麦的3G牌照，更有传闻称该公司有意竞投爱尔兰的3G牌照，进一步扩大欧洲3G版图，形成强大的协同效应。在香港，“和黄”旗下的“和记电讯”与日本“多科莫”公司合作成立了“和记3G”公司，成功投得香港3G牌照，并声称未来两年投资30亿—40亿港元发展香港的3G网络，足足比另外3家香港3G运营商的投资高出1倍。
此外，趁着全球电信股在“9·11”事件后回升，李嘉诚于10月中旬减持“沃达丰”股份，获利近4.5亿港元。同时，“和记电讯（澳大利亚）”正与新加坡电信旗下的澳大利亚电信公司澳都斯（Optus）进行一项秘密磋商。有电信分析员指出，“和黄”这一系列举措的真正目的是未雨绸缪，提前整合资源，集中发展3G业务。
拓展环球港口网络
港口业务是“和黄”的主业，盈利占整个集团的20％以上。“和黄”是当今全球最大的货柜码头商，在15个国家拥有29个货柜码头，资产值逼近900亿港元。在这一领域，李嘉诚从年初至今屡屡趁低吸纳，拓展环球港口网络。
在欧洲，“和黄”斥资4亿港元，增持荷兰鹿特丹货柜港股权至60％，成为最大股东；在中美洲，“和黄”计划投资2亿港元扩建旗下一个货柜港码头，并兴建货仓；在中东，有消息说“和黄”有意投资伊朗一个港口。
东亚是李嘉诚整个环球港口棋局中最重要的一个板块。“和黄”今年先斥巨资收购菲律宾国际码头服务公司旗下国际控股公司71％的股权，从而取得其所持海外8个码头资产的经营权；随后进军韩国，投资3.3亿美元参与光阳港第二期发展计划，并声言计划投资新釜山港等其它韩国港口。
此外，“和黄”更把内地港口业务视为未来投资的重中之重。珠江三角洲是“和黄”内地港口业务的根据地，近期，“和黄”通过扩建厦门海沧港，入股宁波北仑港等，明显把战线北移，形成中国沿海的港口网络。
屡创投资经典个案
人退我进，人弃我取，这是李嘉诚成为超人的诀窍之一。低谷过后是高峰，在低潮期以低价入市，到高峰期再以高价脱手，这是李嘉诚积累财富屡战屡胜的招数。在香港，市场人士往往把李嘉诚入市视为大市反弹的信号和标志。
20世纪80年代中期，中英就香港前途展开谈判之际，香港资本市场受英资出走影响，为悲观情绪所笼罩。当时，英资“置地”集团急于出售“港灯”，李嘉诚在1985年1月果断出手，收购“港灯”34％的股权。6个月后，趁“港灯”股价回升，他出售10％股份，成功套现，净赚21.8亿港元！
1993年，李嘉诚购入英国移动电话公司Rabbit，并易名为Orange（“橙”），开始艰难的经营，当时许多业内人士都不看好该项目。6年之后，李嘉诚把“橙”转手卖给一家欧洲电信公司，净赚1180亿港元，缔造了人们至今仍津津乐道的“卖橙神话”。
10年前，李嘉诚通过“和黄”斥资收购加拿大赫斯基石油公司，当时该公司日亏500万港元。10年后的今天，该公司已经成为“长和系”中的一个“金手指”，日赚1500万港元，并成功在加拿大上市。不久前，曾传出有欧美公司欲收购该公司的股份。市场人士估计，如果“和黄”成功出售所持股份，至少能获利60亿港元，再次写下投资成功的经典个案。
业界人士认为，长袖善舞的李嘉诚，经历过多次经济低潮，对市场起伏有着异常敏锐的触觉，这次，他再度出击，涉及领域之广，投资地域之宽，都是前所未有的，极有可能是为迎接新的高峰埋下伏笔。
⑶ 有谁知道一些轴承的先进资料
我国轴承行业还需进一步产业升级2007-04-21 10:40据中国轴承工业协会最新提供的轴承行业主要企业生产经营情况和有关部门的统计数据表明，在机械工业各主机行业快速发展的带动下，2004年，我国轴承行业继续保持了快速、稳健的发展态势。尤其值得一提的是，2004年轴承产品出口强劲，不仅提前一年实现了“十五”规划的出口创汇目标，而且扭转了2003年的轴承进出口逆差局面。但业内专家也指出，行业发展过程中暴露出的一些问题和市场环境的不确定因素，也需要认真加以对待。
一、取得两大成效
