清算价格法公式

『壹』 如何计算企业清算所得

《企业所得税法实施条例
》明确，清算所得是指企业的全部资产可变现价值或者交易价格减除资产净值、清算费用以及相关税费等后的余额。企业清算的所得税处理包括以下内容：
（一）全部资产均应按可变现价值或交易价格，确认资产转让所得或损失；
（二）确认债权清理、债务清偿的所得或损失；
（三）改变持续经营核算原则，对预提或待摊性质的费用进行处理；
（四）依法弥补亏损，确定清算所得；
（五）计算并缴纳清算所得税；
（六）确定可向股东分配的剩余财产、应付股息等。清算所得=企业的全部资产可变现价值或交易价格－资产的计税基础－清算费用－相关税费＋债务清偿损益－弥补以前年度亏损，其中债务清偿损益=债务的计税基础－债务的实际偿还金额，公式中的相关税费为企业在清算过程中发生的相关税费，不包含企业以前年度欠税。

『贰』 清算价值法的清算价值法的计算公式

每股清算价值= 总资产的实际清算价值-全部债务 发行在外平均股数

『叁』 名词解释~~超额投资成本。收益现值。清算价格。类比调整法。简答：土地使用权的平谷原则有哪些

超额投资成本：超额投资成本是指由于技术进步和采用新型材料等原因，具有同等功能的新资产的制造成本低于原有资产的制造成本，而形成的原有资产的价值贬值额。
超额投资成本实质上可以看成是复原重置成本与更新重置成本之间的差额，其计算公式为：
超额投资成本=复原重置成本—更新重置成本

收益现值：把预计以后将会收益的价值按照一定折算比率转换为现在的金额。
收益现值法：是指通过估算资产在未来经营中的预期收益，并按社会基准收益折现处理，然后累加求和，据以确定资产价值的一种评估方法。

清算价格法。清算价格法是以资产的清算价格为标准来估算评估对象价格的一种方法。所谓清算价格，是指企业由于破产和其他原因，要求在一定期限内，将特定资产快速变现的价格，清算资产变现的方式可以是一项完整的资产出售，也可拆零出售。清算价格法适用于企业破产、抵押、停业清理等情况下的
资产价格评估。

类比调整法：类比调整法是指在参照物与被评估资产在功能、外观、用途、使用条件、时间条件等方面
类似的情况下所采用的一种评估方法。
类比调整法可以运用于两种情况：
1、被评估的旧资产与市场上的旧资产(参照物)类似
此处所谓类似，是指被评估资产与参照物不仅在功能、外观、用途、使用条件、时间条件等方面类似，而且成新度也类似。
这种情况下的评估计算公式为：
被评估资产评估价值=参照物交易价格×(1±综合调整系数)×（1±成新度调整系数）
2、被评估资产与市场上的全新资产(参照物)类似
这种情况下的评估计算公式为：
被评估资产评估价值=参照物交易价格×(1±综合调整系数)×被评估资产成新率
资产评估方法（4 种）：
·收益现值法。收益现值法是指通过测算被评估资产的未来预期收益并折算成现值，确定被评估资产价格的一种资产评估方法。运用收益现值法进行资产评估时，被评估资产必须具有独立的连续提供求未来收益的能力。资产的未来收益必须能用货币计量；产权所有者所承担的风险也必须是能用货币来衡量的。因此，收益现值法适用于对企业整体资产的评估。对于能预测未来提供的、能以货币计量收益的单项资产，也能用收益现值法进行评估。
·重置成本法。重置成本法是指在评估资产时按被评估资产的现时完全重置成本（简称重置全价）减去应扣损耗或贬值来确定被评估资产价格的一种方法。重置成本法主要适用于可以重新建造或购买，具有有形损耗、无形损耗特性的单项资产以及可重建或购买的整体资产（除与整体资产相关的土地外）。因此，重置成本法适用于难以确定收益，市场上又难找到交易参照物的评估对象。
·现行市价法。现行市价法是指按市场现行价格作为价格标准，据以确定资产价格的一种资产评估方法。运用现行市价法的前提条件是：要有一个充分发育的、活跃公平的市场，尤其是二手货市场、旧货市场；要能找到近期的、与被评估资产相同或类似的参照物（已经成交或已标价尚未成交的均可）；要能在市场上收集到参照物的技术资料和交易资料，地理位置方面的资料，功能方面的资料以及交易时间、条件、动机和价格等方面的资料。凡是现行交易市场有交易的资产，均可运用现行市价法进行评估。现行市价法适用于单项资产交易价格的评估。
·清算价格法。清算价格法是以资产的清算价格为标准来估算评估对象价格的一种方法。所谓清算价格，是指企业由于破产和其他原因，要求在一定期限内，将特定资产快速变现的价格，清算资产变现的方式可以是一项完整的资产出售，也可拆零出售。清算价格法适用于企业破产、抵押、停业清理等情况下的资产价格评估。

