际华集团戴

Ⅰ 带际的股票

际华集团，开创国际600097，国际医学000516，大连国际000881，北方国际000065，腾邦国际300178，中钢国际000928，中工国际002051，洲内际油气600759，中际装容备300308，皇庭国际000056，华电国际600027，国际实业000159，奥康国际603001

Ⅱ 我国头盔行业产业链包括哪些环节

“一盔一带”新政即将实施，头盔产业链需求爆发4 月21 日，公安部交管局下发通知部署“一盔一带”安全守护行动。自2020年6 月1 日起“依法查纠摩托车、电动自行车驾乘人员不佩戴安全头盔以及骑车驾乘人员不使用安全带行为”，这将在中短期带动头盔产业链需求爆发。

投资建议：看好设备环节，受益标的：伊之密、拓斯达产业链排序：头盔设备：产能不足，12-20 亿元设备需求缺口，订单持续性强，核心受益标的：伊之密（A 股注塑机龙头，订单旺盛）、拓斯达（注塑机+辅机+机械手解决方案）；头盔材料：增量需求20 万吨对应30 亿元市场，受益标的：国立科技/南京聚隆（规模小，需求边际影响大），金发科技/普利特（规模大，需求边际影响小）；头盔制造：需求缺口3 亿对应300 亿市场，受益标的：际华集团，主要供应军需，规模大，需求边际影响弱。

头盔制造：需求缺口或超3 亿，增量市场300 亿元我国电动自行车保有量超3 亿，摩托车保有量6765 万。目前全国头盔渗透率极低，保守估计头盔产销量不超过5000 万/年，新增头盔需求缺口或超3亿个，假设均价100 元/个，对应300 亿元市场需求。

头盔材料：ABS、PC 是主要材料，增量市场30 亿元头盔材料主要为ABS、PC、EPS，3 亿头盔合计对应材料需求20 万吨左右，结合1-1.5 万元/吨现价及涨价预期，市场规模在30 亿元左右。但相比900万吨的材料供应量，头盔材料需求边际影响弱。

头盔设备：核心设备注塑机产能不足，增量市场12-20 亿元注塑机是头盔产线核心设备，加上机械手和辅机34 万元/套。从需求端看，3亿头盔对应3000 台产能，80%产能空缺叠加中期150%产能冗余假设，对应3600 台、12 亿市场；从供给端看，目前新增注册3500 家头盔产业企业，假设2000 家是生产企业，采购量3 台/家，对应6000 台，20 亿元市场。

Ⅲ 解放鞋3517与3537哪个质量好

解放鞋3517与3537哪个质量好？3537贵州龙里底好面子布也好，3517湖南岳阳底稍薄耐磨偏硬，面子布洗两次颜色较好，相对3537差点点，3519郑州太民用化相对最差，3531山西闻喜里子布特好底型稍宽，特适合行军走路舒服，3515和3516一个是漯河一个是上海主要是皮鞋军警靴

我原来卖过军用胶鞋，只有部队发放鞋才耐穿，现在37厂.39厂，17厂，15厂，31厂都是民用了，说好还是:37厂的39厂好点，17厂15厂的要次点，31厂差点。买军用品包装上什么有没有的就是好的，个人意见。由于大家对温度的感知不同，所以这个时候其实是最难穿衣的，面对一衣柜的衣服也不知所措，不由地感叹：哎，又没衣服穿了。


没关系，丸纸来解救你了。今天我们来说说马甲。

其实之前我有吐槽过马甲，因为我觉得马甲这个单品实在是有点鸡肋，热的时候用不着，冷的时候又不抗冻。


但也就是因为它的这一特点，才正适合初秋这个气温忽高忽低的季节穿嘛，果然，是我误会马甲了。

接下来我们就看看不同的马甲应该怎么搭配才好看吧~

Ⅳ 国防服役章后面的数字22-08是什么意思

22:生产的工厂代码;08:生产的年份。

国防服役章为我国07式军装中，士兵、士官以及在校军校学员的服饰装饰物。

国防服役纪念章分金、银、铜质三种，金质纪念章颁发给服现役满30年以上的官兵；银质纪念章颁发给服现役满16年以上、不满30年的官兵；铜质纪念章颁发给服现役满8年以上、不满16年的官兵。

士兵、士官以及在校军校学员着在冬常服，春秋常服时，均要按照要求佩戴国防服役章。

国防服役章图案由和平鸽、国旗（武警）或军旗（解放军）、橄榄枝、长城、国防服役字样组成。象征了和平，正义。

国防服役章佩戴时应该佩戴在左胸的荷包纽扣上方正对处，高低与右胸的军种胸标一致。

(4)际华集团戴扩展阅读：

《中国人民解放军纪律条令》，第五章：纪念章第一百零三条明确规定：国防服役纪念章颁发给服现役满8年以上的人员。其中，服现役满8年以上、不满16年的，授予铜质纪念章；服现役满16年以上、不满30年的，授予银质纪念章；服现役满30年以上的，授予金质纪念章。”

8年（含8年）以上，颁发国防服役纪念章。

8-15年，授铜质纪念章；

16-30年（不含30年），授银质纪念章；

30年以上（含30年），授金质纪念章。

Ⅳ 北京大学学生会主席戴威的父亲是谁

戴和根。

现在是新兴际华集团公司副董事长。 曾任中国中铁执行董事、中国铁路工程总公司董事、党委书记、党委常委职务。

(5)际华集团戴扩展阅读：

戴威 ，ofo创始人兼CEO，ofo党委书记，青年创业者，北京大学经济学硕士。 2009年就读于北京大学光华管理学院金融系本科，2013年毕业以后跟随团中央支教团在青海大通县东峡镇 ，做了一年的数学老师。2014年回到北大读硕士。 2014年与4名合伙人创立ofo共享单车，提出了“以共享经济+智能硬件，解决最后一公里出行问题”的理念，创立了国内首家以平台共享方式运营校园自行车业务的新型互联网科技公司。

戴威秉持“不生产车，只连接车”的理念，致力于满足城市居民短途出行需求的同时，推动共享经济和环境保护发展。其热衷公益，研究生时曾于青海支教一年，并发起西部愿望教育促进会，以推动中国西部贫困地区教育发展，先后启动了“西部愿望足球计划”“希望中国引擎计划”，开启了人才教育扶贫新模式。戴威曾荣获《财富》中文版“中国40位40岁以下的商业精英”。