1.据中国轴承工业协会的有关专家介绍，1993~2002年，我国轴承进出口贸易不但发展很快，而且一直是顺差。但是，2003年情况却出现了变化，当年出口轴承18.39亿套，创汇8.44亿美元；进口轴承13.58亿套，用汇8.79亿美元。虽然出口额仍继续大幅增长，但由于进口额增长更快，轴承进出口10年来首次出现了超过3000万美元的逆差，立即引起了全行业的关注。经过一年的努力，2004年，全行业出口轴承22.7亿套，创汇11.4亿美元；进口轴承14.62亿套，用汇11.25亿美元。不仅提前1年达到了轴承行业“十五”规划出口创汇9亿~10亿美元的目标，而且重新实现了进出口顺差，顺差额为1600多万美元。
此外，在已提前两年实现轴承行业“十五”规划的销售收入310亿元、产量30亿套目标的基础上，2004年，全国轴承行业又完成产品销售收入446亿元，按可比口径计算比2003年增长22.5%，轴承产量达49.3亿套（其中，外商独资企业8.3亿套），按可比口径计算比2003年增长28%。企业的利税也大幅增加，据统计，轴承行业主要企业2004年实现利税总额17亿元，同比增长16.85%。
2.业内专家指出，除了经济总量的提升，行业结构调整的步伐也明显加快，不同所有制企业间的联合、兼并、合作进入到了一个新的阶段。尤其是一些国有企业与民营、私营企业优势互补、联手发展的态势明显。例如，近年，瓦轴集团与摩士集团合作开发生产微型轴承，与山东华天集团合作开发汽车轴承；哈轴集团与浙江健力集团合作生产电机轴承，与大连光阳公司合作生产冶金轴承；人本集团兼并杭州轴承厂；浙江天马轴承股份有限公司收购成都轴承厂；格林柯尔通过资本运作，成为襄阳汽车轴承股份有限公司的第一大股东；洛阳轴承集团公司又与河南永城煤电（集团）有限公司共同成立了洛阳LYC轴承有限公司。
二、面临两大问题
我国虽已进入世界轴承生产大国的行列，但还远不是世界轴承生产强国，尤其是国内市场日趋国际化，竞争也将更为激烈。因此，专家提醒，必须保持清醒的头脑，必须正视自身的问题。
1.目前，我国虽已能生产5万多种规格品种的轴承产品，但总体来看，我国轴承行业依然滞后于主机的发展，国内主机需要的一般通用产品的生产能力过剩，而部分高质量、高档次、高附加值的产品却不能完全满足主机发展的需要，只好依赖进口，这也是近年来我国轴承进口额不断攀升的原因。而有些产品国内轴承企业虽也能生产，但因品牌不过硬，用户对其可靠性、稳定性还不能完全放心。技术进步速度慢、产品开发能力差仍是制约我国轴承行业更快发展的重要因素。
2.世界各轴承企业加快抢滩中国轴承市场的步伐，我国企业面临更大的竞争压力。目前，世界八大著名轴承公司都已在中国合资或独资建厂，而且在合资、合作方式上也采取了新的策略，由最初的共同合资，发展到外企控股，又变控股为独资。不仅初步形成了相当强大的生产能力，也占据了较好的市场份额。从发展战略考虑，一方面开发新的轴承产品，抢占中国轴承技术的制高点；另一方面，正逐步向铁路、汽车、机床、冶金等中国轴承行业服务的主机市场深入。可以预见，中国轴承市场的竞争将更为激烈，情况将更为复杂。
三、采取四大对策
面对愈加严峻的形势，业内专家认为，我国轴承行业必须采取相应对策，才能立于不败之地。
1.要重视科技队伍的建设和自主产品的开发，加快技术创新、技术进步的步伐。要把培养一支强大的科技队伍作为企业发展的一项战略举措，强化人力资源管理，做好人才的吸引、培养和用好工作，充分发挥科技人员的积极性和创造性，特别要研发有知识产权的产品，生产高精度、高可靠性、高附加值的产品，只有这样才能满足国内各主机行业和重大技术装备的需要，这也是企业不断发展壮大的根本。
2.企业要实施“竞合战略”或战略联盟。我国企业规模小，单个轴承企业销售收入最多约为3亿美元/年，远远不如世界八大公司，因此，只有实行企业集群战略，达到相应的竞争规模，才能与国外企业相抗衡。轴承行业“十五”规划已提出，要培育近10个企业集团、20个“小巨人”企业作为行业的脊梁和骨架，从而带动全行业的发展。
