庞大集团门店

㈠ 庞大集团旗下在保定的4s店有那些

有奔驰商务

㈡ 冀东物贸和庞大集团什么关系

唐山市冀东物贸集团有限责任公司（以下简称冀东物贸集团）是集汽车销售、进出口贸易、房地产开发、物流仓储及餐饮服务为一体的大型股份制商贸企业。始建于1994年，其前身为1988年成立的滦县物资局机电设备公司，1999年由国企改制为全员持股、产权明晰的民营有限责任公司，公司注册资金3亿元。
十多年来，冀东物贸集团在董事长兼总经理庞庆华的带领下，大力弘扬“勤实、严信、拼搏、高效”的企业精神和“微笑服务、站立服务、跑步服务”的服务准则，秉持 “诚信经营、顾客至上”的宗旨，坚持“以诚立业、以诚兴企、以诚信创品牌、以诚信谋发展”的经营理念，借助国内汽车业日益强劲的良好态势，依托人才、管理、机制灵活优势，在广大客户、金融界、汽车生产界的信赖和支持下，锐意进取，开拓创新，科学管理，真诚服务，业务发展日新月异，经济实力不断增强，在社会各界获得良好信誉。
冀东物贸集团先后名列“唐山市十佳民营纳税企业”，“河北省贸易系统最佳先进集体”，省级“重合同守信用企业”、“消费者信得过单位”，“全国优秀汽车经销商”。连续多年被省、市级金融单位评为“AAA级信用企业”和“最守信用贷款企业”。2000年以来，连续六年跨入“河北百强企业”行列，其中连续四年位居前十位，同时名列河北批发业十强之首，是河北省政府确定的重点扶持的20家大型流通龙头企业和河北省十家大型骨干商贸流通企业之一，河北省商业名牌企业。2003年以来连续两年跻身全国上规模民营企业500强，名列第25位和29位，其核心企业唐山市冀东机电设备有限公司连续两年名列中国私营企业纳税百强，并被授予“全国质量服务诚信示范企业”。2005年，冀东物贸集团荣列中国企业500强第260位、中国服务业企业500强第101位，荣获第二届中国优秀民营企业，排序第二位。在2005年全国“五十佳”汽车经销商评选中，冀东物贸集团被评为最佳汽车营销集团，其核心企业唐山市冀东机电设备有限公司被评为最佳商用车经销商。
冀东物贸集团自改制以来，销售收入保持连年持续快速增长。2001年销售各类汽车40062辆，销售收入22亿元，其中，松花江、佳宝、斯太尔、金杯轻卡四个品牌销量名列全国同行业第一名；2002年共销售各类汽车67000辆，销售收入45亿元，其中五菱、解放、金杯轻卡、佳宝、松花江、福田、欧曼重卡七个品牌销量名列全国同行业第一名；2003年共销售各类汽车80900辆，销售收入66.8亿元，其中解放、五菱、松花江、佳宝、重汽、哈轻小解放六个品牌销量名列全国同行业第一名；2004年销售各类汽车13.75 万辆，销售收入98.9亿元，其中解放、松花江、五菱、佳宝、欧曼重卡、斯太尔六个品牌销量名列全国同行业第一名；2005 年，销售各类汽车13.1万辆，销售收入102.6亿元，其中解放、斯巴鲁、五菱、松花江、佳宝五个品牌销量名列全国同行业第一名。
冀东物贸集团在核心业务范围内不断拓展营销市场，增加汽车品牌，延伸服务领域，截至到2006年上半年，经营机构发展到全国21个省（市、自治区），设有12个地市级以上分公司，34个县级分公司，3个汽车交易市场，6个农机、工程机械、旧机动车交易市场；建有标准的4S汽车品牌专卖店83个，建有卡车、微型车、轿车普通专卖店59个。其中：卡车4S专卖店20个，轿车4S专卖店52个，微型车及轻卡车4S专卖店11个；经营汽车品牌39种。
冀东物贸集团于1999年9月与中国银行唐山合作率先首创了汽车消费信贷业务，即由我公司 “帮助购车户申请贷款、帮助购车户办理牌照、帮助合作银行收缴贷款本息、全程为购车户提供担保”。这一模式的突出特点是由经销商承担车贷风险，被业内人士誉为“冀东模式”。
“冀东模式”的核心主要由六级风险防范体系构成：1、为贷款车辆安装GPS；2、严格把住源头关；3、核实清欠捆绑管理，实行全程有责任追究；4、实施客户经理制度，寓风险防范于服务之中；5、风险实行限额管理，对可能发生的风险强制化解、不留隐患；6、运用法律手段维护企业合法权益不受侵害。六级风险防范措施层层推进，互为补充，形成了严密的风险防控机制，构建了完整风险防范体系，其中最大的亮点是高科技手段GPS全球移动目标监控系统的成功运用，冀东物贸集团不仅搭建了监控车辆数量大、范围广、定位准确、功能完善的GPS移动目标监控信息平台，并建有自己的GPS终端生产厂。
以GPS移动目标监控系统为核心，六级风险防范体系为主要内容的汽车消费信贷“冀东模式”的成功，引起了金融部门、经济研究部门、汽车生产企业、新闻媒体等社会各界的广泛关注，得到了国务院发展研究中心、国家工商行政管理总局、中央财经大学中国企业研究中心、中国汽车工业协会、中国汽车工程协会等著名经济学家及专汽车界、金融界、新闻界的专家学者一致肯定，成为目前中国汽车消贷售车发展史上的典范。冀东物贸集团近七年来所做汽车贷款业务，一直保持良好的运营和发展态势，银行风险率为零，让十多万消费者花明天的钱，圆了今天的汽车梦。
冀东物贸集团经过十多年来的发展，由小到大，由弱到强，发展迅速，不仅在主业汽车经营方面成绩斐然，而且在房地产开发、对外贸易等领域均取得长足发展。房地产开发成为集团公司总部所在地滦县居民小区、商业门店的主打品牌，成效显著；进出口业务成为集团公司对外联络的窗口，年进出口总值近亿美元。
冀东物贸集团董事长兼总经理庞庆华是河北省劳动模范、河北省优秀企业家、优秀民营企业家、最佳企业家，河北省第十届人大代表，中国汽车流通协会副会长。

