① 中石化柴油价格走势
总体上在涨......
这是2015年10月12日走势:
北京市场,区内主营柴价维持上扬趋势,其余稳定,目前中石化柴油资源偏紧,工业柴油继续停售,经过上周集中补货,目前业者消库为主,整体交投转淡。中石化:国标0#柴油5300元/吨,上调50元/吨;国四0#柴油无报价;京五0#柴油5900元/吨;京五92#汽油7250-7300元/吨;京五95#汽油7700-7750元/吨。工业柴油停售。中石油:国标0#柴油5100-5200元/吨,上调100元/吨;国四0#柴油无报价;京五0#柴油5750元/吨;京五92#汽油7200元/吨;京五95#汽油7700元/吨。社会单位:国标0#柴油4900元/吨,上调100元/吨;京五92#汽油6500元/吨。主营批发限价/零售价:京五0#柴油6100元吨,5.54元/升;京五92#汽油7312元/吨,5.92元/升;京五95#汽油7654元/吨,6.30元/升。
上海市场,区内石化和中油汽柴价格走稳,中海油汽油价格下滑,市场交投逐步转淡,主营出货维持按量商谈,业者入市操作寥寥。中石化:国五0#柴5450元/吨;0#普柴5100元/吨;国五92#汽油7491元/吨;国五95#汽油7932元/吨。柴油成交优惠50。中石油:国五0#柴油5450元/吨;0#普柴5150元/吨;国五92#汽油6900元/吨;国五95#汽油7500元/吨。汽柴最低优惠50元/吨大单商谈。中海油:国五0#柴油5300元/吨;0#普柴5000元/吨无货;国五92#汽油6400元/吨,下调100元/吨;国五95#汽油6900元/吨。批发限价/零售价:国五0#柴油6070元/吨,5.48元/升;国五92#汽油7491元/吨,5.88元/升;国五95#汽油7932元/吨,6.26元/升。
黑龙江市场,变化率正向区间运行,市场看涨气氛渐起,然下游需求疲软制约,行情难得上行,主营汽柴报价维稳。中石化:国四0#柴油5905元/吨;国四93#汽油6795元/吨;国四97#汽油7179元/吨;国四0#柴油5250元/吨。中石油:国四0#柴油5755元/吨;国四93#汽油7182元/吨;国四97#汽油7588元/吨;国四0#柴油5050元/吨。社会单位:国四0#柴油5050元/吨;国四93#汽油6200元/吨。主营批发价限价/零售价:国四0#柴油5905元/吨,5.14元/升;国四93#汽油7277元/吨,5.64元/升;国四97#汽油7689元/吨,6.14元/升。
吉林市场,区内汽柴行情波动有限,原油走势震荡,后市变数仍存,下游用户观望情绪主导,入市备货延续刚需,主营出货压力不减。中石化:国四0#柴油5905元/吨;国四93#汽油6790元/吨;国四97#汽油7689元/吨。中石油:国四0#柴油5720元/吨;国四93#汽油7090元/吨;国四97#汽油7689元/吨。社会单位:国四0#柴油5200元/吨;国四93#汽油6200元/吨。主营批发价限价/零售价:国四0#柴油5905元/吨,5.24元/升;国四93#汽油7277元/吨,5.64元/吨;国四97#汽油7689元/吨,6.12元/升。
辽宁市场,区内市场购销气氛偏淡,主营销售政策持稳,实际成交按量优惠,下游用户多已备货完毕,目前重回观望状态,行情回归清淡。中石化:国四0#柴油5230元/吨;国四93#汽油6900元/吨;国四97#汽油7400元/吨。中石油:国四0#柴油5662元/吨;国四93#汽油7025元/吨;国四97#汽油7422元/吨。社会单位:国四0#柴油5000元/吨;国四93#汽油6300元/吨。鑫丰国三0#供船5000元/吨;宏业非标-10#加氢柴油4550元/吨,柴油料4550元/吨,带燃料油票;北沥非标-35#4456元/吨,带有机热载体票;华锦国四0#柴油票5160元/吨,带燃料油票5060元/吨;蜡化国三0#4400元/吨,密度0.85,0#4700元/吨,密度0.82,带化工票;成交价格面议优惠。主营批发价限价/零售价:国四0#柴油5905元/吨,5.29元/升;国四93#汽油7277元/吨,5.75元/升;国四97#汽油7689元/吨,6.14元/升。
