金康seres上市公司

㈠ 拥有强大性能又怎样，金康SERES SF5仍觉生不逢时【快车体验261】

金康SERES（赛力斯），可能会有很多人感到陌生。如果说“SFMOTORS”，应该有不少人就会想起来了，这家2018年在美国成立的汽车品牌，曾经还是最早那批造车新势力中的一位。

那么，金康SERESSF5属于这几类车型吗？并不觉得。如果金康SERESSF5早些时候到来，应该会吸引相当多的目光，还是很有看头的那种。然而放在更新换代如此快速的今天，客观地说，纯电动版本500km的续航、L2级辅助驾驶甚至包括这套外观内饰设计，竞争力并不怎么高。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈡ 初出茅庐的金康SERES如何定义“新电动”

在漫威影业的《惊奇队长》上映之前，相信很多人都为这个初来乍到的女超英捏了把汗，因为想在漫威英雄群中脱颖而出着实不易。而在众多新能源车企中，金康SERES很像当时的惊奇队长，品牌并不被人熟知，新能源车企又如此众多。只不过不同的是，惊奇队长的闪耀凭借的是超强的战斗力，而金康SERES则希望依靠智能和创新。

有了如此智能的工厂，车又怎能笨笨的呢？在4月10日，金康SERES首款车型SF5正式发布，并将于上海车展期间正式公布官方指导价，预计2019年第三季度正式交付。除了极具辨识度的外观和满满科技感的内饰外，智能同样是SF5的招牌。SF5搭载了AliOS 2.0系统，不仅能够通过17英寸大屏轻松绑定支付宝，用汽车支付停车费、高速费等，也能通过摄像头和算法识别车道线和道路信息标识，结合SF5的全液晶仪表盘来实现AR导航功能，效果相比看地图导航要更加直观和方便。

㈢ 新电动轿跑SUV- SERES SF5怎么样

您好，SF5是金康SERES的首款车型，目前。金康SERES SF5已开启预售，共推出6款车型，预售价格区间为27.80-45.80万元。
新车整体采用流线型设计，造型较为饱满简洁，溜背式车尾颇为动感，两侧尾灯组十分修长，有望延用概念车贯穿式尾灯。SF 5车顶配备了可开启式天窗，尾部保险杠造型圆润，并嵌入红色反光板，提升夜间行车安全。
此外，这款SUV还配有大尺寸运动轮圈，造型极具立体感。尺寸方面，SF5的长宽高分别为4700/1930/1629mm，轴距为2875mm。
动力方面，SF5纯电动版百公里加速时间为3.5秒，增程版百公里加速时间为4.8秒；其中纯电动版综合续航里程将超500km。

㈣ 金康SERES怎么样金康SERES靠谱吗

金康SERES隶属于小康旗下，智能电动汽车，技术源于美国硅谷，百公里加速3.5秒，最高车速可达250km/h。数据相当漂亮，据说前两天才刚刚发布的首款电动车已经能够解决新能源电动车的里程焦虑

㈤ 336批工信部7款新车详解，高合HiPhi X、威马EVOLVE、比亚迪唐EV

8月25日，工信部对外公示了第336批《道路机动车辆生产企业及产品公告》，企业申报的新能源汽车产品共有253款，其中乘用车32款，客车64款，专用车157款。

本批目录中，电池类型出现较大变化，磷酸铁锂电池配套占比高达75％；燃料电池配套占比达10%，主要为客车和专用车；曾经主流的三元电池配套占比则跌到了12％。

在本批目录中比较值得关注的新能源乘用车包括：比亚迪唐EV刀片电池版车型、高合HiPhiX、威马EVOLVE、欧拉好猫磷酸铁锂版、金康赛力斯ix3增程版、荣威ER6换电版等新车型。下面，让我们起来看看这些即将推出的新车们各有什么特色！

比亚迪唐EV：搭载刀片电池的第三款车，NEDC续航里程565km

车身尺寸方面，它的长宽高分别为4235/1825/1596mm，轴距为2650mm。

动力方面，欧拉好猫将搭载一台由联合汽车电子有限公司生产的驱动电机，最大功率为105kW，峰值扭矩210N·m。早前发布的版本搭载的是由长城旗下的蜂巢能源科技有限公司生产的三元锂离子电池组，可以实现里程为501km的续航；而此次申报的则是由江苏时代新能源提供的磷酸铁锂电池。

