2011年12月乘用车价格指数环比

❶ 求2008年1月到2011年12月的月度CPI环比指数 有附件的话发到我的邮箱[email protected]

月 份 全国 城市 农村
当月 同比增长 累计 当月 同比增长 累计 当月 同比增长 累计
2012年02月份 103.2 3.20 % 103.9 103.2 3.20 % 103.8 103.2 3.20 % 103.9
2012年01月份 104.5 4.50 % 104.5 104.5 4.50 % 104.5 104.6 4.60 % 104.6
2011年12月份 104.1 4.10 % 105.4 104.1 4.10 % 105.3 104.1 4.10 % 105.8
2011年11月份 104.2 4.20 % 105.5 104.2 4.20 % 105.4 104.3 4.30 % 106
2011年10月份 105.5 5.50 % 105.6 105.4 5.40 % 105.5 105.9 5.90 % 106.2
2011年09月份 106.1 6.10 % 105.7 105.9 5.90 % 105.5 106.6 6.60 % 106.2
2011年08月份 106.2 6.20 % 105.6 105.9 5.90 % 105.4 106.7 6.70 % 106.1
2011年07月份 106.5 6.50 % 105.5 106.2 6.20 % 105.4 107.1 7.10 % 106.1
2011年06月份 106.4 6.40 % 105.4 106.2 6.20 % 105.2 107 7.00 % 105.9
2011年05月份 105.5 5.50 % 105.2 105.3 5.30 % 105 106 6.00 % 105.7
2011年04月份 105.3 5.30 % 105.1 105.2 5.20 % 105 105.8 5.80 % 105.6
2011年03月份 105.4 5.40 % 105 105.2 5.20 % 104.9 105.9 5.90 % 105.5
2011年02月份 104.9 4.90 % 104.9 104.8 4.80 % 104.7 105.5 5.50 % 105.3
2011年01月份 104.9 4.90 % 104.9 104.8 4.80 % 104.8 105.2 5.20 % 105.2
2010年12月份 104.6 4.60 % 103.3 104.4 4.40 % 103.2 105.1 5.10 % 103.6
2010年11月份 105.1 5.10 % 103.2 104.9 4.90 % 103.1 105.6 5.60 % 103.5
2010年10月份 104.4 4.40 % 103 104.2 4.20 % 102.9 104.7 4.70 % 103.3
2010年09月份 103.6 3.60 % 102.9 103.5 3.50 % 102.8 103.9 3.90 % 103.1
2010年08月份 103.5 3.50 % 102.8 103.4 3.40 % 102.7 103.7 3.70 % 103
2010年07月份 103.3 3.30 % 102.7 103.2 3.20 % 102.6 103.5 3.50 % 102.9
2010年06月份 102.9 2.90 % 102.6 102.8 2.80 % 102.5 103.2 3.20 % 102.8
2010年05月份 103.1 3.10 % 102.5 102.9 2.90 % 102.4 103.3 3.30 % 102.7
2010年04月份 102.8 2.80 % 102.4 102.7 2.70 % 102.2 103 3.00 % 102.6
2010年03月份 102.4 2.40 % 102.2 102.3 2.30 % 102.1 102.6 2.60 % 102.4
2010年02月份 102.7 2.70 % 102.1 102.6 2.60 % 102 102.9 2.90 % 102.4
2010年01月份 101.5 1.50 % 101.5 101.4 1.40 % 101.4 101.8 1.80 % 101.8
2009年12月份 101.9 1.90 % 99.3 101.8 1.80 % 99.1 102.1 2.10 % 99.7
2009年11月份 100.6 0.60 % 99.1 100.4 0.40 % 98.9 100.9 0.90 % 99.5
2009年10月份 99.5 -0.50 % 98.9 99.3 -0.70 % 98.8 99.9 -0.10 % 99.3
2009年09月份 99.2 -0.80 % 98.9 99.1 -0.90 % 98.7 99.4 -0.60 % 99.3
2009年08月份 98.8 -1.20 % 98.8 98.7 -1.30 % 98.7 99 -1.00 % 99.2
2009年07月份 98.2 -1.80 % 98.8 98.1 -1.90 % 98.6 98.4 -1.60 % 99.3
2009年06月份 98.3 -1.70 % 98.9 98.2 -1.80 % 98.7 98.6 -1.40 % 99.4
2009年05月份 98.6 -1.40 % 99.1 98.5 -1.50 % 98.8 99 -1.00 % 99.6
2009年04月份 98.5 -1.50 % 99.2 98.3 -1.70 % 98.9 99 -1.00 % 99.7
2009年03月份 98.8 -1.20 % 99.4 98.6 -1.40 % 99.1 99.3 -0.70 % 100
2009年02月份 98.4 -1.60 % 99.7 98.1 -1.90 % 99.4 99.2 -0.80 % 100.3
2009年01月份 101 1.00 % 101 100.7 0.70 % 100.7 101.5 1.50 % 101.5
2008年12月份 101.2 1.20 % 105.9 100.9 0.90 % 105.6 101.9 1.90 % 106.5
2008年11月份 102.4 2.40 % 106.3 102.2 2.20 % 106 102.9 2.90 % 106.9
2008年10月份 104 4.00 % 106.7 103.7 3.70 % 106.4 104.6 4.60 % 107.3
2008年09月份 104.6 4.60 % 107 104.4 4.40 % 106.7 105.3 5.30 % 107.7
2008年08月份 104.9 4.90 % 107.3 104.7 4.70 % 107 105.4 5.40 % 108
2008年07月份 106.3 6.30 % 107.7 106.1 6.10 % 107.4 106.8 6.80 % 108.3
2008年06月份 107.1 7.10 % 107.9 106.8 6.80 % 107.6 107.8 7.80 % 108.6
2008年05月份 107.7 7.70 % 108.1 107.3 7.30 % 107.7 108.5 8.50 % 108.8
2008年04月份 108.5 8.50 % 108.2 108.1 8.10 % 107.8 109.3 9.30 % 108.8
2008年03月份 108.3 8.30 % 108 108 8.00 % 107.8 109 9.00 % 108.7
2008年02月份 108.7 8.70 % 107.9 108.5 8.50 % 107.6 109.2 9.20 % 108.5
2008年01月份 107.1 7.10 % 107.1 106.8 6.80 % 106.8 107.7 7.70 % 107.7