简答：土地使用权的平谷(评估)原则有哪些？
土地价格评估原则:由于我国实行城镇土地国有制，城镇土地出让的是一定年限的土地使用权，因此向土地受让者征收的土地出让金可称之为“土地使用权价格”。
土地估价要遵循以下主要原则：①合法原则；②最高最佳使用原则；③供求原则；
划拨土地使用权价格评估方法
首先，应该明确的是划拨土地使用权有其相应价格。尽管土地使用权取得方式不同，但事实上，划拨土地使用权与出让土地使用权就其权利本身的根本性质并无不同，都属于用益物权的一种，同样属于财产权。划拨土地使用权的取得并非完全是无偿的，根据不同情况，有些需要土地使用者缴纳补偿、安置等费用，因此伴随相应的成本支出。此外，划拨取得的土地使用权在长期使用过程中伴随资金投入，会产生相应的附加值，依据“谁投资谁拥有”的产权原则，企业应拥有相应部分的财产权。既然划拨土地使用权是财产权，就必然有其对应的价格。
那么，如何确定划拨土地使用权的价格呢？根据国土资源部发布的《关于改革土地估价结果确认和土地资产处置审批办法的通知》（国土资发[2001]44号，2001年2月13日发布），“企业改制时，可依据划拨土地的平均取得和开发成本，评定划拨土地使用权价格，作为原土地使用者的权益，计入企业资产”，同时规定“划拨土地需要转为有偿用地的，应按出让土地使用权价格与划拨土地使用权价格差额部分核算出让金”，说明划拨土地使用权的价格是出让土地使用权价格与应缴纳的土地使用权出让金的差额。
最后，谈一下划拨土地使用权价格的评估办法。根据《城镇土地估价规程》，“划拨土地使用权价格与土地使用权出让金之和为出让土地使用权价格”。在实际估价时，总体的评估思路是先根据宗地条件，采用收益还原法、市场比较法、剩余法、成本逼近法和基准地价系数修正法等方法评估其出让土地使用权价格（通常设定为该用途的最高出让年限），扣除应缴纳的土地使用权出让金
，即为划拨土地使用权价格。

『肆』 二手车折旧计算方法

1、“百分制估价法”：

（1）、可将新车使用10年报废视为100分，把15%作为不折旧的固定部分为残值，其余85%为浮动折旧值。

（2）、可分三个阶段：3年—4年—3年来折旧，折旧率分别为11%、10%和9%。前三年每年折11%，总折27%。然后加残值，构成了折旧值，计算为：评估价=市场现行新车售价×[15%（不动残值）+85%（浮动值）×（分阶段折旧率）]+评估值。

2、“54321法”估计二手车的价格。

（1）、一般认为，一部车最多行驶30万公里就报废，超过30万公里后，维修保养费可能比车本身价值还高。因此将其分为5段，每段6万公里，每段价值依序为新车价的15分之5、4、3、2、1。

（2）、也就是说，新车开了第一段6万公里后，就耗去了新车价值的5／15，而第二段6万公里则消耗了总价值的4／15，之后依次递减。如此类推，如果同款车型目前市场价为10万，已行驶了12万公里，那么该车还值10万×（3＋2＋1)÷15＝6万(元)。

