中国动力煤价格

❶ 中国今后 煤炭价格走势

煤炭价格长期看能源替代，中短期看经济周期
长期看，美国页岩气成功规模开回采对全球煤炭贸易造答成重大影响，页岩气对煤炭有环保、低成本等诸多优势，因此存在长期替代的空间，这将抑制煤炭的长期价值区间。
中短期看，我国经济见底回升，缓慢复苏是2013-14年的大概率事件，社会用电总量也将回升，对煤炭的需求有支撑。因此2013年煤炭价格有望出现弱反弹。
我国经济的转型也属于中长期的范畴，降低单位GDP的能耗有望使用电量增长速度低于GDP增速，但城镇化仍是未来经济增长的主题，经济转型是需要一个过程，煤炭需求跟随第二产业占比出现下降也是必然的事件。

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❷ 动力煤的价格动态

上半年，受经济增速放缓、美联储提出将结束量化宽松政策的影响，金融市场大幅波动，全球煤炭市场供给过剩，国际煤炭价格大幅下降，我国进口煤差价进一步缩小。从亚太地区看，国际煤炭价格暴跌使澳大利亚煤炭企业亏损，力拓等大型煤炭矿产企业计划出售煤炭板块资产，澳大利亚地方政府为保住“3A”信用评级不得不将纽卡斯尔港港口资产挂牌出租。6月末，澳大利亚纽卡斯尔港煤炭价格指数由2012年底的92.88美元/吨下降到78.89美元/吨，7月5日又下跌到77.04美元/吨；南非理查兹港价格指数由88.82美元/吨，下降到6月末的74.25美元/吨。
从大西洋沿岸地区看，哥伦比亚、俄罗斯动力煤大量流入欧洲市场，港口动力煤库存持续上升、价格持续下跌。欧洲三港价格指数由去年底的90.26美元/吨，下降到6月末的74.95美元/吨，下降了15.61美元/吨，降幅17.29%，降至新低，并已跌破了成本线 。 2015年11月份，我国进口动力煤650.62万吨，同比下降37.37%，环比增长16.76%。从进口渠道来看，2015年11月份，中国从澳大利亚进口动力煤368.2万吨，同比下降29.22%，环比增长50.07%；从印尼进口动力煤198.09万吨，同比下降45.39%，环比下降6.84%；从俄罗斯进口动力煤74.01万吨，同比增长83.73%，环比下降22.64%。
价格信息 鄂尔多斯地区 时间 价格 兖矿文玉Q4500原煤3# 2012.12.4 270元/吨 宝山Q5000粉煤 2012.12.4 365元/吨 丁家渠Q5200粉煤 2012.12.4 370元/吨 裕隆富祥Q5300粉煤 2012.12.4 415元/吨 博源湾图沟矿Q5600籽煤(洗) 2012.12.4 440元/吨 敬老院Q6000 38块 2012.12.4 465元/吨 敬老院Q6000过筛大块 2012.12.4 530元/吨

❸ 动力煤的价格是根据什么来确定的

最基本的是根据供需来决定的，但是中国来说 运输瓶颈比如说铁路，就是制约因素，还有天气，国家节能减排的政策等等~~~，动力煤的价格是由坑口价，运费，港口作业费，海运费等，还有各种税费什么的，中国的动力煤主要是走北方的港口，尤其是秦皇岛，可以参考秦皇岛的煤炭价格每周一次，在秦皇岛煤炭网上~~~

❹ 煤炭价格

22日国内精煤供不应求，钢厂已经收到来自煤矿企业涨价通知函；动力煤市场运行稳定，价格变动不明显；今日，河南平顶山宝丰地区瘦精煤出厂不含税价880元/吨；义马4500大卡动力煤出矿含税价420元/吨，5000大卡长焰混煤出矿含税价 470元/吨；四川宜宾5500大卡无烟煤坑口不含税价450元/吨；贵州毕节大方8公分6400大卡无烟块煤500元/吨，8-15公分以上6400大卡无烟块煤530元/吨，均为坑口含税价；炼焦煤各地参考价如下：内蒙古乌海地区1/3焦煤车板含税价1070元/吨；淮南1/3焦煤不含税价为1080元/吨；淮北主焦煤不含税价1170元/吨；安徽宿州地区1/3焦煤车板含税价1050元/吨；河北邢台七级1/3焦煤车板含税价1200元/吨，河北唐山十一级焦煤出厂含税价1340元/吨，河北邯郸主焦煤1290元/吨；沈阳瘦精煤出厂含税价920元/吨；贵州六盘水主焦煤车板含税价为1100元/吨；平顶山主焦精煤车板含税价1320-1350元 /吨；攀枝花主焦煤车板含税价1140元/吨；动力煤各地区参考价如下：郑州5000大卡动力煤车板含税价530元/吨；重庆5200大卡工业动力煤出矿含税价500元/吨；长治潞安5500大卡动力煤车板含税价为460元/吨；抚顺6300-6900大卡洗中块出厂含税价为865元/吨；乌鲁木齐 5500大卡车板含税价220元/吨。秦皇岛港各煤种参考价如下：6000大卡动力煤810元/吨，5800大卡动力煤790元/吨，5500大卡动力煤 740元/吨，以上均为平仓价。喷吹煤炭各地区参考价格如下：阳泉市场喷吹煤价格830元/吨；晋城地区喷吹煤出厂含税价850元/吨；安徽宿州喷吹煤车板含税价850元/吨左右，永城喷吹煤880/吨，宁夏大武口高炉喷吹出厂不含税价500元/吨，毕节6800大卡喷吹煤车板含税价550元/吨，河北邯郸无烟喷吹煤车板含税价850元/吨。

