㈠ 中国中车发行价2 .18元,那北车剩余的资金怎么办
北车以1:1.1的价格卖给南车，也意味着北车原来的股票以增值7%的估值兑换成中国中车的股票了，买了北车赚得比南车多。
㈡ 中车广东的正式员工买社保吗
社保是国家强制性缴纳的保险，用人单位必须为职工办理社会保险。
用人单位缴纳社会保险的总原则：
用人单位应当自成立之日起三十日内凭营业执照、登记证书或者单位印章 ，向当地社会保险经办机构申请办理社会保险登记。社会保险经办机构应当自收到申请之日起十五日内予以审核，发给社会保险登记证件；
用人单位的社会保险登记事项发生变更或者用人单位依法终止的，应当自变更或者终止之日起三十日内，到社会保险经办机构办理变更或者注销社会保险登记；
用人单位应当自用工之日起三十日内为其职工向社会保险经办机构申请办理社会保险登记。未办理社会保险登记的，由社会保险经办机构核定其应当缴纳的社会保险费；
用人单位应当自行申报、按时足额缴纳社会保险费，非因不可抗力等法定事由不得缓缴、减免。职工应当缴纳的社会保险费由用人单位代扣代缴，用人单位应当按月将缴纳社会保险费的明细情况告知本人；
用人单位未按规定申报应当缴纳的社会保险费数额的，按照该单位上月缴费额的百分之一百一十确定应当缴纳数额，缴费单位补办申报手续后，由社会保险费征收机构按照规定结算。
用人单位逾期未缴纳社会保险的处罚：
用人单位逾期仍未缴纳或者补足社会保险费的，社会保险费征收机构可以向银行和其他金融机构查询其存款账户；
并可以申请县级以上有关行政部门作出划拨社会保险费的决定，书面通知其开户银行或者其他金融机构划拨社会保险费；
用人单位账户余额少于应当缴纳的社会保险费的,社会保险费征收机构可以要求该用人单位提供担保，签订延期缴费协议；
用人单位未足额缴纳社会保险费且未提供担保的，社会保险费征收机构可以申请人民法院扣押、查封、拍卖其价值相当于应当缴纳社会保险费的财产，以拍卖所得抵缴社会保险费。
㈢ 中车南京浦镇车辆有限公司员工是交南京地方的社保，还是按照北京总公司交北京社保
中车南京浦镇车辆有限公司交的是南京的社保。所有中车的子公司都是交的当地的社保。不交北京的社保的。
㈣ 中国中车股票今天又特么继续跌，到底什么原因
您好，中车跌大致有3个原因，第一是因为上市的时候造成了股价震荡，第2，有消息称该股上市会造成中字头大跌，政府想让股市成慢牛。造成主力撤资流失。第三，今天已经公布该消息有假，但主力依然需要观望
建议，你要价位追高了，建议你有多余资金，可以抄底补仓了，近期会拉升。
㈤ 601766中国中车成本价32块2万股，还会涨回来吗求安慰
短期肯定是回不来 但是在拿一拿 应该还是会回来的 现在有资金在里面 后期还是会涨回来的 前期横盘了很久了 现在趋势还是震荡上行的 只是时间问题了
㈥ 中国中车就真的这么糟吗
中国神车（南北车）走势分析及对策
有一个股市里的客观现实大家要了解：散户和主力永远是对立的，从来不存在什么义庄只说，任何一次拉升和封板都是主力出货的手段和过程，任何一次打压都是主力在吸筹或者洗盘，永远不会出现所谓的共赢！
言归正传，这两天南北车变身过山车，让追高的散户游资吃尽苦头，吓傻一干新老股民和新闻媒体，唱空者、死多头各种论调甚嚣尘上，一时间中国神车概念之路犹如雾里看花，让人看不明白。
不客气的说，中国神车概念算是中国股市以来最为宏大，最为令人神往的概念了，他肩负中华振兴的希望，背后代表着国家意志，未来不可限量。原本，有钱的股民和机构任性的抬拉让南北车尽情的飞舞无可厚非，那从34一路涨到340的神通教育到目前为止仍没有遭到Zjh彻查。但是，这次的中国神车是国家名片，是上升到具有独特政 治意义的事件，不能让疯牛把它变成一个笑话，更不能让各路投机大资金把它变成下一个中石油！
所以才有了周一17亿的巨额大单砸盘（典型的‘’市场‘’手段调控），才有了周二巨额封单在其他一带一路股票纷纷开板反弹的时候岿然不动。我猜这一切的背后是有着政 治任务的。
