广汽集团产销快报2019年3月

① 广汽集团：合资两极分化，自主喜忧参半

广汽集团合资品牌两极分化严重，一边是成增长主力的广汽本田和广汽丰田，一边是持续下滑的广汽菲克和广汽三菱，加之自主板块喜忧参半，广汽集团完成年销目标仍有不小挑战。

自此，埃安成功实现从车型走向独立品牌，且首月销量表现也十分良好。其11月销量为0.72万辆，同比增长20%；1-11月累计销量5.3万辆，同比增长62%。可见，广汽埃安是广汽集团旗下同比增长速度最快的品牌。这主要还是得益于广汽集团对广汽埃安的重点打造，以及中国新能源汽车市场的快速发展。

现阶段，中国新能源汽车正在加快扩大市场保有量，大多数传统车企都在冲击该细分市场，除广汽集团以外，上汽集团、比亚迪、长安汽车等都在积极向前奔跑。此外，造车新势力的竞争格局也逐渐清晰，形成两极分化。一边是成功赴美上市的蔚来、理想、小鹏；一边是失败破产的拜腾、前途、长江等，均意味着新能源市场正逐渐由野蛮生长走向成熟，逐步被汽车市场接纳和需要。

所以，基于竞争愈来愈激烈的新能源汽车市场，广汽埃安迎来独立，足以证实其背靠广汽集团拥有扎实的基础和真正的实力。但与此同时，独立以后的埃安品牌也将迎来传统车企和造车新势力的共同挑战，未来发展之路必定更加残酷。

整体来看，广汽集团11月份的表现还算平稳，但完成年销目标仍有压力。今年3月，广汽集团党委书记、董事长曾庆洪表示过，由于新型肺炎疫情爆发，导致2月生产停滞，公司将下调今年汽车销量预期目标，由原来增长8%降至增长3%左右。2019年广汽集团的累计销量为206.22万辆，以此计算可以得知其2020年年销目标为212万辆。所以，按照目前的情况来看，广汽集团需要在今年最后一个月取得28.53万辆的月销量才能顺利完成年销目标，与其而言这仍是不小的挑战。

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② 广汽集团：完成2019目标九成，有意隐藏销量给2020

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③ 同比下滑3.99% 广汽集团公布2019成绩单

日前，广汽集团公布2019年销量。广汽集团1-12月累计销量达到2062160辆，同比下滑3.99%，其回中12月销量为答186041辆，同比微降0.35%。

整体看，合资品牌所占销量比重最大，但是自主品牌是销量短板，下滑近30%。另外，广汽集团在2019年共有2款车型累计销量20万台，7款车型累计销量超过10万台。广汽集团2020年的目标是实现全年销量增长8%。

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④ 同比下降3.99% 广汽集团2019年销量公布

日前，行车视线从广汽集团官方获取到其2019年的销量数据，其中2019年12月销量为186041辆，同比小幅下降0.35%;2019年全年累计销量方面，广汽集团累计销量达到2062160辆，同比下降3.99%。

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⑤ 广汽新能源3月销量怎么样

你好，根据广汽集团官方报道，广汽集团新能源乘用车3月销量4111辆，同比增长130%，其中广汽新能源Aion S在3月销量达到2957辆，希望可以帮到您！

⑥ 广汽丰田3月销量48124台，多重礼遇加码政策利好

4月10日，广汽丰田宣布销量数据。数据显示，广汽丰田3月实现销量48,124台，与去年同期基本持平，在主流合资车企中排名第五。

依托高QDR和TNGA架构，广汽丰田车型拥有高价值、高品质、个性化产品魅力，备受市场认可。第八代凯美瑞3月销量1.1万台，同比增长2%；雷凌家族3月销量1.6万台，中高配车型销量占比89%；YARiSL家族3月销量超1万台，同比增长19%。

为保证非常时期为客户提供高品质服务，广汽丰田联合销售店推出线上+线下全场景购车、用车服务，为客户提供安心体验，并出台医护军警人员特别关爱礼、上门取送车服务、免费保养/保修延期、首付1万元购车、无本贷等多项客户关怀措施，全力守护每一位用户。同时，针对近期北京、广州、佛山等地出台的汽车消费促进政策，广汽丰田加码推出多重购车和服务礼遇。

威兰达首月订单超万台高配车型更热销

全新开发TNGA中型SUV威兰达于2月28日正式上市，上市首月订单达10,335台，4月25日起全面到店交付。威兰达呈现高配车型更热销的特点，豪华版及以上中高配车型订单占比达到96%；四驱车型订单占比达到40%；双擎混动订单占比为30%，其中双擎混动订单中电子四驱豪华版占比50%。

“豪华大七座SUV”全新汉兰达3月销量5,811台，持续领跑大中型SUV市场。其中30万级车型累计销量占比达到80%，四驱车型累计占比高达87%，产品需求结构更加高端化。

在J.D.Power发布的2020年《中国汽车保值率研究报告》中，凯美瑞和汉兰达3年车龄保值率分别位列中型轿车、中型SUV细分类别首位，产品价值获权威认可。

广汽丰田补贴加码鼓励节能和新能源汽车消费

为促进汽车消费，多地陆续出台利好政策，在政策基础上，广汽丰田加码多重购车和服务福利。

3月1日起，佛山市开始实施发放“国六”标准排量汽车购车补贴、简化购车登记手续等一系列汽车消费鼓励措施，推动汽车市场消费升级。广汽丰田加码推出购置税减半补贴、金融0息、首付1万元购车、无本贷等惠益政策。

3月底，北京市人民政府发布政策，对报废转出国三排放老旧机动车的车主予以政府补助。广汽丰田率先响应，推出北京国三车主置换最高补贴1.5万元、订金翻倍、0利率金融政策、5年10次基础保养等暖心回馈好礼。