以上七款重磅新车将在9月底举行的北京车展进行首发或者上市，如果您有近期购置新能源汽车的计划，敬请期待我们在北京车展时进行的进一步解读报道吧！

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㈥ 看到一个新车SERES SF5,大家知道这个车吗有哪位大神来说说

随着新能源汽车补贴政策的退坡，国内新能源汽车市场已经到了变革阶段。尽管如此，仍有不少新势力正在积极地参与到新能源汽车市场白热化的竞争中。
4月10日，在重庆两江智能工厂金康SERES正式推出了首款新电动汽车SF5，两款不同配置车型包括搭载核心电驱动技术的纯电型和基于纯电的增程型，不仅保留了电动汽车的出色性能优势，更有效解决了用户对电动汽车的里程焦虑，这也是目前国内唯一一个在电动汽车领域推出双版本的品牌。
性能强大 媲美超跑
当前，不管是传统车企还是造车新势力，能否在电动汽车性能和续航里程方面取得关键性的技术突破，将成为未来制胜的关键。
SF5纯电型搭载SERES自主研发的双电机智能四驱系统，可实现510kW的最大功率、1040N·m的最大扭矩，动力轻松超越众多4.0T V8发动机，最高车速可达250km/h。值得一提的是，SF5纯电型百公里加速低至3.5s足以媲美众多大牌超跑。
SF5基于纯电的增程型，配以高效能增程系统，增程系统通过精准的控制逻辑，让增程器始终保持在高效的运转区间，使整车动力、能耗、NVH达到最佳平衡。与纯电动型如出一辙的最大功率、最大扭矩表现，彰显了SF5不俗的动力性能，可实现百公里加速小于4.8s，最高车速达230km/h。
对于一款电动车来说，性能固然能让用户享受到驾驶快感，但续航里程往往是不容回避的一大考验，无论是长途行驶的充电难还是在低温时的性能衰减，都容易引发用户的“里程焦虑。 ”
SF5纯电型搭载了容量为92kWh的液冷动力电池，由21700圆柱电芯组成，相较行业内所常用的18650圆柱电芯，具备安全性高、能量密度高与成本低等优势。
得益于此，这款新电动汽车NEDC续航里程轻松超过500公里，不仅能满足用户绝大多数日常出行场景需求，更在2019退补新政出台后继续享受最高补贴。
SF5基于纯电的增程车型纯电续航150km，能够解决90%以上出行需求。在启动增程辅助之后，能量回收达35%，可以满足用户的任何使用场景，能够根治里程焦虑与充电难的困扰。
前不久，SF5从6000余公里的体验西藏行中凯旋，从海拔200米到海拔5000米，从20℃到-15℃温差，从重庆到拉萨，新电动汽车SF5一路经历了重重磨砺和考验，全程无“高原反应”、无里程焦虑、无里程衰减，表现极为出色。
工业4.0标准打造智能工厂
为了打造梦想中的新电动汽车，金康SERES高管团队走遍世界各地。在过去的3年里，SERES品牌通过汇集全球技术资源，构建跨国研发体系，并与众多国际品牌供应商及一流科研机构达成战略合作，如博世、英伟达、华为、阿里、伯克利大学、密西根大学等。
在电动汽车最为核心的电驱动技术领域，从算法到工程技术的原创研发，SERES品牌在短短的3年时间里实现了技术攻坚，迄今已拥有行业首创的四电机独立驱动技术和领先的车载一体化增程器平台，正在申请及已获得的全球技术专利超过1000项。
SF5将在金康SERES重庆两江智能工厂生产，这家工厂基于工业4.0标准打造，占地800亩，拥有超过1000台智能机器人，并以数字化为核心驱动力，结合人工智能、物联网、云计算等新技术，实现了整个生产线的平台化、柔性化和透明化，既可以确保SF5的品质，还可以满足用户的个性化定制。
红点观察
伴随金康SERES两江智能工厂的正式投产，新电动汽车SF5将于今年第三季度上市交付。
此外，SERES品牌另一款更具黑科技的全新车型也将在上海车展完成中国首秀。据悉，金康SERES计划在2025年以前，累计推出25款以上车型，覆盖SUV、轿车、MPV以及跑车等。
在金康SERES创始人、CEO张正萍看来，SERES的梦想是让更多的人在享受纯电动汽车超凡驾驶体验地同时，不受里程的束缚，这就是新电动，新电动代表着自由，代表着没有到不了的远方。这也是SERES坚持打造一款全新电动汽车的重要原因。
当前，汽车新四化浪潮来势汹汹，金康SERES旗下首款新电动汽车SF5，凭借着新电动的技术实力加持，已成为电动汽车领域的一股全新力量。未来SF5上市之后能否得到消费者认可，让我们拭目以待。
望采纳，谢谢！

