上港集团职工股什么时候到期

㈠ 上港集团是国企员工持股改革试点吗

1、上港集团是国企员工持股改革试点。2014年12月17日，上海某媒体在头版头条刊登一则《上港集团七成员工当股东》的新闻报道。报道称，上海深化国企国资改革首个员工持股激励方案落地，认购金额18亿元。“上港方案”堪称历次全国性国企国资改革涉及员工持股认购金额最大的一次“混改实验”。按持股方案，持股计划完成后4.2亿股员工股票的日常管理，与以往同类改革通常由企业工会或组建专设的“员工持股委员会”进行“内部不透明管理”完全不同，改由“长江养老”(市场化保险机构)受上港委托作为4.2亿股员工股票的法定管理机构和市场运营主体。
2、2016年8月18日，作为国企改革“1＋N”配套文件之一，日前印发《关于国有控股混合所有制企业开展员工持股试点的意见》，在年内启动实施首批试点。根据试点意见，试点企业须是主业处于充分竞争行业和领域的商业类企业，科技类企业优先。央企二级以上企业及各省、自治区、直辖市及计划单列市和新疆生产建设兵团所属一级企业暂不开展员工持股试点。为更好地激励骨干员工，试点意见规定，只有在关键岗位工作并对公司经营业绩和持续发展有直接或较大影响的科研人员、经营管理人员和业务骨干才可以参加员工持股。

㈡ 上港集团的股好吗

上港集团股票代码600018。

上海国际港务（集团）股份有限公司是我国大回陆最大的港答口企业。集团先后经历了上海港务局、上海国际港务（集团）有限公司改制，由上海市国有资产监督管理委员会、招商局集团"招商国际"等五家单位作为发起人发起设立，经国家商务部批准，于2005年6月28日正式成立。

㈢ 上港集团职工持股的原因是什么

原因有很多，1，公司未来走势不错，员工自己私下持仓。2，公司给表现好的员工发放股份作为奖励。员工持股不能作为买卖的参考的主要条件。

㈣ 上港集团职工股抛光了吗

上港集团职工股抛光了吗？

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这个很重要嘛！！任何一家上市公司职工股都不会抛光的！！

小散能做的也只是顺势而为！！

我看了看这票的日线图！！这票做波段还是有不错的收益！！

㈤ 上港集团是不是今年国企改革股

上港集团是上海今年国企改革股。

㈥ 上港集团员工持股证监会批准了吗

不需证监会批准

㈦ 上港集团限售股解禁

当然是利空,当时该股已经下跌,但时间已过一个月,现在没事了

㈧ 上港集团的股权登记日

预约还未审批，无法确定分红日期

㈨ 上港集团这个股现在怎么样呀

1,我们没有发现支持公司近期股价大幅上涨的基本面理由，市场因素可能是主要原因。首先，经过上港集箱原流通股东现金对价的实施，现有流通股东总体对公司或股价怀有良好预期，持股心态比较稳定；其次，周一公布的上港集团三季度报告显示，公司2006 年业绩可能超出市场预期10％；三是近期市场大盘股普遍上涨，而公司上市后是A 股市场总市值排名第6 的大盘股，受到相关带动的可能很大。

2,上调公司2006 年业绩预测4％。根据集团三季报，公司集装箱吞吐量增幅达到19.8％，略超预期。预计公司2006 年经常性业务净利润将达到30.6 亿元，超过公告预测11%，综合考虑集非经常性收益和应收款计提准备等因素，实际净利润在30.3 亿元左右，相当于每股收益0.144 元。

3,公司2007 业绩如大幅超出预期将主要依赖费率提升。2007 年公司集装箱业务增量带来的增量收益不大（增量主要在洋山二期上实现），散货业务毛利可能有所下滑（搬迁到新码头折旧成本上升）。公司业绩大幅增长将主要依赖集装箱费率的上调，但是目前没有迹象表明费率将会上调。

4,公司2007 年实行再融资的可能性很大，公司本次换股上市没有再融资，而在建项目投资较大，公司2007 年实施大规模再融资的可能很大，再融资的摊薄效应将使每股收益增长预期下降。

5,建议中性评级。公司最新合理估值在3.75-4.16 元，目前股价略偏高。考虑大盘股走强的市场背景，股价后续仍可能继续冲高，建议逢高减持。

㈩ 上港集团股票是属于什么单位

上港集团属于国家控股（国企）
控股股东：上海市国有资产监督管理委员会(34.56%)
实际控制人：上海市国有资产监督管理委员会(持有上海国际港务(集团)股份有限公司:35.20%)。

上港集团前身为上海国际港务（集团）有限公司，系经上海市人民政府以沪府[2003]6号《关于同意上海港务局改制为上海国际港务（集团）有限公司的批复》，由原上海港务局于2003年4月4日改制成立，成立时注册资本为50亿元。
2005年5月，经中华人民共和国商务部（以下简称"商务部"）以商资批[2005]880号《关于同意设立上海国际港务（集团）股份有限公司的批复》批准，上海国际港务（集团）有限公司改制为股份有限公司，并取得商务部商外资资审字[2005]0150号《中华人民共和国外商投资企业批准证书》。改制后，上港集团的股本总额为1,856,898.298万元，其中：上海市国有资产监督管理委员会（以下简称"上海市国资委"）、上海同盛投资（集团）有限公司、上海国有资产经营有限公司和上海大盛资产有限公司以上海国际港务（集团）有限公司经评估后的净资产1,299,828.809万元出资，并分别持股50％、19％、0.5％和0.5％；招商局码头（上海）有限公司（以下简称"招商局码头"）以外币现汇折合人民币557,069.489万元出资，持股30％。

经营范围

主营业务：集装箱业务、散杂货业务、港口服务和港口物流业务。
国内外货物(含集装箱)装卸(含过驳)、储存、中转和水陆运输；集装箱拆拼箱、清洗、修理、制造和租赁；国际航运、仓储、保管、加工、配送及物流信息管理；为国际旅客提供候船和上下船舶设施和服务；船舶引水、拖带，船务代理，货运代理；为船舶提供燃物料、生活品供应等船舶港口服务；港口设施租赁；港口信息、技术咨询服务；港口码头建设、管理和经营；港口起重设备、搬运机械、机电设备及配件的批发及进出口(涉及行政许可的凭许可证经营)。