㈠ 铁路运费怎么算
计算货物运输费用的程序:
1.按《货物运价里程表》(附件四)计算出发站至到站的运价里程。
2.根据货物运单上填写的货物名称查找《铁路货物运输品名分类与代码表》(附件一)、《铁路货物运输品名检查表》(附件三),确定适用的运价号。
3.整车、零担货物按货物适用的运价号,
集装箱货物根据箱型、冷藏车货物根据车种分别在铁路货物运价率表(附件二)中查出适用的运价率(即发到基价和运行基价,以下同)。
4.货物适用的发到基价加上运行基价与货物的运价里程相乘之积后,再与按本规则确定的计费重量(集装箱为箱数)相乘,计算出运费。
5.杂费按本规则的规定计算。
㈡ 铁路货运价格表
铁路货运的收费标准为:为15元一件,十件以上货物的服务费为10元。内
乘客可以凭自己的票来托运容行李。若托运行李的重量小于50公斤,则按普通行李价格计算。如果重量超过50公斤,超出部分会有额外收费。
收费标准:
1、每件货物收取15元服务费,十件以上货物收取10元服务费。
2、公司不得运送国家规定禁止托运的货物。易碎物品必须装在木箱中。
3、铁路快运运营部全天24小时提供货物查询。
(2)铁路物流货运价格扩展阅读:
上海铁路货运公司确定包裹快递、快捷货运、合约物流、国际业务四项核心业务产品,建立了集运送时限、服务标准和产品价格(TSP)为一体、分梯次的服务产品;为客户提供货物信息跟踪与查询、包装、仓储、加工、运费到收、物流方案设计与咨询等增值服务。
㈢ 铁路货运费用
铁路运输费用基本上分包箱,也就是包车皮,货少了是按重量收费,一般都是公里/重量/价格。你要是货多的话还不如走货运公司呢!既便宜有四惠。找一家代理货运公司代理不就得了么!这样能把成本降到最低。而且有什么问题也不用找其他下属单位,直接找它就得了!
㈣ 中国铁路货运价格表
铁路货运的收费标准为:为15元一件,十件以上货物的服务费为10元。
乘客可以凭自己的票来托运行李。若托运行李的重量小于50公斤,则按普通行李价格计算。如果重量超过50公斤,超出部分会有额外收费。
收费标准:
1、每件货物收取15元服务费,十件以上货物收取10元服务费。
2、公司不得运送国家规定禁止托运的货物。易碎物品必须装在木箱中。
3、铁路快运运营部全天24小时提供货物查询。
(4)铁路物流货运价格扩展阅读:
上海铁路货运公司确定包裹快递、快捷货运、合约物流、国际业务四项核心业务产品,建立了集运送时限、服务标准和产品价格(TSP)为一体、分梯次的服务产品;为客户提供货物信息跟踪与查询、包装、仓储、加工、运费到收、物流方案设计与咨询等增值服务。
㈤ 铁路托运的收费标准是什么
是根据重量和制托运到的地方来收费的
㈥ 火车货运运费计算
铁路货物运费计算公式为:(基价+基价2×运价里程) ×(1+加减成率) ×计费重量。
你的货物虽然是 50 吨左右,但是,目前,已经没有 50 吨的敞车了 , 基本上都是 C62A ,C62B C62 C61 C60 等等等等就不一一列举了 , 就是说 :你的货物不足60吨 , 但是 , 在运费上是按照 60吨计费的 ,比如 : 你的货物是40吨 , 那么 , 也要按照60吨计费的 ,甚至是 61吨等。
至于你说的运费问题,这是由铁路内勤专门人员来依据铁道部运价管理规程来计算的,不过我想铁路不会来乱说价格的,这一点你完全可以放心。铁路货运运价里程是根据发货人在运单上添记的货物名称,来确定适用的类项与运价号的: 按照运单的计费重量与运价率相乘来计算的 。
(6)铁路物流货运价格扩展阅读:
运费由运价里程、计费重量、运价号和该批货物适用的运价率计算确定。[参]运价里程、计费重量、运价号、运价率。运费计算的程序,是先按货物里程表算出发站至到站间最短径路线的运价里程;根据货物名称查找货物运价分类表、确定适用的运价号;再根据运价里程和运价号,在货物运价率表中查出适用的运价率;最后按货物运价规则确定的计费重量与运价率相乘,算出运费。铁路运输杂费,包括货物过磅费、货物清扫费、货车或集装箱施封费、货物运单和货签费等。
参考资料:网络-铁路运输费用
㈦ 铁路物流怎样计算价格
一,总运费的计算:
1,托运方将物品送到承运方的指定地点,由承运方将货物从A地运到B地,收货方应到B地指定地点收货,此种运费只收单独的承运费,不应有任何附加费.