22日，进口煤资源比较紧张，商家报价混论，属于有价无市的情况。焦煤：俄罗斯瘦焦煤（K9）本月中旬到港CIF价175美元/吨，俄罗斯1/3焦煤1月中旬到港舱底含税价1170元/吨，俄罗斯肥煤中国各大港口CIF价175美元 /吨。澳大利亚主焦煤CIF价180美元/吨，澳大利亚1/3焦煤天津港车板含税价1240元/吨，日照港车板含税价1250元。印尼焦煤2月期货舱底交货价1250元/吨。蒙古国主焦煤甘其毛道口岸含税价700元/吨。目前美国低硫肥煤各港CIF价180美元/吨，美国主焦煤中国各港到岸价180美元/吨，京唐港现货报价高达1600元/吨，年后报盘CIF价高达200美元。动力煤：俄罗斯5500大卡以上动力煤长江以北各大港口舱底交货价600元/吨；印尼低位5500大卡动力煤福建、广东各港到岸价76-80美元/吨，印尼低位6300大卡、全水16的动力煤长江以南各大港口CIF价90美元/吨。澳大利亚5270大卡动力煤长江以南各大港口到岸价86美元/吨。喷吹煤：俄罗斯高炉喷吹煤各港CIF价 125美元/吨，澳大利亚喷吹煤V23、灰分<11各港CIF价126美元/吨。无烟煤：灰15、Q6000的朝鲜无烟煤烟台港车板价600元 /吨，灰分32-36.5的越南无烟煤广东港舱底含税价580元/吨。

❺ 中国煤炭价格指数怎么算煤炭价格

在你认为煤炭只有一种价格吗？
“中国煤炭价格指数”的采价范围，将全国煤炭专市场划分为属8个区域、8个品种。8个区域包括：“三西”地区（晋陕蒙西）、华北（京津冀鲁）、东北（辽吉黑蒙东）、华东（沪苏浙皖闽）、华中（豫鄂湘赣）、华南（粤桂琼）、西南（渝川贵云）、西北（宁甘青新），共计30个省区；8个品种包括：4个动力煤品种，2个炼焦煤品种，2个化工用煤品种。“中国煤炭价格指数”体系包括46个市场单元、8个区域、8个品种及全国综合指数等66组指数数据。

❻ 现在国际煤炭与国内煤炭价格有多少差异

相差不大,但比国际抄会偏高点,原因在于中国煤炭需求量大，产量高，国际市场只是跟随定价。 2008年我国进口煤炭4040万吨，相对于国内28亿吨的煤炭需求总量而言微不足道。而目前国际市场的煤炭贸易量不足9亿吨，几千万吨的需求变量都会导致价格波动。因此，国际市场价格往往会受到中国煤炭价格的影响，最后国际市场煤价在加上运费之后往往仅仅略低于国内煤价，实际上相差不大