庞大汽贸集团股份有限公司
同义词 庞大集团一般指庞大汽贸集团股份有限公司
庞大汽贸集团股份有限公司是以汽车销售服务为主业的大型汽车营销企业，原隶属于唐山市冀东物贸集团有限责任公司，其前身为2003年成立的唐山市冀东机电设备有限公司，注册资金4.13亿元，法人代表庞庆华。

发展历程编辑
多年来，公司在董事长兼总经理庞庆华的带领下，以追求卓越、回报社会为永恒目标，致力打造优秀汽车经销商和服务品牌，培树了“勤实、严信、拼搏、高效”的企业精神和“以人为本，客户至上，诚信立业，以诚兴企”的经营理念。通过深入实施“科学发展，创新发展，跨越发展，国际发展”四大发展战略，抢抓机遇，创新经营，强化管理，取得了巨大发展。 截至2011年12月底，公司在中国26个省市、自治区及蒙古国建有1257家营销网点，分、子公司及子公司的分支机构达1525家，其中包括汽车专卖店984家、各类汽车市场273家。可销售的汽车、工程机械品牌近百种，涵盖了欧洲、美洲、日本、韩国及国产的绝大多数品牌，形成了布局合理、品牌齐全、服务优质的汽车营销网络。
公司业务一直保持高速增长的态势。其中2010年销售各类汽车47万辆，实现销售收入538亿元、利润12.4亿元，向国家纳税11亿元，所经销的20 个品牌销售量名列全国同行业第一名。2011年销售各类汽车43万辆，实现销售收入555亿元，利润6.6亿元（扣除收购萨博拨备金4.2亿元），向国家纳税15亿元。
2005年以来，原母公司及本企业已连续七年跻身中国企业500强，2011年，公司名列中国企业500强第152位，同时名列中国服务业企业500强第53位。自行业评比以来，公司一直保持了“中国汽车销售服务十大企业集团”第一名的地位。2011年4月28日，公司在上海证券交易所正式挂牌上市，成为国内第一家通过IPO实现登陆A股的汽贸集团，在全球汽车经销业上市公司中市值最大、IPO融资额最大，中国民营企业IPO融资额最大。
1999年，公司与中国银行唐山分行合作，独创了汽车消费信贷“冀东模式”，并将GPS卫星定位系统成功运用于汽车消费信贷风险防范，建立健全了“六级风险防范体系”，有效解决了消贷风险问题，不仅给银企双方带来了显著的经济效益，而且拉动了内需，刺激了消费，为国民经济的发展作出了积极贡献，成为公司的核心竞争力。
企业在不断发展壮大的同时，始终不忘履行社会责任，连续多年蝉联当地第一纳税大户，累计吸纳3.5万人就业，支持各地公益事业等累计捐资近4000万元。公司曾先后被授予“全国质量·服务诚信示范企业”、“全国优秀汽车经销商”、“全国十佳商用车经销商”、“超级汽车营销集团”、“改革开放30年中国汽车流通行业最具影响力十大经销集团”、“全国就业与社会保障先进民营企业”等荣誉称号，连续多年被金融机构评为“AAA级信用企业”和“最守信用贷款企业”。

