⑴ 铁矿石进口的海运费怎样计算
租船市场上都是按 多少美金每吨计算。
具体费率要看运输条款以及装卸率条款
⑵ 从青岛港出发到天津港（或秦皇岛港）每吨煤的运费，或者国内水运每吨煤每公里的运费
国内水运每吨煤每公里的运费，就几十块的事。还要看你的货是多少。
⑶ 青岛到大连的海运价格
集装箱运输青岛港到大连港运输时间大概5天，运费根据集装箱类型收费一般内陆海运的运费都是按整柜收取运费的。
⑷ 青岛港到广州海运，船运，要走多少天到
走船运的话一般情况下需要7天，只有到广州南沙的船是有直达的，其他港口都需要中转。
⑸ 想知道青岛港到勿拉湾(BELAWAN)海运费、航程、船期等信息
你们要出口什么产品呢，具体多少货物，需要确认信息哦
⑹ 青岛的铁矿石集中在哪个港口
铁矿石集中在黄岛。
黄岛不太方便，从青岛要坐轮渡，或是绕胶州湾高速，都要一个小时。所以要住在黄岛，黄岛宾馆不少，距离港口都不超过20分钟。
⑺ 铁矿石长协价
年度铁矿石价格谈判开始于1981年，经过铁矿石供应商和消费商的谈判确定一个财政年度内的铁矿石价格，价格一经确定，双方则依照谈定的价格在一年内执行。根据传统的谈判习惯，国际铁矿石市场分为日本市场（亚洲市场）和欧洲市场。每个财政年度在东方以日本铁矿石用户为代表，在欧洲以德国用户为代表与世界铁矿石主要供应商澳大利亚 BHP · Billiton 集团、RionTinto 集团下属 Hamersley 公司以及巴西 VALE 公司（原 CVRD 公司 2007 年改名 VALE ），分别确定亚洲市场和欧洲市场铁矿石产品价格。
谈判惯例是消费商中的任意一方与供应商中的任意一方价格达成一致后则谈判结束，国际铁矿石供需双方均接受此价格为新的年度价格，即首发价格。且矿石供应商在与第一家大客户达成价格协议时都会许诺，在与之后的钢厂谈判时不会给更低的价格，钢厂也会许诺，不会接受其他矿山更高的涨价幅度。 1995 年以前欧洲价格和亚洲价格会有不同，但欧洲的首发价格在欧洲从未被推翻过，亚洲的首发价格在亚洲也从未被推翻过， 1995 年以后无论是在亚洲首发还是在欧洲首发，都被全球普遍接受。
参与谈判的欧洲主流钢厂： Arcelor-Mittal ； TKS ； TATA-Corus ；Riva
参与谈判的亚洲主流钢厂： NipponSteel ； JFE ； POSCO ；宝钢
⑻ 联合金属网里铁矿石的外盘行情期货报价,还有港口行情里的价格,都是什么意思他们有什关系
期货的报价是一个大范围的共识！港口报价是现货价，会有很多的价格，不同的矿石 品级不一样，来的地方不一样，报价也参差不齐！关系肯定有的 ，都是受影响的因素基本是一直的！期货价格领先于现货价格！国内钢材期货有螺纹钢 和线材！如果想关注与铁矿石价格相关的期货品种，可以关注波罗的海运价指数期货，这一期货指数是海运费的指导期货价格，国家上铁矿石，金属导报铁矿石(MBIO 这个在新加坡上市可以关注。
⑼ 从阿尔及尔港到青岛港,一个20柜的海运费是多少如何计算
你是出口还是进口？如果是出口，计算从青岛港倒阿尔及尔的海运费，一般要找货代公司现询价的。因为海运费经常变化。你把重量，柜型，目的港告诉货代，他们会给你报价的。
⑽ 铁矿石期货价格换算成现货价格
铁矿石期货价格一般是美元干吨报价，以到岸价格CIF 100 USD PWMT， 水分含量10%为例，现货的价格为：100*0.9*1.17*6.31+28.4=692.84元/吨。版
其中 100 为铁矿石权到岸美元期货报价。
0.9 是将干吨转换成湿吨。
1.17 是进口增值税税率
6.31 是美元汇率
28.4是港杂费，代理费和港建费。