⑴ 长航油运与招商轮船，3.1与5.1哪个值得购买
对这方面的不了解
⑵ 招商轮船2年后运输能力翻番为什么就是不涨
两年后的事现在怎么会体现，但是潜水艇种有浮出水面的一天，就等一根放量长阳应该就在下星期了要能忍耐，三个月目标8.45元。随便说说，拭目以待！
⑶ 长航油运与招商轮船。。。
国泰君安研究所的报告最看好的长航油运，6月底的一个机构研究报告吧。
⑷ 退市长油会和招商轮船一起合并吗
不会。
目前退市长油一直在谋求重组上市。
⑸ 华尔街金融危机原因
2008年9月15日，世界聚焦美国华尔街。当日，美国第四大投资银行雷曼兄弟公司申请破产保护，第三大投资银行美林证券公司被美国银行收购。受此影响，纽约股市三大股指15日巨幅下挫，创下9·1 1事件以来的最大单日跌幅。有人说这是"百年一遇的大地震"、也有人用"金融风暴"比喻这场危机。而处于这次金融风暴中心的人们，也经历了刻骨铭心的日子。
自去年夏天美国次贷危机全面爆发以来，随着问题恶化，各方的反思也越来越多。在回溯危机根源时，许多分析人士把矛头对准了美国住房市场和金融业的疯狂投机炒作活动。在某种程度上，恰恰是住房和金融的双重投机酿成了目前次贷危机愈演愈烈的局面，并造就世界金融稳定难以承受之重。
2006年以前，美国住房市场在长达5年的时间里保持繁荣，随着房价不断攀升，市场投机现象越来越严重，加上一些银行在贷款审查程序上“放水”，大量收入较低、信用纪录较差的人群也加入了贷款购房者的大潮，成为所谓“次贷购房者”。这部分购房者存在极大还贷违约风险，为危机日后全面爆发埋下了隐患。
与此同时，不少金融机构搭上了住房市场繁荣的“便车”，在金融创新的名义下开发了越来越多与住房抵押贷款相关的资产支持证券和金融衍生品，其种类、规模和复杂性均令人瞠目结舌。
⑹ 长航油运什么时候退市的
长航油运于1997年6月在上交所上市。
因 2010 年至2013 年连续四年亏损，于2014年6月5日被终止上市，成为了当时轰动一时的“央企退市第一股”。退市后，公司开始马不停蹄地为重新上市做准备。
2014年，长油实施破产重整。2015年4月，重整计划执行完毕。通过重整，公司整体剥离了最大亏损源VLCC船舶，减少了24亿元债务，还以债转股的方式清偿了62亿元借款。此外，长油原控股股东中国外运长航集团整体并入招商局集团，成为招商局集团下属公司。
⑺ 招商局注资长航集团跟退市长油有关系吗
你好，退市长油全称：中国长江航运集团南京油运股份有限公司，我给你一张图，你看看这三个i他们公司的简介：
⑻ 请教高手分析：招商轮船
出口萎缩、内需拉不上，对航运业是一个相当大的打击。长远来说当然这个行业的相当有前景的!看盘面招商轮船有回调的迹象，长航优于招船。
⑼ 南京南油航运公司好吗
公司不存在好与坏，只要选你认为的就行
⑽ 长航油运与招商轮船。。。
这两只都是毛股...要选航运股肯定是中国远洋,中海发展,中远航运这三巨头
不过真要作比较
还是招商轮船好
因为有资产整合的预期