(4)清算价格法公式扩展阅读：

其他费用：

1、除以上估价外，在交易过程中您需要考虑其他费用。

2、国家规定车辆过户收取交易费；同时收取旧机动车交易增值税，纳税范围是小轿车、越野车、小客车(22座以下的面包车)、摩托车，数额为评估价格的4%，合计6.5%。

3、此外还有保险，如果保险快要到期了，买车后，就要准备花几千元钱上车险；买二手车时，还需了解原车主上一次保养的时间，如果时间较长，还要花上一笔保养费。

『伍』 股票价值计算公式详细计算方法

内在价值V=股利/（R-G）其中股利是当前股息；R为资本成本=8%，当然还有些书籍显示，R为合理版的贴现率；权G是股利增长率。
本年价值为： 2.5/(10%-5%) 下一年为 2.5*（1+10%）/(10%-5%)=55。
大部分的收益都以股利形式支付给股东，股东无从股价上获得很大收益的情况下使用。根据本人理解应该属于高配息率的大笨象公司，而不是成长型公司。因为成长型公司要求公司不断成长，所以多数不配发股息或者极度少的股息，而是把钱再投入公司进行再投资，而不是以股息发送。
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『陆』 股票清算金额怎么计算的

你好，股票的抄清算价格是指一旦股份公司破产或倒闭后进行清算时,每股股票所代表的实际价值。从理论上讲,股票的每股清算价格应与股票的帐面价值相一致,但企业在破产清算时,其财产价值是以实际的销售价格来计算的,而在进行财产处置时,其售价一般都会低于实际价值。所以股票的清算价格就会与股票的净值不相一致。股票的清算价格只是在股份公司因破产或其他原因丧失法人资格而进行清算时才被作为确定股价的依据,在股票的发行和流通过程中没有意义。
本信息不构成任何投资建议，投资者不应以该等信息取代其独立判断或仅根据该等信息作出决策。

『柒』 一辆车的重置成本为35万,计算出该车辆现实二手车的价格是多少

二手车价格的计算方法有好几种，比如说:现行市价法、重置成本法、收益现值法、清算价格法等等。目前在二手车市场上用的比较多的，就是现行市价法了，此方法比较直接且简单。其基本原理就是选择一辆或几辆与评估车辆相同或类似的车辆作为参照车辆，分析参照车辆的结构、配置、功能、性能、新旧程度、地区差别、交易条件及成交价格等，并与待评估车辆一一对比找出两者的差别及差别所反映的价格上的差额，经过调整，计算出二手车的评估价格。
还有一种方法基本上是以市场价格为基础的，而不需要考虑车辆新车价格的调整变化和保值率的，故在做专业评估提供报告时尚需采用其它方法。除了车辆自身的原因(年份、车况、手续等)和外界制约因素(品牌知名度、新车价格变动、维修、配件、油耗等)以外，其实二手车价格行情是有规律可循的。1、 二手车车型对比 很多经济型轿车，配置中增加的电动窗、电动后视镜、中控锁防盗器、真皮座椅、气囊、倒车雷达、液力式转向助力、高级音响、可调方向盘等，这些配置都会使车辆有所增值，但幅度不会很大。 豪华型轿车折旧率相对较高。二手车商家一般会根据发动机排量、性能，结合配置的高低确定收购价。但有一点可以肯定的是，新车基本型和豪华型即使差5万元，但二手车可能仅差2万元左右。发动机方面，二手车商家会根据每个排量中最低配置款确定收购基础价，再根据高配置车型具体情况适当增值。对于停产车型，以上谈到过给自己的车估价，通常都是参照现在的新车价格，再根据各项因素综合估算出一个价铬。但是有的时候会碰到有的车可能早几年就已经停产了，这时可以找与该车属于同一档次车的新车价格做参考。 2、 二手车折旧率二手车商家在收购时，是以其“基本型”即最便宜的那一款的时下新车价为参考。车型在没有发生大改款前提下，第一年折旧率约为15%左右，第二至五年，每年递减5%至8%之间。同系列中，二手车的收购价以基本型为基础。所以车主可以根据自己爱车所属车系，以基本型现价为准，再扣除折旧后，即可大致确定车辆的收购行情价格。也有一些业内人士总结出二手车价格计算公式，通过“54321法”估计二手车的价格。一般认为，一部车最多行驶30万公里就报废，超过30万公里后，维修保养费可能比车本身价值还高。因此将其分为5段，每段6万公里，每段价值依序为新车价的15分之5、4、3、2、1。也就是说，新车开了第一段6万公里后，就耗去了新车价值的5/15，而第二段6万公里则消耗了总价值的4/15，之后依次递减。如此类推，如果同款车型目前市场价为10万，已行驶了12万公里，那么该车还值10万×(3+2+1)÷15=6万(元)。如果不能确定二手车的行驶路程，则可以根据其使用年限来推断，一般认为一辆二手车的使用寿命为10年，同样将其分为5段，也就是说头两年将消耗5/15的价值。还是以目前市场价为10万元的车为例，如果已经开了4年，则该二手车还值6万元。对于档次低的车，可调整有效寿命。