㈦ 现在有哪些国产高端电动车境况不是很理想

现在车市都不是很理想。国产高端电动车，目前国内车型数量也是屈指可数的，主要有如下几款，比亚迪唐EV600、荣威MARVEL X、腾势等。其实这三款纯电动汽车的销量都没有非常出色，境况并不理想。下面是基于前五个月终端交强险数据给出的销量分析。这三款车型累计销量是：比亚迪唐EV600（1448台）、荣威MARVEL X（1294台）、腾势（1736台）。

比亚迪唐EV600，由于今年年初才刚刚上市，产能也是出于爬坡阶段，纯电续航里程有520公里和500公里两个版本。两驱版本，最大输出功率180kW，最大输出扭矩330N.m，百公里加速8.5秒；四驱版本最大输出功率360kW，最大输出扭矩660N.m，百公里加速4.6秒。终端售价也在30万左右。作为一款纯电动汽车，这些基础性能还是非常优秀的，其销量能否向比亚迪唐DM那么抢眼，就要看今年下半年的市场表现了。

㈧ 拥有双资质和智能工厂的金康SERES，能在中国站稳脚跟吗

前段时间，金康SERES确实有一点负面的声音，大致意思是成立的美国新能源公司SF MOTOR以及其他研发机构等没有太多事情可以做，形同虚设，进军美国市场受阻等等。其实小编想说得是，目前国内很多造车新势力所说的全球布局，基本都是为了融资的需要，或者抓住了国内消费者崇洋媚外的消费心理，总觉得国外的技术就是厉害，国外研发的新能源汽车质量就是好等。正儿八经想要拓展国外市场的新势力几乎是没有的。

同时，金康SERES想要有更好的发展，还是要将眼光放得更远。如果有机会，还是可以考虑将销售公司搬到上海或者北京等汽车文化更加发达的城市，这样，不论是人才还是汽车氛围，都是要明显优于重庆的。

㈨ 拥有双资质和智能工厂的金康SERES，如何在中国站稳脚跟

段时间，金康SERES确实有一点负面的声音，大致意思是成立的美国新能源公司SF MOTOR以及其他研发机构等没有太多事情可以做，形同虚设，进军美国市场受阻等等。其实小编想说得是，目前国内很多造车新势力所说的全球布局，基本都是为了融资的需要，或者抓住了国内消费者崇洋媚外的消费心理，总觉得国外的技术就是厉害，国外研发的新能源汽车质量就是好等。正儿八经想要拓展国外市场的新势力几乎是没有的。

同时，金康SERES想要有更好的发展，还是要将眼光放得更远。如果有机会，还是可以考虑将销售公司搬到上海或者北京等汽车文化更加发达的城市，这样，不论是人才还是汽车氛围，都是要明显优于重庆的。

难度很大，原因如下。

第一款车型SF5，主打增程版本，暂且不论技术路线如何，但定价确实太高了。在今年4月上海车展，SF5上市并开启了预售，其预订价格区间为27.8万-45.8万元，并且所有车型均采用“先体验、后定制、再交付”的销售模式。先不论产品力怎么样，就论金康SERES的品牌力，想要支撑起这个定价，难度还是非常大的。毕竟现在车市行情不好，花这么多钱，基本都可以买一款中级豪华车了，谁又会买一辆金康SERES的车呢？如果是为了一张绿牌，在这个价位也是有很多其他新能源车型可供选择的，如特斯拉Model 3(参数|图片)，比亚唐EV600和唐DM，蔚来ES6，理想ONE，大众途观L(参数|图片) PHEV等都是强有力的竞争对手。