2019年5月8日甲醇市场价格

① 甲醇期货交易所手续费是多少

甲醇是一种透明、无色、易燃、有毒的液体，略带酒精味。熔点内－97.8度，沸点64.8度，闪点12.22度，自燃点47度，相容对密度0.7915(20度/4度)，爆炸极限下限6%，上限36.5%，能与水、乙醇、乙醚、苯、丙酮和大多数有机溶剂相混溶。

甲醇是重要有机化工原料和优质燃料。主要用于制造甲醛、醋酸、氯甲烷、甲氨、硫酸二甲脂等多种有机产品，也是农药、医药的重要原料之一。 甲醇亦可代替汽油作燃料使用。

根据2020年11月甲醇主力合约价格近似计算。

甲醇开仓费用=2元。

甲醇当天平仓费用=6元。

甲醇当天开平仓费用=2＋6=8元。

甲醇隔夜平仓费用=2元。

甲醇保证金=2000×10×7%=1400元。

② 失衡！化工厂集体停产检修！集中涨价又要来了

近日，安徽黄山地区环氧树脂企业反映，环保督察组进驻安徽地区，当地固体环氧树脂企业处于停限产阶段。其中 歙县园区40%左右企业产能受到影响，徽州园区60%左右企业产能受到影响。 安徽黄山地区是国内主要的固体环氧树脂主要生产基地，产量约占全国总量的60%左右，停限产对于当地的环氧树脂产量乃至全国市场的行情都会造成较大的影响，业内人士预计短期内环氧树脂行情将仍处于供不应求的状态。

除了固体环氧树脂企业，钛白粉、苯乙烯、有机硅、MDI、醋酸等等众多化工品近期也处于 供需失衡 的状态，无论是因为客观原因被停限产，还是主观原因方面的停车检修或者突发封盘，都给本就供不应求的市场 “火上浇油”， 同时也极大程度的推动了化工品价格的上扬。

钛白粉企业已封单，5月将大涨

目前钛白粉行业多个厂家封单，并表示5月会启动新一轮涨价。华东区域部分牌号执行价格上调， 创大玉兔发函调涨1000元/吨，科慕也于近期宣布，钛白粉产品调涨200美元/吨。 预计5月份会有更多的企业报价上调， 海外大厂也计划于近期发函调涨约200美元/吨左右。 目前金红石型钛白粉报价20000元/吨以上，且钛白粉排单情况仍在持续。

创大玉兔发函调涨1000元/吨，科慕也于近期宣布，钛白粉产品调涨200美元/吨。

万华、LG、三菱等企业停车检修，PC产业链大涨近10000元/吨

近日帝人株式会社宣布，由于双酚A成本暴涨， PC/ABS和ABS树脂等部分辅料的价格持续飙涨 叠加海运成本不断上涨，不得不对PC的价格进行上调， 涨价于5月1日起生效：

PANLITE （PC系树脂） 上调1.5美元/公斤（折合人民币9728.9元/吨）；

MULTILON （PC系合金树脂） 上调1.5美元/公斤（折合人民币9728.9元/吨）。

目前来看，国产仅利华益13万吨/年PC装置可维持正常开工态势，其他国产装置开工均有下降（或停车）。

上海三菱10万吨/年PC装置 5月计划检修；

嘉兴帝人15万吨/年PC装置 10月计划检修；

万华化学21万吨/年PC装置 8月计划检修；

LG化学17万吨/年PC装置 计划6-7月检修；

台化出光20万吨/年PC装置 计划9-10月份检修……

目前国内进口料货源供应多处偏紧态势，且成本压力下厂商挺价操作为主，因此国内PC货源供应紧张态势仍将延续；伴随市场进口货获利盘不断消耗， 本月中下旬偏高成本进口货到港，另外受到原料高价态势支撑， 近期难有大幅降价意愿。
聚合MDI止跌反弹，企业检修，市场负荷较低