创始致词
尊敬的各界朋友、广大消费者:

欢迎你访问庞大汽贸集团股份有限公司网站，与大家一起走进“庞大”，了解“庞大”， 共同分享企业成功与发展的喜悦。
多年来，我们始终紧跟时代发展的大潮，以汽车销售服务为主业，积极与社会各界开展广泛的交流与合作，先后与国内外近百家汽车生产厂和金融机构建立了长期稳固的合作关系，在短短十几年内，企业从小到大，从弱到强，一跃跻身中国企业500强，走出了一条不平凡的跨越式发展之路。
我们始终把创新作为企业发展的不竭动力。1999年，与中国银行唐山分行合作，在河北省首创了汽车消费信贷“冀东模式”，将GPS卫星定位系统成功运用到汽车消费信贷风险防范之中，实现了科学有效的风险防范，促进了企业、银行、客户多方共盈，让广大消费者花明天的钱，圆了今天的汽车梦。2009年5月7日，庞大集团与中国银行、中银保险联合签署了战略合作协议，掀开了三方合作崭新的一页，对中国汽车工业的发展具有里程碑的重要意义。
在当前我国汽车行业快速发展的今天，我们不仅承载着广大消费者的信任与厚望，而且寄托着国内外众多汽车生产企业的嘱托与期盼，我们将始终沿着“做大、做强、做长”的目标，大力弘扬“勤实、严信、拼搏、高效”的企业精神，不断阔步前进，为企业的持续、健康、快速发展而努力奋斗，为不断满足广大消费者的需求而奋力拼搏，为中国汽车行业的成长与进步做出更大的贡献！
随着信息技术的快速发展，网络已成为加强交流和对外宣传的重要载体，我们希望通过公司网站的开通，更加拉近国内外各界朋友和广大消费者的距离，让世界了解庞大，让庞大走向世界。
一握庞大手，永远是朋友。我们真诚希望与社会各界广泛合作，并欢迎有识之士加盟我们的团队，在企业发展的道路上，乘风破浪，扬帆远航，共同编织更加宏伟美好的蓝图！

㈢ 天津庞大集团旗下4s店有多少

起亚K2在这次上海国际车展亮相后，咨询的人是越来越多。K2是现代起亚汽车集团旗下的一款车；“K2”与北京现代“瑞纳”为同一平台的车型；搭载的发动机（1.4L/1.6L）是相同的！外观及内饰是不同的。“K2”将在2011年6-7月份上市销售。据厂家透露售价应该在7-10万之间。不过这些都供参考！具体的价格与上市时间还要等厂家公布出来才知道的！希望我的回答能给您带来帮助！ 8-10万选择的车型就比较多了；国产的：帝豪EC7最近卖的不错。韩系合资：起亚赛拉图、福瑞迪；现代：伊兰特、悦动；日本车就算了！这几年不算厚道！前面都是非常有性价比的车型；建议你对比一下！可以多看看“汽车之家”“爱卡”等相关专业汽车网站；