4月3日，广州市工信局出台《广州市促进汽车生产消费若干措施》，2020年3月至12月底，购买新能源汽车给予每车1万元综合性补贴、提前报废老旧车辆最高补贴2.3万元、置换二手车最高6000元补贴，多项举措促进广州市汽车消费。广汽丰田推出竞价指标1万元补贴、置换最高补贴1万元、新能源综合补贴最高2万元等措施，以多重购车礼遇直接惠益消费者。

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⑦ 广汽集团暂不降薪还发加班费！2020年产销预计增长3%

疫情形势之下，多家车企最近传出降薪传闻。广汽集团董事长曾庆洪日前则zhe表示：广汽集团及旗下整车企业暂不考虑以降薪方式应对当前情况，并将确保工人加班费用的前提下，通过六天工作制追赶产能进度。此外，曾庆洪还表示通过一系列的措施和努力，争取全年稳增长，预计汽车产销同比分别增长3%左右。

3月16日，曾庆洪在广州市人民政府新闻办公室举办的广州市第43场疫情防控新闻通气会上，做出了以上的表态。

2019年，广汽集团全年累计销量达到206万辆，同比下滑3.99%。以此计算可以得知，如果广汽集团预计2020年能增长3%，则其销量目标具体为212万辆。

值得一提的是，当疫情爆发的第一时间，广汽集团就第一时间捐款捐物支援抗疫，在1月26日便捐出第一批款项，截止目前累计捐款捐物共达3438万元。除了捐款捐物，为了缓解国内口罩供应紧张问题，广汽集团利用自身产业优势，主动投身跨界生产口罩的队伍中，目前，广汽集团口罩日产量可达到60万只，累计产量近一千万只。

“目前各地区疫情均出现了明显好转，算得上市场的利好信号。”曾庆洪指出，如4月疫情得到良好控制，汽车市场在下半年将全面回暖，但全年批发总量仍会有270万辆受影响，零售总量也将损失约200万辆；如果疫情反复，预计批发和零售销量将面临两位数负增长。

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⑧ 汽车、口罩两手抓，广汽集团3月第一周销量迅速回升

3月16日，在广州市第43场疫情防控新闻通气会上，广汽集团公布了疫情防控和复工复产的相关情况。自从新冠肺炎疫情发生以来，广汽集团成为首批生产口罩等防护物资的汽车集团，并且旗下车企也是首先响应国家复工复产号召，可以说，在一个多月的时期里，广汽集团在口罩生产、汽车生产和销售都取得不俗的成果。

在众多项目中，计划今年投产项目有10项，其中包括了广州汽车集团乘用车有限公司动力总成二工厂发动机一期项目、广州广汽丰田发动机有限公司M15C型发动机技术改造项目、惠州东风本田汽车关键零部件一体化项目、肇庆小鹏汽车智能网联科技产业园项目等等。至于续建工程，广汽旗下众多项目也在其列，这些项目最快要明年才能建成。

值得关注的是，在广东省2020年重点建设项目计划中，汽车制造领域有五项属于新开工项目，其中四项都与新能源有关，且都落户在广州。这些项目包括了广汽产能扩建、广汽智能新能源汽车产业园核心零部件生产厂房建设、广州新能源集成电驱动系统组装生产线、广州宝能动力电池项目。

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⑨ 2019年国内车企无一幸免，销量全面下挫

进入2020年，多家车企公布了2019年的销量。根据已知车企的销量数据来看，国内各大乘用车企业均出现了不同程度的下滑，更有甚者下滑幅度超过了2位数。

通过目前已公布销量数据的车企来看，全军覆没。对于中国车市而言，过去的这一年依然略显萧条。2019年国内汽车市场乘用车销量为2070万辆，较2018年下降7.4%，降幅已超2018年。轿车、SUV、MPV、新能源市场均出现下滑，2020年对于国内车市来说到底是触底反弹还是继续下滑，让我们拭目以待！

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⑩ 41家车企3月销量一览：自主品牌回暖明显，新能源车企持续走跌

根据中汽协最新公布的数据显示，3月我国汽车销量为143万辆，同比下滑43.3%；今年一季度累计销量为367.2万辆，同比下滑42.4%。其中，乘用车销量同比下滑48.4%，跌至104.3万辆；一季度累计销量同比下滑45.4%至287.7万辆。尽管3月销量仍以“跌”字当头，但相较于受疫情“冰封”的2月，已有明显回暖迹象。

从目前已公布3月份及一季度销量数据的41家车企（品牌）来看，自主品牌销量普遍好于合资品牌，如一汽集团红旗、奔腾一季度产销量均实现同比增长，上汽大众、上汽通用及长安马自达等合资车企无论是3月还是一季度产销跌幅皆超五成；但同时，新能源汽车普遍下滑的态势依然不容忽视，比亚迪新能源、北汽新能源以及江淮新能源均持续下滑。具体情况如下：

图片来源：东风悦达起亚

但就东风悦达起亚官方数据显示，3月份其全系终端销量达到1.8万辆，同比下滑43.7%；第一季度中累计销量为4.3万辆，同比下滑48.3%。

二十、蔚来：一季度共交付3,838辆新车

根据蔚来官方数据显示，2020年第一季度，蔚来累计交付3,838辆。其中，1月交付量为1,598辆；2月受疫情影响，交付量为707辆；3月为1,533辆新车，同比上涨11.7%，环比上涨116.8%。

纵向来看，自2018年6月开始交付以来，蔚来累计交付3.6万辆，其中，ES8共交付2.1万辆，ES6交付1.5万辆。

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