达克尔币兑换人民币

『壹』 参加达喀尔拉力赛要好多经费要什么条件

报名费每人13500欧元，车手和领航每个人都是一样的价格。为这个车手服务的后勤人员，每个人的报名费用是8500欧元。
除了上述报名费，要交纳给组委会的还有行政检查和技术检查的费用，以及卫星导航和通信系统租用费用，一部车加起来要做5000欧元的预算。此外，每个车手都要考虑签证费，一般要200欧元，赛车执照手续费至少1000欧元。加起来就要6000欧元左右。
另一项需要承担的基本费用就是车手的差旅费。每一个车手要自己负责从所在地到布宜诺斯艾利斯的机票和住宿，按照本次组委会下辖旅行社提供的报价，每人在欧洲口岸的机票为1500至1700欧元，住宿费用为1500欧元左右。当然，这些都是按照经济舱和最低住宿标准核算。这次参赛的中国车手们，从北京飞往布宜诺斯艾利斯的机票一般都在两万人民币上下，加上出租车费用以及其他杂费，差旅总费用在4000欧元上下。
而在车手的参赛费用中，最重要的一部分是赛车的购买和租用，以及维修服务的价格。
首先从摩托车开始。对于一个摩托车手，法国人最低的价格可以在2.5万欧元就租到一部车，只是这没有考虑到后援以及维修服务，以及备用轮胎和零件在内的附加成本。毕竟，获取参赛资格只是第一步，终极目标则是完赛！事实上，自己维修摩托车并跑完全程，基本是一项不可能完成的任务。加上必须配备的轮胎和零件，维修和后援服务项目之后，以租用一部KTM450摩托车为例，总费用轻易就突破5万欧元！再加上摩托车手本身的注册以及其他费用，总成本则突破7万欧元！
与摩托车相比，租用或者购买汽车参赛成本的差异就更大了。如果要求不高，购买一辆征战过两次达喀尔的日产寻路者赛车只要7万欧元，可这样的投资与风险完全不成比例。因为假如没有丰富的经验重新改装和更换配件，达到参赛标准几乎不可能，还是租一辆或者买一部新车更靠谱。租用一部普通的寻路者或丰田陆地巡洋舰的价格为10万欧元左右，必备零件的预算为1万欧元，这样的基本配备根本无法保证大幅维修的需要。据了解，名不见经传的法国丰田车队的零件预算标准，赫然为每部车5万欧元。轮胎是另一项重要支出，保底预算为5000欧元，油料没有讨价还价的余地，根据排量不同一般在8000欧元上下，助理服务以及T5卡车分摊费用5万欧元，要想得到可以进入赛道的T4卡车服务，价格还要大幅增加。车辆本身的保险需要5000欧元，这样算下来，一部车没有20万欧元就不要考虑了。
这是按照以完赛为目的的普通量产改装车为模型进行调查的，如果选用一部像巴吉这样的专业赛车，成本还会数倍增加。这一次卢宁军所驾驶的SMG巴吉赛车已是组委会和车队双重照顾的价格，据统一车队透露，费用仍有600万人民币之多。我们继续按照基本配置进一步计算。如果加上前边所列出的车手和领航的费用，汽车组租用一部车的参赛预算至少为30万欧元。

『贰』 达喀尔的赛车一般造价都在多少

最高组别的话 像是大众这样的大车队 车辆都是重新研发 和量产的途锐几乎没什么共同点了 车队4辆赛车超过250人的后勤团队 每辆车的比赛预算都达到上亿元人民币 估计如果买的话 一辆车至少也要700~800万

『叁』 郑州达喀尔汽车租赁有限公司怎么样

简介：达喀尔汽车租赁是一家汽车租赁及二手车交易平台，主营汽车租赁、汽车销售、二手车业务，汽车俱乐部以及汽车精品销售等业务，与各大汽车生产厂商结成战略联盟，依托其遍布全国的营销及服务网络，并与各合作专营店共同构建租赁网络，满足用户全方位的用车服务需求。
法定代表人：王亚波
成立时间：2006-09-21
注册资本：17000万人民币
工商注册号：410198100003940
企业类型：其他有限责任公司
公司地址：河南自贸试验区郑州片区（经开）航海东路1394号富田财富广场2号楼7楼705号

『肆』 一辆达喀尔拉力赛的车多少钱

花钱是买不到的，各个汽车厂商为了品牌的追逐。基本都是自己找车手然后对出产车型进行改装。以取得名次来增加品牌度。

如果产量化，由于价格因素。买的人非常只少。所以只是适应比赛的一种车型而已，不会商业化。

例如大众途锐和Q7，顶级版也不到200万人民币。参加达喀尔拉力赛的改装车，成本就突破了2000万人民币

『伍』 达喀尔KTM的详细资料

名字就叫ktm没有中文名子，网上说的那是中国广州的天马摩托车不是世界名车的ktm。比赛用的车都是量身定做的，是买不到的，就是能买到价格非常的昂贵，平均都在二十万元人民币左右！

『陆』 郑州达喀尔汽车俱乐部有限公司怎么样

简介：郑州达喀尔汽车俱乐部有限公司成立于2007年11月01日，主要经营范围为汽车文化服务、信息服务、用车服务，汽车技术、驾驶技术咨询服务，车辆托管服务，个性旅游策划，汽车零部件，汽车用品，户外用品销售等。
法定代表人：樊伟
成立时间：2007-11-01
注册资本：200万人民币
工商注册号：410198100001714
企业类型：有限责任公司（非自然人投资或控股的法人独资）
公司地址：郑州市中牟县郑州日产产业园陇海铁路南、中芦路东2#房

『柒』 从塞内加尔到中国的快递要280.00Euros吗奇怪，我从DHL查询中国到塞内加尔达喀尔也才400多人民币阿

那是贵了点，这取决于发件地的快递公司，不过，给你出个主意，你可以用DHL做到付，应该也就500块的样子

『捌』 郑州达喀尔汽车租赁有限公司南京分公司怎么样

简介：郑州达喀尔汽车租赁有限公司南京分公司成立于2008年05月20日，主要经营范围为许可经营项目：无一般经营项目：汽车租赁等。
法定代表人：樊伟
成立时间：2008-05-20
注册资本：0万人民币
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企业类型：有限责任公司分公司
公司地址：南京市玄武区花园路17号

『玖』 郑州达喀尔企业管理有限公司怎么样

简介：郑州达喀尔企业管理有限公司成立于2014年04月14日，主要经营范围为企业管理咨询、企业策划、文化艺术交流等。
法定代表人：黄超华
成立时间：2014-04-14
注册资本：1000万人民币
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企业类型：有限责任公司(自然人投资或控股)
公司地址：郑州经济技术开发区航海东路1356号2号楼208室

『拾』 摩托车组凭什么成为达喀尔拉力赛死亡率最高的组别

阿根廷圣胡安专电 2012年达喀尔拉力赛昨日结束了第三赛段争夺，汽车组波澜不惊，不过长达280公里左右的特殊赛段却成为摩托车手的“魔鬼通道”。

法国名将德普雷昨天再次称雄摩托车组，拿到了个人第27个达喀尔赛段冠军，在总成绩榜上，他也超越西班牙队友科马升至首位。不过德普雷也遭遇了惨烈一幕，“赛车撞到了一个大洞，离合器把我指甲给扯下来了。骑了60公里后，我的指南针又罢工了。更糟糕的是，在爬大坡的时候我的后轮还爆胎

难怪在达喀尔营地，有一个经典的比喻：摩托车比赛，就是一群百万富翁，在精神病发作时和死神玩加速度的游戏。