㈣ 有谁能告诉我庞大集团旗下4s店在北京一共有多少家啊

貌似一共10多家店
北京丰田

北京风神（NISSAN）

北京中冀斯巴鲁

北京奇瑞

北京海马

北京桑塔纳

北京联合

北京东风风神

北京捷达

北京菲亚特

北京现代

㈤ 庞大集团旗下起亚4s店有多少

您好，我是北京中企欣源起亚4S店，石头！ 我很高兴回答您的问题！起亚K2在这次上海国际车展亮相后，咨询的人是越来越多。K2是现代起亚汽车集团旗下的一款车；“K2”与北京现代“瑞纳”为同一平台的车型；搭载的发动机（1.4L/1.6L）是相同的！外观及内饰是不同的。“K2”将在2011年6-7月份上市销售。据厂家透露售价应该在7-10万之间。不过这些都供参考！具体的价格与上市时间还要等厂家公布出来才知道的！希望我的回答能给您带来帮助！ 8-10万选择的车型就比较多了；国产的：帝豪EC7最近卖的不错。韩系合资：起亚赛拉图、福瑞迪；现代：伊兰特、悦动；日本车就算了！这几年不算厚道！前面都是非常有性价比的车型；建议你对比一下！可以多看看“汽车之家”“爱卡”等相关专业汽车网站；

㈥ 庞大集团在邯郸有没有上海大众4s店

没有，上海大众在邯郸仅有两家4S店，分别为隆运和裕丰

㈦ 我是从庞大中等专业学校上了一年校，要在庞大集团(就是4S店)实习两年，我已实习一年半了，还有半年就

决定是要自己做的，我只能给你些参考，工资作为一个标准，但是你要做什么工作，是要以你喜不喜欢这个工作来决定的，我觉得你可能不适合汽车销售，但是你喜欢的只是那个环境里的人，我觉得还是去服装店工作比较适合你吧

㈧ 我在廊坊庞大集团4s店贷款买的车，当时交了两千续保押金，在4s店上了三年保险了。续保押金什么时候能

我跟你一样，我是在廊坊冀东一汽大众4S店买的车，连上三年车险，押金2000元，要了快半年了，没有结果！准备打廊坊市市场监督管理局电话投诉了，唉！

㈨ 汽车养护行业苦涩事实背后，是什么新标准的崛起

据公安部交通管理局最新公布的数据，截至2019年上半年，全国汽车保有量达2.5亿辆，其中私家车达1.98亿辆。庞大的汽车保有量背后，中国汽车后市场上万亿超级规模形成，而据预测，这个规模在未来几年还将持续增长。
市场的未来将会非常乐观吗？