2,承运方到托运方所在地提取货物,然后将货物运达目的地,但是没要求送货,此种运费是物流承运费加上小车费(承运方提供到托运方提货的车).
3,托运方将货物送达承运方地点,但到达目的地后要求送货,运费应为物流运输费加上送货费,如要求承运方提供卸货,应在运输单上注明,相应卸货费、上楼费应加上。
4,托运方要求上门提货,送货上门,运费应是提货费加运费,加送货费,卸货费与上楼费另算,提货费与送货费按路程远近与货物多少来计算.
5,特殊物品运费相对普货高,(如钢琴,精密仪器,设备,超大件,危险品等).
二,运费的计算:
1,运费一般重货按吨来计算,泡货按立方来计算.
2,标准重泡比=1:4,即1吨=4立方,〉=4为泡货,﹤4为重货.
3,﹤1立方或﹤300公斤的货物为散货,泡货按件计价,每0.1立方折为1件,重货按公斤计价。
㈧ 铁路运货每公里每公斤多少钱
煤炭焦炭运输价格计算方式
煤炭焦炭从生产到消耗,运输是个重要环节,如何快速确定运输费用,是每个做这行生意的朋友必须掌握的。
当然实际情况中,没有一成不变的,实际成交价格和既定的计算方式肯定有出入,可能出入还比较大,尤其是现在运力紧张,如果你告诉为了搞车皮花了15万的黑钱,那一定也不奇怪,所以以下的方法仅供参考,说的不是很全面,还请前辈补充指正,一起探讨:
煤炭焦炭运输运费计算方法:
铁路车皮运费计算方式——
计算运输费用的基本依据是《铁路货物运价规则》,流程如下:
1、 查出发站至到站的运价里程
2、 从《铁路货物运输品名分类与代码表》和《铁路货物运输品名检查表》查出该品名的适用运价号
3、
按适用的货物运价号,依下侧附表计算出货物单位重量(整车为吨、零担为10公斤,集装箱为箱)的运费。单位重量运费与货物总重量相乘,即为该批货物的运费
4、 依《价规》附录一、二、三的规定,分别计算货物的电气化附加费、新路新价均摊运费、建设基金等3项费用,再与运费相加即为货物的运输费用
5、 杂费按《价规》的规定核收
根据铁道部规定,煤炭焦炭按5号运价执行,其发到基价为7.9,运行基价为0.036,电气化附加费为吨公里
0.012,铁路建设基金整车方式为吨公里 0.033,新路新价均摊运费整车方式为吨公里 0.011。
如果车行路段是电气化铁路并且是新铁路则运输费用最高,计算公式为:
铁路运输每吨运费=7.9+(0.036+0.012+0.033+0.011)×运价里程
根据铁道部公布的铁路数据,估计各位朋友很少会遇到新建铁路,所以新路新价均摊运费基本上可以不考虑,而电气化附加费则根据实际情况酌情加减,也不是很多,但是铁路建设基金则是必须要出的。
所以最佳的情况是:
铁路运输每吨运费=7.9+(0.036+0.033)×运价里程
以太原到广州为例(太原到广州铁路货运里程为2243公里),其吨运费为:
7.9+(0.036+0.033)×2243=185.097元
一列50节,一节60吨,一列载货3000吨,因此总体运费为555,291元,即五十五万五千二百九十一元。
公路汽运运费计算方式:
标准是按照吨公里计算,0.35元/吨公里,但是实际上汽运主要靠托运和承运双方磋商,实际成交价格和选择的运行路线,双方的信任程度有很大关系。
以太原到广州为例,其公路货运里程为2251公里,吨公里运费为:787.85,运输3000吨货物需要运费:2,363,550,即二百三十六万三千五百五十元。
㈨ 火车货运多少钱一吨/公里
普货一般按照吨公里5毛(长途) 危险品的话比这个价格高50%-100% 看走什么货物,以版及路况,运费报价权,不是这么简单的,要看发货量,是否长期一条路线,有没有回程货物等。这些都要综合考虑以后,才能报价。而且现在柴油全国供应紧张,所以运费会比以前稍微高点。