uber上市公司

① 滴滴和uber有没有上市

uber不是被滴滴收购，而是将原有uber的中国运营资产，折算后采用入股的方式，业务并入了滴滴，从而uber实际上也有滴滴的股份，这样双方的资源在全世界范围内都可以进行合作

② 滴滴属于哪个上市公司吗

滴滴官网

滴滴不抄是上市公司袭。

滴滴出行是全球领先的一站式移动出行平台；为5.5亿用户提供出租车、快车、专车、豪华车、顺风车、公交、小巴、代驾、企业级、共享单车、共享电单车、共享汽车、外卖等全面的出行和运输服务，日订单已达3000万。在滴滴平台，超过3000万车主及司机获得灵活赚取收入的机会。

滴滴出行致力于同城市、出租车行业及社群协作互补，通过智慧交通创新解决全球交通、环保和就业挑战。滴滴正同越来越多的汽车产业链企业建立合作联盟，携手打造汽车运营服务平台。

在全球范围内，滴滴与Grab、Lyft、Ola、Uber、99、Taxify、Careem等七大移动出行企业构建了触达全球超过80%的人口、覆盖1000多座城市的合作网络。2018年，滴滴在墨西哥和澳大利亚上线了自有品牌的出行业务，并在日本与软银成立合资公司，提供网约出租车服务。滴滴始终致力于提升用户体验，创造社会价值，建设开放、高效、可持续的移动出行新生态。

天眼查资料：

③ uber有股票吗，股票代码是什么

Uber还没有上市。

Uber 的估值是 6000 万美元，虽然没有写清楚，但感觉是融资 1100 万美元之后。

我仔细看了一下这家公司的资料，很酷，是我最近一段时间里看过的最酷的公司之一。

为什么？有几点原因。

第一，市场巨大。你看着它是一个 app，其实它做的是一家出租车公司的生意。

美国的出租车也是有所谓的牌照的（medallion），就是说，如果你做的生意是“有人在路边招手，你停车搭载他，并收费”，你就需要牌照。这机制已经有 80 年了。

但 Uber 解决了这个问题：因为用户是通过 iPhone 预定车辆的，并没有“在路边招手，你停车搭载他，并收费”，就不需要牌照。

如果能就此打造出一家全美的全新的出租车网络来，光这一点就很牛了。

第二，有独家技术。核心就是怎么能在一个城市里部署最少的车，能够最有效率的满足全城的需求。

这个算法的核心是所谓的 travelling-salesman problem。怎么能把无数个移动的点用最短的线串起来。

第三，有定价权。Uber 的出租车比普通出租车贵不少，但用户依然愿意付费，那说明解决了真实需求。

其实说白了，是它更市场化。很多时候，如果你打不到车又急需打车，你是愿意付更高价的，但传统的出租车生意做不到这点。Uber 甚至可以做到，一些高峰时期（比如演唱会、全城活动结束后）比它平时的价格更高，这样供需就更平衡了。

第四，有数据。能够通过后台统计全城的人流和车流。这个数据的持续积累，说不定变成什么。比如，可以卖给地产商。

有这几点，已经非常厉害了。可惜，中国暂时做不出这样的公司来。

④ 美国优步（Uber ）是否上市

还没有上市 可能还要过几年

⑤ UBER的美国上市代码

1、目前尚未上市
2、估值最新500亿美元左右

⑥ Uber遇劲敌是哪家公司

据报道，在中国电商巨头阿里巴巴收购饿了么的同时，美国外卖界也不甘寂寞。周四，美国外卖初创企业DoorDash宣布，已获得5.35亿美元投资，其中软银愿景基金领投1亿美元。这笔交易对DoorDash的估值为14亿美元，将为Uber的外卖业务创造又一劲敌。