国内聚合MDI市场止跌反弹，目前工厂挺市态度依旧，多重利好相继释放。 国内部分企业负荷较低，海外装置检修导致MDI供需维持偏紧，部分下游补仓。

供应端方面，国内瑞安工厂开工维持低位，上海亨斯迈5月安排了停车检修，国内其余均正常运行。海外日本东曹南阳13+7万吨MDI装置 5月份存检修计划； 韩国巴斯夫停车检修。 下游冰箱冰柜厂产销维持良好，厂家报价维持高位，稳价意愿明显。

有机硅负荷不高，部分企业封盘，陶氏计划涨价

目前埃肯有机硅装置检修， 暂时封盘。 唐山三友减负检修，东岳、兴瑞硅材等装置开工负荷不高， 供给缩量带来价格提振。 有业内消息人士称，总部位于美国的陶氏有机硅（DowSilicons） 将从5月开始提高其有机硅产品的报价， 其分销代理商 自4月初以来已开始向下游企业通报价格调整的消息。

现货紧张，醋酸持续走高

国内醋酸市场行情高位，市场货源持续紧张，下游主流行业高位坚挺，醋酸市场被动延续供不应求的局面。 华南市场近期已无现货， 部分供方积极参与华中厂家竞拍，推动华东、华中市场货源价格大幅上涨，华南市场送到价格顺势大幅调涨，市场各地区价格处于高位震荡。 短期醋酸市场货源紧张局面难以转变，行情暂时高位为主。

部分厂家醋酸装置停车检修，企业库存不足，下游需求维持坚挺，场内现货供应持续紧张，醋酸报价高位上行。河南顺达醋酸装置未能重启，再加上江苏索普醋酸装置意外停车，短时间供应缺口难以弥补，供不应求下，醋酸行情被推上上行通道。江苏百川高科新材料 报价调涨100元/吨至9750元/吨； 江苏联海醋酸生物 科技 报价调涨50元/吨至9650元/吨。

吉林石化、辽通化工等停车检修，ABS高位震荡

受近期苯乙烯上涨以及ABS逼空情绪增浓等提振，华南市场价格小幅走高，低价报盘撤离，商谈仍集中于小单。 预计短期ABS市场将高位震荡运行。

华南地区， 吉林石化0215A产品日涨150元/吨；宁波台化AG15A1产品日涨150元/吨；宁波台化AG15E1产品日涨100元/吨。 另有不少企业在近期有 停产检修计划， 吉林石化6月10日——7月18日 停车5-6天，检修23-29天， 开车4天，合计39天；辽通化工暂定7月份装置 检修40天，全停； 天津大沽 暂定8月份检修。

遭遇缺货风险，苯乙烯持续高位

目前苯乙烯库存偏低，短期缺货的风险并未彻底解除。北方市场询盘气氛活跃， 盘面连续三日高位运行， 华东现货供应偏紧，价格从周初的9350元/吨涨至10608元/吨。内外盘持续倒挂， 加之国外装置停工较多，造成进口量明显缩减。 另外，国内多家企业在近期也有停车检修计划安排，将对于市场库存减少也起到了推动的作用。

