伊拉克汽车价格

① 凯迪伊拉克车是哪个国家的车

凯迪拉克吧？这个是美国通用公司的车子，现在车型有进口的也有合资的。

② 现在的伊拉克2,o的汽车多少钱一辆.你妈我说的是凯迪拉克

2015款凯迪拉克XTS已正式上市，2015款凯迪拉克XTS取消了之前的3.6L动力车型，2.0T车型也从6款精简至4款，售价区间为34.99万元-49.99万元。谢谢，希望对你有用

③ 伊拉克汽车靠哪边行

伊拉克的交通规则和中国大陆一样，车辆也是左舵。由于目前伊拉克仍在建设期间，其国家对 驾照的管控尚不严格。

④ 伊拉克汽车排放标准，是否有南区北区的区别

是有的，因为地区不同管理等方面都不同。。。谢谢

⑤ 有谁对伊拉克的汽车市场比较了解，哪些中国品牌做的比较好，提供一些资料。。。。。

这位大侠的问题很是矛盾呀，你到底是想知道伊拉克还是国内

⑥ 伊拉克和伊朗是什么关系

伊朗在中国西面，伊拉克在伊朗西面。他们是相邻的阿拉伯兄弟，都信伊斯教。

然而两国为边境交界处的阿拉伯河的主权而产生争议，1979年伊朗伊斯兰革命以后，伊拉克趁伊朗局势未稳之际，发动两伊战争。

1980年9月22日，伊拉克为这块有争议的河流，借口为抵御“伊斯兰革命”，悍然向伊朗发动军事进攻。

但自从萨达姆政府被推翻以后，伊拉克和伊朗的关系就开始发生微妙的变化，两国越走越近，出现明显的缓和局面。

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伊拉克共和国，简称“伊拉克”，位于亚洲西南部，阿拉伯半岛东北部，南方是沙特阿拉伯、科威特，北方是土耳其，西北是叙利亚，伊朗和约旦各位于其东西两侧。

伊朗伊斯兰共和国，简称“伊朗”。位于西亚，属中东国家。东邻巴基斯坦和阿富汗，与土库曼斯坦接壤，西北与阿塞拜疆和亚美尼亚为邻，西接土耳其和伊拉克。中北部紧靠里海、南靠波斯湾和阿拉伯海。

两伊战争，又称为第一次波斯湾战争，伊朗称为伊拉克入侵战争、神圣抗战、或伊朗革命战争，伊拉克称为萨达姆的卡迪西亚，是发生在伊朗和伊拉克之间的一场长达8年的边境战争。

伊拉克和伊朗均在战争中受到严重损失，除常规战争外，在战争过程中采取了袭城战、袭船战、袭击油田等破坏敌方后勤、经济设施的手段。伊拉克还对伊朗军队、平民动用化学武器。

⑦ 在伊拉克驻地的越野车

丰田陆地巡洋舰V8

⑧ “曾经人人有车有房”，伊拉克在战争前究竟有多富裕

美国在本世纪初发动了伊拉克战争，正所谓大炮一响，黄金万两。所以目前的伊拉克人民生活在水深火热之中，甚至已经开始烧油灯来取暖了。伊拉克在战前的中东国家中相当富裕的一个国家，首先伊拉克的人均收入已经达到了3000多美元，相当于20000块钱左右的人民币。其次就是伊拉克每个人都可以享受免费的医疗和教育。最后就是汽车和加用电器的保有量非常高。可以这样说，伊拉克战争之前的伊拉克人民生活水平和05年左右的我国差不多。