当然，作为参与这次乖乖参与配合的主力也有着他们的算盘，那就是～让一路追赶的融资客爆仓！没错，主力对散户就是这么残忍。动辄数十亿的资金煞费苦心的提前埋伏，不厌其烦的反复震仓不是为了给散户抬轿子！我曾有幸认识几位主力操盘手，他们几乎从不用融资，都是自有资金操作，怎么可能看着散户融资赚的比他们多？散户赚的多，主力就赚的少，这本身就是对立的关系。
所以，我们换位思考，如果我们是主力下一步会怎么操作？如果我是主力，我会借着高层意志的压力，继续打压，顺便吸筹，这是为了明天的中国中车能够更好的腾飞，当然过程是残酷的。
所以明天开始一直到T日公布那天，恐怕南北车都是以下跌和盘整为主，之前的连连拉板在公告发布之前是别想见到了。同时，为了让更多融资盘爆仓，未来大幅下跌甚至是跌停恐怕会经常见到。开盘打压到跌停，让融资盘要么爆仓要么逃跑，然后借着大盘拉升吸筹拉升，一天内弄个十多点的振幅再吓跑一众小散和获利盘，反复几天，大家都被整崩溃了，主力目的达到，高层意愿也有了好的落实，然后中国中车横空出世的时候也到了！！
那么我们未来有什么对策呢？
1，如果你是重仓融资客，那么还是知难而退吧，毕竟股市本身就是资金搏杀的战场，想要获得超额收益，先要看能不能承受超额风险，不要等被主力玩残了才知道后悔，要么清仓离场，要么先割肉还了融资再说。
2，如果你是个没有技术，没空盯盘，只有耐心的小散，那么，T日到来之前卸载看盘软件，不要再有操作，做个中车钉子户吧，未来一到两年中长线，中车不会让你失望的。
3，如果你有技术，有胆识，有时间盯盘，最重要的是还要有闲散资金，那么就来每日做T吧，跟主力来场猫鼠游戏，例如昨天百分之十八的振幅，例如今天上午跌停到平盘的拉升，都是降低成本的机会。但是切记谨慎操作，既不要莽撞行事造成更大损失，更不要一不留神丢了筹码接不回来，所以，技术和胆识都是必要的。
中国中车之路注定不会平坦，万众瞩目的公司，万众瞩目的股票必定有充满着戏剧性的走势！记住，每一位陪着中国中车走过“最后一公里”的股东都将通过这次旅程让技术和心态得到升华！！
㈦ 中国中车，还会继续涨吗
中国中车(601766)，已连续上涨4天
近期的平均成本为11.82元，股价在成本上方运行。多头行情中，并且有加速上涨趋势。该股资金方面受到市场关注，多方势头较强。该公司运营状况良好，多数机构认为该股长期投资价值较高。
[诊断日期:2016年12月01日 14:30]
短期趋势：市场最近连续上涨中，短期小心回调。
中期趋势：有加速上涨趋势。
长期趋势：迄今为止，共40家主力机构，持仓量总计176.26亿股，占流通A股76.91%
经营良好 低估值
该股当期息税折旧摊销前利润大于零，表明公司经营状况良好，且根据pe/roe估值法可知，当前估值相对较低；
投顾建议：中长线投资者对该股后期走势可持相对乐观态度。
消息来源于同花顺问财，仅供参考
投资请谨慎
㈧ 中国中车股民跳楼，融资杠杆是什么意思
杠杆就是用最少的钱，获得更大的利息。这就是杠杆的魅力所在hkfwv
㈨ 为什么中国中车有好消息反而下跌
一种公布的利好消息是真正的利好。一般来说很多股票里都有主力资金，版他们往往会提前获权得信息，并开始拉升。信息真正公布的那天，股价往往已经有不错的涨幅，股价已经超额反应了利好消息，这是为什么利好公告，股价会下跌的原因。利好消息释放后，主力花资金竞价高开，很多散户资金就会蜂拥而上做了接盘侠，这个时候主力就可以胜利大逃亡。这就是资本市场里的信息不对称。有人动则言战胜机构，想想你凭什么能战胜机构？
二是公布的利好信息其实是利空。举个例子吧。2013年10月15日，江山股份（600389）公布三季报，归属上市公司股东的净利润同比预增1927%。这种消息散户看到之后，颇为惊喜，以为是重大利好。而据我所知，机构对于公司的预期是2900%，所以股价当天在散户竞价高开2个点（股价43块）后一路杀跌至30块才企稳。所以不要简单的以为看到的利好比如预增、定增、增持等就是利好，减持、预减等就是利空。所有的信息都要和机构的预期相比后才能判断信息的本质。
对于没有见光死的股票，一般是大家都不知道此消息，或者主力迫于涉嫌内幕交易的罪名并未大幅拉升股价，股价没有充分反映利好消息。