北方华锦15+2.7万吨/年苯乙烯装置 7月检修1个月。

吉林石化14+32万吨/年苯乙烯装置 5-6月份全厂检修。

抚顺石化6万吨/年苯乙烯装置 5月开始检修1个半月。

天津大沽50万吨/年苯乙烯装置计划 5月停车检修20天左右。

茂名石化10万吨/年苯乙烯装置 6月份停车检修30天。

新浦化学32万吨/年苯乙烯装置 10-11月份停车检修25天。

中海壳牌一期70万吨/年苯乙烯装置 10月下旬裂解全厂大修50天。

山东玉皇2#25万吨/年苯乙烯装置 5-6月停车检修40天左右。

宁波南亚、LG化学等企业停产，双酚A库存低位

目前双酚A库存低位，现货紧张。南亚塑胶暂无报盘，中石化三菱装置停车，未来不少化工企业仍有停车检修安排，将进一步减少市场库存。

宁波南亚15万吨/年双酚A装置 7月或8月存检修计划。

LG化学45万吨/年双酚A装置 5月份计划小修15天，8月份计划停车检修45天。

锦湖45万吨/年双酚A装置计划 5月份检修2条线（2号线计划5-6月停车20天，3号线计划10月份检修）。

中石化三菱双酚A装置 4月10日-5月12日停车，停车检修周期约一个月。

宝丰、中海油共300万吨装置停车检修，甲醇看涨预期较强

山东供应偏紧，加之下游备货，业者心态受支撑。 主产区因双控、春检及部分烯烃外采增量等提振， 整体库存普遍偏低， 部分限量装车局面尚在。五一小长假临近，中下游积极备货/补货致运力周转性节奏加快，主产区西北节前停售/限售/限装意愿表现仍较强烈， 近期运价整体呈明显底部震荡上涨节奏运行， 叠加部分检修项目重启不顺等因素提振，甲醛产品短期内看涨预期较强。

宁夏宝丰CTO配套的220万吨/年甲醇装置 5月初计划检修15天左右。

中海油80万吨/年甲醇装置 计划5月停车检修。

山东威特、斯尔邦石化等停车检修，丁二烯报价坚挺

受下游气氛好转影响，目前国内丁二烯报盘坚挺，华东地区货源减少，供应依然承压。近期不少企业有停车检修安排，市场供应或将进一步减少。

江苏斯尔邦石化10万吨/年丁二烯氧化脱氢装置 停车检修， 挂牌价格稳定在7300元/吨。

抚顺石化16万吨/年丁二烯抽提装置4月5日 停车检修， 暂无外销。

山东威特化工6万吨/年丁二烯抽提装置延续停车， 重启时间不详。

年产近80万吨装置检修，PP库存下降，价格宽幅上扬

目前国内PP库存下降，市场走势震荡，价格也呈现宽幅上扬态势。下游工厂多按需采购，但在涨势下采购量会有增加。二季度海外PP装置停车检修对于市场行情将带来一定的影响。

印度海尔帝亚35万吨/年PP装置 计划5月中旬-6月中旬停车检修；

印度MRPL系列产品44万吨/年PP装置 计划5月上旬-5月末停车检修。

抚顺石化、吉林石化等检修到6月底，纯苯突破2018年以来高位

目前华东纯苯现货价格涨至7240元/吨（华东出罐）， 几乎突破了2018年以来高位。 一季度开始，中东、日本和东南亚陆续有工厂停车检修，因此在短期亚洲供应紧张预期下，市场价格也水涨船高。

纯苯华东港口库存开始触顶回落，同时下游新产能投放及开工率较高，纯苯采购和提货需求表现非常可观，短期内纯苯基本面有望继续保持稳健。 上半年国内市场生产供应趋势收紧，华东几个主要炼厂的检修时间从3月一直持续到6月。

正和石化5万吨/年纯苯装置2021年 5月-6月停车检修；

大连福佳大化35万吨/年纯苯装置2021年5月20日到2021年7月10日 检修50天；

抚顺石化28万吨/年纯苯装置2021年4月5日到2021年5月15日 检修40天；

吉林石化24万吨/年纯苯装置2021年5月20日到2021年7月20日 检修45天；

镇海炼化20万吨/年纯苯装置2021年5月20日到2021年6月4日 检修15天。

停电！碳酸钙重点区域企业无法正常生产

近日广西贺州地区碳酸钙企业反映，当地对部分企业实施了 停电措施，也就意味着，企业难以正常生产。 广西贺州作为国内“重钙之都”，碳酸钙产量约占全国的35%。当地的企业停限产对于下游企业而言可不是开玩笑的，焦虑情绪也随之飙升， 目前碳酸钙产品订单已经爆满，大厂订单已排队至五月底左右。 部分企业已经发函调涨30元/吨。当地企业表示，目前环保政策趋严，对于当地乃至全国的碳酸钙企业都将起到一个大洗牌的作用，或将颠覆产品多年来价格不变的 历史 ，价格也有可能再次冲高。

无论是环保趋严带来的停产、限产，还是部分地区对于化工企业停电、限气的管理，亦或是几十家化工企业的例行停车检修，对于化工品市场供给量都将带来影响。而在这几大因素的共同作用下，化工市场库存低位，供需失衡的状态愈发严重，从“产能过剩”到“供不应求”，似乎这种变化一瞬间就全部完成。纵观大厂宣涨的动态也可以得知，未来会有更多的企业“跟上节奏”，持续走高。

③ 大厂集体停产检修!涨价函疯狂轰炸市场!中下游企业有单也不敢接_百度...