2019-2024年中国汽车后市场规模预测（单位：亿元）行业阵痛：超8成用户逃离4S店
这不是一段渲染焦虑的文字——据埃森哲发布的《汽车售后消费行为调研》显示：车主们普遍认为4S店价格偏贵、定价不合理、地理位置不便、维修速度慢，67%的受访者表示会考虑在4S店以外的独立渠道接受保养，尤其是在三包期过后，这一比例更上升至83%；只有1%的受访者选择对4S店不离不弃，表示完全不考虑在4S店以外的渠道接受保养。
“与汽车销量下滑相对应，近三年内汽车经销商会有超过6000家经销商出局。”汽车行业资深分析师梅松林对《经济观察报》记者表示。
如果说上述事实代表着，传统不透明、高定价、强垄断的4S店模式将迎来终途，那么汽车后市场的未来又在哪里？
非标准之殇：常州奔驰事故背后的痛心事实
7月17日，坊间开始流传一组惊心动魄的照片和视频，一时流言甚嚣尘上，比如女司机驾豪车撞人。
但这场官方最后通报造成3人死亡、10余人受伤的事故，还真不是女司机的锅。
17日22点，“常州交警在线”在微博发布了第二条通报。根据新的通报，警方初步查明，肇事驾驶人徐某某系个体汽车补漆修理工。
《刑法》规定交通肇事导致死亡2人以上或者重伤5人以上，负事故全部或者主要责任的，属于《刑法》所规定的“其他特别恶劣情节”，可处3年以上7年以下有期徒刑。
人们质疑：从送修到还车，有没有一个明确的维修标准，修理工开车是否违反规定？事故应该由谁来承担。
值得注意的是，只是补个漆，利润不过区区数百，但背后的风险却是无可预计的。这无疑又加深了人们对路边汽修店的不信任——不少车主对汽车养护的第一印象除了品牌4S店，大概就是路边那些五花八门的汽配店、洗车行、维修铺。整体感受无外乎是品牌性弱、技术水平和服务能力参差不齐，至于对产品和配件的质量，也持保留态度。
5G、新零售、标准化，哪一个能拯救汽车后市场？
去年9月，在美团点评港交所上市现场，CEO王兴向很多人表达了感谢，其中特别提到“感谢乔布斯，如果没有苹果，如果没有移动互联网，就没有美团的今天”。
4G成就了移动互联网，也造就了一批，那么5G呢？
随着移动互联网的普及以及移动端设备的进步，已经彻底改变了网民的消费习惯，新生活方式的诞生成为必然，汽车后市场也是一样。
去年至今，资本频频重金押注汽车后市场——2018全年汽车后市场重大融资事件58起，涉及50家企业，主要包括维保、供应链、汽车综合服务、SaaS、车险、停车等领域，没有涉及汽车零售、二手车等领域。
金额上，过亿元融资14起，最高融资金额为小桔车服于今年8月获得的10亿美元战略投资；途虎获腾讯、凯雷、红衫等投资4.5亿美元；数月后，2019年3月，新康众获华平投资、PAG太盟投资集团和云峰基金投资3.8亿美元。
大佬们押注的，显然是在下一个5G时代的BAT，而新玩家们的玩法也逐渐多样化。
2018年10月，天猫汽车、康众汽配联合成立“新康众”，也正式推出天猫车站门店认证体系，并提出从供应链、消费者运营、技术支持、人才结养Saas系统、门店拓展计划等方面支持后市场运营，试图打造汽配新零售标杆。
2018年12月，腾讯携手途虎养车发布了“2018 中国汽车后市场产业互联网解决方案”（即“腾虎计划1.0”）；次年6月，壳牌宣布加入腾虎计划，三家方联合推出“一物一码”，试图解决困扰行业已久的产品渠道信任问题。
2019年5月，人民网发起的汽车后市场·诚信服务联盟1周年暨服务标准开放平台启动仪式在京举行。人民网副总裁唐维红在会上表示：汽车产业一直是我国国民经济重要支柱产业之一，随着互联网和汽车后市场的深度融合，对促进整个国民消费升级和结构转型意义重大。
值得注意的，以上的信息，都绕不开一次词：标准。或许这是互联网的又一个新风潮，近期这个词也频频出现——
3月，中国家用电器协会与中国通信标准化协会正式签署合作备忘录，成为智能物联领域的标准化合作伙伴，共同推进万物互联智慧家庭生活的到来。同月，工业和信息化部、国家标准化管理委员会共同组织制定《工业互联网综合标准化体系建设指南》。
贝壳找房高级副总裁兼首席技术官闫觅认为，服务型平台的核心职责在于“缩小服务者的方差，提供可预期的服务品质”。以居住服务为例，从服务标准的建立到数字化的完成，路还只走了一半。接下来，服务型平台的突破将聚焦于如何用数字化手段还原线下服务的“物理世界”与“心理世界”。“贝壳找房采用的是一套从标准化到数字化再到智能化的方法论”，他坦言。
同月，华为公司战略部门在接受采访时也表示，华为标准化战略对华为公司全球业务拓展起到了重要作用，华为在标准组织、产业联盟、开源社区等各类产业组织中积极贡献，加速产业发展，做大产业空间。
众所周知的海底捞的成长之路，也是标准化的一个极好的案例。
这个词，或许就是拯救汽车后市场的一条路径——它使客户接受服务的整个过程得到了提速，产品和服务的信息也能方便获取进行比较和挑选，客服体系也较传统渠道更为完善，消费者关心的价格因素，也因电商经营的特点而变得相对公开和透明。
不管是垂直电商的成长发展，还是其它行家的入局，可以看到的是，嗅觉灵敏的企业早已洞悉汽车后市场养护行业的无限潜力。目前除了以途虎养车为代表的自营型平台外，像天猫、京东这样的综合电商巨头在汽车养护行业也有涉足。
一个有趣的事实是，标准化也逐渐成为生产商所看重的一环。
对众多汽配以及后市场相关的品牌商来说，电商为他们开辟了更多的售货渠道，方便接触到目标客户；对于消费者来说，线上养车相比传统方式更省钱省力，针对价格虚高、不透明，时间成本过高等痛点大刀阔斧地改变；而对于整个行业来说，则注入了科技和智慧的因子，不管是养护电商与传统养护渠道的竞争，还是养护电商内部的竞争，原本陈旧的机制和商业生态也势必焕发全新的活力。

㈩ 庞大集团怎么样我在石家庄的一个庞大4S店应聘了，说需要去唐山培训，不会是蒙人的吧

你好！
庞大汽车销售一直是全国第一的，我哥是庞大的我是滦县人，这公司还行吧
希望对你有所帮助，望采纳。