大连市场,区内主营销售政策暂稳,实际成交存优惠政策,下游用户刚需补进,市场交投小单为主,整体购销氛围偏淡。中石化:国四0#柴油5230元/吨;国四93#汽油6900元/吨;国四97#汽油7400元/吨。中石油:国四0#柴油5710元/吨;国四93#汽油6890元/吨;国四97#汽油7489元/吨。0#普通柴油4750元/吨。社会单位:国四0#柴油5000元/吨;国四93#汽油6200元/吨。主营批发价限价/零售价:国四0#柴油5905元/吨,5.28元/升;国四93#汽油7277元/吨,5.70元/升;国四97#汽油7689元/吨,6.10元/升。
郑州市场,区内主营汽柴价格小幅波动,变化率正向运行,对市场仍存利好指引,但随着价格涨至高位,业者操盘风险加大,入市采购意愿降低,主营接单进程遇阻。中石化:0#普柴5160元/吨,上调20元/吨;国四0#柴油5460元/吨,上调20元/吨;国四E93#汽油7010元/吨;国四E97#汽油7747元/吨。中石油:0#普柴5000-5100元/吨;国四0#柴油5150-5300元/吨;国四E93#汽油7000-7200元/吨;国四E97#汽油7650元/吨。社会单位:0#普柴4800元/吨,上调50元/吨;国四0#柴油4900元/吨,上调50元/吨;国四E93#汽油6300元/吨,上调50元/吨。主营批发价限价/零售价:0#普柴5555元/吨,5.08元/升;国四0#柴油5925元/吨,5.40元/升;国四E93#汽油7316元/吨,5.73元/升;国四E97#汽油7747元/吨,6.06元/升。
温州市场,区内中石油柴油价格小涨,中石化汽柴报稳,成交实盘商谈,下游用户入市操作寥寥,市场购销氛围平淡。中石化:国四0#柴油5500元/吨;0#普通柴油5350元/吨;国四93#汽油6600元/吨;国四97#汽油7500元/吨。中石油:国四0#柴油5450元/吨,上调50元/吨;国四93#汽油6600元/吨;国四97#汽油7500元/吨。社会单位:国四0#柴油5100元/吨;国四93#汽油6450元/吨;国四97#汽油7050元/吨。主营批发价限价/零售价:国四0#柴油5960元/吨,5.36元/升;国三0#柴油5590元/吨,5.04元/升;国五92#汽油7353元/吨,5.76元/升;国五95#汽油7786元/吨,6.10元/升。
福州市场,汽柴油行情暂无变化,变化率正向发展,对后期行情仍有支撑,主营报价维持坚挺,但下游补货减量。中石化:国四0#柴油5550元/吨;国四93#汽油6700元/吨,国四97#汽油7770元/吨。普柴5480元/吨。中石油:国四0#柴油5600元/吨;国四93#汽油6950元/吨;国四97#汽油7774元/吨。普柴5500元/吨,泉州柴普5450元/吨,车柴5500元/吨,93#汽油6900元/吨,97#汽油7700元/吨。社会单位:国四0#柴油4900元/吨,国四93#汽油6000元/吨。主营批发价限价/零售价:国四0#柴油5935元/吨,5.37元/升;国四93#汽油7339元/吨,5.76元/升;国四97#汽油7774元/吨,6.15元/升。
② 国际燃料油价格大概是多少进口后的成本是多少
我只知道m100的