国家已经采取多种措施，以期在大宗商品涨价方面实现更灵活的控制。然而，电力成本上升、运输受阻以及大厂的检修等因素，进一步推高了化工原料的价格。8月份，多种原材料价格出现上涨。
万华化学子公司MDI/TDI进行检修
万华化学公告，其烟台工业园MDI装置检修已结束，恢复正常生产。根据年度计划，其子公司匈牙利宝思德化学公司的MDI装置（30万吨/年）将于8月17日开始停车检修，预计持续50天；TDI装置（25万吨/年）将于8月26日开始检修，预计30天。此次检修旨在提升MDI装置产能至35万吨/年。
SABIC子公司PE、乙二醇装置故障
据报道，SABIC的子公司朱拜勒石化公司的PetroKemya工厂因电力问题，于8月5日停车，涉及40万吨/年的全密度装置、110万吨/年的HDPE装置、40万吨/年的HDPE装置以及40万吨/年的HDPE装置。此外，其70万吨/年的乙二醇(MEG)工厂也已关闭。
沧州大化PC装置因蒸汽供应不足停车
受蒸汽供应不足影响，沧州大化的PC装置（10万吨/年）目前已停车，重启时间取决于蒸汽供应恢复情况。
独山子PP、中安联合MTO装置故障
独山子石化公司的30万吨聚丙烯新装置一线于8月8日因故障停车，预计8月14日恢复生产。8月6日，中石化子公司中安联合煤化的甲醇制烯烃（MTO）装置因再生器故障而紧急停车，该装置年产量为170万吨。
齐鲁石化面临全面停工大检修
齐鲁石化烯烃厂的乙烯装置自8月2日起进入停车阶段，这是自2017年以来连续运行四年后的全面停工检修，任务艰巨。齐鲁石化拥有141套生产装置，年营业收入超过800亿元。
化工产品涨价
东曹株式会社宣布从8月16日起上调MDI产品价格，每千克上涨30日元（约合1764元/吨）。万华化学、巴斯夫和亨斯迈等国内厂商也纷纷在8月上调MDI价格。
PPI和CPI剪刀差创新高
8月，国内各行业龙头企业上游原材料价格上涨，但PPI和CPI剪刀差创下新高，上游成本传递至下游基本失效，中下游行业承受巨大压力。
中下游行业有单也不敢接
原材料价格上涨，但中下游行业面临环保督查和成本压力，工厂限产停产，订单难以完成。中小企业面临资金紧张，不敢大量进货或接单。原材料价格波动和下游客户结款不及时，使得中小企业经营困难，市场怨声载道。

④ 美原油交易时间一般是哪几个时间段

美原油的交易时间，夏令时是早上的六点到次日凌晨的五点，冬令时是早上的七点到次日的凌晨六点，只要在交易时间内均可交易。
确定时间后，需要确定交易操作，想要完善自己的操作，可以通过在富格林的学习巩固操作。