3.在今后的对外合资合作中，要注意总结以往业内外企业在合资工作中的经验教训，注意选好合作对象，重视股权结构的构成，要保护自己的知识产权和品牌，要有应对不测变化的准备和策略。只有实现双赢，真正达到以市场换技术的目的，才算有意义的合资合作。
4.实施品牌战略，争创名牌效应。当前国外大轴承公司的主要竞争手段是品牌扩张，而且许多都拥有世界级的知名商标和品牌，而我们尚处于产能扩张阶段，技术扩张和品牌扩张还很不够，国家级的知名品牌尚寥寥无几，更不要说响当当的国际品牌。为此，2005年，中国轴承工业协会将成立“名牌战略委员会”和“打假工作委员会”两个非常设机构，以此推动全行业的创名牌工作，大力实施品牌战略，同时提倡有序竞争，为名牌产品创造一个良好的生存与发展环境。
⑷ 新买了光阳国际125，请问光阳到底有没有自己的交流论坛或QQ
光阳国际125专用QQ群：6674818
⑸ 杭州光阳国际控股集团有限公司怎么样
简介：注册号：****所在地：浙江省注册资本：5000万元人民币法定代表：应远明企业类型：私营有限责任公司（自然人控股或私营性质企业控股）登记状态：存续登记机关：杭州市江干区工商行政管理局注册地址：杭州市江干区秋涛北路77号1003F
法定代表人：应远明
成立时间：2008-05-30
注册资本：5000万人民币
工商注册号：330104000041127
企业类型：有限责任公司(自然人投资或控股)
公司地址：杭州市江干区秋涛北路77号1003F
⑹ 杭州阳浩环境科技有限公司怎么样
简介：杭州阳浩环境科技有限公司成立于2009年05月22日，主要经营范围为许可经营项目：制造、加工：一、二类压力容器、压力管道、低温容器、反应设备、分离机械、干燥设备、混合设备、储油罐、化工防腐设备（有效期至2015年11月30日） 一般经营项目：服务：环境设备、压力容器的技术开发、技术服务等。
法定代表人：章光阳
成立时间：2009-05-22
注册资本：500万人民币
工商注册号：330106000088429
企业类型：有限责任公司(自然人投资或控股)
公司地址：西湖区三墩镇双桥村
⑺ 河北卓识电力科技有限公司怎么样
简介：河北卓识电力科技有限公司致力于电力自动化系统产品研发与生产，目前主要产品包含城市综合管廊ACU控制柜、电厂脱硫脱硝控制柜、水处理PLC控制柜、变频控制柜、电磁阀箱，工业自动化节能改造等。公司全面贯彻ISO9001国际质量管理体系，始终坚持“求真务实、质量第一”的质量方针，凭借严谨高效的公司运作、现代化的生产与检测设备及完善的体系，为客户提供优质的产品和周到的服务。
法定代表人：张红莲
成立时间：2017-11-20
注册资本：2100万人民币
工商注册号：130600000111425
企业类型：有限责任公司（非自然人投资或控股的法人独资）
公司地址：保定市竞秀街295号C楼4楼418室
⑻ 光阳国际125
在国外，踏板车还是50ML排量更实用，因为交通太拥挤，经常堵车，摩托经常也是有力没处使，排量大了车身一般会重一些，反而损失灵活性。基于此，巨大的市场需求，使50排量的车往往倾注了机车设计师太多激情和才智，技术性能自是很强。你看的常州光阳50属于台湾技术，走的是国际化路线，技术含量比之日本大品牌踏板毫不逊色，而常州光阳的新款高级125踏板车也不便宜，2006款的AGILITY125刚进行升级，采用全新的SKDU热力合金发动机，售价折合人民币13000元以上，在国内，上市时间还遥遥无期。 你说的进口50踏板载人的事情，我的邻居一个妇人就骑一个36ML的日本踏板样式的助力车，载两个大人一点也没问题，只要使用好的润滑油和加强保养，二手车也比我们国产的新车耐用。原因大概是这些进口车的技术和发动机等部件使用的材质要远远在我们之上。