山东的库提价到6500了。
CIF的话在800美元左右,港杂在一千六七人民币
不过有好多货源比这便宜的多
小心骗子啊
有需要找我啊,
③ 燃料油期货最近行情好不好
你这口碑有点差吧,都这么看你啊69
④ 国内油价跟不上国际趋势,其中原因是什么
2019年上半年,沙特阿拉伯是中国进口原油最大来源国,进口量达3780万吨,占比达15.44%,除此以外还有俄罗斯、安哥拉和伊拉克等原油进口国。 此次沙特阿美石油公司大幅度停产,直接催涨国际油价,而上涨的原油价格同样对国内油价形成波动。
而在这几年里,国家之所以会持续扶持新能源产业,当中就有改善空气环境及降低进口燃油依赖度的因素存在。 所以当我们看到国际油价在下跌时,为什么国内油价却还在上涨,当中很大一部分原因是出于国家对国内燃油市场的调控,例如在一些重要节日及长假期前,油价必然会上涨,就是基于这个原因。除了燃油价格外,还有另一重因素在于货币汇率问题,国际油价采用的是美元算法,而国内的货币为人民币,美元与人民币间的汇率就成为国际燃油与国内燃油的价格差,所以当国际燃油价格下跌时,国内燃油价格往往会慢上一拍,这样的好处在于,国内燃油价格更趋于稳定,不会受到国际油价的大起大落影响,只会缓慢地上升或者下降,保证国内燃油市场稳定。
⑤ 谁可以详细说说,十二月份以后的石油价格走势怎么样
【南风金融网】2010年11月22日燃料油早评 央行再度上调存准,市场面临考验 【投资策略】:燃料油下跌空间不大,下破60日均线多单继续分批介入。交投区间4640- 4750。 【今日关注】:美元走势 【市场分析】: 2010年11月19日,上海燃料油1103合约开盘价4800元;收盘价4764元,较上一交易日上 涨27元。成交量98126手;持仓量75780手。 华南市场,渣油市场价格持稳,高硫渣油实际成交约在4200元/吨左右,个别炼厂出货尚 可。华东市场,今日混调高硫180cst主流成交价跌10至4670-4720元/吨。油浆市场,当地 主流价格3900-4000元/吨。山东渣油市场,今日低硫渣油主流成交价格4700-4750元/吨, 中硫渣油主流报价4600-4650元/吨,但因市场观望气氛渐浓,使得价格面临下滑的压力。 油浆市场,今日市场主流成交价格在3900-3950元/吨。进口燃料油市场价格走低,韩国直 馏高硫180cst估价5050-5090元/吨,俄罗斯M100估价跌10至5240-5280元/吨。 纽约时间11月19日,NYMEX 12月原油合约收低0.34美元,或0.4%,报每桶81.51美元。成 交量清淡,因周五是12月原油合约的到期日。 白俄罗斯政府经济部18日称,白俄罗斯将从2011年1月1日起把石油过境关税提高2.5%, 将是每吨石油产品每100公里1.64美元。 美国石油协会(API)周五公布,美国10月原油和成品油需求同比增长1.3%,因经济持续复 苏令燃油消费增加。API月度供需报告显示,美国10月扣除出口的石油发货量平均每日为 1905.1万桶,较去年同期增加24.8万桶。 原文地址; http://www.nfinv.com/2010/1122/46454.html
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⑥ 燃料油多少钱一吨参考价格