❼ 能不能帮我翻译成中国的标准啊 大概是多少大卡的动力煤！价格在国内大概多少钱！

BTU - 8,997 =5000大卡
MAF BTU - 13,136 =7298大卡

❽ 国内市场主要用煤交易价格是多少

2008年1-8月份，国内煤炭市场在自然灾害、需求快速增长、国际能源价格上涨等因素的影响和推动下，煤炭供求紧张、价格异动，各品种煤炭价格大幅上涨。然而，受国际金融危机影响，我国宏观经济增长放缓，能源需求增幅下滑，8月份以后，煤炭市场开始逆转。 煤焦市场。从6月份开始，钢铁产品需求下降，价格大幅下降，产量增幅持续下降，8月份开始出现了负增长，从而造成煤焦产品需求量大幅下降，供大于求，价格大幅回落。炼焦煤价格下降50-500元不等。据下属子公司反映，山西灵石县肥焦煤价格已调至650元/吨，下降约1000元/吨。尽管价格下降，但交易平淡。 动力煤市场。8月底以前，国内动力煤市场基本上处于一种紧平衡状态。进入9月份，动力煤市场逐渐由紧平衡向平衡和宽松方向发展，电厂煤炭库存增加。8月末，直供电厂库存煤炭2790万吨，存煤可用天数由7月末的9天上升为16天；到10月12日，直供电厂煤炭库存为3842万吨，比9月末增加了392万吨，可用天数达到20天。动力煤市场需求总体趋缓，市场观望气氛浓厚，部分地区市场交易价格有所下滑。国庆节过后，沿海地区动力煤交易价格下滑的速度有所加快，下降的幅度正在加深，到10月中旬，秦皇岛港发热量5800大卡/千克动力煤的成交价格已经降至920元/吨左右，比此前年内最高水平下降了180元/吨左右；发热量5500大卡/千克动力煤成交价格已经降至870元/吨左右，比此前年内最高水平下降了170元/吨左右；发热量5000大卡/千克动力煤的成交价格已经降至730元/吨左右，比此前年内最高水平下降了210元/吨左右。 块煤市场。9月份，全国化肥产量同比下降，块煤需求量有所下降。华东地区块煤价格下降20-40元/吨；山西因安全整治影响，块煤供应暂时略显偏紧，价格有所上涨；华北其他地区需求萎缩，价格出现下跌。 国际方面。动力煤市场现货价格持续下降。10月中旬，全球煤炭交易平台上的纽卡斯尔港的煤炭交易价格已经从9月初的161.35美元/吨下滑至110美元/吨以内；与此同时，国际航线包括煤炭在内的干散货的海上运输价格也出现了显著下滑，当前采购澳大利亚优质动力煤的综合价格水平已经接近国内市场同样质量的动力煤从秦皇岛等北方港口运至广州港的成本价格水平。 三、煤炭市场分析与预测 从6月份开始，我国工业增加值增速呈下降趋势，6、7、8、9四个月工业增加值增幅分别为16%、14.7%、12.8%、11.4%。电力、钢铁、建材、化工、有色金属等主要用煤行业增长加速下降，钢铁、焦炭和化肥出现负增长。相应地，全国煤炭消费增速必然下降，而煤炭生产始终保持10-11%速度稳定增长（表1），势必造成供大于求。

❾ 为什么动力煤和焦煤的价格相差这么大

生产方式和工源序不同。

❿ 为什么从去年起国内的煤炭价格出现大幅下跌

1.经济结构调整，煤炭需求不旺；
去年以来，我国经济增速放缓，能源需求下降，经济总体形势处于转型升级的调整期。加之外部形势复杂，内生增长乏力，工业用电量不断下降。
2.新投火电机组很少，现有机组负荷低；
去年年初以来，受工业用电不足影响，即使在寒冷的冬季，华东、华南很多火电厂发电负荷机组也只有60%左右，部分电厂用电负荷只有30-40%，达不到满负荷运转，耗煤量较低，促使电厂对国内煤炭只维持刚性拉运，确保库存不至于下降的过快而已。
3.国家控制高耗能企业发展，发展清洁能源；
随着环保压力加大，政府对高污染、高耗能企业整治力度加大。据了解，浙江、上海等沿海地区均加大了环保治理力度，积极关停小水泥、小冶金等高污染企业，减少了用煤需求和用电需要。
4.进口煤继续冲击国内市场；
从去年年初开始，《商品煤质量管理暂行办法》开始实施，办法规定了严格的环保指标，提高了煤炭进口门槛，新增微量元素检测；同时，规定检测不合格的直接退回，对进口煤形成一定遏制。经过一段时间的运行，进口贸易商逐渐熟悉了进口煤的流程，继续进口的决心没有改变；加之很多电厂已经适应了进口煤的燃用，大唐、粤电等电厂继续增加进口煤数量。进口煤仍然会继续冲击着国内煤炭市场。
5.降价是市场竞争的需要；
降价促销一般是国内煤炭企业加强市场竞争、争取用户的一个主要手段，既能够抵御同行业的竞争，也能同进口煤做竞争。沿海煤炭市场的每次降价行为，一般都是中小型贸易商和发煤企业抢先降价促销，造成神华、同煤、中煤等大矿煤炭大量压港。随后，大矿也开始降价，参与竞争；造成价格整体下降；而小型发煤企业继续降价，大型煤矿也积极跟上，形成了攀比降价的恶性循环。去年以来，为争取有限的用户市场，各大家发煤企业，不断采取价格优惠政策，推出价格叠加包 ，打开市场销路，增加销售量，确保市场份额不会缩小，助推了价格的持续下落。
6.铁路继续大规模运输，加重市场压力；
大秦线隶属于铁总公司，与港口之间只是协作关系。太原路局将秦皇岛、曹妃甸、京唐港、国投京唐等配套港口场存打到高位的决心一直没变。因此，全力向港口方向供煤，增加车流，促使港口高库存成为常态，相应加重了市场供大于求压力。
7.港口能力提高，超过下游实际需求水平。