⑤ 甲醇的用途是什么/

甲醇主要用途是：用于精细化工，塑料等领域。

可用来制造甲醛、醋酸、氯甲烷、甲氨、硫酸二甲脂等多种有机产品，也是农药和医药的重要原料之一。

甲醇在深加工后可作为一种新型清洁燃料，也加入汽油混合使用。

甲醇可用于生产甲醛，甲醛可用来生产胶粘剂，主要用于木材加工业，其次是用作模塑料、涂料、纺织物及纸张等的处理剂。

甲醇另一主要用途是生产醋酸。醋酸消费约占全球甲醇需求的7%，可生产醋酸乙烯、醋酸纤维和醋酸酯等，其需求与涂料、粘合剂和纺织等方面的需求密切相关。

甲醇可用于制造甲酸甲酯，甲酸甲酯可用于生产甲酸、甲酰胺和其他精细化工产品，还可用作杀虫剂、杀菌剂、熏蒸剂、烟草处理剂和汽油添加剂。

甲醇可制造甲胺，甲胺是一种重要的脂肪胺，以液氮和甲醇为原料，可通过加工分立为一甲胺、二甲胺、三甲胺，是基本的化工原料之一。

(5)2019年5月8日甲醇市场价格扩展阅读

甲醇作为燃料的前景还是相当光明的。

这是由于甲醇分子式比煤炭、汽油、柴油的分子式单一，其燃烧排放非常清洁，没有颗粒物(PM2.5、PM10)、臭氧、二氧化硫、CO、汞及其化合物。

醇基清洁燃料可以替代煤炭、汽柴油，可极大缓解困绕我国的大气污染。贫油、少气、多煤是我国现阶段能源结构的主要特点。

因此，甲醇作为煤化工的重要衍生产品，是目前公认的极具前途的替代燃料之一。

我国现有62万台燃煤锅炉，每年燃煤7亿吨。我国现有汽车1.37亿辆。

污染物排放主要监测为PM2.5、PM10、臭氧、SO2、NO2、CO六大指标，现在的炉窑(工业民用锅炉、窑炉、炉灶)燃煤和机动车燃烧传统汽柴油是主要贡献者。

当前甲醇清洁燃料炉窑的优势比较突出。我国新开发的甲醇炉窑燃烧系统可替代煤炭、柴油、天然气、液化气、电等加热炉窑。

⑥ 星期天晚上期货夜市开盘吗

星期天晚上期抄货夜市不开盘。期袭货夜市每周一到周五的晚上9点到次日凌晨2点30分作为夜间连续交易时间。
期货（Futures）与现货完全不同，现货是实实在在可以交易的货（商品），期货主要不是货，而是以某种大众产品如棉花、大豆、石油等及金融资产如股票、债券等为标的标准化可交易合约。因此，这个标的物可以是某种商品（例如黄金、原油、农产品），也可以是金融工具。

⑦ 甲醇期货连续大涨 此次大幅变动主导因素是哪些

最近一段时间，国内的化工品种期价攀升，其中PTA和甲醇期货尤为强势。据了解，近期甲醇1809合约已经突破了3000整数关口。昨日日内盘中在增仓4万余手的背景下，甲醇主力合约强势封住涨停板，并带动远月1月合约涨停。晚间夜盘继续上攻，技术性突破行情表现较为明显。截止8月3日夜盘收盘，甲醇1809合约最高涨至3278元/吨，较前一日收盘涨157元/吨。

核心观点

1、甲醇本轮上涨的直接原因是人民币持续贬值导致甲醇估值体系的改变，根本原因是甲醇市场供需紧平衡、库存偏低及累库不及预期，在资金强氛围下出现一定程度的挤仓行情。

2、供给方面，甲醇在经历了3-5月份国内国外装置大检修后，7月初又遭遇了关中、山东地区的环保限产，国内供给一直难有显著增量。

3、甲醇月差逻辑已发生了改变，此前，因为季节性上甲醇09合约要弱于01合约，所以甲醇月差一直走空9月多1月的反套逻辑。但随着09出现挤仓行情，继续做反套显然是不太合适，因为挤仓是近月比远月强，在逻辑上与反套是相矛盾的。

甲醇期货下半周连续两个交易日大涨，周五更是涨停，您认为这次甲醇期货大幅变动的主导因素是哪些？

甲醇本轮上涨的直接原因是人民币持续贬值导致甲醇估值体系的改变，根本原因是甲醇市场供需紧平衡、库存偏低及累库不及预期，在资金强氛围下出现一定程度的挤仓行情。汇率方面，人民币汇率从今年3月底最低的6.235一路上扬，8月3日一度突破6.9，贬值幅度超过10%。特别是6月中旬后，随着汇率突破6.4并加速上涨，进口依存度较高的化工品市场心态改变，甲醇的估值体系发生变化。以同样400美元/吨的甲醇CFR中国主港价计算，6月中旬进口完税价为3200元/吨，到了8月初已经升至3400元/吨，进口成本整体抬高200元/吨。在目前甲醇库存不高且供需偏紧的格局下，进口甲醇反映了甲醇供给的边际量，因此较高的进口成本便推高了甲醇的预期估值。