『捌』 简述资产评估的三种方法及其基本原则、计算公式、基本前提。

资产评估方法主要有收益现值法、重置成本法、现行市价法和清算价格法。

使用收益法的前提条件是：
l 要能够确定和量化资产的未来获利能力、净利润或净现金流量；
l 能够确定资产合理的折现率。对于收益可以量化的机器设备，可用收益法评估，如生产线、成套化工设备等

重置成本法的计算公式是：
被评估资产价值=重置全价-实体性陈旧贬值-功能性陈旧贬值-经济性陈旧贬值或被评估资产价值=重置全价×成新率
其中，重置全价是指被评估资产在全新状态下的重置成本。

市场比较法评估机器设备，要求有一个有效、公平的市场。有效是指市场所提供的信息是真实可靠的，评估参照物在市场上的交易是活跃的。而公平是指市场应该具备公平交易的所有条件，买卖双方的每一步决策都是在谨慎和充分掌握信息的基础上作出的，并且假定这价格不受不适当刺激的影响。

『玖』 二手车估价公式

1、车辆评估价值=该上牌年代该车型的市场均价×同型号下不同款新车价的比例系数×里程车况系数

2、二手车是指在公安交通管理机关登记注册，在达到国家规定的报废标准之前或在经济实用寿命期内服役，并仍可继续使用的机动车辆。

3、二手车，英文译为“Second Hand Vehicle”或"Used Car"，意为“第二手的汽车”或“使用过的汽车”，在中国称为 “旧机动车”。

4、“中古车”是日本的叫法，不过我国台湾也称“中古车”。北美是二手车最发达的市场，因为平民百姓购买旧车时不一定就能买到“第二”手的，而且大多是小轿车和家用吉普车，所以在北美二一种很通俗的叫法“用过的汽车”。

(9)清算价格法公式扩展阅读

评估方法

我国对二手车评估还没有统一的标准，二手车估价方法主要参照资产评估的方法，主要按照以下五种方法进行：

重置成本法、收益现值法、现行市价法、清算价格法、快速折旧法。

重置成本法

重置成本法是指在现时条件下重新购置一辆全新状态的被评估车辆所需的全部成本（即完全重置成本。简称重置全价），减去该被评估车辆的各种陈旧贬值后的差额作为被评估车辆现时价格的 一种评估方法。

（一）基本计算公式：

1．被评估车辆的评估值=重置成本-实体性贬值-功能性贬值-经济性贬值。

2．被评估车辆的评估值=重置成本×成新率。

影响车辆价值量变化的因素：

1．机动车辆的实体性贬值

实体性贬值也叫有形损耗，是指机动车在存放和使用过程中，由于物理和化学原因而导致的车辆实体发生的价值损耗，即由于自然力的作用而发生的损耗。

2．机动车辆的经济性贬值

（1）经济性贬值是指由于外部经济环境变化所造成的车辆贬值。

（2）外部经济环境，包括宏观经济政策、市场需求、通货膨胀、环境保护等。

（3）外界因素对车辆价值的影响不仅是客观存在的，而且对车辆价值影响还相当大，所以在旧机动车的评估中不可忽视。