船用油价格

1. 船舶 一脚油门，相当于要花多少钱

首先，船舶没有油门，只有车钟控制，现在大型货运船舶一般用比较便宜重油；
其次，不同大小的船舶耗油量差别很大，比如5万吨的油轮一天大概要消耗25吨油，而30万吨的VLCC 一天至少要80-100吨，超大型集装箱船舶甚至要100-150吨；
还有，船舶有经济航速和最大航速，经济航速是比较省油的，只有在到港期限比较紧的情况下才会用最大航速。
现在一吨重油价格大概在3000-3500元左右。
谢谢。

2. 30万吨轮船一小时油耗大概是多少，专业人士进

一. 加油量计算方法：
1. 加油测量是1米加油温度60度 ，重油20度密度为0.983.运动粘度（50度）119平方mm/s
船头吃水6米船尾吃水6.2米。船左右吃水差为0.求加油量为吨。

2. 一般以万吨公里计算油耗为40kg左右，以10km/h行驶，一小时就要400kg的油耗

3. 小到几百吨大到上千吨，虽然船舶在建造设计的时候按照船舶吨位设置了多个油仓，但在实际运输过程中，根据航线的长短，航区，天气，海况等因素，为了达到载运最大化而又不影响航行，尤其是油价在各个港口的差异，船长都会要求合理的计算每次加载的数量的，没有一定的标准。

二. 排量的定义是指:各个气缸活塞行程体积的总和。一辆1.6L排量的四缸汽车，每个气缸排量大概是0.4L。

1. 一艘八万吨级的船舶，假如它的主推进柴油机为直列5缸，2冲程柴油机。最大马力是 11300KW最高转速是105RPM，透平(就是涡轮增压器)最高转速是11800RPM，每个气缸直径 0.58米，活塞行程为2.416米，就是说一个气缸的高度就有一层楼那么高。那么它每个缸的排 量就是π×0.58/2×2.416，结果是638L，5个缸总排量就是3190L。

2. 这当然不能跟我们家的汽车相比，汽车的发动机才一个小西瓜差不多大小，而船舶发动机都有好几层楼那么高，几个房间那么大呢！

3. 那么八万吨级的船舶百公里油耗是多少呢？按最大时速15节算(1节＝1海里/小时，1海里＝1.852公里)就是时速能达到27.78公里，24小时能跑666.72公里，耗油25吨，百公里油耗就约为3.75吨。

4. 货轮柴油机烧的一般都是重油，所谓重油就是原油提炼完轻柴油和汽油之后剩下来的残留物，可想而知，重油油品有多差，柴油机燃烧环境有多恶劣。

5. 重油粘稠度很高，稍微遇冷就凝结成块了，大家可以想象一下铺柏油路的沥青，大概就这样子。所以重油需要加热到120℃左右才能有很好的流动性，便于管路传输和燃烧。

6. 民用船舶之所以使用重油最主要的原因是便宜，提高经济性，其次就是安全。如今重油的价格大概是2169元/吨，而轻柴油的价格是7127元/吨，

3. 沿海的船舶都是怎么加油的费用都一样吗

传统一般都是打电话吧，提前预约，或者是有固定的油商，优惠程度看情况吧，肯定是合作久的有优惠啊，毕竟是熟悉的船舶。每个油商的成本不一样，油价应该是不一样的

4. 现货原油船用油多少钱一手

船用油，主要包括轻柴油、重柴油、燃料油、渣油型燃料油 这些都是原油的附属品从其中提炼出来 目前在期货市场上有交易，原油是现货交易品种。
现货原油一手要看是什么单位计算的（吨 桶）

5. 航星380船用油的长沙多少钱一桶

应该是在500之间，价格比较低的东西质量也不会怎么好,但是相同的东西会比大地方的要便宜,因为地理位置一般，如果想找个好点的，就需要加钱另选，自己考虑好性价比和需求。其中跟产品有关的部分还分为按区段定价和递远递减。

6. 轮船用什么油

轮船用油为残渣燃料油。

世界各国之间开辟水上通道的远洋巨轮大都以燃料油为动力，因为燃料油比煤易于储存和运输，价格也较便宜。残渣型燃料油包括船用残渣燃料油RMD80、RME180、RMG380等。主要用于低速柴油机，或者与馏分型燃料混合后用于低速柴油机。

蒸汽轮机要用重油来烧锅炉，因为重油较黏稠，利于长时间燃烧，而轻油类（包括汽油。柴油）比较稀，燃烧时温度很高，但不能维持很久。

(6)船用油价格扩展阅读：

重油的特点是分子量大、粘度高。重油的比重一般在0.82～0.95。重油除了粘度高外，其硫含量、金属含量、酸含量和氮含量也较高。重油的资源量十分巨大，原始重油地质储量约为8630亿吨。

重油是原油中提取汽油、柴油之后剩余的重质油，具有分子量大、粘度高、难挥发等特点。之所以使用重油是因为辽宁舰使用的是蒸汽轮机，这种装备是较为落后的，相比其他油类而言，重油的耐高温、难挥发、方便运输和储存等特点就成为货轮的首选。

7. 4号船用燃料油比重，价格是多少谢了！！！！！！！！！

4号船用燃料油的比重一般不大于0.9，但价格根据其质量差距很大，比如炼油企业如西太的价格在8000元左右，而一些调和的4号燃料油价格可能低至7000元以下。擦亮眼睛呦。

8. 船舶的油耗怎么算的

船舶的油耗一般根据船舶的额定功率可以得出来在全速状态一般是这样的：1000TEUS以下的每日耗油大概在30吨；1000－3000在50-80吨；5000以上在100吨。

近些年来，我国船舶建造业在《船舶工业振兴调整规划》的指引下，随海洋物流平台的兴盛跻身为国际强国。而《绿色船舶规范》的出台，不仅与国际海洋环境保护发展趋势有关，而且也与我国在全球海洋装备领域立足龙头应承担的责任有关。

(8)船用油价格扩展阅读：

船舶是由许多部分构成的，按各部分的作用和用途，可综合归纳为船体、船舶动力装置、船舶电气等三大部分。船舶是一种主要在地理水中运行的人造交通工具。另外，民用船一般称为船，军用船称为舰，小型船称为艇或舟，其总称为舰船或船艇。

内部主要包括容纳空间、支撑结构和排水结构，具有利用外在或自带能源的推进系统。外型一般是利于克服流体阻力的流线性包络，材料随着科技进步不断更新，早期为木、竹、麻等自然材料，近代多是钢材以及铝、玻璃纤维、亚克力和各种复合材料。

9. 关于船舶燃油价格

MDO＝INTERMEDIATE FUEL OIL/MARINE DIESKL OIL＝海运轻质燃油，是船舶常规使用的轻油。

鹿特丹 380Cst 591美元/吨＝是鹿特丹供应指船舶专用燃油价格380CST是指380毫秒的流动率，C.S.T. critical solution temperature 临界溶液温度，是指在某个温度下这种燃料从半固体状态转为自由流动液体状态的温度