甲醇今年总体供需情况如何？虽在消费淡季，下游需求却意外旺盛，是什么原因导致了这种情况呢？

供给方面，甲醇在经历了3-5月份国内国外装置大检修后，7月初又遭遇了关中、山东地区的环保限产，国内供给一直难有显著增量；此外，近年来东南亚、印度等地甲醇需求增长迅速，我国进口甲醇总量自2016年以来逐年下降，2018年CFR中国到岸价格在亚洲甲醇市场相对偏低，因此除长约到货以外，少有非合约货来华贸易，而7月中国-东南亚套利窗口开始打开，也进一步加速甲醇转口外流。

需求方面，尽管是传统消费淡季，但甲醇下游消费量7月相比6月反而有所上升：一方面，6月富德、兴兴等华东烯烃装置检修，7月初重启，时间上需求后置；另一方面，醋酸、甲醛等甲醇传统下游利润偏好需求不断，烯烃利润在7月中旬后也开始走阔，目前的下游利润对下游开工率也形成较强支撑。

库存方面，甲醇沿海库存今年整体偏低，尽管6-7月份有所累库，但速度不及预期，总体仍未突破60万吨水平。可见，甲醇供给减量情况下，需求维持刚性，库存偏低且累库缓慢，供需维持紧平衡。

三季度，在供需面或宏观面上，甲醇市场还有哪些因素值得我们重点关注？

三季度，东南亚(170万吨)和中东(165+120)仍有甲醇装置计划检修，南美(100+80)装置可能三季度末重启，预计四季度来中国，因此进口上仍难有大的起色。此外，内地环保检修的装置会逐渐恢复，但江苏盛虹8月下旬也将重启，供需紧平衡状态大概率会延续。

宏观上，美国对伊制裁已明牌，后面伊朗如何应对，是否会有过激的反应，将成为全球关注的焦点，这也是今年能化市场上的一颗不定时炸弹。而我国经济政策转向宽松的程度，人民币汇率贬值进程是否会持续，也同样是国内商品价格走向的重要参考因素。

这种涨幅能续到何时？现在甲醇暴涨的行情里，隐藏着什么样的风险？

目前，MA809合约持仓仍在50万手以上，即多头持仓超过25万手(250万吨)，且注册的有效仓单数为零，而沿海库存在55万吨左右，其中可流通库存更是不足16万吨，从持仓/库存的角度看，确实具备了挤仓条件。8月3日，进口完税价为3400元/吨，华东现货价为3250元/吨，MA809收盘价为3121元/吨。静态上看，现货应达到进口价水平，期货应达到现货水平，即3400元/吨为第一个目标价；动态上看，上涨趋势形成会促使当前价格继续上涨，也就是说，最终价格可能会超过3400元/吨。

尽管资金方掌控了当下市场主动，但各方风险依然存在。主要包括：第一，交易所进行窗口指导，通过约谈、提保、限仓、增费、处罚等手段，对市场施加干预；第二，供给出现超预期增长，或者需求出现超预期的下降，最终能形成大量有效仓单；第三，主力多头若获取仓单，在适当的价格上可能会发生多空角色转变，改变多空力量对比；第四，宏观面发生转变，比如原油大跌，汇率受管制大幅回落等。一般来说，如果挤仓失败，盘面冲高后回落自不必说；即使挤仓成功，交割后也会出现价格回落。