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不是坏油表:而是传统液位器,不适合甲醇特性,烧坏,或液位滑动电阻被导电氧化或隔离。【用磁感应非接触式液位器就可避免】车烧甲醇常见故障,坏油泵,传统油泵、所谓的陶瓷泵、甲醇泵、普通的无刷泵不能彻底解决油泵导线接触燃料导电氧化问题,甲醇导电性与汽油不同,同时部分车辆出现坏油表(其实是坏油箱内有位滑动触点);坏喷油嘴,其实是堵塞,传统清洗根本不能解决问题,需要特殊清洗修复。原车的喷油嘴最好,不要给用户轻易更换。很多维修工作人员工作不规范细致,拆喷油轨时,(喷轨拆卸一定要把油轨周围沙土清理干净避免掉落气缸内造成拉缸!车烧甲醇很多问题是认为问题,以及找不到问题所在,不能根本性解决,汽车调试适应甲醇后,故障率比烧汽油还少。纯烧甲醇或烧M100低温不易启动,或部分车辆启动难问题!改装一定要用智能双燃料
1、解决发动机燃烧纯甲醇或GCM100时在20℃以下启动时不易启动,启动后运行不稳定、动力慢慢变小问题、越来越不节省等问题。
2、解决发动机燃烧甲醇、汽油需要两种燃料供给转换问题,能智能、手动转换燃料,智能、手动控制供给,根据汽车发动运行状态、需
求智能控制、转换,充分使用不同燃料,达到最佳效果。实现双燃料全面解决最佳方案,具有汽油(-20度到20度控制)和甲醇(约20度到60
度)双控制模式;比用油电混合车(购、保、维修)成本低,环保。新能源——中醇醇油(甲醇)可全年使用,不受季节温度变化影响。
3、解决简易改装双油路,需停车前需提前转换问题,不能避免气阻问题!汽油油箱可不用使用纯汽油,用GCM85燃料、更省更方便!
4、控制系统集成化、模块化、超原车标准设计、生产,故障率低、运行稳定、可靠性好;核心部件全部为进口产品、定制、专用配件。
5、控制系统带运行、状态、燃料使用等显示,运行、状况、数据一目了然,让您明明白白使用。
6、控制系统在汽车发动机燃料转换、安装不破坏原发动机结构,避免改双轨带来喷油嘴易坏、易堵、动力不好、后期不节省、坏油
⑦ 燃料油发现趋势怎么样
新能源燃料油发展为来走向是安全环保高效的厨房燃料,新的厨房燃料是高能聚合油,这款高能聚合油是一款不易燃不易爆,明火点不燃的厨房燃料,高能聚合油无毒无害,热值高达一万大卡,耐烧性是甲醇的3倍,比液化气省30%。
⑧ 会影响燃油价格变动的因素
一、供求关系。这是影响燃料油价格的根本因素。
二、原油价格的走势。燃料油作为原油的下游产品,其价格肯定受到原油价格走势的影响。
三、产油国特别是OPEC成员国的政策。OPEC组织控制着世界上绝大部分石油资源,其生产政策对原油价格具有重大的影响力。
四、国内经济政策的影响。燃料油是一个国家的重要能源,关系到电力、交通运输、石油化工、建材等关键行业。国家的宏观政策与燃料油的需求密切相关。在分析宏观指标的时候有两个指标特别重要,一个是GDP,还有一个是工业生产增长率。
⑨ 影响燃油价格变动的因素
一、供求关来系。这是影响燃料自油价格的根本因素。权威部门公布的数据是判断燃料油供求的重要标准。新加坡、韩国、俄罗斯等国家的供应量以及我国的需求量是影响我国燃料油价格最主要的因素。
二、原油价格的走势。燃料油作为原油的下游产品,其价格肯定受到原油价格走势的影响。分析显示,纽约商品交易所(NYMEX)西得克萨斯(WTI)原油期货价格和伦敦国际石油交易所(IPE)布伦特(Brent)原油期货价格走势与新加坡180cst燃料油价格走势相关性达到90%以上。
三、产油国特别是OPEC成员国的政策。OPEC组织控制着世界上绝大部分石油资源,其生产政策对原油价格具有重大的影响力。
⑩ 国内燃料油报价问题
燃料油和航油是两种不同的东西,就好象我们平时用的汽油、柴油的价格也都是不同的。他们都是原油在加工过程中各个阶段的产物,同样是一吨的话 燃料油和航油产生的热量是不同的,燃烧后的污染和杂质也是不同的。所以你查的两个价格都是对的,只不过是两种不同的产品。
至于三个期货合约价格,因为到期日不同所以价格也不同,比如0808是08年8月到期的燃料油合约。