❷ CPI月度数据的基期怎么确定，比如我有05年1月到11年12月的cpi月度同比数据（即国家统计局公布的数据），怎

可以令基期值为100，你需要获得环比数据，例如，你有了05年2月CPI的环比数据，100*（1+环比），这就是05年2月的物价指数。依此类推。统计局每月都会公布同比数据和环比数据，同比数据是针对去年同期的数值计算的，其目的是为了消除季节性。环比数据是针对上个月的物价变化。同比数据可以由环比数据计算得来。具体方法就是（1+每月环比数据）连乘，然后减去1，得出的就是同比数据。

❸ 12月全国乘用车零售214.1万台 同比下降3.4%

1月9日，乘联会发布了2019年12月全国乘用车销量统计，12月全国乘用车市场零售214.1万台，同比下降3.4%，较11月同比增速基本持平；12月零售环比增长11.1%，是历年环比增长的低位水平，今年12月的走势特别稳健。今年1-12月狭义乘用车零售同比下降7.4%，较18年的-3%的增速下降较大，是超预期的下滑。

近期随着车市低迷，部分企业生产运营出现问题。但根据国家政策要求，汽车行业早已经未雨绸缪，逐步启动国企混改，为行业发展增添动力。

国企混改的企业并非都是遇到生存压力，而是国务院从前几年就开始倡导国有企业混合所有制改革。以‘混资本’促进‘改机制’，切实提高国企竞争力、创新力、控制力、影响力和抗风险能力，夯实社会主义基本经济制度的微观基础。

但国企混改并不容易，11月8日，国务院国资委发布公告称印发了《中央企业混合所有制改革操作指引》，汽车行业“混改”的实操更为顺利，成功案例快速涌现。因此近期的国企改革加速并非简单的市场压力，这也是政策推动的主动调整。

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❹ 12月国内汽车销量214.1万辆 乘联会：消费市场已筑底

中国网汽车1月13日讯(记者王芳)近日，乘联会公布了我国汽车市场2019年12月份销量数据，根据数据显示，12月我国狭义乘用车市场销量为214.1万辆，同比下滑了3.4%，环比上涨11.1%。据统计，2019年1-12月份，我国乘用车市场的累计销量达到了2069.8万辆，同比下降7.4%。根据乘联会数据显示，去年我国乘用车市场的累计销量相比2018年减少约165万辆，比2017年减少约302万辆，是超预期的下滑。具体数据让我们一起来看看12月乘用车市场销量走势分析。