最后就是伊拉克在战前的生活中，家庭保佑汽车的数量和家用电器的普及度都非常高，真正的进入到了小康水平。

⑨ 伊拉克汽车品牌

2008年是全球汽车市场大缩水的年份。欧、美和日本的汽车业濒临绝境，但伊拉克汽车市场却迎来黄金时代。最近海外多维网引述太阳报说，伊拉克治安好转，汽车销售十年来最旺。现在伊拉克人对进口新车趋之若鹜，进口新车在市场上供不应求。巴格达的汽车经销店顾客如云。一名汽车销售经理表示，最近新车的销售行情确实好得不能再好，几乎每天都能卖出50辆，就连昂贵的豪华款式也有顾客捧场。伊拉克正在经历数十年来最旺盛的购车浪潮。萨达姆政权1990年入侵科威特后，伊拉克受到联合国禁运，只能进口生活必需品，很难进口汽车。美军推翻萨达姆政权后，一些商人开始经营进口汽车，但很多伊拉克人宁愿驾驶老旧破车，以免招惹绑匪和贼盗注意。后来随着治安状况大幅改善和道路限制陆续撤销，一些经济情况较好伊拉克人，开始想拥有自己的新汽车。报道说，在伊拉克，目前有两个外国汽车品牌通过特约经销商在巴格达销售。这两个品牌的经销权由同一间公司包办。这间公司还开设了服务中心训练机械师，专修他们代理的汽车品牌。这种“原厂保修服务”在伊拉克十分罕见。另外，为了适应当地炎热天气，该公司还对汽车的空调和制冷系统进行特别调整。在伊拉克购买汽车，基本上没有分期付款一说，绝大部分车商只接受一次性付款，而大部分买主也用不着向银行借款。在欧、美及日本大减价还销不掉的汽车，到伊拉克身价倍增。一位伊拉克车商表示，他通过科威特和约旦购入最新款的美国福特汽车，然后以高过美国本土一倍的价钱转手出售。日本三菱汽车公司2004年进入伊拉克，是第一个打进伊拉克战后市场的汽车制造商。但在伊拉克最受欢迎的车款却是丰田牌柴油车，包括：海狮、皇冠、卡罗拉等品牌。伊拉克人认为，日本车的空调制冷系统比美国车可靠。一名专卖「水货」的伊拉克汽车商表示，他销售美国车时，用「美国车用料扎实」来说服顾客。日本汽车在伊拉克的销售量领先于美国车和德国车，与美、德汽车相比，大约是六比四。在巴格达，汽车销售业基本是“卖方市场”。报道引述一位名叫穆罕默德的汽车商说：在巴格达卖汽车不用任何宣传，也没有购物保障和试驾服务。顾客提货前必须一次付款，熟人除外。韩国车也在伊拉克挣得一席之地。中国的解放、福田、东风汽车也开进了伊拉克。但具有价格优势的中国汽车，在当地没有打出品牌，缺少行销网络。中国汽车的设计，也有待适应中东炎热的气候条件。

⑩ [转载]结合“为什么美国通用汽车公司的汽车在伊拉克及

自然环境是指自然界提供给人类各种形式的物质资料，如阳光、空气、水、森林、土地等。随着人类社会进步和科学技术发展，世界各国都加速了工业化进程，这一方面创造了丰富的物质财富，满足了人们日益增长的需求；另一方面，面临着资源短缺、环境污染等问题。从60年代起，世界各国开始关注经济发展对自然环境的影响，成立了许多环境保护组织，促使国家政府加强环境保护的立法。这些问题都对企业营销的挑战。对营销管理者来说，应该关注自然环境变化的趋势，并从中分析企业营销的机会和威胁，制定相应的对策。
就拿本案例案例来说，美国和伊拉克及埃及的自然环境有着很大的差距和不同，虽然通用汽车在美国本土有着很好的价值，但是在那两个国家的环境中，它就没有了优势，反而成为了劣势。所以企业在进入国际市场的时候往往首先考虑距离自己本土近的市场，主要原因是有着共同的文化和自然环境。不同的地理位置需要不同的产品，比如说，日本汽车的耐用程度要远远低于德国车的耐用程度，这就是由于它们本国的地理位置要求着它们所需要的产品的品质需要达到一个什么样的标准。
目前，自然环境面临着诸多的问题，各个国家针对本国的自然环境也相应的出台了政策以保护本国的自然环境，企业在进行营销的时候尤其要注意到政府的政策等问题。主要从以下三个方面进行分析：1、自然资源日益短缺分析
自然资源可分为两类，一类为可再生资源，如森林、农作物等，这类资源是有限的，可以被再次生产出来，但必须防止过度采伐森林和侵占耕地。另一类资源是不可再生资源，如石油、煤炭、银、锡、铀等，这种资源蕴藏量有限，随着人类的大量地开采，有的矿产已近处于枯竭的边缘。自然资源短缺，使许多企业将面临原材料价格大涨、生产成本大幅度上升的威胁；但另一方面又迫使企业研究更合理地利用资源的方法，开发新的资源和代用品，这些又为企业提供了新的资源和营销机会。2、环境污染日趋严重分析
工业化、城镇化的发展对自然环境造成了很大的影响，尤其是环境污染问题日趋严重，许多地区的污染已经严重影响到人们的身体健康和自然生态平衡。环境污染问题已引起各国政府和公众的密切关注，这对企业的发展是一种压力和约束，要求企业为治理环境污染付出一定的代价，但同时也为企业提供了新的营销机会，促使企业研究控制污染技术，兴建绿色工程，生产绿色产品，开发环保包装。3、政府干预不断加强分析
自然资源短缺和环境污染加重的问题，使各国政府加强了对环境保护的干预，颁布了一系列有关环保的政策法规，这将制约一些企业的营销活动。有些企业由于治理污染需要投资，影响扩大再生产，但企业必须以大局为重，要对社会负责，对子孙后代负责，加强环保意识，在营销过程中自觉遵守环保法令，担负起环境保护的社会责任。同时，企业也要制定有效的营销策略，既要消化环境保护所支付的必要成本，还要在营销活动中挖掘潜力，保证营销目标的实现。纵观这些自然环境对企业进入市场的影响，我们可以看到，自然环境不断制约着企业的国际化进程，政府对企业也提出了更高的要求，企业必须要作出相应的措施来应对这种日益复杂的环境，考虑的方面也要增加很多