海鹰集团2018年净利润

① 2018年年末有净利润，但是没有提取法定盈余公积，2019年3月才发现，可以补提吗

去年账务有利润，但未提取盈余公积,今年可以补提取吗?——可以的。去年账务有利润，但内未提取容盈余公积,今年可以补提的。

写个说明附在记账凭证后面就可以了。

法定盈余公积，是必须计提的。

借：利润分配----提取盈余公积
贷：盈余公积

借：利润分配---未分配利润
贷：利润分配----提取公积金

② 公司2018年税后净利润为600万元。按照法律规定，提取10%的法定盈余公积金

公司2018年税后净利润为600万元，按照法律规定是应该提取10%，公益金。

按税后利回润的10%计提盈余公积金的账务答处理是：

1、按税后利润的10%计提时：

借：利润分配－计提盈余公积

贷：盈余公积

2、结转时：

借：利润分配－未分配利润

贷：利润分配－计提盈余公积

(2)海鹰集团2018年净利润扩展阅读：

将本年净利润（或亏损）与年初未分配利润（或亏损）合并，计算出可供分配的利润。如果可供分配的利润为负数（即亏损），则不能进行后续分配；如果可供分配利润为正数（即本年累计盈利），则进行后续分配。

在不存在年初累计亏损的前提下，法定盈余公积金按照税后净利润的10%提取。法定盈余公积金已达注册资本的50%时可不再提取。提取的法定盈余公积金用于弥补以前年度亏损或转增资本金。但转增资本金后留存的法定盈余公积金不得低于注册资本的25%。

③ 海马汽车2019年净利润实现扭亏为盈

中国网汽车3月31日讯记者从海马汽车获悉，公司于昨日发布了2019年年度报告。报告显示，2019年，海马营业收入46.9亿元，同比下降7.06%；净利润8520万元。与2018年净利润为-16.37亿元，2017年-9.94亿元相比，海马汽车2019年实现了扭亏为盈。

销量方面，海马汽车2019年总销量2.95万辆，同比下滑56.4%，未能达成年初目标。不过在2019年5月，海马汽车发布公告称公司拟出售海口市金盘工业开发区的闲置房产，共计住宅269套(总面积14,685.04平方米)，商铺15套(总面积2,729.12平方米)。

随后，海马汽车通过招标或委托中介机构，再次公开出售位于上海市浦东新区南汇区、海南省海口市龙华区、海口市金盘工业开发区创业新村及金盘工业区金盘大道旁的部分闲置房产，两次共计401套房产。

在闲置房产处置收益方面，海马汽车2019年度共处置闲置房产342套，取得不含增值税处置收入1.61亿元，扣除处置成本费用共取得闲置房产处置收1.35亿元。

2020年1-2月，海马汽车累计销量仅1281辆，同比下滑60.1%。3月12日，海马注册成立了海马产业园建设有限公司，涉足房屋建筑和装修业务。根据报告显示，海马汽车主营业务仍为汽车制造及服务，在产车型分比为海马8S、S5、福美来、S7、小鹏等。公司制定了坚持市场导向，实施新营销战略，今年年内将推出战略产品7X、6P。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

④ 环球公司2018年负债总额为1060万元,资产总额为2000万元,税后净利润为136万元

税后净利来润就是净利润，净源利润=利润总额-所得税费用=利润总额-利润总额×所得税税率（一般是25%）=利润总额×（1-所得税税率（一般是25%）），我不知道环球公司是什么性质的公司，我就还是拿一般的所得税税率25%来算吧，在这道题中也可以转化看作是，净利润=资产-负债-所得税（我觉得这么计算偏差也不会太大，而且已知条件就那些）=（2000-1060）×（1-25%）=705万元，但企业所得税税率最高是不超过25%的呀，还是怎么回事，总觉得税后净利润为136万元不太对，还是所有者权益里面偿还股息太多了？

⑤ 2019年净利润达43.56亿元，宁德时代再投300亿元打“产能战”

2月27日，宁德时代发布2019年年度业绩快报。快报显示，2019年，宁德时代实现营业总收入455.46亿元，同比增长53.81%；利润总额55.24亿元，同比增长31.39%；归属于上市公司股东的净利润达43.56亿元，同比增长28.61%。

今年以来，宁德时代股价大涨超过50%，已接近150元/股，当前滚动市盈率高达75倍，公司市值达到近3300亿元，高居创业板上市公司第一位。

即便如此，随着锂电池行业爆发式成长，国内外的行业巨头以及新能源车企们开始自产电池，处于行业第一的宁德时代现在也未必敢说是高枕无忧。同时，宁德时代还需面临政策补贴逐年退坡和国内外竞争对手夹击的风险，以及能源潜在危机。

全球动力电池企业研究报告显示，松下成本控制方面明显优于其他企业，成本大概在111美元/kWh，而LG化学的成本在148美元/kWh，三星SDI和宁德时代的成本都超过了150美元/kWh。这也就意味着，如果宁德时代没有领先于行业的技术，那就极有可能囿于价格，被削弱竞争力。

为了兼顾利润和成本，宁德时代不得不进一步加码技术研发，寻求技术上的突破。从2015到2018年，宁德时代研发投入分别为2.81亿元、10.81亿元、16.03亿元、19.91亿元，2019年公司研发人员增至4678人，近2017年研发人员数量的两倍。而作为宁德时代现阶段的一个关键产品，于2019年下半年推出的CTP技术作为创新降本的成果，能让电池PACK成本有较大程度下降，极具竞争力。

随着补贴退坡新能源行业逐渐市场化，动力电池行业阶段性的局势已基本明朗，虽然变数仍然存在，但宁德时代目前依旧被资本市场看好。同花顺数据显示，2月27日，宁德时代现身深股通十大成交活跃股，位居深股通港资成交额第1位，港资总计成交17.39亿元。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑥ 为什么2018年房企净利润都在上涨，而房企股价却大跌呢

2018年房企净利润都在上涨，而房企股价却大跌的原因，主要是不看好房地产行业的后市。

⑦ 吉利晒出2019年成绩单：营收974亿，净利润81.9亿

（文/彭科峰）3月30日，吉利汽车正式对外公布2019年度业绩报告。官方统计显示，2019年，吉利汽车总营内收974.01亿元，同比下容降9%，市场预期为974.79亿元；净利润（公司股权持有人应占溢利）81.9亿元，同比下降35%，市场预期为87.2亿元。

据介绍，2019年全年，吉利汽车销量为136.16万辆，2018年销量为150.08万辆，同比下降9%。尽管如此，在大盘低迷的2019年，吉利汽车的表现已经足够优异，并且依然蝉联中国自主品牌的老大位置。

吉利汽车官方表示，因为集团的制造业务继续带来良好的营运现金流入，再加上于2019年12月发行5亿美元优先永续资本证券，目前整个集团的总现金水平（银行结余及现金＋已抵押银行存款）于2019年末进一步增加23%至人民币193亿元。

总的来说，依靠足够的现金储备，加上集团整体向上的发展势头，吉利汽车的未来依然可期。

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⑧ 2018年净利润100万,2019年净利润-80万,那么股东分红应分多少

2018年净利润为正数有利润可以分给股东，2019年净利润为负数，哪还有利润分给股东呢？

⑨ 2018年净利润为24.95亿元2019年净利润为30.17亿元是哪一家芯片股

从你提供的利润数据来看你说的这家公司已经是很不错的了哈。

希望我的回答能够帮助到你，望采纳，谢谢。