整体销量走势：12月的零售仍属偏弱走势

从整体市场销量情况来看，2019年12月全国乘用车市场零售销量214.1万辆，同比下滑了3.4%。去年1-12月份我国乘用车市场累计零售达2069.8万辆，同比下降7.4%。全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树对此表示：12月的零售仍属偏弱走势，应有的春节前回暖走势未达正常水平。近期消费信心不强、随着猪肉等价格相对高位，教育医疗等消费水平提升，加之中西部房地产销售持续增长，居民家庭消费结构性挤压加大，汽车等大宗消费品消费热情不高。

乘联会表示：12月份消费升级稍好，但入门级消费乏力仍较明显。豪华品牌零售同比增速16%，主流合资品牌同比下降6%，自主品牌同比下降3%。从车系版块看，2019年德系和日系份额均提升2个百分点以上，自主品牌主力厂家表现优秀，但其他品牌分化较大。

乘联会：全国乘用车市场零售增速已经见底

乘联会认为：2018年乘用车市场同比下滑3%，2019年全年零售降幅持续扩大，同比下滑8%，从2019年季度表现看，上半年的消费、税收成为近期车市的至暗时刻。从下半年乘用车市场的增速表现看，消费市场已经筑底，稍显回升态势。

2019年的车市艰难主要是部分地区抢先国六切换，国五库存较大导致车市库存车切换压力较大，这些切换地区在6月底前的零售车型的国六占比仅有不到一半，7月国六车型就达到95%以上。部分车型尤其是自主品牌车型出现国六断档，产品序列出现阶段性断层，被迫丢失市场份额，经销商经营压力进一步加大，造成自主品牌在2019年上半年同比下降30%，自主品牌总体市占份额也出现了近五年的新低，个别月份低于38%。

乘联会预测车市将从2019年的最惨谷底走出，目前乐观判断是1%，2020年乘用车增速相较2019年的-8%必然大幅改善，车市颓势逐步扭转，这是建立在内外部环境相对稳定，同时在各项支持政策取得良好成效的基础上，做出的乐观判断。

车市展望：2020年1月的销量主要靠传统车实现

乘联会表示：由于今年春节提早，加上年前消费促销较大等多因素影响，1月厂家销量开门红的难度较大，预计乘用车市场总体1月零售负增长10%左右。虽然2019年末市场不强导致可结转的余粮少，但各厂家仍然会通过协调2019年年末的产销节奏，来力争2020年开门不太差，也有利于2020年车市行业的稳定，让开门表现更强，赢得先发制人的市场声量，以求达到对全年信心提振的效果。

由于今年1月的新能源车不会冲刺，因此1月的销量贡献仍主要靠传统车实现。伴随新能源车保有量规模的持续扩大，在返乡大潮中为用户做好更周到细致的服务准备，也将会为新能源车用户构筑起更健康的用车体验。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❺ 为什么居民消费价格指数环比只上涨了1%

环比增长率=(本期数-上期数)/上期数×100%
11年1月cpi同比上涨了4.9%,是比2010年1月上涨了4.9%，2010年12月的数据是4.6%是比2009年12月上涨的数据。4.9%和4.6%两个同比数相减可得不出环比。
环比上涨了1%是2010年12月比2011年1月上涨了1%。

❻ 12月SUV销量环比增长11.1%，涨势喜人！

据乘联会数据显示，12月狭义乘用车零售销量达214.1万辆，环比增长11.1%，可以看出，19年最后一个月的总体销量还是较为给力的。而12月份的SUV销量更是喜人，共销99.1万辆，同比增长2.5%，环比增长12.4%，由此可见，相对于其他车型，SUV会更受到国人的喜欢。

写在最后：

12月销量里大部分都是面熟的产品，最多只是个别排名顺序的调换。那么我们也可以这么理解，榜上的车型都是经过消费者的重重考验而筛选出来的，如果你有春节前买车的想法，那不妨参考一下凹凸君给大家列出的这个榜单。2020年是个新开局，希望今年销量好的车型能够找到新台阶，而未进前十的则要更加努力，否则等待的只有淘汰了。

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❼ 统计局的年度价格指数是同比还是环比

年度都是同比，环比是指这个月比上个月