外卖是一个颇为碎片化的市场，不过在食材外卖公司Blue Apron在去年6月成功上市后，投资者对该市场的的信心有所恢复。虽然Blue Apron的股价在上市后下跌了超过70%，但GrubHub（也是DoorDash更直接的竞争对手）的股价在去年一年来上涨了将近200%，市值超过85亿美元。去年，GrubHub斥资2.88亿美元从Yelp手中收购了外卖企业Eat24。

DoorDash上次融资是在2016年，融资额为1.27亿美元。报道称，DoorDash当时的估值为7亿美元，未能达到该公司10亿美元的目标估值。

DoorDash首席执行官托尼·许（Tony Xu，音译）向媒体表示，最新融资将允许公司与更多的餐馆展开合作，投资于相关技术，并于今年在美国和加拿大将支持的城市从600座扩张至1600座。

托尼·许称，其目标是让DoorDash成为每座城市的最后一公里物流平台。

和Uber一样，DoorDash拥有自己的开发和运营人员，并雇佣合同工进行送餐。托尼·许称，该公司平台目前拥有超过25万名送餐员。今年，DoorDash计划将员工数量从550人增加至800人。

在新一轮投资后，软银愿景基金高管杰夫·豪森伯德（Jeff Housenbold）将加入DoorDash的董事会。DoorDash的现有投资方Sequoia Capital以及新加坡政府投资公司（GIC）也参与了新一轮融资。

对于软银同时投资Uber和DoorDash，托尼·许表示乐观。

“最好的投资者总是投资于一个领域的赢家，”他说。

⑦ Uber 在哪儿上市

Uber暂未上市。

彭博援引一位知情人士透露，Uber Technologies Inc.已选择在纽约证券交易所进行其日益临近的首次公开募股（IPO）。这可能将是该交易所史上前五大IPO之一。

⑧ uber什么时间上市

2018年10月，外媒报道Uber将在2019年上半年正式IPO。

⑨ 滴滴拟港股上市市值多少亿美元

消息称，滴滴出行最快下半年启动上市，已初步决定落户香港，并考虑不同上市架构，不排除以同股不同权形式上市。滴滴正积极寻觅主要投资者，估值约550亿美元，预计滴滴最终上市时市值或能达700亿至800亿美元，随时超越全球另一网约车龙头Uber的约700亿美元估值。

滴滴出行的股东背景可谓是非常雄厚。2016年8月，滴滴出行宣布与Uber全球达成战略协议，滴滴出行将收购竞争对手优步中国的品牌、业务、数据等全部资产在中国大陆运营，并和Uber全球将相互持股。资料显示，Uber全球持有滴滴出行17.7%的股份，5.89%的投票权。

来源：凤凰网

⑩ 打车软件概念股上市公司有哪些

打车软件概念上市公司有哪些？打车软件概念上市公司解析
打车软件概念股驱动题材一：据外媒报道，提供打车应用的Uber公司获得了新一轮2.58亿美元投资，由谷歌风投领投。尽管Uber的年收入只有1.25亿美元，总体估值已达到35亿美元。另外，苹果也收购了公共交通数据开发商Embark公司，未透露具体金额，这是苹果近1个多月里第3次收购地图领域的创业公司。
打车软件概念股驱动题材二：7月9日媒体报道，国内打车软件嘀嘀打车与快的打车正在接洽谈判，将进行股权合作，消息人士向Bianews证实，嘀嘀打车已获得新一轮融资，投资方为腾讯，金额在1000万美金左右。而此前，快的打车也已获得阿里巴巴集团几百万元的资金投资。此次两大巨头旗下的打车软件合作，可以看出对车软的看好。
打车软件概念股驱动题材三：7月初北京市出台了《出租汽车手机电召服务管理实施细则》，未来所有打车App必须接入官方的虚拟运营平台，统一进行管理。智能手机对人们生活方式的改变已经日见端倪，手机打车、电子地图等新兴应用正在从无到有、从弱到强。抢占先机的上市公司有望获得市场关注
打车软件概念股相关上市公司一览：
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