对于甲醇的月差您如何看？能不能为我们分析一下后面的行情？现在这种波动的盘面，有哪些套利的机会可以和我们的投资者分享？

甲醇月差逻辑已发生了改变，此前，因为季节性上甲醇09合约要弱于01合约，所以甲醇月差一直走空9月多1月的反套逻辑。但随着09出现挤仓行情，继续做反套显然是不太合适，因为挤仓是近月比远月强，在逻辑上与反套是相矛盾的。实际上，由于看好四季度甲醇旺季行情，部分有接货能力的法人会在九一价差-100左右的时候开始做正套，若价差进一步拉大则加仓。如果后期价差收窄，可选择期货上直接获利了结；如果后期价差未能收窄，则选择在09上交割接货，将价差变成基差持有，以期待四季度基差走阔获利。01合约上，甲醇华东基差若低于-200可获得接近无风险的买入机会，此外PP-MA套利可尝试逢高做利润收缩。

最后，需要提醒诸位投资者的是，每一次大涨大跌行情的背后，除了产业基本面的因素之外，都少不了市场氛围带动下的追涨杀跌。所谓“其登之也弥高，其势也必危”，暴涨的甲醇背后同样也存在着各种变数。如可能存在的淡旺季时间错位、四季度外盘价格与进口情况、内陆的复产与物流环节，以上因素均可对后市的甲醇市场价格造成影响，业内人士建议投资者理性参与期货市场，认清交易的本质，切勿追涨杀跌，价格起飞时，请系好“安全带”。

⑧ 中国四大期货交易所是哪几个

目前国内期货交易所共有4家,分别是：

上海期货交易所

郑州商品交内易所

大连商品交易所

中国金融期容货交易所

⑨ 新能源燃油是骗局吗

事实上所谓新能源燃油，无非就是传说中的所谓“醇基油”、“碳氢油”之类的产回物。
说白了，答它们无非都是甲醇混合燃料。就是在甲醇的基础上添加了一些改性添加剂、稳定剂之类的化学物质。
甲醇、乙醇、其他各类杂醇的混合物其实都可以算新能源燃油。但把这些东西商业化，然后冠以新的名称，还打上所谓的专利产品去推销，就很有问题了。对于消费者来说，购买此类产品，更多是缴纳智商税。

⑩ 甲酸价格暴涨的原因

原因就是市场货源紧俏，需求强劲。
近日国内甲酸价格连续暴涨。9月6日甲酸报价6050元/吨，单日上涨17.48％，与5月10号的2466.67元/吨相比上涨了145.2％，与去年8月11日1716.67元/吨相比上涨了252.4％。
近期甲酸上游价格暴涨，原料强势运行，成本面支撑明显。市场货源供应紧俏，需求面表现稳健，采购按需为主。相关分析师认为，现甲酸市场涨势强劲，目前市场挺涨心态强，预计甲酸市场或将继续走高。
拓展资料:
甲醇行业趋势研究报告主要分析要点包括：
1、甲醇行业发展趋势特点分析。通过对甲醇行业发展影响因素分析，总结出未来甲醇行业总体运行趋势特点；
2、预测甲醇行业生产发展及其变化趋势。对生产发展及其变化趋势的预测，这是对市场中商品供给量及其变化趋势的预测；
3、预测甲醇行业市场容量及变化。综合分析预测期内甲醇行业生产技术、产品结构的调整，预测甲醇行业的需求结构、数量及其变化趋势。
4、预测甲醇行业市场价格的变化。企业生产中投入品的价格和产品的销售价格直接关系到企业盈利水平。在商品价格的预测中，要充分研究劳动生产率、生产成本、利润的变化，市场供求关系的发展趋势，货币价值和货币流通量变化以及国家经济政策对商品价格的影响。
甲醇行业趋势研究报告主要依据了国家统计局、国家海关总署、国家发改委、国家商务部、国家工业和信息化部、行业协会、国内外相关刊物杂志等的基础信息，结合甲醇行业历年供需关系变化规律，对甲醇行业内的企业群体进行了深入的调查与研究，对甲醇行业环境、甲醇市场供需、甲醇行业经济运行、甲醇市场格局、甲醇生产企业等的详尽分析。在对以上分析的基础上，对甲醇行业未来发展趋势和市场前景进行科学、严谨的分析与预测。